Ochoas racing team

Пікірлер

@jorgesandoval6113 Күн бұрын

que me recomiendas para un motor 5.7 para correr mas recio mi camioneta corre a 70 y despues corre forzada

@OscarLopez-lo8wd 5 күн бұрын

Muy economicas por cierto

@KevinZamora-v6e 7 күн бұрын

Como sacarle mas potencia a un vortec 5.7? Saludos

@TransamLT 8 күн бұрын

El motor LT1 es muy poderoso y rápido el gran problema es el optispark ese distribuidor convirtió el motor LT1 en un verdadero dolor de huevos

@ChevroletdelJasso 10 күн бұрын

Como sincronizar para que marque la gasolina??

@rigogarcia1128 12 күн бұрын

No a fallado la bomba?

@Romanmotorspubg123 13 күн бұрын

Y si fuera mecánico?

@loysanchez8988 14 күн бұрын

Buenas noches. una pregunta. un motor 4.8 de una silverado 2015 tiene el sistema AFM o no lo trae?

@LuisG-ym5fs 5 күн бұрын

creo que del 2007 y arriba tienen afm.

@eduarddocoba8887 14 күн бұрын

Y si es estándar ??

@mariogonzalez7921 16 күн бұрын

Muy bien

@robertsoto6624 16 күн бұрын

Muy buen video bien explicado y efectivo gracias por compartir tus conocimientos

@FernandoGuañarita-b6v 19 күн бұрын

Ya le Ise el procedimiento,pero que do con un jaloneo cuando ba en marcha digo,cuando la trasmisión cambia de velocidad me entendió ,por favor que debo Aser para que Sele quite ese jaloneo...😂

@robinsonramos569 20 күн бұрын

para transmisión manual como.podria realizar el reseteo? se agradece

@Chbrown2008 25 күн бұрын

Buenos días Sr. Ochoa. Muchas gracias por tan interesante video. Quiero hacerla una consulta y desde ya agradezco su respuesta.Tengo un Toyota Corolla 2001 1.6 Injection año 2021 y está presentando variaciones en la revoluciones del motor, después de algunos minutos. Inicialmente el carro comenzó con aumentos de la revolución al momento del encendido y hasta lo hacía bruscamente en N o en D. Le hice el mantenimiento al cuerpo de aceleración y al la válvula IAC. El proceso de aceleración brusca e inesperada mejoró pero quedó con algo de revolución elevada, al encender, como en 1100 rpm. Luego se presenta la falla de variaciones inesperadas del revolución, principalmente en marcha, cayéndose bruscamente, desde 2000 hasta 0, con apagado del motor. Hice cambio completo del distribuidor, pero ahora la falla de caída de revoluciones, es más frecuente, es decir, empeoró. ¿Es posible que tenga que hacer este tipo programación a mi vehículo por algún mal manejo de lo niveles de flujo de aire por el ECU? Le he estado haciendo scanning manual y no arroja ningún código. Le agradezco enormemente sus comentarios. Saludos, desde Venezuela y felicitaciónes por su canal.

@LigthDarkness 25 күн бұрын

No estoy seguro funciona para el 370z

@gabrielaalmonacidc 26 күн бұрын

El mio es manual, me paso que estaba a 600 rpm y eso hacia que tiemble el auto, me recomendaron darle un pique sobre quinta a velocidad, lo hice y se me estabilizó a las normalidad las rpm

@carloszamudio244 26 күн бұрын

Saves por k no sirve obd port de una chevy silverado 1995 no tiene corriente cuando conecto el scanner

@arturovillarrealgarza1303 27 күн бұрын

Es la primera ves que te veo excelente explicacion resolviendo dudas animo 0 envidia asi debe ser

@gabomarin19 28 күн бұрын

Amigo una consulta se podra adaptar un tablero de grand cherokee srt8 en una dakota 2003?

@ochoasracingteam 27 күн бұрын

@@gabomarin19 los módulos no son compatibles.

