Nelson Ned - Tudo Passará.mp4
6:43
13 жыл бұрын
Scorpions - You And I.mp4
10:10
13 жыл бұрын
Doors Down - Kryptonite.mp4
7:53
13 жыл бұрын
Doors Down - Away From The Sun.mp4
7:37
Amor Electro - A Máquina.mp4
10:36
13 жыл бұрын
Rem - Everybody Hurts.mp4
12:43
13 жыл бұрын
Better In Time.mp4
7:43
13 жыл бұрын
testes Ken Block
4:13
13 жыл бұрын
Citroen DS3 WRC
6:19
13 жыл бұрын
Sobrevivi.mp4
5:14
13 жыл бұрын
Carlos Sainz.mp4
7:47
14 жыл бұрын
Sabaru Impreza 555.mp4
2:37
14 жыл бұрын
Ford Escord - Carlos Sainz.mp4
11:57
14 жыл бұрын
Inna - Amazing.mp4
6:49
14 жыл бұрын
Fragma - Forever and a Day.mp4
6:55
14 жыл бұрын
Enrique Iglesias - Bailamos.mp4
7:33
14 жыл бұрын
Enrique Iglesias - Takin.mp4
7:43
14 жыл бұрын
Пікірлер
@CharlesPerpiweb
@CharlesPerpiweb 23 сағат бұрын
le véhicule français le plus désirable de tous les temps, y a pas débat...
@wilsonvir5700
@wilsonvir5700 2 ай бұрын
Love the car
@matth748r
@matth748r 3 ай бұрын
En 1999 avant d'avoir mon permis je rêvais d'avoir une Escort RS Cosworth, j'en ai eu une 7 ans plus tard, j'adorerai le kit large.... Et je me dit que j'adore tout autant les 306 en mode "maxi" que c'est beau ! Mais pourquoi Peugeot nous à pas sorti une 306S16 avec une kit carrosserie comme cela ! Pourquoi Citroen ne nous a pas sorti une Xsara vts en mode " large aussi ! J'ai connu un ancien concessionnaire Citroën qui a eu sont garage 40ans, jusqu'en 2020 il me semble, il me disait que de nombreux clients lui demandait à l'époque "quand Citroen sort de voiture sportive avec kit large?". Pareil pour la C4 vts, sûrement une bonne voiture mais bien trop discrète pour une sportive. Certe Citroen avait encore "l'étiquette " de voiture pour les + de 50ans entre guillemets, ils auraient pu faire un effort ! Vu le nombre de titres mondial ils étaient sûrement pas a 100 kit large "maxi" prêt 😅.
@Ponichoo
@Ponichoo 4 ай бұрын
If there was less Rally on dirt, The 306 Maxi would been world champion.
@藤野奨平
@藤野奨平 4 ай бұрын
グループAの時代を駆けたセリカgt-four ST185型
@леон-о1г
@леон-о1г 9 ай бұрын
Ракета 😮
@Jaro-tr5rc
@Jaro-tr5rc 9 ай бұрын
🎉❤
@larrytv314
@larrytv314 10 ай бұрын
Nice boss
@タカゴンガレージ
@タカゴンガレージ 10 ай бұрын
久しぶりに動画が飛んできましたよしぼって乾いたようなおとですね、トンネル全快音は爽快でしょう、上まで回すとこうなりませんかね kzbin.info/www/bejne/nX2tZIeBf9mGZtk プジョー306マキシ私の理想の音です。
@sjm.photos
@sjm.photos Жыл бұрын
10000rpm rev limit nuts car
@wallypix1
@wallypix1 Жыл бұрын
10.000 rpm +...
@raitan76
@raitan76 3 ай бұрын
No. 9.000 máximo
@-Iceman
@-Iceman 3 ай бұрын
​@@raitan76No. 9500- 10000 rpm
@hardouinjean-michel4158
@hardouinjean-michel4158 Ай бұрын
9200tr/min
@nekomi_ch
@nekomi_ch Жыл бұрын
Making a FWD car drive like a 4WD, truly magical
@sjm.photos
@sjm.photos Жыл бұрын
i actually thought it was . absolute nut machine. loved the 206 wrc aswell
@yourfavouritechannel1398
@yourfavouritechannel1398 7 ай бұрын
@@sjm.photoseveryone have their eyes on the wrx or lancer evolution, but thanks to that,the Peugeot is underrated and it cost nothing at least in Australia. I got a 306 gti for 7k aud and a 206 gti cost like 4000 or 5000 aud
@yourfavouritechannel1398
@yourfavouritechannel1398 7 ай бұрын
But I do hear that they are really popular in the uk
@sjm.photos
@sjm.photos 7 ай бұрын
@@yourfavouritechannel1398 yep owned a 306 and 206 and a 406 coupe and now an rcz
@-Iceman
@-Iceman 3 ай бұрын
306 Maxi, Clio Maxi, Xsara Kit Car, Mégane Maxi.
@kertheodec3289
@kertheodec3289 2 жыл бұрын
Putain mais ça monte si haut dans les tours qu'on aurait dit une moto...
@Franz_Donnermann
@Franz_Donnermann 2 жыл бұрын
The king of the asphalt... GILLES!!!
@austin_love89
@austin_love89 2 жыл бұрын
Dude is an absolute BEAST!!!
