Tarief actie van start
2:08
3 ай бұрын
Vervoerregio Bedankt-campagne
2:54
Verkeersouders - Interview Bianca
1:36
Spreiden en Mijden als sleutel
2:20
Uitleg over onderzoek PWE & DCE
0:51
Пікірлер
@davetkd666
@davetkd666 Ай бұрын
Unless you have a visual impairment of course. This actually exludes people. What idiot is advocating for this
@darkbozo11
@darkbozo11 Ай бұрын
De NSBer.. half miljoen per jaar verduisteren als "loon" maar verder niets doen..
@henk-janheikamp7167
@henk-janheikamp7167 2 ай бұрын
😅naar verwachting 3 november 2024
@truusbuskruit
@truusbuskruit 4 ай бұрын
Verbonden met wat? Alles wat hij aanraakt, gaat stuk, zo ook ons gok-pensioen, of liever gezegd, vergokt pensioen..
@Frits-s9l
@Frits-s9l 5 ай бұрын
Marjan heeft er verstand van en knapt het op. Betrouwbaar kompas.
@marcovandenboogaart2505
@marcovandenboogaart2505 9 ай бұрын
Een mooie video met interessante informatie. Leuk om dit te weten. 👍
@LewindVargas100
@LewindVargas100 9 ай бұрын
100 Ste Likes Super Awesome
@fb4
@fb4 10 ай бұрын
Leuke video
@pleunitentij8889
@pleunitentij8889 11 ай бұрын
Zo vett dit!!!
@nickdelange2885
@nickdelange2885 11 ай бұрын
Hoe heet Kris van ze achternaam in minuut 0.36? Want ik kom uit Purmerend.
@HotelCode
@HotelCode Жыл бұрын
Het OV is kapot dankzij EBS. Nog nooit zo een verschrikkelijk bedrijf meegemaakt.
@dDAMKErkk
@dDAMKErkk Жыл бұрын
Je bent GOUD 🥹🥹😍😍
@dDAMKErkk
@dDAMKErkk Жыл бұрын
🥰🥰🥰😋😋🤗🤗🤗🤗😘😘😛🫠🫠🫠🫠🫠
@seanmaddows9790
@seanmaddows9790 Жыл бұрын
Nu in de Bijlmer
@ijsbrand7946
@ijsbrand7946 Жыл бұрын
persoonlijk word ik doodmoe van zulke figuren. Zal vast aan mij liggen.
@dDAMKErkk
@dDAMKErkk Жыл бұрын
Je tikt zonder leesten 🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬
@multiomer1997
@multiomer1997 Жыл бұрын
ook bedankt voor het slopen van connexxion in regio Zaandam! 👍👍👍
@dDAMKErkk
@dDAMKErkk Жыл бұрын
🥹🥹🥰🥰🥰🥰
@kasska6717
@kasska6717 Жыл бұрын
Trek die klote a8 door. Alles slibt dicht hier.
@kasska6717
@kasska6717 Жыл бұрын
1 baans weg op de provinciale weg😂 Hoe verzinnen ze het. Wat een domkoppen zijn het ook. Gooi het spoor in een tunnelbak en laat alles bereikbaar zijn
@zanedam8453
@zanedam8453 Жыл бұрын
Helemaal kut dit
@zanedam8453
@zanedam8453 Жыл бұрын
Gooi dat spoor gewoon in een gleuf
@ChapterZaandam
@ChapterZaandam Жыл бұрын
Mag wat kosten. Of je er blij van word.
@tartinocacaverdi6486
@tartinocacaverdi6486 Жыл бұрын
Wat een stom en walgelijk plan. Nu moeten alle trucks langs kleine wegen i.p.v. meteen naar het a8. Bedankt voor alle verkeerdoden
@steffieboy19
@steffieboy19 Жыл бұрын
Heeeel graag de nz lijn doortrekken naar Purmerend
@miwnamoh
@miwnamoh Жыл бұрын
Geweldige toevoeging aan het GVB netwerk 😉👌
@miwnamoh
@miwnamoh Жыл бұрын
De roltrappen van Vijzelgracht,ik betreed ze vanavond weer wanneer ik weer eens vanuit de kop van Noord-Holland naar het Leidseplein ga😉👌
@miwnamoh
@miwnamoh Жыл бұрын
Ik ben door de NoordZuidlijn steeds vaker Amsterdam gaan bezoeken voor culturele evenementen in het centrum,ik kom er bijna wekelijks 😉👍
@mywristuncut
@mywristuncut Жыл бұрын
Inderdaad tijd dat fossielen niet meer met het ov mogen.
@SuperPhilip56
@SuperPhilip56 Жыл бұрын
Leugenaars
@S1S2sneltram051
@S1S2sneltram051 Жыл бұрын
WAROM HEBBEN YULIE DE AMSTELVEEN LIJN 51 WEG GEHALD IK VIN DAT NIET LEUK
@ceyhungamingtube2733
@ceyhungamingtube2733 Жыл бұрын
Snapje
@sebx_5960
@sebx_5960 Жыл бұрын
Die scania's waren wel bruut
@Sonja_O
@Sonja_O Жыл бұрын
Er is helemaal niets mis met op- en afrit 2. Kolossale fout om die af te sluiten. De komende 20 a 30 jaar chaos en dan wordt er besloten om deze weer terug te brengen. B&W grijp nu in.
