Unless you have a visual impairment of course. This actually exludes people. What idiot is advocating for this
@darkbozo11Ай бұрын
De NSBer.. half miljoen per jaar verduisteren als "loon" maar verder niets doen..
@henk-janheikamp71672 ай бұрын
😅naar verwachting 3 november 2024
@truusbuskruit4 ай бұрын
Verbonden met wat? Alles wat hij aanraakt, gaat stuk, zo ook ons gok-pensioen, of liever gezegd, vergokt pensioen..
@Frits-s9l5 ай бұрын
Marjan heeft er verstand van en knapt het op. Betrouwbaar kompas.
@marcovandenboogaart25059 ай бұрын
Een mooie video met interessante informatie. Leuk om dit te weten. 👍
@LewindVargas1009 ай бұрын
100 Ste Likes Super Awesome
@fb410 ай бұрын
Leuke video
@pleunitentij888911 ай бұрын
Zo vett dit!!!
@nickdelange288511 ай бұрын
Hoe heet Kris van ze achternaam in minuut 0.36? Want ik kom uit Purmerend.
@HotelCode Жыл бұрын
Het OV is kapot dankzij EBS. Nog nooit zo een verschrikkelijk bedrijf meegemaakt.
@dDAMKErkk Жыл бұрын
Je bent GOUD 🥹🥹😍😍
@dDAMKErkk Жыл бұрын
🥰🥰🥰😋😋🤗🤗🤗🤗😘😘😛🫠🫠🫠🫠🫠
@seanmaddows9790 Жыл бұрын
Nu in de Bijlmer
@ijsbrand7946 Жыл бұрын
persoonlijk word ik doodmoe van zulke figuren. Zal vast aan mij liggen.
@dDAMKErkk Жыл бұрын
Je tikt zonder leesten 🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬
@multiomer1997 Жыл бұрын
ook bedankt voor het slopen van connexxion in regio Zaandam! 👍👍👍
@dDAMKErkk Жыл бұрын
🥹🥹🥰🥰🥰🥰
@kasska6717 Жыл бұрын
Trek die klote a8 door. Alles slibt dicht hier.
@kasska6717 Жыл бұрын
1 baans weg op de provinciale weg😂 Hoe verzinnen ze het. Wat een domkoppen zijn het ook. Gooi het spoor in een tunnelbak en laat alles bereikbaar zijn
@zanedam8453 Жыл бұрын
Helemaal kut dit
@zanedam8453 Жыл бұрын
Gooi dat spoor gewoon in een gleuf
@ChapterZaandam Жыл бұрын
Mag wat kosten. Of je er blij van word.
@tartinocacaverdi6486 Жыл бұрын
Wat een stom en walgelijk plan. Nu moeten alle trucks langs kleine wegen i.p.v. meteen naar het a8. Bedankt voor alle verkeerdoden
@steffieboy19 Жыл бұрын
Heeeel graag de nz lijn doortrekken naar Purmerend
@miwnamoh Жыл бұрын
Geweldige toevoeging aan het GVB netwerk 😉👌
@miwnamoh Жыл бұрын
De roltrappen van Vijzelgracht,ik betreed ze vanavond weer wanneer ik weer eens vanuit de kop van Noord-Holland naar het Leidseplein ga😉👌
@miwnamoh Жыл бұрын
Ik ben door de NoordZuidlijn steeds vaker Amsterdam gaan bezoeken voor culturele evenementen in het centrum,ik kom er bijna wekelijks 😉👍
@mywristuncut Жыл бұрын
Inderdaad tijd dat fossielen niet meer met het ov mogen.
@SuperPhilip56 Жыл бұрын
Leugenaars
@S1S2sneltram051 Жыл бұрын
WAROM HEBBEN YULIE DE AMSTELVEEN LIJN 51 WEG GEHALD IK VIN DAT NIET LEUK
@ceyhungamingtube2733 Жыл бұрын
Snapje
@sebx_5960 Жыл бұрын
Die scania's waren wel bruut
@Sonja_O Жыл бұрын
Er is helemaal niets mis met op- en afrit 2. Kolossale fout om die af te sluiten. De komende 20 a 30 jaar chaos en dan wordt er besloten om deze weer terug te brengen. B&W grijp nu in.
