Bună seara am o problema cu BMW X3, sa oprit în mers de doua ori prima data mi la resetat și a pornit am mai mers o zi a doua zi și doua oprire în mers mi sa aprins un martor în bord pe care am apucat să-l vad abs și ceva cu tractiune scria, mi la resetat dar nu mai învârtea motorul parca nu avea forță a doua zi la duș la servis. Am încercat să-l pornesc dar nu mai pornea de doua săptămâni nu reușesc băieți sa găsească ce are, a mai pățit cineva asa ceva? Și înainte cu o săptămână nu a mai funcționat start stopul am pornit deraiat ii cutie manuala
@veve6228 күн бұрын
Eroare pe bypass egr cum s a rezolvat?
@sven_k8 күн бұрын
How did you test the actuator when disassembled? At 0:28
@samycostache41029 күн бұрын
Sall,sper sa imi raspunzi..am un bmw f11 525D din 2013.. Am o problema,parte din stanga spate,in timpu mersului cu masina sa zicem ca se ridica normal,dar de multe ori cand o opresc,se lasa in jos la maxim..ce ar putea fii? In alte zile nu se lasa deloc..
@user-bq7vu1jg8v12 күн бұрын
Eu am un motor 1.9 105cp porneste greu la cald. La rece nu am probleme
@sirbucristian389019 күн бұрын
La skoda octavia 2 2.0bkd se face?
@koinaku1923 күн бұрын
Ai dat ulei si apa jos ? Mersi
@sebusebisebusebi297824 күн бұрын
Daca pui o saiba pe senzor sa nu mai frece pe inel nu mai dai planetara jos...
@kevinpicur7739Ай бұрын
La mine clapeta rămâne deschis aproape tot timpul si masina porneste fff greu,si moare repede.Pot sa calibrez?sau trebuie sa inlocuiesc clapeta?
@serbanady1726Ай бұрын
Salut, aceeași problema am și eu la un x5 e53, mi se aprinde 4x4,abs si senzorul presiune anvelope. Deci să mă duc direct la senzorul dreapta spate inclusiv stânga sa dau jos sa verific și inel la planetară? De menționat am pus tester pe ea și nu mi da această eroare nu da nici o eruare dar în schimb daca o mișc un metru Sika ce pornesc se aprind acei martori
@mariusmarius9977Ай бұрын
Fugiti de motoarele cu pompa asta de ulei!
@catalin-andreiblaj2780Ай бұрын
Așa e și la mine la Skoda vrs 2008 cod bmn tremură foarte tare uleiul, mia zis mecanicul că ar fi volanta altul mia zis chiulasa a schimbat și ori gurile și șaibele și tot așa face
@oneatudoradrian8187Ай бұрын
Multumesc si eu !!❤
@dacianchereji12692 ай бұрын
Salut la motoarele cu codul CFFB din 2011 sunt tot prin imbus acționate ?
@cristilita96742 ай бұрын
Am o întrebare te rog frumos îmi apare in Bord aceasi treaba si când opresc motorul se aude un crrrrrr la un BMW e 60 se poate sa Fie tot piesa asta Cum se numește
@c.b.29552 ай бұрын
Fals...
@andrewgamez03302 ай бұрын
La orice masina e valabil acelasi cod afisat de dvs?
@adrian265772 ай бұрын
Eu în loc sa schimb acele garnituri comand un răcitor de uleu nou ca e posibil pe parcurs sa între ulei în apa
@stephenlee40082 ай бұрын
Didn’t understand the language but understood how to do the job🫡cheers for this
@adrianmartin74372 ай бұрын
Salut , am făcut tot procesul la fel , la masa de cenusa este de 102 a făcut regenerarea și am șters martorul , am procedat bine sau valoarea masei de cenusa este prea mare ?
@dizy822 ай бұрын
Ala e paralelismul rotilor nu unghi de fuga maestre.
@franciscbalteanu40672 ай бұрын
Salutari spunemi te rog cind invirt motorul la mina sageata intinzatorului se misca putin in sus putin in jos este normal sau trebuie sa stea in aceeasi pozitie? Multumesc
@klugarage69802 ай бұрын
Este normal sa se miște
@danielprisnel14673 ай бұрын
Nu se putea scoate cu magnetul,nefiind necesar demontarea pompei?