@miwnamoh
@miwnamoh Жыл бұрын
Dat beton vlinderen blijft altijd een leuke activiteit om te zien👌😉
@svenvanbeek1686
@svenvanbeek1686 2 жыл бұрын
Het Nederlandse Ebusco maakt fantastische elektrische stad en streek vervoer bussen!
@miwnamoh
@miwnamoh 2 жыл бұрын
Ondertussen al vele keren met deze roltrap mijn weg gevonden naar het uitgaansgebied in het centrum van de stad😉👌
@miwnamoh
@miwnamoh 2 жыл бұрын
Zelf die wandeling ook gedaan,nu regelmatig gebruiker van de NoordZuidlijn 👌😉
@miwnamoh
@miwnamoh 2 жыл бұрын
Maak er regelmatig gebruik van ben vanuit mijn woonplaats Obdam in combinatie met gebruik van mijn auto binnen een uur op Leidseplein 😉👌
@miwnamoh
@miwnamoh 2 жыл бұрын
Mijn favoriete Metro is die van Moskou😉👌
@miwnamoh
@miwnamoh 2 жыл бұрын
Ik heb daar vanaf Sixhaven tot Rokin tijdens een open dag doorheen gelopen,ik ben er sinds de ingebruikname in 2018 vaak doorheen gekomen
@Johannes_Brahms65
@Johannes_Brahms65 2 жыл бұрын
Nu snap ik eindelijk waarom Amsterdammers zo bot zijn! (Behalve jij natuurlijk.)
@Johannes_Brahms65
@Johannes_Brahms65 2 жыл бұрын
Graag mijn fietsbel retourneren!
@Johannes_Brahms65
@Johannes_Brahms65 2 жыл бұрын
Hé, dat fietsslot is van mij! Teruggeven!
@evertvanbunnik927
@evertvanbunnik927 2 жыл бұрын
Voor de goede orde: Bij de komst van de Combino moest de Felix Halverstadbrug in de Roetersstraat NIET aangepast te worden. In tegendeel: De Combino moest aangepadst worden.
@dikkiedik53
@dikkiedik53 2 жыл бұрын
In mijn visie is het nuttig om de afrit 2, zonder aansluiting naar de Provincialeweg, te handhaven. Met name ten behoeve van het vrachtverkeer. Dit houdt tevens in dat de schietvereniging er gewoon kan blijven zitten. Minder werk, minder kosten en betere afwikkeling vrachtverkeer. Deze afrit is geen probleem in de verkeersafhandeling, dat probleem is de toerit richting Amsterdam met de helling en de korte invoegstrook.
@onefreeway75
@onefreeway75 2 жыл бұрын
Je kan de spoorweg overgang toch wel voor autos laten? En als je al het verkeer naar een verbindingsweg stuurt word het juist drukker En als die oprit weg gaat, hoe gaan ze dat doen met dat skatepark onder de snelweg?
@dikkiedik53
@dikkiedik53 2 жыл бұрын
Het skatepark ligt onder de hoofdrijbanen en niet onder de afritten.
@jeroenbakker1425
@jeroenbakker1425 2 жыл бұрын
Wat een chaotische oplossingen, echt weer iets voor Zaanstad. Weer moet er een vereniging weg.
@Matthys70
@Matthys70 2 жыл бұрын
Voor de automobilist word het een stuk onoverzichtelijk na mijn idee... Spoor ondergronds zou inderdaad het beste zijn geweest ....
@MrHenkkkie
@MrHenkkkie 2 жыл бұрын
Voor iedereen is het gewoon even wennen, ook voor de automobilist. Het spoor ondergronds zou miljarden kosten. Voor het autoverkeer kun je een relatief korte helling maken, terwijl een trein honderden meters nodig heeft om een aantal meter te dalen. Dan zou het station Zaanse Schans niet meer kunnen bestaan, want je kunt geen station op een helling maken.
@DutchFreeman
@DutchFreeman 2 жыл бұрын
De enige echte goede oplossing voor de lange termijn is het spoor onder de grond, maar dat hadden ze eigenlijk al moeten doen toen ze de noordzeetunnel gingen bouwen.
@RastaGanjaFarian
@RastaGanjaFarian 2 жыл бұрын
Ik zie weinig oplossingen.de bereikbaarheid word alleen maar lastiger.
@meto55
@meto55 3 ай бұрын
Het wordt ook lastig voor de automobilist. Bv procencialeweg opnieuw inrichten!!!! Wat ik ermee bedoel is; ze bouwen overal vol en de wegen versmallen waardoor het drukker wordt.
@doehetvoorgentstudent8822
@doehetvoorgentstudent8822 2 жыл бұрын
Oftewel westzaners mogen niet meer van die kant komen aanrijden wat nog maar voor verbinding zorgt van 1 kant?