@miwnamoh Жыл бұрын
Dat beton vlinderen blijft altijd een leuke activiteit om te zien👌😉
@svenvanbeek16862 жыл бұрын
Het Nederlandse Ebusco maakt fantastische elektrische stad en streek vervoer bussen!
@miwnamoh2 жыл бұрын
Ondertussen al vele keren met deze roltrap mijn weg gevonden naar het uitgaansgebied in het centrum van de stad😉👌
@miwnamoh2 жыл бұрын
Zelf die wandeling ook gedaan,nu regelmatig gebruiker van de NoordZuidlijn 👌😉
@miwnamoh2 жыл бұрын
Maak er regelmatig gebruik van ben vanuit mijn woonplaats Obdam in combinatie met gebruik van mijn auto binnen een uur op Leidseplein 😉👌
@miwnamoh2 жыл бұрын
Mijn favoriete Metro is die van Moskou😉👌
@miwnamoh2 жыл бұрын
Ik heb daar vanaf Sixhaven tot Rokin tijdens een open dag doorheen gelopen,ik ben er sinds de ingebruikname in 2018 vaak doorheen gekomen
@Johannes_Brahms652 жыл бұрын
Nu snap ik eindelijk waarom Amsterdammers zo bot zijn! (Behalve jij natuurlijk.)
@Johannes_Brahms652 жыл бұрын
Graag mijn fietsbel retourneren!
@Johannes_Brahms652 жыл бұрын
Hé, dat fietsslot is van mij! Teruggeven!
@evertvanbunnik9272 жыл бұрын
Voor de goede orde: Bij de komst van de Combino moest de Felix Halverstadbrug in de Roetersstraat NIET aangepast te worden. In tegendeel: De Combino moest aangepadst worden.
@dikkiedik532 жыл бұрын
In mijn visie is het nuttig om de afrit 2, zonder aansluiting naar de Provincialeweg, te handhaven. Met name ten behoeve van het vrachtverkeer. Dit houdt tevens in dat de schietvereniging er gewoon kan blijven zitten. Minder werk, minder kosten en betere afwikkeling vrachtverkeer. Deze afrit is geen probleem in de verkeersafhandeling, dat probleem is de toerit richting Amsterdam met de helling en de korte invoegstrook.
@onefreeway752 жыл бұрын
Je kan de spoorweg overgang toch wel voor autos laten? En als je al het verkeer naar een verbindingsweg stuurt word het juist drukker En als die oprit weg gaat, hoe gaan ze dat doen met dat skatepark onder de snelweg?
@dikkiedik532 жыл бұрын
Het skatepark ligt onder de hoofdrijbanen en niet onder de afritten.
@jeroenbakker14252 жыл бұрын
Wat een chaotische oplossingen, echt weer iets voor Zaanstad. Weer moet er een vereniging weg.
@Matthys702 жыл бұрын
Voor de automobilist word het een stuk onoverzichtelijk na mijn idee... Spoor ondergronds zou inderdaad het beste zijn geweest ....
@MrHenkkkie2 жыл бұрын
Voor iedereen is het gewoon even wennen, ook voor de automobilist. Het spoor ondergronds zou miljarden kosten. Voor het autoverkeer kun je een relatief korte helling maken, terwijl een trein honderden meters nodig heeft om een aantal meter te dalen. Dan zou het station Zaanse Schans niet meer kunnen bestaan, want je kunt geen station op een helling maken.
@DutchFreeman2 жыл бұрын
De enige echte goede oplossing voor de lange termijn is het spoor onder de grond, maar dat hadden ze eigenlijk al moeten doen toen ze de noordzeetunnel gingen bouwen.
@RastaGanjaFarian2 жыл бұрын
Ik zie weinig oplossingen.de bereikbaarheid word alleen maar lastiger.
@meto553 ай бұрын
Het wordt ook lastig voor de automobilist. Bv procencialeweg opnieuw inrichten!!!! Wat ik ermee bedoel is; ze bouwen overal vol en de wegen versmallen waardoor het drukker wordt.
@doehetvoorgentstudent88222 жыл бұрын
Oftewel westzaners mogen niet meer van die kant komen aanrijden wat nog maar voor verbinding zorgt van 1 kant?