Poor Ivan. That car is nightmare fuel for him. He doesn't even want to look at it.
@CinemaSpecialEffects2 ай бұрын
Ammazza quanti Patrese ci sono nei commenti, voglio l'autografo. Senti... perché hai scritto ISTRUTTORE nel titolo del video? Sai cosa significa istruttore? Colui che istruisce. Se non sei d'accordo con ciò che fa allora rimuovi "Istruttore" perché altrimenti ti contraddici.
@werewolfh72522 ай бұрын
Allora leggo un mare di commenti contro l'istruttore...Parlate tanto e ragionate poco...qui non si sta facendo scuola guida in giro per qualche paesello ad imparare come uscire da uno stop o a prendere le rotonde...si parla di un corso di guida ad alta velocità che già di suo è potenzialmente letale ...in più su una macchina che ha un costo decisamente sostanzioso...è normale che un istruttore intervenga se le cose non vengano fatte come devono essere ed è ancora più normale che cerchi di mettere (istintivamente) le mani sullo sterzo se chi sta guidando non è in grado...li non si scherza ci si fa male.
@enrico01able2 ай бұрын
se cagava sotto .e' diverso
@ungurdani83465 ай бұрын
Salut my friend super car super video subscribe subscribe .....
@enrico01able6 ай бұрын
rocordi male ..in questo speciale 50 anni da roma non ce' Agnelli
@MrEcko266 ай бұрын
ciao sapete dirmi se in qualcuna delle 3 parti è presente uno spezzone in cui parla l'avvocato agnelli? lo ricordo ma non lo trovo grazie
@joanjosepmaneroalonso86228 ай бұрын
Grazie Clay!!
@Daniele-md6sm10 ай бұрын
l istruttore idiota?io ti avrei fatto scendere dopo 2 curve
@latta-andreatroise315810 ай бұрын
Tu hai Guido Gheri come istruttore e lo chiami idiota? Vabbè, gente come te non merita nemmeno di fare certe esperienze, serve umiltà.
@BlessedBrazil Жыл бұрын
Amazing❤ TODAY 2023. REMEMBER 1993!
@leonardociulla4445 Жыл бұрын
Io c'ero
@giusysala3785 Жыл бұрын
Che bello vedere questi filmati di gran premi del passato, altri piloti atmosfera bellissima io li ho vissuti meno male perché adesso di F1 è rimasto ben poco ... ALTRI TEMPI 😂😂😂
@Bastian_Zugnappen33 Жыл бұрын
No no per bruciarla 😂
@eldiablo83jk Жыл бұрын
Gente che crede di saper guidare... Povera macchina e povero istruttore
@albinovindice4984 Жыл бұрын
Ecco mi quà....
@enrico01able Жыл бұрын
ti arriva il.messaggio?
@JeromeT-zd9bn Жыл бұрын
Formidable
@Paolo7klok Жыл бұрын
Capisco che Orsi da amico di Ayrton veda le cose in questo modo, ma Prost non chiuse la chicane 50 Mt prima, e Ayrton nel 90 non inflisse un distacco abissale al secondo. Uno del pubblico mormora 1 secondo e mezzo. Veramente Prost era dietro 232 millesimi... Il problema che su Senna si esagera sempre e chi non ha vissuto quegli anni leggendo o sentendo questo tipo di narrazione è portato a pensare che il campione brasiliano era molto più forte di quello che era.
@enrico01able Жыл бұрын
1 sec e mezzo nel 1989 a Monaco e a Suzuka....per la chicane e il sorpasso riguardati il video amatoriale di SuUka 89..e vedi quanto prima Prost chiude la curva
@marbet23952 ай бұрын
Jo Ramirez racconta la vicenda a favore di Senna
@stefano_stevens2 ай бұрын
A Suzuka 89 il distacco rifilato in qualifica fu di 1,7 secondi, più del famoso 1,5 secondi di Monaco. Prost aggancia volontariamente Senna, si vede chiaramente da tutte le angolazioni, specialmente quella frontale. Una manovra goffa e ridicola.
@Cerbo96 Жыл бұрын
Ma come si fa a guidare con questo istruttore ? Ma poi come si fa a usare l'automatico ... soldi buttati
@paolociarpaglini1303 Жыл бұрын
Per me è anche troppo permissive e tu calmati, non sei un pilota e non ci sei neppure vicino..
@enrico01able Жыл бұрын
tu calmati? ma con chi ce l hai?
@carloserpella573 Жыл бұрын
Ayrton Senna un gigante dell'automobilismo. Se nel 1994 avesse corso per la Ferrari sicuramente non sarebbe morto.
@claudiodevita8062 Жыл бұрын
Il grande Clay donne come allenamento. Oggi solo PlayStation
@danielecosta958 Жыл бұрын
E seghe.
