Пікірлер
@user-vc8uv8fr2u 15 күн бұрын
高いですね😢 私も同じ形乗ってます 先月車検で総額15万でした😂
@SHIROI.ATHLETE 8 күн бұрын
コメントありがとうございます！そ〜なんですよwすごい安く車検受けられてますね！情報ありがとうございます！勉強になります！
@trlk9812 22 күн бұрын
面白い企画ですね😂
@SHIROI.ATHLETE 8 күн бұрын
コメントありがとうございます！アホな企画ですwクラウンロイヤルではないのでわかる方にはバレバレですwもう主流派220系ですので思い出にでしたw
@user-ep1hp8fh9k Ай бұрын
36万はなかなかかかりましたね😅自分も今年20クラウンの車検受けましたが、部品交換とかほとんどせずに87500円でした😊次の車検は通すか、220系に乗り換えるか悩むところです💦
@SHIROI.ATHLETE Ай бұрын
コメントありがとうございます！すごいですね9万円で済んだんですね！うわーほんと悩みますね220系に乗り換えは！次回の車検の見積もり次第になりますよね！😀
@extv5894 2 ай бұрын
TAアンテナつけた18クラウンロイヤルで、名古屋第二環状自動車道の60キロ制限を遵守して走ってたら 後ろから追い越して来た日産セレナの 助手席の奥さんに凄く睨み付けるように凝視された事あります。 GUで売っている水色の襟付き半袖シャツに黄緑の安全ベスト着て、ハンドル10時10分持ちしてたら、よく高速警察隊と間違えられます 笑笑 白ヘルメットは良い案ですね笑笑
@SHIROI.ATHLETE 2 ай бұрын
コメントありがとうございます！安全ベルト着たんすか？w完コピですやんw！確かにTAは効きますよね！ うわー前に豊田市にいたので名古屋なつかしいです！こちらでは普通の服でも覆面の知識ない人は追い越そうとしないので大名行列となり信号待ちで横に並んだらオレの服装を確認して「まぎらわしいガキャーがよ？」って感じで睨まれますねwハイエース二キよりも特に助手席ママネキ？彼女ネキ？にw この白いヘルメット実は二輪用なので夏はクーラーかけてても頭だけ熱中症になりました！ JAF隊員さんのメットが良さげそうです！
@user-sy8zd5pt8n 2 ай бұрын
おはようございます😊20CROWN前期アスリートアニバーサリーEDサンルーフ付きと後期アスリートアニバーサリーEDサンルーフ付きと21アスリート後期どちらをおすすめしますか?
@SHIROI.ATHLETE 2 ай бұрын
コメントありがとうございます！おはようございます！そーですね～それぞれ好きですがこの3個体からですと 長い目で見れば14代目210アスリート後期がいいかと思います。ワクワクするご質問ありがとうございます！
@user-gd8yj6dz5o 3 ай бұрын
あぶない刑事のサントラのチョイスが最高っす
@SHIROI.ATHLETE 2 ай бұрын
コメントありがとうございます！うわーあぶ刑事系で初めて気に入って頂けたコメント最高っす！うれしいですほんと お宝コメントありがとうございます！わかって頂けてありがとうございますです感謝です！
@user-um3gt5rk2r 4 ай бұрын
走りいいんだよ😊
@SHIROI.ATHLETE 4 ай бұрын
コメントありがとうございます！うあー20クラアスの良さズバリ！をありがとうございます！分かっていらっしゃりますね！うれしいです！まさに「走り！」の良さ！ほんと共感します！ありがとうございます！
@sushi3295 5 ай бұрын
ゼロの悪い所改善されて、凄くお買い得車になってるよね２００系は😊 乗り継いだからこそ、それも判るんだよね👍
@SHIROI.ATHLETE 5 ай бұрын
コメントありがとうございます！ゼロからの継承当事者様だからこそわかる200系の良さうらやましいです！そうなんですか？これから200系狙いの方への参考になる「改善されててお得感」という貴重なコメントありがとうございます！
@sasanumaism 6 ай бұрын
高津院長に似てイケメンですね
@SHIROI.ATHLETE 6 ай бұрын
