Poor Ivan. That car is nightmare fuel for him. He doesn't even want to look at it.

Ammazza quanti Patrese ci sono nei commenti, voglio l'autografo. Senti... perché hai scritto ISTRUTTORE nel titolo del video? Sai cosa significa istruttore? Colui che istruisce. Se non sei d'accordo con ciò che fa allora rimuovi "Istruttore" perché altrimenti ti contraddici.

Allora leggo un mare di commenti contro l'istruttore...Parlate tanto e ragionate poco...qui non si sta facendo scuola guida in giro per qualche paesello ad imparare come uscire da uno stop o a prendere le rotonde...si parla di un corso di guida ad alta velocità che già di suo è potenzialmente letale ...in più su una macchina che ha un costo decisamente sostanzioso...è normale che un istruttore intervenga se le cose non vengano fatte come devono essere ed è ancora più normale che cerchi di mettere (istintivamente) le mani sullo sterzo se chi sta guidando non è in grado...li non si scherza ci si fa male.

Salut my friend super car super video subscribe subscribe .....

rocordi male ..in questo speciale 50 anni da roma non ce' Agnelli

ciao sapete dirmi se in qualcuna delle 3 parti è presente uno spezzone in cui parla l'avvocato agnelli? lo ricordo ma non lo trovo grazie

Grazie Clay!!

l istruttore idiota?io ti avrei fatto scendere dopo 2 curve

Tu hai Guido Gheri come istruttore e lo chiami idiota? Vabbè, gente come te non merita nemmeno di fare certe esperienze, serve umiltà.

Amazing❤ TODAY 2023. REMEMBER 1993!

Io c'ero

Che bello vedere questi filmati di gran premi del passato, altri piloti atmosfera bellissima io li ho vissuti meno male perché adesso di F1 è rimasto ben poco ... ALTRI TEMPI 😂😂😂

No no per bruciarla 😂

Gente che crede di saper guidare... Povera macchina e povero istruttore

Ecco mi quà....

Formidable

Capisco che Orsi da amico di Ayrton veda le cose in questo modo, ma Prost non chiuse la chicane 50 Mt prima, e Ayrton nel 90 non inflisse un distacco abissale al secondo. Uno del pubblico mormora 1 secondo e mezzo. Veramente Prost era dietro 232 millesimi... Il problema che su Senna si esagera sempre e chi non ha vissuto quegli anni leggendo o sentendo questo tipo di narrazione è portato a pensare che il campione brasiliano era molto più forte di quello che era.

Ma come si fa a guidare con questo istruttore ? Ma poi come si fa a usare l'automatico ... soldi buttati

Per me è anche troppo permissive e tu calmati, non sei un pilota e non ci sei neppure vicino..

Ayrton Senna un gigante dell'automobilismo. Se nel 1994 avesse corso per la Ferrari sicuramente non sarebbe morto.

Il grande Clay donne come allenamento. Oggi solo PlayStation

08:58 Helen Stewart interesting Clay Regazzoni...... Heloo Sr Jack hahahahahah

A parte me, quando è morto Regazzoni non se n'è accorto nessuno, un articolo di giornale di soli due centimetri quadrati, perchè l'automobilismo è da anni uno spettacolo di nicchia, per assurdo la motogp è stata seguita per anni anche da non appassionati per via di Rossi, che oggi non sa manco essere veloce in macchina

Spendo 2oo euro per 3 minuti di roba, voglio fare di testa mia ed essere da solo.

Un'ora e mezza Lugano Maranello... Top

Com'erano affascinanti, una volta, le corse!

La f1 che parlava italiano

Imola, una pista che Ayrton dominava…è proprio lì è morto…non per colpa sua.

