19 сағат бұрын
19 сағат бұрын
19 сағат бұрын
19 сағат бұрын
21 сағат бұрын
21 сағат бұрын
21 сағат бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Пікірлер
@user-jy9gr1kz5o 2 күн бұрын
Дерьмо масло льете, потом отложениями все забивает, конечно кто-то виноват, но не вы
@grishasquortsoff5296 7 күн бұрын
моно-звук тебе так норм самому-то слушать?
@user-vz6oj5wx3l 7 күн бұрын
Я неслушаю ивы неслухайте.
@samodelkin-38rus 7 күн бұрын
Спасибо за Видео!!!
@user-bw5yw9ft3q 8 күн бұрын
Хоть чем его маж.
@user-vz6oj5wx3l 7 күн бұрын
Зачем хоть чем
@user-de7ih1lm7d 8 күн бұрын
Это рабочая форосунка разве или вы угараете😂
@NikoDim777 9 күн бұрын
Человек сам не понимает о чём говорит.Этот двигатель имеет последовательную схему охлаждения и первый цилиндр является самой "холодной" частью блока.Недостаток лишь в том,что отбор жидкости на отопитель реализован с блока цилиндров,что значительно сокращает поток через ГБЦ.Правильнее сделать забор на отопитель с корпуса термостата,с задней крышки ГБЦ тоже не хорошо.
@nordstar0 9 күн бұрын
А теперь представьте моё состояние снял мотор и поставил двигатель 19 года приора, когда завел и стало рабочем состоянии началось маргать лампа, гбц отличный каленвал в допуске оказался масленные форсунки пропускает😤 теперь см и думаю мне тоже заглушить их на легкой поршневой они нужны кто знает?
@user-vz6oj5wx3l 9 күн бұрын
Нет нельзя, если тока сверлить шатуны с вкладышими.
@nordstar0 9 күн бұрын
@@user-vz6oj5wx3l понял спасибо!
@user-dl8os6yl1z 10 күн бұрын
Это бодрит я у ж думал совсем помер видео мне очень нравятся сам на капиталке сижу на все денег не хватает 4d56u делаю сам
@user-vl2qs9gz7e 10 күн бұрын
Так в итоге, что вы сделали?
@user-vz6oj5wx3l 10 күн бұрын
Капремонт двс 409
@user-vl2qs9gz7e 10 күн бұрын
@@user-vz6oj5wx3l с системой охлаждения я имел ввиду. За капремонт это понятно.
@user-vz6oj5wx3l 10 күн бұрын
@@user-vl2qs9gz7e немного.
@user-dl8os6yl1z 10 күн бұрын
Как там 4n15 поживает помер совсем?
@user-vz6oj5wx3l 10 күн бұрын
Нет ждём запчасти
@user-ij1zi3xq4t 10 күн бұрын
Привет. На японцах двс гбц прокладка отверстия от 1го до 4того есть но отверстия по диаметру разные. От первого поменьше к 4му побольше
@user-vz6oj5wx3l 10 күн бұрын
Спасибо за информацию.
@user-we7rn9yb8t 10 күн бұрын
Детонация
@user-vz6oj5wx3l 10 күн бұрын
Дапускаю.
@user-oberon61 12 күн бұрын
ВАЗовский двигун..?? Или похож.
@user-vz6oj5wx3l 12 күн бұрын
Ваз приора.
@user-io4uw1zi9e 12 күн бұрын
Перегрев!
@user-vz6oj5wx3l 12 күн бұрын
Думаю да
@user-vz6oj5wx3l 10 күн бұрын
Нет 2,3,4, поршни целы.
@user-cb1rs7yn7u 12 күн бұрын
Перегрев , явно был+дефект ,поршневой+ дырки на прокладки, до конца (продают сейчас такие) не прорезана!
@user-vz6oj5wx3l 12 күн бұрын
Может итак
@user-ef7iz8qh4u 13 күн бұрын
М да. Возможно прошневая брак. Спасибо за видео.Интересно.