@MiguelGonzalez-d6i 29 күн бұрын

Es al rebes 4.8 tiene casuela el plano es 5.3 checa bien el dato

@twenty7674 Ай бұрын

Tengo un Corolla 2004 manual que el técnico le cambió bomba maestra de clutch, no quedó como antes y ahora incluso da tirones algunas veces, puedo hacer el mismo procedimiento?

@ochoasracingteam Ай бұрын

@@twenty7674 no, eso puede ser otra falla.

@tatianagalindo8534 Ай бұрын

Buenas noches, cómo es el proceso en caja mecánica de Toyota 2.7 gasolina?

@ochoasracingteam Ай бұрын

@@tatianagalindo8534 es el mismo procedimiento solo que para hacerlo que baje de revoluciones se saca un poco el clutch en velocidad y frenando por unos segundos y queda.

@gordiniprotto7177 Ай бұрын

Hola, como me contacto contigo? Instagram o WhatsApp?

@luiavalos2865 Ай бұрын

Esta. Muy bien explicado saludos desde Brownsville Tx. Soy Aficionado delos. LS desde hace años Pregunta. Tengo una ss silverado 2006 con el 6.0 lq9 que árbol me recomiendas para sacarle. Más provecho

@ochoasracingteam Ай бұрын

@@luiavalos2865 saludos. Con un texas speed stage 3 te queda bien.

@andressonnet8512 Ай бұрын

Hola! Saben cómo hacerlo para uno caja manual? Gracias!

@tonymeehan7859 Ай бұрын

my switch is acting crazy, sometimes 2wd, sometimes neutral, sometimes 4 on the fly, and sometimes nothing lit up. So I changed the switch out. At first when I put the new one on, its was reacting great, the next day, right back to the same issue again. So IDK if its a ground. All I know is that the encoder motor did respond at first, so I know the motor is working. then didn't next day. Any ideas????

@nicolascuevas8413 Ай бұрын

Donde está tu taller para que m k agas modificación a mi motor tbi

@ochoasracingteam Ай бұрын

@@nicolascuevas8413 sahuayo michoacan.

@cristianviery2508 Ай бұрын

Para carros manuales como es el procedimiento

@ernestoramirez8762 Ай бұрын

saludos, tengo un motor de 2da generacion sera que pudo colocar camaras vortec o camaras de 3ra generacion

@ochoasracingteam Ай бұрын

@@ernestoramirez8762 cabezas de vortec si, solo tendrás que hacer modificaciones en el múltiple de admisión para la cuestión de los tornillos

@CarlosLopez-nu9xm Ай бұрын

Bro una pregunta y el retorno del riel que trae se pasa al tanque también porque el lleva detrás dos tubos uno de entrada y retorno que se hace con ec retorno .

@ochoasracingteam Ай бұрын

@@CarlosLopez-nu9xm si tu riel lleva retorno, no necesitas poner filtro regulador, solo avienta la línea de retorno directo al tanque y listo.

@CarlosLopez-nu9xm 27 күн бұрын

@@ochoasracingteam gracias bro

@lmcabras9216 Ай бұрын

I si el carro es manual?

@LuisAlcaya-xf1nf Ай бұрын

Buenas tardes si cambio monoblock y cabezas devo cambiar computadora??

@ochoasracingteam Ай бұрын

@@LuisAlcaya-xf1nf no

@JoseLópez-n1g8s Ай бұрын

Yo tengo una TBY con motor 5.0 estándar año 95 con todo original no le e metido nada al motor pero ya me esta perdiendo fuerza k me recomiendas aser para k tenga más fuerza?

@ochoasracingteam Ай бұрын

@@JoseLópez-n1g8s refresca tu motor o si puedes ponle un 5.7 del mismo año y te aumentará la fuerza.

@yanezgustavo25 Ай бұрын

Saludos amigo. Tengo una duda a ver si me puedes ayudar. Compré unas camaras o cabezas de LT1 sin saber bien las diferencias. Y los conductor de agua no los traen. Se puede solucionar ese detallito?

@ochoasracingteam Ай бұрын

@@yanezgustavo25 no, eso es diseño diferente de los motores, no puedes ponerlas.

