7 жыл бұрын
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Пікірлер
@350DMG 3 ай бұрын
レンチを蹴るとこにちゃんと意味があった。ナットをナメない為に瞬間的に強い力を加える事が必要なのね。インパクトレンチの代わりなのね。やってみてよくわかりました。この通りにやったら見事できました。
@丸山めぐみ-c9i 3 ай бұрын
今回、生まれて初めてのタイヤ交換に挑戦しました。古タイヤはずすことができず泣きそうだつたのですが、この動画のテコの原理を真似して、無事に外れました😂。とても参考になりました。ありがとうございます。
@уоцснлял 3 ай бұрын
組み替えは上手だけど、動画に出すなら50ccだと言えどもﾀｲﾔの黄色ﾏｰｸは合わせましょう…
@350DMG 6 ай бұрын
地球上で最もわかりやすいタイヤ交換講座！ 空気の漏れ無し。説明も漏れなし。
@BOATRACE3710 6 ай бұрын
しっかりとが頭からはなれない
@lovesaveammie 6 ай бұрын
コツは専用のタイヤ外しを使うってことですね。。。
@0010-e2i 7 ай бұрын
セクシー男優にいそう。
@週刊オヤジマンガンデンチ 8 ай бұрын
タイヤのエアー圧は人それぞれ何ですね?爆笑しました
@ざくろ-p9s 11 ай бұрын
なんでだろう・・こんな簡単にできない；（タイヤの奥側がはずれない） 自分のタイヤが硬すぎるんかな。。
@ココ珍ココ珍 Жыл бұрын
普通の人間が、タイヤ外しなる器具なんかあるか？それ使わないでタイヤ外す方法伝えなあかんやろお前バカか？
@家三軒 Жыл бұрын
スゴく丁寧な説明で分かりやすかったです。もうすぐAF27を所有するので参考にさせて頂きます。
@ブリーズ-i4q Жыл бұрын
バルブの位置間違えてますよw
@岡田満城 Жыл бұрын
本当に解りやすい解説で助かりました！
@担保きり Жыл бұрын
道具を揃える金額だけで、余裕でバイク屋さんで交換が出来そうですね。
@komugi_ch Жыл бұрын
こんくらい家にありそうだけど
@user-km4py4rp5e 2 жыл бұрын
簡単に見えるようで実際やってみると苦戦するｗ
@ショウさん-l5p 2 жыл бұрын
めちゃくちゃ解りやすかった、途中あきらめかけたけど参考にして交換できた！
@yamagamifactory8095 2 жыл бұрын
説明が分かりやすくて参考になりました、ありがとうございました
@ダンクラ 2 жыл бұрын
すごく分かりやすかったです。 力技で3時間かかったのが（冬場汗だく、筋肉痛）、この動画を見てから10分くらいでタイヤはまりました。ありがとうございます！
@knk4269 3 жыл бұрын
大変丁寧で分かりやすいです。
@yuujr3168 3 жыл бұрын
多分ビードブレーカー用意出来る人は、電動インパクトレンチ用意出来ると思うので電動インパクトから買ってやったほうが楽ですよね。ビードはタイヤレバーで直ぐ落ちますし
@はつひし 3 жыл бұрын
10:22 初心者はこの瞬間の画像でなぜハマるのかがわかる。 ビードに上がってる状態が良さそうに思えて、それだごゴムが伸びないから絶対無理。 助かった…ありがとう。バイクやの動画観てたけどわからんかった。
@herohero8937 3 жыл бұрын
タイヤのはめ方上手すぎ！
@oyd3036 4 жыл бұрын
素晴らしい！の一言。基本的に空気バルブとタイヤマークを合わせたりするみたいですが、意味あるのでしょうかね。
@tinitini8956 4 жыл бұрын
タイヤの裏側外すのほんとに苦労したのでこの方法で今度やってみます
@大漁豊漁 4 жыл бұрын
ホンダNavi110のフロントフェンダー塗装の為のフロントホイール脱着の参考に成りました 凄く分かりやすい動画です ありがとうございました。
@oldskoolboliyan 4 жыл бұрын
数あるタイヤ交換チュートリアルビデオの中で、こちらが一番分かりやすかったです。ありがとうございました😆
@帰宅部-g5y 4 жыл бұрын
はまって行ってるときの ぽこっぽこってのがなんか気持ちよさげｗ
@俊彦森田-w1n 4 жыл бұрын