@Franz_Donnermann
@Franz_Donnermann 2 жыл бұрын
That's why reason he is called the king of the asphalt. My respect for Gilles.
@raitan76
@raitan76 3 ай бұрын
​@@Franz_Donnermann Primero de todo , son dos pilotos, no solo gilles. También está Delecour. Y a esa lista de reyes del asfalto Falta Bugalsky....
@Bilibob4000
@Bilibob4000 2 жыл бұрын
Quelle année ? 1995 ?
@-Iceman
@-Iceman 3 ай бұрын
Non ça c'est la 97 ou 98.
@casscroute8706
@casscroute8706 2 жыл бұрын
Where did you get these footages ?
@vincentpr3942
@vincentpr3942 2 жыл бұрын
Im french but speaking in the "world language" he's managing the gearbox perfectly to get the best of the torque and he make no mistake like all the time effective (speaking for Gilles P)
@y.b2218
@y.b2218 3 жыл бұрын
La bonne époque...
@vii4718
@vii4718 3 жыл бұрын
Sans la maîtrise la puissance n'est rien
@nidzacarTV990
@nidzacarTV990 3 жыл бұрын
💜
@ねもちん-v8e
@ねもちん-v8e 3 жыл бұрын
さすがパニやん踏みっぱなし!!w
@jeancule4251
@jeancule4251 3 жыл бұрын
Ce son ! bon sang sacré machine
@rallyfan22b88
@rallyfan22b88 4 жыл бұрын
Good old times when French cars were amazing
@pedromassa1253
@pedromassa1253 4 жыл бұрын
Grandes poétas Obrigada
@akalauerbach9705
@akalauerbach9705 5 жыл бұрын
One of the best🙏🏽🙏🏽Kitcar and Panizzi
@cctrans29
@cctrans29 5 жыл бұрын
Subaru bring back the two door STI back. I'll put a deposit down before it gets to the dealership.
@garrymccoy28
@garrymccoy28 6 жыл бұрын
Comment il "coffre" ce moulin, je ne m'en lasse pas ...
@hashrulsubzero
@hashrulsubzero 6 жыл бұрын
Such a great video.
@arshiarora1327
@arshiarora1327 6 жыл бұрын
Love you Priyanka
@ainelynch3103
@ainelynch3103 7 жыл бұрын
brilliant driver not a crash
@anshirocks06
@anshirocks06 8 жыл бұрын
Amrita Puri as Aisha - Jiya Se Jiya (2018)
@KentaNakamura
@KentaNakamura 9 жыл бұрын
Como se te extraña subaru en wrc.
@seancoughlin7060
@seancoughlin7060 8 жыл бұрын
Marcos Rojas cx
@siriansight
@siriansight 9 жыл бұрын
Turn at 1:44 really ! Really !??
@TheShorty0ne
@TheShorty0ne 9 жыл бұрын
got dolphins under the hood
@KDD8
@KDD8 9 жыл бұрын
+TheShorty0ne Is that the bov? if so what kind is it
@SSUP3R
@SSUP3R 10 жыл бұрын
crazy&best rally pilote ever !
@theant9821
@theant9821 6 жыл бұрын
Super5 pierro liatti? He was good on tarmac but not the best ever, nor was mcrae. Kankunen and makinen were superior. Mcrae was only the best when everything was just right because he pushed too hard, tommi could control himself to just below the limit incase of emergency and juha kankunen won by intelligence and treating every stage as part of the championship results, so not being too bothered by rally position he was normally scoring points and rarely retiring to driver error.
@moislopez
@moislopez 10 жыл бұрын
Best impreza ever!!!
@Zontalim
@Zontalim 10 жыл бұрын
press 3 while watching for flying squirrel
@Max.98
@Max.98 10 жыл бұрын
La mia preferita!
@jonbayley5677
@jonbayley5677 10 жыл бұрын
Those chirps sound like an over excited budgerigar.....
@indirulz6954
@indirulz6954 10 жыл бұрын
i remember watching this car back in the years when i was a kid, in australia perth, the first time i saw its beautiful yellow stars and designs i fell in love with it, and they also won a lot of rally championships....
@fabiocosta1255
@fabiocosta1255 11 жыл бұрын
impreza per sempre...un mito della storia dei rally
@simoneplnunes
@simoneplnunes 11 жыл бұрын
Belissímo!!!!
@zavod-311
@zavod-311 11 жыл бұрын
Beautiful Music
@Mira_EG6
@Mira_EG6 11 жыл бұрын
in time when the subaru built good cars :/
@jeromebenoit789
@jeromebenoit789 11 жыл бұрын
magnifique
@lx787x
@lx787x 11 жыл бұрын
From where an how do the "whistling" sounds come from (like at 0:30)?
@SmallBlogV8
@SmallBlogV8 8 жыл бұрын
In basic terms it's the turbo system discharging air it can no longer use (as the driver comes off the throttle).
@cctrans29
@cctrans29 5 жыл бұрын
Dump valve for the waste gate.
@Naisan123
@Naisan123 11 жыл бұрын
Then again, why would they go on a video with the title "Pure Engine Sounds" xD
@kamekazi301
@kamekazi301 11 жыл бұрын
1:42 = FLAWLESS
@loremada7253
@loremada7253 11 жыл бұрын
The real Subaru :D