コメントありがとうございます！オレはイケメンではないですよ～高須クリニック？人と初めて言われましたwおもしろコメントありがとうございます！
@user-th7sp9qt5o 7 ай бұрын
最高❤
@SHIROI.ATHLETE 7 ай бұрын
コメントありがとうございます！最高ってうれしいです！ありがとうございます！
@tkousmr06467 8 ай бұрын
クラウンアスリート200系後期の中古車を買うことにしました٩( ᐛ )و
@SHIROI.ATHLETE 8 ай бұрын
コメントありがとうございます！200系買われるのですね！同じ200系！めでたい！うれしいですわー！おめでとうございます！ では良い200系を！
@tkousmr06467 8 ай бұрын
かっこいい👍😊
@SHIROI.ATHLETE 8 ай бұрын
コメントありがとうございます！しかもクラウンかっこいい！ってうれしいです！ありがとうございます！
@user-uv3vu7cz5d Жыл бұрын
素晴らしい動画ですね。自分は200系前期クラウンハイブリッドに、息子は同前期3.5アスリートGに乗ってます。200系は歴代中最高にバランスの取れたモデルで、街中で見かけてもいつまでも色褪せない独特の雰囲気を持ってると思いますよ😃
@SHIROI.ATHLETE Жыл бұрын
コメントありがとうございます！しかも動画褒めて頂きありがとうございます！うれしいです！ 家族で200系って素敵ですね！僕もスタイリッシュな雰囲気というか200系だけの独特なバランスでの存在感が好きです！都内でも新型クラウンが走り出しているというのにこの15年落ちの200系を信号待ちの歩行者さんが隣の車もいるのにじっと見て来ます！
@user-op1tw1pr3k Жыл бұрын
17アスリート 21アスリート 18アスリート 20アスリートの順に好きかも 同じ人いるかな？？？
@SHIROI.ATHLETE Жыл бұрын
コメントありがとうございます！17アスリートは鋭いですね～！僕もテールが好きでした！またコンビニに停まってる17の横のシルエット好きでよく眺めてました！もちろん締まったテールの21も好きです！
@user-pq3hn6qz8h Жыл бұрын
45歳200系アスリートデビューです☺️。アスリートより覆面はロイヤルサルーンの方が🫣。。
@SHIROI.ATHLETE Жыл бұрын
コメントありがとうございます！そうなんですよ？210系ならいいのですが、200系面パトではアスリートはないんで分かる方にはネタバレバレです🤣
@user-rh9kk1ho3c Жыл бұрын
私もマスキングとタッチUPペン、焦らず試してみます。
@SHIROI.ATHLETE Жыл бұрын
コメントありがとうございます！メンテ系のコメント特にうれしいです！ほんとゆっくりたっぷり時間使って下さい。長期戦の方がうまくいくんですよ～
@user-pq3hn6qz8h Жыл бұрын
僕も一昨日200系クラウン7万キロアニバーサリーエディション購入しました☺️。初クラウンなので動画拝見させて頂きます☺️
@SHIROI.ATHLETE Жыл бұрын
コメントありがとうございます！うわーうれしいですわー！祝！同じ200系！おめでとうございます！ 見て下さりありがとうございます！
@HelloCamelliafactory Жыл бұрын
いまだにこの型が1番好き。 なによりもフォルムが美しい。
@SHIROI.ATHLETE Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ほんとフォルムが惚れ惚れしますよね！サイドラインも大好きです！
@yuuto2757 Жыл бұрын
満タンで何キロくらい走りますか？
@SHIROI.ATHLETE Жыл бұрын
コメントありがとうございます！前はエコモードで急発進しないで9.0㎞でしたがエコ運転すると軽にさえ煽られるんでトロトロ走れないんで(笑)道路の流れに合わせた航行でだいたい8.6㎞ですよ！
@user-xb2uh3yg7o Жыл бұрын
@@SHIROI.ATHLETE 満タンでの航続距離の事では？
@SHIROI.ATHLETE 6 ай бұрын
今頃すいません！たしか500行った気はするのですが480㎞は行くと思います！