UM VIDEO MUITO BOM QUE RETRATA MUITO BEM OS SEU TRABALHOS VER TODAS MOVIMENTAÇÃOES TOODO A QUELES APARATOS CINGRAFISTA E FOTCROFO EM TORNO DO TODO AO SEU REDOR MUITO BOM AS IMAGEMS EMBORA DE PLURAY MAS DA PRA PEGAR NÃO MUITO BEM MAS OU MENOS TODOS OS MOVIMENTOS AO REDOR DELE OTRABALHOR DELE ANTES BOM DURANTES E DEPOIS OS TREIINOS DE CLASSIFICAÇÃO E COMO TODO E E O MOMENTOS EXATOS NA CORRIDA AS IMAGEMS COMO SE NÃO MOSTRA A CLSSISIFCAÇÃO E WUARMP PREPARÇÃO ANTES DA CORRIDA COMEÇA NE MAS MOSTRA AS PARTES FINAIS DAS CORRIDAS E POR AI VAI MUITO BOM AOCONTRARIO DE ALGUNS COMETRARIOS EXGERADAS E ABSURDAS E OFENSIVAS AS PESSOAS NE PESSOAS EXIGENTES DEMASI EXAGERADAS INCOVENIENTES PETULANTESS IGNORANTES PESSOAS CHATAS CHEIOS DE FRESCURAS ENJOADAS HEITA COINHAS CHATAS QUE PERTUBAM HO HEITA BOM O VIDEO FOI BOM UM BOM VIDEO EXELENTE SO SEI QUE FICOU MUITO BOM OTIMOS VIDEOS MUITOBOM QUE CONTINUE ASSIM DESSE JEITINHOS AI NOTA 100000 MIL PRO OS VIDEOS

ma come freni?!

ma perché tutti sti tagli?

Clay Regazzoni ist und bleibt die Grösste Formel eins Legende der Schweiz Die die Behörden sowie Polizei und Steuer Finanzamt Lugano haben dazu bewogen nicht mehr für die Schweiz zu Siegen er ist Ohne Schweizerkreuz gefahren 😓 daran sind wir alle schuld ich werde lhn lmmer als Held und Patriot in meinem Herzen Tragen 😘 ABS Stephan Janser Ferrari Botschafter Ticino 🤗

Grande Ivan!!!!

mamma mia tutti a parlare italiano pure Postelthwaite

L'ho avuta... e posso garantire che me ne sto' PENTENDO ancora adesso di averla data via 😢😢😢. Mi ricapitasse l'occasione... MAI DIRE MAI... NN la cambierei x nessuna Ferrari di quelle di oggi prive di 'anima' e di tanto altro.

Col motore Ford ufficiale Senna campione 1993

Schittone ha descritto alla perfezione la differenza tra Senna e gli altri, piloti attuali compresi.

La sedia a rotelle che regalo gli hanno fatto in Williams e pensare che ci finì anche Frank

Il primo pilota che abbia mai tifato ed ancora oggi il mio n.1...un vero uomo immagine della Rossa, anche a decenni di distanza...

Purtroppo una cosa che ho notato di chi guida per la prima volta una super car in pista, è il fatto che non usano come si devono i freni, porco di, schiaccia quel fottuto pedale non aver paura

In memoria di PIANO FIGA chi sa capirà

Grandissimo Clay

Il volante mentre guido non me lo devi toccare

Grandissimo Clay, oltretutto ricordo che nel gp maledetto di Imola 1994 c'era anche lui insieme a Poltronieri a commentare e disse delle cose giustissime.

Ma lasciate stare ste cagate di corsi...fatevi una motoretta da pista e vi divertite il triplo

L’istruttore è stato anche troppo calmo

Piccola parentesi... guarda che la 348 che hai non é quel gran ferro che pensi. É una bella berlina, ma mollicciosa e pesante quando si tira su. E si, ho provato la gt. Esistono auto che tirano molto come la tua ed auto da pista. Ti faccio un esempio che puó sembrarti stupido: una m3 del 2003 in un trackday ti svernicerá sempre. E perché? perché ha piú coppia, un assetto piú rigido e reattivo. In un trackday non si misurano i cavalli, ricordiamocelo. Comunque ti metteva le mani a volante perché non chiudi, freni a metá curva o in ingresso, voleva solo dirti come si fa. Non prenderla cosí a male..io non sono un pilota, tu non sei un pilota e nessuno in questi commenti sembra un pilota. ah e guarda che se ti metteva il semiatuomatico le bronzine ti partivano facile facile....non é che puoi sfrizionare per decelerare meglio :)

Stamattina ho visto la puntata di Storie di gp su Sky con la telecronaca di Vanzini, una sintesi di 30' ca. esaustiva senz'altro, peccato che (se non sbaglio) si siano dimenticati l'incidente tra le due Ferrari

Lauda-Regazzoni, mai più nessuno come loro in Ferrari!!!!