@antonioascari3294 Жыл бұрын
08:58 Helen Stewart interesting Clay Regazzoni...... Heloo Sr Jack hahahahahah
@andreasiragusa78082 жыл бұрын
A parte me, quando è morto Regazzoni non se n'è accorto nessuno, un articolo di giornale di soli due centimetri quadrati, perchè l'automobilismo è da anni uno spettacolo di nicchia, per assurdo la motogp è stata seguita per anni anche da non appassionati per via di Rossi, che oggi non sa manco essere veloce in macchina
@racing3060 Жыл бұрын
Ero all'ospedale di Parma a salutarlo quando parti'alla volta di Lugano x l'ultimo viaggio....😔☝🙏🏁
@andreasiragusa7808 Жыл бұрын
@@racing3060 Allora a parte anche lei, e...grande Clay
@racing3060 Жыл бұрын
@@andreasiragusa7808 Certamente. Io lo porto sempre nel cuore. 👍🤝👋👋🏁
@andreasiragusa7808 Жыл бұрын
@@racing3060 C'est le même pour moi
@razzabianca53862 жыл бұрын
Spendo 2oo euro per 3 minuti di roba, voglio fare di testa mia ed essere da solo.
@Vietrasporti2 жыл бұрын
Un'ora e mezza Lugano Maranello... Top
@danielecosta9582 жыл бұрын
Com'erano affascinanti, una volta, le corse!
@manuel70832 жыл бұрын
La f1 che parlava italiano
@SuperDavidGnomo2 жыл бұрын
Imola, una pista che Ayrton dominava…è proprio lì è morto…non per colpa sua.
@ricardoneri73212 жыл бұрын
UM VIDEO MUITO BOM QUE RETRATA MUITO BEM OS SEU TRABALHOS VER TODAS MOVIMENTAÇÃOES TOODO A QUELES APARATOS CINGRAFISTA E FOTCROFO EM TORNO DO TODO AO SEU REDOR MUITO BOM AS IMAGEMS EMBORA DE PLURAY MAS DA PRA PEGAR NÃO MUITO BEM MAS OU MENOS TODOS OS MOVIMENTOS AO REDOR DELE OTRABALHOR DELE ANTES BOM DURANTES E DEPOIS OS TREIINOS DE CLASSIFICAÇÃO E COMO TODO E E O MOMENTOS EXATOS NA CORRIDA AS IMAGEMS COMO SE NÃO MOSTRA A CLSSISIFCAÇÃO E WUARMP PREPARÇÃO ANTES DA CORRIDA COMEÇA NE MAS MOSTRA AS PARTES FINAIS DAS CORRIDAS E POR AI VAI MUITO BOM AOCONTRARIO DE ALGUNS COMETRARIOS EXGERADAS E ABSURDAS E OFENSIVAS AS PESSOAS NE PESSOAS EXIGENTES DEMASI EXAGERADAS INCOVENIENTES PETULANTESS IGNORANTES PESSOAS CHATAS CHEIOS DE FRESCURAS ENJOADAS HEITA COINHAS CHATAS QUE PERTUBAM HO HEITA BOM O VIDEO FOI BOM UM BOM VIDEO EXELENTE SO SEI QUE FICOU MUITO BOM OTIMOS VIDEOS MUITOBOM QUE CONTINUE ASSIM DESSE JEITINHOS AI NOTA 100000 MIL PRO OS VIDEOS
@mattia44822 жыл бұрын
ma come freni?!
@enrico01able2 жыл бұрын
con automatico
@rosarioaleo50302 жыл бұрын
ma perché tutti sti tagli?
@enrico01able2 жыл бұрын
tagliata..la pubblicita'...puntata intera...
@rosarioaleo50302 жыл бұрын
@@enrico01able ma non vi è un senso logico nei discorsi tra un taglio e l'altro
@enrico01able2 жыл бұрын
@@rosarioaleo5030 cmq..mica l'ho tagliato io
@rosarioaleo50302 жыл бұрын
@@enrico01able ma perché scusa obiettivamente non è come dico io? Questo video non si può vedere, continui tagli con discorsi lasciati in sospesi.
@enrico01able2 жыл бұрын
@@rosarioaleo5030 problema tuo
@stephanjanser54142 жыл бұрын
Clay Regazzoni ist und bleibt die Grösste Formel eins Legende der Schweiz Die die Behörden sowie Polizei und Steuer Finanzamt Lugano haben dazu bewogen nicht mehr für die Schweiz zu Siegen er ist Ohne Schweizerkreuz gefahren 😓 daran sind wir alle schuld ich werde lhn lmmer als Held und Patriot in meinem Herzen Tragen 😘 ABS Stephan Janser Ferrari Botschafter Ticino 🤗
@rb77402 жыл бұрын
Grande Ivan!!!!