HONDAジョーカーは動画のようにはいきませんでしたが、参考にさせて頂いて頑張りました。工具やビートクリームはケチらず購入必要と悟りました(笑)
@バタフライエフェクト8 4 жыл бұрын
太郎ちゃん、ありがとう あなたの説明は完璧です 情報弱者にあなたの能力をもっと発信してください あなたには指導者としての高い能力が備わっています
@バタフライエフェクト8 4 жыл бұрын
太郎ちゃん、ありがとう あなたの説明は完璧です 情報弱者にあなたの能力をもっと発信してください あなたには指導者としての高い能力が備わっています
@ホビーオロロン 4 жыл бұрын
トルクレンチ無いから諦めるw
@tarokoukoku7808 4 жыл бұрын
名古屋なまりが気になったけど、わかりやすい動画でした。
@生活保護の上級者 4 жыл бұрын
なんか楽しい
@ChariEL-JP 4 жыл бұрын
丁度中古の原付の フロントがバキバキなので 助かりました！やってみます！
@convoy555 4 жыл бұрын
初めてのタイヤ交換でしたがこの動画を見ながら1時間程で出来ました。 ありがとうございます！！！
@ぎょ-o3o 4 жыл бұрын
黄マーク無視w
@osakajinomoshiroi 4 жыл бұрын
50ccは無視でいい
@MINDAI_OHGIRI 4 жыл бұрын
スクーターのタイヤ交換の器具が無いのでできません。
@kadasist2115 5 жыл бұрын
タイヤレバーの向きとか使い方が、丁寧な説明でとても参考になりました。
@สายลมแสงแดด-จ5ค 5 жыл бұрын
เก่งดี
@pazuzuchannel5406 5 жыл бұрын
参考になりまった！リアタイヤのナットの締め付けトルクは、経験でわかるんですか？
@それゆけタローちゃんと愉快な仲間 5 жыл бұрын
経験と言うと偉そうに聞こえますが、手の感触などで解ってきますね。緩いよりも締めすぎの方が安全ではありますが、実際の所は正確なトルクは私も把握には至っておりませんのでご了承下さい、、、
@ほーさん-k9h 5 жыл бұрын
ツッコミ所たくさんの動画ありがとうございました。
@63hakaider20 5 жыл бұрын
ハンマーはゴムハンマー使ったほうがいいですよ(^^;
@雪月華-t3p 5 жыл бұрын
初心者向けのとてもよくわかりやすい動画でした。個人的に1番丁寧で助かりました
@goldlion. 5 жыл бұрын
1か月前にDIOの前輪タイヤがすり減って寿命になったので、今回こちらの動画を参考にさせてもらっています インパクトレンチやビードブレーカーなどある家庭は少ないと思うので、自分はタイヤを外す時は左からスパナで外そうと思ったら凄く硬くてなめてしまいそうだったので（12インチ）右側の17インチナットをクロスレンチで回したら外せました。ビード落としの方はタイヤレバーを使ってこれから行うところです。そちらの方は別動画を参考にしました
@suwinji369 5 жыл бұрын
ありがとうございます アドレス125 です 参考になりました 素人で30分で出来ました コツさえ掴めばホント楽々でした
@それゆけタローちゃんと愉快な仲間 5 жыл бұрын
参考にして頂けたら幸いです。バイク屋がこんなこと言うのも変ですが、バイクは乗るのも、触るのも楽しみの１つですので、素敵なバイクライフをお楽しみ下さませ！
@zarin0823 5 жыл бұрын
この動画を参考にタイヤ交換出来ました！ありがとうございます😊
@ene8894 5 жыл бұрын
こんだけやらないといけなくて、しかも汚れるし、工賃惜しまずやってもらうよ
@hiyanxt995 5 жыл бұрын
なぜバルブマークを合わせないかが解らない。 ここまで丁寧にに説明するなら、詰めが甘いです。
@Uo_xoxo 5 жыл бұрын
参考になりました！
@takeshikuwahara5951 5 жыл бұрын
そりゃ簡単だな・・。工具が全て揃っているなら『超簡単』 安いタイヤを替えまくる・。（廃棄代も業者価格）一般人は バイク屋で粗悪で高価なタイヤをつけられたりするから 「そこそこ高くともバイクタイヤ専門店で交換する」 （バイク屋、〇海部品、バイクタイヤ専門店が潰れない有る意味 最低でもバイクが無いと動けないし、70歳代でも平気で100CCクラスを 乗り回し、つえを使う老人が4輪車を乗り回す都心から電車で40分の場所）