@18konno37 Жыл бұрын
自分は200系後期の3.5乗ってます😊
@SHIROI.ATHLETE Жыл бұрын
コメントありがとうございます！うわー同じ200系うれしいです！しかも3.5！さすが後期の3.5！シャープなグリル一番かっこいいですよね！
@user-ep1hp8fh9k Жыл бұрын
200系カッコいいですよね☺僕も後期のアスリート乗ってます😊
@SHIROI.ATHLETE Жыл бұрын
コメントありがとうございます！うわー同じ200系でうれしいです！後期乗られてるですね！あのリングがある後期のテールランプと大きいリアウイングがカッコいいですよね！
@user-vd8es6bn5u Жыл бұрын
ロイヤル乗りのおっさんです。200系は良い車ですよ！
@SHIROI.ATHLETE Жыл бұрын
コメントありがとうございます！うぉおおおー！ロイヤルですか？うれしいいです！ロイヤル気品があって街で映えますよね！対抗ですれ違う時にやけてます！かっこいいですよー！ほんと200系いいですよね！
@user-bz1zn6gs5u Жыл бұрын
自分、200の後期3.5乗ってる。 現在21万弱、距離。 ぶち壊れるまで乗りますけど、壊れそうにない
@SHIROI.ATHLETE Жыл бұрын
コメントありがとうございます！同じ3.5めちゃうれしいです！さすがクラウンすごい走りますね～ずっと愛して下さいね！20クラアス3.5最高！
@ChanukaSanjithaGunasekara Жыл бұрын
この海外見たいな風景はどこですか?
@SHIROI.ATHLETE Жыл бұрын
コメントありがとうございます！海外みたいって？うれしいです！S時のシーンは南九州宮崎鹿児島の県境のえびの峠です！動画の最初の風景は阿蘇ですね！どちらもほんと海外みたいなとこなんですわー 前に九州へフェリーでバイクで行って阿蘇とえびの高原を見つけてそれで虜になり今は四輪ですがお盆休み正月休みに通っとるんです(笑)
@user-yx1it9vr2q Жыл бұрын
まさかのクラウンが筑波サーキットでホンダS2000より速かった！
@SHIROI.ATHLETE Жыл бұрын
コメントありがとうございます！そうなんですよ(笑)実はその当時筑波のそれ知らんかったですが後から動画で知りました！ あの当時の速さはサーキット走行性はセダンでは化け物でしたね！
@user-fd7fl9rv8l Жыл бұрын
ヘッドライトを磨くと若返るかもしれないすね
@SHIROI.ATHLETE Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ほんとそうなんですよ(笑)
@solohide947 Жыл бұрын
👍
@SHIROI.ATHLETE Жыл бұрын
ありがとうございます！
@solohide947 Жыл бұрын
ナイス車中泊旅👍
@SHIROI.ATHLETE Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ナイス車中泊旅って？ありがとうございます！うれしいです！
@user-el7vf8bx1g Жыл бұрын
このアスリートじゃすぐ違うってわかっちゃいますねー あとヘルメットかぶってるのはいいとして、今のこのご時世交通機動隊の方マスクしてるので、そういうのも分かりながらやった方がいいと思います！
@SHIROI.ATHLETE Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ほんとそれですね。ご指摘ありがとうございます！メットのネタで一杯一杯でした(笑)みなさん？実際の交機の方々はもちろんマスク着用です
@user-qe7ds2bm1f Жыл бұрын
個人的には前期のフロント回りとフォグ、純正ホイールがスポーティーで好きですね。3.5は走りのポテンシャルが一枚も二枚も上。
@SHIROI.ATHLETE Жыл бұрын
コメントありがとうございます！同感です！ほんと丸いフォグが気に入ってます！ そして純正でも十分アスリートらしいフォルムのホイールも満足してます！
@user-nk8yc7fo8m Жыл бұрын