@GicaMunteanu-gk9eu3 ай бұрын
Super am aceiasi problema rămâne Abs și drum alunecos aprins după ce pornesc nasina și în timpul mersului .Am fost la un mecanic Pe tester nu ii dădea nimic ..și a zis ca e pompa de A.B..S ... când dau cu spatele se aude un clanc ..și câte odată un zgomot mai mare în fata .
@dumitrustaicu7523 ай бұрын
Super foarte interesant mulțumim frumos pentru sfaturi!
@nicolaemarin393 ай бұрын
La un e60 tot la fel am aceeași Pb nu cuplează motorul este de 3000 îmi puteți spune Pb?
@danufistic82803 ай бұрын
Salut , am un c6 2005 2.0disel , din uzina la pompa de ulei mergea prin lanț , fostul proprietar a schimbat prin steluțe cum este în acest videou , la rândul meu când am cumpărat mașina am mers așa pina mi-a apărut din mers greșeala pe compresia la ulei , turbosuflanta a plecat deodată , din spusele mecanicului trebuia schimbat și pompa și axul , le-am schimbat am mers 20.000km și am plecat să verific să schimb iarăși axul , mecanicul a zis ca trebuie schimbat și chestia aia unde se bagă axul , am schimbat , după care am mers 900km și s-a auzit ceva neplăcut în motor , am mers la service când au desfăcut erau rupți dințișorii de la steluțe și ceva dinți de la arborele cotit(steluța,) care e pe arbore
@danufistic82803 ай бұрын
Am schimbat de câteva ori până au stris totul la loc , am merse deja 5000 km dar merg cu frică , precizez sunt din Republica Moldova, la noi în țară nu prea se restabilesc piese de gen , mă uit în video-uri pe toutube și văd ca an România se restaurează , dacă cineva din mecanici poate vede acest comentariu aș fi recunoscător dacă mi-ar scrie ceva aici și am vorbi în privat mai mult despre acest motor fiindcă țin mult la mașină și nu aș vrea să o vând , mersi mult , o zi bună !🤝
@stylesro69243 ай бұрын
Salut ce ulei ai băgat ? Îmi poți zice exact ?
@gabrielc5642Ай бұрын
Marca sau indicele?
@stylesro6924Ай бұрын
@@gabrielc5642 amândouă
@gabrielc5642Ай бұрын
@@stylesro6924cutie 722.6/9 234.16 Ravenol ATF 9 series Motor 229.51/52 5w30
@Stefansecrieru3 ай бұрын
Saluat Am schimbat recent pernele Si am lasat masina (BMW F11) pentru două saptamini...dupa ce mam reintors nu se mai ridica nici sa piarda sau sa pompeze aer tot nu se aude... In bord imi arata problema la șasiu. Ar putea fi la fel ca in video?
@bumbescumarinel83932 ай бұрын
Incearca sa mai suflii in captorul de la compressor fin port bagaj
@ciurycaciury20203 ай бұрын
Accest model nu are si lant pe pompa?
@ivarsmatisons3 ай бұрын
Paldies par informaciju 0:14
@MrRadu19833 ай бұрын
Dar de ce baga ulei in motorina, motorina din filtru e neagra si la fel dupa cateva ore de stationat porneste greu!
@calutulcabrat39403 ай бұрын
Pompa tandem.
@robertdieder41784 ай бұрын
why 3 guys in the video?...blocking all visibility
@cozmadiana87154 ай бұрын
Salute sînt fan de aceite canal Poti sãmi spui de ce se aprende beculetul de la ulei daca am presiunea buna de ulei am schimbat uleiu am schimbat senzoru de ulei si tot se aprende lumina in borde îmi pîlpe de 2ori si se stinge multumesc
@klugarage69804 ай бұрын
Ce mașină este?