@davidcruz1602 Ай бұрын

Amigo cambia el cigüeñal de un tercera generación vs 4ta generación?? 😢 Lo instale en una Silverado 5.3 y tengo misfire codigo p300

@ochoasracingteam Ай бұрын

@@davidcruz1602 la estructura de 3ra y 4ta es igual, pero llevan un aro dentado que se le nombra reluctor eso es lo diferente, el de 3ra es de 24x y el de 4ta es de 58x por consecuencia no son iguales, si puedes cambiarles el reluctor pero requieres las guías especiales para que queden en la posición correcta.

@TheCachio 2 ай бұрын

Tengo una Chevrolet Express 2009 motor 6.0, sabes si puedo instalarle un 4.8 o un 5.3

@ochoasracingteam Ай бұрын

@@TheCachio si

@ArmándoMoreno-c2d 2 ай бұрын

Y si gasta menos combustible? El 4.8

@ochoasracingteam Ай бұрын

@@ArmándoMoreno-c2d si

@bg-xi8gj 2 ай бұрын

Como puedes ganar potencia en un 5.3 sin modificar pistones

@wikoinzunsa5557 2 ай бұрын

Tengo una chevrolet 2001 con motor 5.7 vortec quiero instalar un 4.8 o 5.3 cual recomiendas o dejo el 350 5.7 vortec

@ochoasracingteam Ай бұрын

@@wikoinzunsa5557 cualquiera de los 2 te funciona bien y andan casi en el mismo precio, 4.8 ó 5.3 hay como 15 HP de diferencia

@JoseRomero-dz6yl 21 күн бұрын

cuál es el más económico de los dos

@el.gallonegro2307 2 ай бұрын

Ese tipo de camionetas. Cuales computadoras. Son compatibles

@marcelo1977 2 ай бұрын

ME SALVASTE AMIGO UN GENIO EN MI (TOYOTA COROLLA XEI 1.8 VVTI 16V) CAJA MANUAL, HAY QUE DEJARLO EN NEUTRO

@leandrocaricato3259 Ай бұрын

Hola Marcelo! Que problema tenias y que mejora notaste?

@marcelo1977 Ай бұрын

@@leandrocaricato3259 hola le hice limpieza de carburador con sumo cuidado con los liquidos correspondientes y la valvula maf. Estaba sucio y carbonizado. Pero me quedó acelerado, gracias al video pude regular el ralenti

@danielcastrocarrera1009 Ай бұрын

Puedes explicar exactamente, lo pones en neutro por 5 minutos pero acelerandolo o solo asi sin hacer nada con el carro prendido, yo también tengo ese problema, me ayudarias mucho si fueras tan amable

@santiagoflores4475 2 ай бұрын

hola buenas noches una pregunta acavo de agarrar una yukon 2004 4.8 que tal sale ese motor un chavo me dijo que esas nadien las quiere pero esta jala super bien pajita y economica

@ochoasracingteam Ай бұрын

@@santiagoflores4475 es lo mismo que el 5.3 lo cual es bueno, solo hay como 15 HP de diferencia

@demessperez3046 2 ай бұрын

Muchas gracias me sirvió demasiado ya estaba batallando buscando el problema gracias dios lo bendiga

@polyjuarez9974 2 ай бұрын

Hola como estas disculpa la mia trae fanes eléctricos van a seguir trabajando o hay que reprogramar la computadora

@everpababernal5804 2 ай бұрын

Exelente hermano Los de tercera generación de que año son?

@alvarocuevas580 2 ай бұрын

Para corola 08 también

@luisjuarez1965 2 ай бұрын

El filtro de bora funciona bien para un 6.2L cuarta generación de yukon?

@CONTENIDO9135 2 ай бұрын

Muchas gracias, muy buen vídeo. En un Yaris mecánico, debe ser lo mismo, pero en vez de dejarlo en D, me imagino que se debe poner en neutro?

@AlejandraMunozdelatorre 2 ай бұрын

Alguien q me pudiese apoyar

Ең жақсы KZbin

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