Buonasera volevo chiedere una cosa, ho letto che per diventare ufficiale di 2 classe secondo la nuova normativa istituita da poco; È riechiesto il possesso della patente nautica da almeno 3 anni. Ce anche chi mi dice l'esatto contrario, e che non è necessaria tale cosa. Pottebbe darmi un chiarimento in merito? Distinti saluti...

Ok grazie di questa delustrazine. Ma quanto costa?😅

Cioè io vedo il video per sapere di più sulla D…. Ditemelo voi?

Buongiorno capitano, io pratico pesca sportiva con canna da riva, cosa dovrei fare per mettermi in regola. Grazie e buon proseguimento di giornata.

Oltre le 12 miglia prima di arrivare alle acque internazionali c'è la ZEE che è una zona contigua che si estende per altre 12 miglia e dopo vi sono le acque internazionale se ricordo bene quindi bisognerebbe oltrepassare le 24 miglia per essere in piene acque internazionali.

Io ho uno Sciallino 30 (n.3 del 1988) Oltre le 12 miglia e ho la Patente Nautica Oltre le 12 miglia ed ho 2 bandiere Italiane. Una grande sotto la luce di posizione ed un'altra più piccola, a poppa. Sono orgoglioso delle mie bandiere.

Tutto molto interessante ma un comandante di marina ed un equipaggio esperto e correttamente formato devono essere in grado di valutare tutte le forze in atto in quel momento e saper effettuare un corretto approccio al molo…..anche pilotando un aereo o guidando un camion , come qualsiasi mezzo terrestre , marino o velivolo si hanno molto fattori da tenere in considerazione per effettuare qualsiasi manovra…..bisogna solo essere capaci ed attenti , calcolando minuziosamente ogni azione opportuna ad evitare collisioni ……se no si rischia di essere chiamati come il buffone ,pagliaccio e criminale Schettino, che il signore lo fulmini ……

Ma scusa, capitano di cosa? 1- i titoli c'erano gia prima dall'ufficiale del diporto fino a 24 m. Al comanndante e capitano rispettivamente fino a 500 e 3000 2- la legge era fatta male in quanto non rispondeva ai titoli IMO infatti spesso i titoli italiani non venivano riconosciuti all'estero 3- la nuova riforma, che ora è legge ed è gia pubbicata in gazzetta ufficiale manca però di decreto attuativo in quanto l'assenza dell'iscrizione alle matricole della gente di mare costituisce un problema ad oggi non risolto 4- charter è un termine inglese che equivale a noleggio, dire che non esiste non è corretto Tra gli addetti ai lavori questa nuova riforma non è molto ben vista, c'è già un sacco di gente che va in mare e rende pericolosa la navigazione per sé e per gli altri, già c'era la norma sul noleggio occasionale che consentiva ad armatori privi di qualifiche di trasportare passeggeri a pagamento ora hanno aggiunto un'altra porcata. E torno alla domanda iniziale....capitano di cosa?

Questa bozza si può vedere???

grazie a dio ! non vedo l'ora di poter prenderlo ma ho delle domande puoi rispondermi?

Quelle sono le scorie che rilascia l'animale dopo aver digerito ciò di cui si è cibato

Sono andato con il CNR di palermo in giappone ad acquisire le tecniche più avanzate di coltura dei ricci di mare, una esperienza unica

ma sei andato in giappone a vedere come si allevano?