@ciprianionutapetroaie73144 ай бұрын
Buna ,as dori sa va intreb ,am 1 passat b5 1.8 t benzina sedan am codul de eroare 0290 opencircuit /short circuit to b+ am schimbat butul nou pe spate cu senzorul am sters codul si tot imi apare in bord oare ce ar putea fi ,mulțumesc
@awruw10074 ай бұрын
Salut de la inele se pot bloca rotile
@floringanea564 ай бұрын
Cum pot face regenerarea pe loc
@peterandrei95534 ай бұрын
Salutare daca poti să-mi spui cate ore dureaza aceata lucrare
@adrianadiaconu93624 ай бұрын
2.0 BLB am schimbat și oringuri și la fel porneste , saibele intr-adevar nu am schimbat. O sa schimb și alea , sa vad dacă face la fel
@IOAN2ER3 ай бұрын
Ai schimbat si saibele de foc pana la urma?
@Angel0T.2 ай бұрын
???
@adrianadiaconu93622 ай бұрын
Nu , BLB nu are saibe de foc
@Floriano.Lopez275 ай бұрын
am schimbat si oringurile impreuna cu saibele de foc la un leon fr 170 cp crezand ca nu are compresie dar tot la fel porneste,mi-a zis cineva ca ar putea fi de la volanta de la nu stiu ce senzor de pe ea(vibrochen)
@catalin-andreiblaj2780Ай бұрын
Așa e și la mine la Skoda Octavia 2008 bmn 170 cai , mia zis mecanicul că ar fi volanta
@catalin-andreiblaj2780Ай бұрын
Dacă nu te superi cum pot lua legătura cu tine , sa vad ce e de făcut la masina
@TurboCarburator95 ай бұрын
Salut la un motor f8q cate grade sunt bune pentru a porni intre 15-35 de grade
@danr.37995 ай бұрын
"deșteptule" de curățare pasiva a dpf ai auzit ??
@rotarufrancisc4745 ай бұрын
Salut. Vreau si eu sa schimb la dv la un Cayenne 2016 hybrid. Unde va pot gasi?
@sncaudi8005 ай бұрын
Super ok explicat
@jurnalist5345 ай бұрын
Salutare la un BMW e61 am schimbat compresor nou plus perne și Releu compresor dar arde într-una siguranță de la Releu Nr 52 pe panou ,un sfat?
@lamitaciurariu89185 ай бұрын
Bravo cu ajutorul tau am pornit masina
@dariustarlea97815 ай бұрын
Eu am schimbat bujile injectoarele leam dus la verificat garniturile schimbate saiba de foc nu are tip de motor blb
@larisa-mariaofficialchanne6395 ай бұрын
Daca este resetat fara curatare dpf se intampla ceva? Merge operatiunea aceasta si invers de la 0 la o valoare mai mare?
@silviutrandafir38215 ай бұрын
Toate motoarele din grupul VAG 2.0 TDI din 2005 -2014 au aceast defect di fabricatie ,uzura prematura la acest ax.Pentru a face o treaba buna,trebuie rectificat si pinionul balansier Motoarele de 190cp nu au acesta problema ..Eu am ales sa elimin acesti balansieri,am pus pompa de ulei de 1.9 ,in anul 2016 ..am facut 270k km...sunt foarte mulțumit...ma gandesc sa inlocuiesc intinzatorul de la pompa de ulei..
@alexbaloi45865 ай бұрын
Pompa de 1.9 de ce mașină ai pus ? Vine plug and play ? La fix ?
@silviutrandafir38215 ай бұрын
@@alexbaloi4586 Pompa de 1.9 vag..sau de 2.0 bkd
@silviutrandafir38215 ай бұрын
@@alexbaloi4586 Cauta pe net conversie pompa ulei 2.0 ,1.9 tdi grupul vag
@ovi19909 күн бұрын
Am un A4 Avant B8 2.0tdi cglc 177cp din 2014 și recent mi s-a schimbat imbusul cu unul modificat, mai gros parcă. Ideea e că mașina are niște vibrații nasoale, iar pe la 2000 sau 3000 de ture zici e racordul flexibil spart, asa bârâie. Mecanicul zice că-s tampoanele motorului, ceea ce cred ca e adevărat întrucât vibreaza la relanti, însă ar putea fi si din cauza faptului că s-a umblat la pompă?
@silviutrandafir38219 күн бұрын
@@ovi1990 Vibrațiile ,nu au treabă cu imbusul de la pompa de ulei.Pot fii, tampoanele de la motor,dar cum de ai înlocuit acel imbus?