เซ็กเม้นต์นี้ต้องยกให้โตโยต้าเค้าครับ

🎉🎉🎉❤

ขับดีทั้งสองรุ่นครับ แต่ยังไม่ได้ลองแบบใช้งานจริงครับ

ไม่รีบครับ555

มีบางช่วงครับ ที่ความเร็วไต่ไปถึง 100 กม./ชม. ส่วนใหญ่ประมาณ 80 + - ครับ ข้อดีคือการใช้งานในเมืองที่ประหยัดเพราะใช้โหมด EV ได้ดี อย่างที่บอกครับไม่ได้ใช้ความเร็มสูง ใช้งานจริงตัวเลขอตราสิ้นเปลืองน่าจะสูงกว่านี้ครับ

ถือว่าประหยัดมากครับ แต่ตัวเลขที่ได้เป็นการขับแข่งนะครับอาจจะต่างกับการใช้งานจริงอยู่บ้างครับ ขอบคุณที่รับชมครับ

เปลี่ยนเยอะราคาเพิ่มเยอะเดียวก็ว่าแพงเกินไป????พวกบ่นไม่ซื้อ!!

วิศวกรอาจไม่เคยขนของชิ้นใหญ่ที่สูงเกินขอบกระบะครับ555 (อันนี้แซวเล่น) ข้อดีขอหูยึดต่ำมีไว้สำหรับสัมภาระชิ้นเล็ก และกรณีใช้ตาข่ายคลุมของ แต่ข้อเสียไม่น้อยเช่นกันอย่างที่บอกคือล้วงมือเข้าไปมัดหรือเกี่ยวขอยาก ส่วนใหญ่เราใช้เชือกมัดของดึงรั้งให้แน่น หูหรือขอเกี่ยวต้องอยู่ด้านบนถึงจะแน่นหนาแน่นอนกว่าสะดวกกว่าอย่างที่ท่านว่าครับ

ขอบคุณที่รับชมครับ

ประหยัดเลยครับ

ได้สบายๆ ครับ

ผมขับตัวแรง184ม้า หัวเดียวเติมวีเพาเวอร์ปั้นได้สูงสุด25โลลิตร ขับไปทับเบิกโหดๆ16โลลิตร

@@ประสาทอาจหาญ สุดยอดเลยครับ

ครับพวงมาลัยไฟฟ้า กับ ADAS เจนฯ ใหม่ ก็ถือว่าน่าใช้ขึ้นเยอะแล้ว

สวัสดีครับเสี่ย

@@carbelieverchannel8204 คิดถึงๆ

ขอบคุณมากครับ

ขอบคุณที่รับชมครับ

ดีเลยครับลองกันยาวๆ

อันนี้อาจต้องขึ้นอยู่กับความเหมาะสม ข้อกำหนดและปัจจับอีกหลายอย่างครับ ถึงแม้จะถือหุ้นแต่การบริหารก็แยกจากกันโดยสิ้นเชิงครับ

เรียนตามตรงครับว่าถ้าไปเชียงใหม่ทางตรงกว่าใช้ความเร็วลอยตัวของรถได้ดีกว่าขึ้นเขาช่วงขุนตาลหน่อยแต่ก็มีช่วงลงเขาอาจได้ตัวเลขดีกว่า การนำขบวนเป็นในช่วงที่ออกจากด่านฝั่งกัมพูชา รถสองเลนสวนแซงยากก็เป็นอุปสรรค์ในการกำหนดความเร็วพอตัวครับ ส่วนเรื่องคลัทช์ผมมองว่ากลางๆ ไม่แข็งเกินไป แต่เหยียบบ่อยๆ ขาซ้ายล้าเหมือนกันรีโว่นิ่มกว่าเล็กน้อย

อยู่ที่การใช้งานครับขับประหยัดก็จะเน้นเรื่องคันเร่งกับการใช้รอบให้เหมาะสมในทุกเกียร์ แต่ถ้าเราใช้งานทั่วไปแถมมีบรรทุกด้วยได้ตัวเลขที่ไม่หนีอีโค่สติ๊กเกอร์ราว 15 กม./ลิตร ก็ถือว่าประหยัดมากแล้วครับ

เว้ากันเพลินไปหน่อยครับ555

ผู้บริโภคเรียกร้อง ผมเชื่อว่า ทางมิตซูบิชิเองก็คงต้องพิจารณาน้ำเอากระบะตัวเตี้ยมาใส่เกียร์อัตโนมัติได้แล้ว อาจจะเริ่มจากตัวดับเบิ้ลแคปก่อนก็ได้ครับ

@@carbelieverchannel8204 ครับ เซลล์ก็บอกมีลูกค้ามาถามอยู่ ส่วนตัวสนใจจริง แต่งบไม่ถึงตัว 4 ประตูยกสูง ออโต้ เริ่มที่ 930,000.- บ. สู้ที่ไม่เกิน 8 แสนครับ