@marcellinux2 жыл бұрын
mamma mia tutti a parlare italiano pure Postelthwaite
@sonialedda52432 жыл бұрын
L'ho avuta... e posso garantire che me ne sto' PENTENDO ancora adesso di averla data via 😢😢😢. Mi ricapitasse l'occasione... MAI DIRE MAI... NN la cambierei x nessuna Ferrari di quelle di oggi prive di 'anima' e di tanto altro.
@fabiomazzei41442 жыл бұрын
Col motore Ford ufficiale Senna campione 1993
@SuperDavidGnomo2 жыл бұрын
Schittone ha descritto alla perfezione la differenza tra Senna e gli altri, piloti attuali compresi.
@fabiomazzei41443 жыл бұрын
La sedia a rotelle che regalo gli hanno fatto in Williams e pensare che ci finì anche Frank
@danielecosta958 Жыл бұрын
Questa proprio non l'ho capita...
@fabiomazzei4144 Жыл бұрын
Minuto 13'40 prova a capire
@impronta3 жыл бұрын
Il primo pilota che abbia mai tifato ed ancora oggi il mio n.1...un vero uomo immagine della Rossa, anche a decenni di distanza...
@stoma95993 жыл бұрын
Purtroppo una cosa che ho notato di chi guida per la prima volta una super car in pista, è il fatto che non usano come si devono i freni, porco di, schiaccia quel fottuto pedale non aver paura
@worldisnow3 жыл бұрын
In memoria di PIANO FIGA chi sa capirà
@enrico01able3 жыл бұрын
e che c'entra?
@worldisnow3 жыл бұрын
@@enrico01able hahahah così ho letto dopo che sei il pilota e il tuo istruttore voleva il piano figa
@enrico01able3 жыл бұрын
@@worldisnow ahhhh......be'...pensa se faceva il botto...altro che pianoo figaa..ho dettoopianoofigaaa...ahahahah
@worldisnow3 жыл бұрын
@@enrico01able ahahah mancava il pischellino dietro
@alessandrolosa54773 жыл бұрын
Grandissimo Clay
@losmere90943 жыл бұрын
Il volante mentre guido non me lo devi toccare
@riccardorondini60523 жыл бұрын
Grandissimo Clay, oltretutto ricordo che nel gp maledetto di Imola 1994 c'era anche lui insieme a Poltronieri a commentare e disse delle cose giustissime.
@alessandroamosso86193 жыл бұрын
Ma lasciate stare ste cagate di corsi...fatevi una motoretta da pista e vi divertite il triplo
@cristianricciarini16633 жыл бұрын
L’istruttore è stato anche troppo calmo
@mariobibbo36703 жыл бұрын
Piccola parentesi... guarda che la 348 che hai non é quel gran ferro che pensi. É una bella berlina, ma mollicciosa e pesante quando si tira su. E si, ho provato la gt. Esistono auto che tirano molto come la tua ed auto da pista. Ti faccio un esempio che puó sembrarti stupido: una m3 del 2003 in un trackday ti svernicerá sempre. E perché? perché ha piú coppia, un assetto piú rigido e reattivo. In un trackday non si misurano i cavalli, ricordiamocelo. Comunque ti metteva le mani a volante perché non chiudi, freni a metá curva o in ingresso, voleva solo dirti come si fa. Non prenderla cosí a male..io non sono un pilota, tu non sei un pilota e nessuno in questi commenti sembra un pilota. ah e guarda che se ti metteva il semiatuomatico le bronzine ti partivano facile facile....non é che puoi sfrizionare per decelerare meglio :)
@alessiomaurizi9478 Жыл бұрын
Dipende anche dal circuito che vai a scegliere. C'è gente che si prende una nissan gtr spende 1000€ che per un principiante è difficile da gestire, su un circuito tecnico. Una berlinetta con pochi cavalli e ti diverti e fai divertire pure quello accanto. Quando si sale in pista o stai a sentire a quello accanto, o sei un pilota o scendi. Per fare il pilota ti devi allenare. Non è che sali e trovi subito la traiettoria o la staccata da solo. Tanto i cv se non hai manico non ci fai nulla, solo complicazioni e figure di merda. Devi partire dal presupposto che non sei pilota punto.
@user-tn4qt2ht9p3 ай бұрын
Il 348 è una MERDA a parte il sound , prendi la paga dalle 500 abarth altro che M 3
@kittottantacinque88053 жыл бұрын
Stamattina ho visto la puntata di Storie di gp su Sky con la telecronaca di Vanzini, una sintesi di 30' ca. esaustiva senz'altro, peccato che (se non sbaglio) si siano dimenticati l'incidente tra le due Ferrari
@46222013 жыл бұрын
Lauda-Regazzoni, mai più nessuno come loro in Ferrari!!!!