@user-vz6oj5wx3l 13 күн бұрын
Пожалуйста
@user-cc9cc7qe3w 14 күн бұрын
Было такое вентилятор отказал 😂
@eugen_reut 15 күн бұрын
А если я ошибаюсь , то поправьте меня
@user-vz6oj5wx3l 10 күн бұрын
Нет правда.
@eugen_reut 15 күн бұрын
Ты определись уже, с помпы или с блока идёт на печку)))) труба к помпе это подводящая !!!
@user-wl7bl5rc2w 15 күн бұрын
Никогда не задумывались, почему он термостат стоит у 1 цилиндра в головке.
@eugen_reut 15 күн бұрын
Чувак этот ни разу не понимает как работает ОЖ в двигателе
@user-vz6oj5wx3l 10 күн бұрын
Чо тут думать он везде стоит напервам удобно ближе к родиатору и ремням, ( не предумавайте)
@user-wl7bl5rc2w 10 күн бұрын
Их ставят ни за удобство, а из-за практичности системы охлаждения. Для того чтобы правильно работал термостат жидкость, должна через него функционировать, протекать. Тем более заранее задумано для лучшего охлаждения двигателя для того, чтобы не перерывалась головка, не водила е и к 1. Насчёт этого и сделана прокладка головки цилиндров. Поэтому в ней отверстий у 1 цилиндра двигателя цили термоста при открытии термостат радиатора охлажда.
@user-wl7bl5rc2w 10 күн бұрын
@@user-vz6oj5wx3l за счёт отверстий в прокладке блока цилиндров. Циркуляция жидкости идёт от 1 цилиндра по блоку к 4 и по головке возвращается к 1 к термостату. Это делается с заводом для лучшего прогревания головки, чтобы её не уводило и для равномерного поддержания температуры двигателя. И для поддержания темы не у всех двигателей термостаты стоят, у 1 цилиндра есть двигателя, у которых стоит у 4 цилиндра термостата. Взять наши русские автомобили вазовских моделей девятки. Их им подобие.
@user-kj9uh7nt4h 15 күн бұрын
Не встаёт в крышку головки штуцер или тройник, мешает моторный щит
@user-vz6oj5wx3l 10 күн бұрын
Наставку и праменаеш позднего и ли углубиться.
@user-jh9cw6on2j 15 күн бұрын
Смотри
@user-ol5rh9rk3m 16 күн бұрын
Причем тут впуск выпуск, это ж не двух тактный двиг. Зажарили его по полной.
@user-vz6oj5wx3l 16 күн бұрын
Да
@user-vz6oj5wx3l 10 күн бұрын
Вы неправильно судите.
@user-ol5rh9rk3m 10 күн бұрын
А я и не судья 😀
@user-vz6oj5wx3l 10 күн бұрын
@@user-ol5rh9rk3m впереносном смысли расужденья.
@user-co4mb9ep3u 16 күн бұрын
Это всё от незнания теории, дырки в поршнях, и огромные дыки в шатунах.
@user-vz6oj5wx3l 16 күн бұрын
Практика стеорией часто расхожы.
@user-co4mb9ep3u 16 күн бұрын
@@user-vz6oj5wx3l теория подтверждена практикой, отверстия должны быть нормального диаметра и расположены по периметру маслосъемных колец с заходом на нижнюю часть поршня, а не так как сейчас делают производители четыре крошечных отверстия, типа и так сойдёт и из за чего происходит закоксовка колец.
@user-dl8os6yl1z 18 күн бұрын
Да это колено на выброс или на авито любителям оригинала после шлифовки может сломать 50 на 50 если есть колено турецкий фирмы Genmott он кованый из стали не из чугуна ходит хорошо. ище у этого двигателя блок плывет видел в тайланде вокруг каждой гильзы 6 стержней бронзовых или латунный устанавливают точно не знаю чтобы удержать гильзу в аллюминиевом блоке
@bolt7771 20 күн бұрын
Классный самокат 🛴
@user-vz6oj5wx3l 20 күн бұрын
Да
@user-uh1dg1sw7k 22 күн бұрын
Так держать 🤝
@user-mr5xz1ei5w 22 күн бұрын
Местами нету звука.