200クラウンのロイヤルサルーンに乗っています アスリートは外観がカッコ良くて気になっていますが 乗り心地はどんな感じなのでしょうか
@SHIROI.ATHLETE Жыл бұрын
コメントありがとうございます！僕も外観気に入ってます！洗車動画でのコメントありがとうございます！ ロイヤルは運転したことないのですが唯一運転したことあるほぼロイヤルに近い？マジェスタと比べるとあまり違いは感じませんでした インチも違うロイヤルサルーンの経験値がないので一概にアスリートの方が「ゴツゴツしてる」「足が硬い」って言えませんが僕の場合ハンドリングも乗り心地も同じって感じです！
@user-kr2bt6ux2m Жыл бұрын
お金貯めて中古だけど200系アスリート乗りたいって思ってるのでこの動画すごく助かります！！！！！来年の6月で免許取って1年なので1年経ったら買おうと思ってるんですけど、19歳女子がクラウンってどうですかね？？自分では荒い運転などをしなければかっこいいと思うんですが、家族にやはり女の子の乗る車じゃないと言われてて😹お兄ちゃんはゼロクラ乗ってるんですが、どっちもいいなぁって思うけど、主さん的にはどっちがおすすめですか？？
@SHIROI.ATHLETE Жыл бұрын
コメントありがとうございます！しかもこの動画がありがたい！なんて言って頂き涙出そうです！ うわー待ってました！クラウン女子！かっこ良すぎ！車幅も国内仕様なので極端に狭いとことか駐車もあせらずドアミラー優先ですれば大丈夫です！もうね、ぜんぜんOKですよ！19歳で乗れるのうらやましいですよ！ お兄さんゼロクラなんですね？いやーこの質問がほんまにムズいっすｗ オレの場合ですがゼロクラはほんとに軽いし回頭性が高くて（キビキビ走れて） しかもテールのデザインは今思うとかわいいんですよね 200系はなんか安全装置？をゼロクラに補強した感じなので重いです。。。 所有価値はクラウン原点のゼロクラで長く乗りたいなら200系って感じですが 選択を余儀なくされるのなら200系ですかねぇー（買う200系の走行㎞を見て次の車検受ける気なら） でも自分の「素直な」インプレッションに従うのも買うとき乗るときのの楽しみですよ！
@user-yk9rx2ji1s Жыл бұрын
後席のドアノブでもロック解除など可能ですか？
@SHIROI.ATHLETE Жыл бұрын
コメントありがとうございます！マルチで全ドア解除と運転席だけ解除を設定できますので後ろOKですよ オレは前者の全ドアでもロック解除にしてます！後ろドア解除は買いもんの時便利なもんで(笑)
@user-ep1hp8fh9k Жыл бұрын
僕も200系アスリートに乗ってますが、やっぱり現行のクラウンよりゼロクラや200系が好きですね😄今はゼロクラも20も安いですけど、いつかは高騰しても不思議じゃないですね😅
@SHIROI.ATHLETE Жыл бұрын
コメントありがとうございます！そうですよね？バイクの2ストが高騰するように 0クラと200系も古いですが良き時代のクラウンなので現行・新型が不人気なんで高騰するかもですね！ 同じこと考えたましたわー！
@user-cs9vh3uf9f Жыл бұрын
前期3.5G購入して納車待ちです。もともと前期より後期の方が好みですが、車が壊れて急ぎでしたのでこれも運命かなとかって即決しました（笑） ベンチレーション、シートヒーター、リクライニングあるのは嬉しいですね。
@SHIROI.ATHLETE Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ ほんと車って出会いっていうか買うタイミングってありますよね？納車おめでとうです！ そうですねー特にベンチレーションはいいですね～ 前期型3.5Lエンジンは2GRで最高ですよ！これからも愛して下さいね！
@user-cs9vh3uf9f Жыл бұрын
@@SHIROI.ATHLETE 以前ゼロクラ3.5乗ってたので久しぶりに運転の楽しさを感じることができます。 ちなみに20アスリートの本革シートって多少柔らかい感じしますか？
@SHIROI.ATHLETE Жыл бұрын
@@user-cs9vh3uf9f うぉ～祝！納車！0クラ乗られたのですね？そして200系おめでとうです！革は言われてるようにそうですね柔らかい方です パンチングの部分は特に柔いですよ～ ゼロクラでも3.5ならいいですよねー乗ったことないんで今でも乗りたかったですわー！