ขอบคุณมากครับ

ขอบคุณมากครับ

ขอบคุณมากครับ

ถ้านำเข้ามาทั้งคันแพงแน่นนอนครับ

ครับ ถ้าลูกค้าต้องการคิดว่าการปรับเปลี่ยนในรุ่นต่อไปมิตซูบิชิเองคงตอบสนองความต้องการในเรื่องแอคทีฟเซฟตี้และพาสทีฟเซฟตี้มากกว่านี้แน่นอนครับ ต้องรอดูกัน

ขออนุญาตตอบอีกรอบครับ ต้องบอกว่าจุดเด่นของโหมด EV ของ Mitsubishi Xpander นั้นก็คือความเร็วที่ใช้ได้เกิน 100 กม./ชม. แต่…ไฟในแบตเตอรี่ก็จะถูกใช้ไปอย่างรวดเร็ว คาดว่าไม่น่าเกิน 2 กม. เครื่องยนต์ก็ต้องเริ่มต้นปั่นไฟแล้วครับ ในกรณีถ้าเราใช้ความเร็วลดลงมาซักไม่เกิน 60 กม/ชม. ระยะทางที่วิ่งได้ก็มีสิทธิ์ไปแตะที่ 5 กม. ได้ครับ เพราะฉะนั้นระยะทางที่วิ่งได้ในโหด EV ก็จะแปรผันไปกับความเร็วที่เราใช้นั่นเอง แต่แพ็คขนาด 1.1 kWhที่ติดตั้งไว้ ก็ไม่ได้ถือว่าเยอะอยู่แล้วครับ

ต้องบอกว่าจุดเด่นของโหมด EV ของ Mitsubishi Xpander นั้นก็คือความเร็วที่ใช้ได้เกิน 100 กม./ชม. แต่…ไฟในแบตเตอรี่ก็จะถูกใช้ไปอย่างรวดเร็ว คาดว่าไม่น่าเกิน 2 กม. เครื่องยนต์ก็ต้องเริ่มต้นปั่นไฟแล้วครับ ในกรณีถ้าเราใช้ความเร็วลดลงมาซักไม่เกิน 60 กม/ชม. ระยะทางที่วิ่งได้ก็มีสิทธิ์ไปแตะที่ 5 กม. ได้ครับ เพราะฉะนั้นระยะทางที่วิ่งได้ในโหด EV ก็จะแปรผันไปกับความเร็วที่เราใช้นั่นเอง แต่แพ็คขนาด 1.1 kWhที่ติดตั้งไว้ ก็ไม่ได้ถือว่าเยอะอยู่แล้วครับ

ครับ ถ้าผู้บริโภคมองว่าจำเป็นต้องใส่ไปแบบจัดเต็มจริงๆ ไม่ว่าจะเป็นระบบ Advanced driver assistance systems หรือว่า ADAS ที่มีใช้อยู่ในรุ่นใหญ่ตัวท็อป หรือระบบความปลอดภัยอื่นๆ ที่รถหลายรุ่นในตลาดมี ก็เป็นไปได้ที่ค่ายมิตซูบิชิ จะไม่ขัดใจลูกค้า ซึ่งก็คงต้องรอดูกันว่าจะมาเมื่อไหร่ แต่ค่าตัวผมว่าต้องขยับเพิ่มขึ้นไปอีกแน่นอน ซึ่งก็อาจะทำให้ขายยากยิ่งขึ้นครับ

@@carbelieverchannel8204 ขอถุงลมสัก 6 ลูก บรายสปอต กล้อง 360 แค่นี้ผมก็โอเคแล้วครับระบบช่วยเหลือการขับขี่อื่นๆ ส่วนตัวผมไม่ค่อยใส่ใจเท่าไร นี่ก็น้อยเกิน ถุงลมสองใบเอง แต่ผมชอบมากกับเครื่องยนต์ตัวนี้

ไมเนอร์เชนท์หน้า ก็จะให้มาเพิ่ม หรือรอดูใน X Force กลางหรือปลายปีนี้

ไหวแน่นอนครับ ตัวเดิมเครื่อง 1,500 ก็ไหว ตัวนี้ไฮบริด มอเตอร์แรงบิดดีกว่าเดิม แรงกว่าเดิมด้วยครับ

ขอบคุณมากครับ

ครับ

จัดได้เลยครับไม่ต้องรอ

ต้องรีบหน่อยครับ

ถ้ามีโอกาสได้ทดสอบจะมาเล่าให้ฟังอีกทีครับ

ถูกต้องครับ

น่าใช้มากครับรุ่นนี้มีแค่ 1000 คันในโลก ลิซ่าใช้อยู่ครับรุ่นนี้

ต้องลองดูกันยาวๆ ครับ

ภายในกว้างกว่ากระบะหลายๆ รุ่นที่ขายกันอยู่

ศิลปินระดับโลกเป็นคนออกแบบครับ