@user-vz6oj5wx3l 22 күн бұрын
Увы
@user-vq1ml5kd7e 23 күн бұрын
Там ніфіга не видно , хіба на планшеті , або комп'ютері роздивлятися .Можна прокоментували докладніше .
@KEMEPOBO 23 күн бұрын
видео - отстой.
@user-vz6oj5wx3l 23 күн бұрын
Уру
@user-mj3lg7dn8j 24 күн бұрын
самОкат, чОПпер
@user-vz6oj5wx3l 24 күн бұрын
Да 800
@sashakolosnitsin4206 25 күн бұрын
Кому ты рассказываешь, сам себе?
@user-vz6oj5wx3l 22 күн бұрын
Да верно имина.
@riskystuff1305 26 күн бұрын
Мотор... 🙄
@user-zk8ny5dz6u 27 күн бұрын
Здравствуйте. На сайте цена была указана за 1шт? Или за 4шт? Сейчас смотрю не понятно то ли за 4 то-ли за 1
@user-vz6oj5wx3l 27 күн бұрын
За 4
@user-jo1bq4qj4j 28 күн бұрын
Хонда?
@user-vz6oj5wx3l 28 күн бұрын
Месубиси
@user-zt7up5hu4w 28 күн бұрын
И так на каждом видео
@user-zt7up5hu4w 28 күн бұрын
Вас не слышно что вы говорите там
@user-nd4zq6yj1p 29 күн бұрын
Меняйте масло почаще и всё. Я лично меняю каждые 5000 и никаких проблем.
@user-vz6oj5wx3l 29 күн бұрын
Я 6
@kakikakiev 7 күн бұрын
Через 7 любое умирает.
@ichbody4832 29 күн бұрын
100% прав нахер они там не нужны
@dran-456 Ай бұрын
Здравствуйте. Сегодня начали собирать мотор ямз 236 не 2-24. Что оказалось, на шестерне привода тнвд пешки нету.
@user-vz6oj5wx3l Ай бұрын
Выстовить на первый цылиндр и кулочками распред самое свабодное паложение, тнвд повпрыску и всё.
@user-wi8dc5wy5u Ай бұрын
А откуда в этом блоке гильзы?
@user-vz6oj5wx3l Ай бұрын
От завода камаз 🤣🤣🤣
@user-dd1ol5fc7x Ай бұрын
Движок то наш?
@user-vz6oj5wx3l Ай бұрын
Да и руливая.
@user-dc2re3lq4u Ай бұрын
Датсуны только 8кл. бывают.
@user-vz6oj5wx3l Ай бұрын
Увас да
@user-nu9vo3vb7f Ай бұрын
Если не жарить в отсечку, да на тяжёлой поршневой нефиг боятся, 83 ходила же без них, и ничего не был! Тоже думаю их глушить!
@user-vz6oj5wx3l Ай бұрын
Давление поднимиш но нада поршневую без люфта то поршни брякать будут
@user-nu9vo3vb7f Ай бұрын
@@user-vz6oj5wx3l Что бы они брякали, это ж как её надо замутызгать! 🤔
@user-xo9ng1nr4l Ай бұрын
Тебе не поршни чистить, тебе филологом надо быть.
@user-hk4wp2pv9o Ай бұрын
Сборку и установку гбц где посмотреть?
@user-dk4xr2jn5f Ай бұрын
Вот это качественный поршень. Не то говно которое сейчас делают, шайбы а не поршни.
@user-px9kk5il2r Ай бұрын
Почистил и что,перегрев поршряиприхватило
@user-vz6oj5wx3l Ай бұрын
И нечто паедит без умнечества ибудит ездить.
@user-yb5pj1pg9k Ай бұрын
Что вы там чистели сам поршень в говне?🤷♂️
@user-vz6oj5wx3l Ай бұрын
Это термо защитный нагар.
@user-vz6oj5wx3l Ай бұрын
Но понятна