@user-cs9vh3uf9f Жыл бұрын
@@SHIROI.ATHLETE ご回答ありがとうございます。 ゼロクラを始め、クラウンはいい車ですよね。 最近は・・・ですが（笑）
@SHIROI.ATHLETE Жыл бұрын
@@user-cs9vh3uf9f 最近のクラウンは「世界線が…」ですがw 古くてもクラウンはほんと！ずっといっしょにいれる車ですわー！
@layton_mkds Жыл бұрын
やはり3.5リッターの315馬力は強力でいいですね！
@SHIROI.ATHLETE Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ そうですね～315psで満足してます V6独特のサウンドと直噴の吹けあがりが気に入ってます
@user-ho4um9iu5m Жыл бұрын
ゼロクラか20が1番ええわ、
@SHIROI.ATHLETE Жыл бұрын
ほんとそうですね！ゼロクラもいいですよキビキビしててほんと コメントありがとうございます
@tipad7246 2 жыл бұрын
燃費9.5て良くね。
@SHIROI.ATHLETE 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます！燃費ありがとうございます！ 実はオイル交換したばかりと高速9割一般道1割で鬼エコモードの徹底の数値ですw 最近はこの暑さwでエアコンがん回しでオイルはデロデロw高速1割一般道9割で9.4というざまです🤣
@madameyang7847 2 жыл бұрын
アスリートはサンルーフ装着率高いですよね。 ロイヤルサルーンでサンルーフ装着されたタマはまず見かけません。
@SHIROI.ATHLETE 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます！今まで考えもしない視点でのコメントありがとうございます！ たしかにアスリートは多い気がします。街ですれ違うアスリートもたいがいサンルーフですねー なるほど！言われてみて今初めて気付きましたわwたしかにロイヤルサルーンのサンルーフ見たことないかもです でもロイヤルサルーンの快適・高級感・落ち着きでサンルーフも裏ワザぽくっていいですねー
@madameyang7847 2 жыл бұрын
@@SHIROI.ATHLETE 数多の台数が街を走るクラウンでもロイヤルサルーンのサンルーフ付きは今まで2台しか見たことないです。 一度だけサンルーフ無しの車に乗ったこともありますが、やはりサンルーフの開放感が忘れられず、ロイヤルサルーンでサンルーフ付きを探しましたが全くヒットしなかったので200系のハイブリッドですがサンルーフ付きを探して購入しました。 でも今となっては加速性能と低燃費で結果的にハイブリッドで満足してます（笑）。
@madameyang7847 2 жыл бұрын
@@SHIROI.ATHLETE 私が思うに、アスリートのサンルーフ装着率が高く、ロイヤルサルーンが低いのは、アスリートは車好きな人が趣味としてこだわりを持って買う場合が多く、ロイヤルサルーンは高齢者が実用的な移動手段として買う場合が多いからでしょう。 「サンルーフ？ そんなの要らん！」な感じでしょうね。
@SHIROI.ATHLETE 2 жыл бұрын
@@madameyang7847 えー2台も見たんですね？すごい！いまだにロイヤルサルーンのサンルーフ見たことないもんで いやー元祖クラウンハイブリットの200系のまさしく「クラウンハイブリット」いいですねぇー しかもサンルーフの！最高の愛車ですね！たしか？クラアス3.5よりパワーあるとか？汗 大事に200系クラウンハイブリットを愛されて下さいね
@SHIROI.ATHLETE 2 жыл бұрын
@@madameyang7847 なるほど！今までのトヨタさんのクラウンはくっきり趣味と実用の本質で分けてたんですね なんか企業の癖というか信念がいい時代だなぁ～なんて思っちゃいます！
@user-mw2ml7wk3z 2 жыл бұрын
これの前のヤツか､この型が平成クラウンでは一番カッコいいな｡今度出たの､なんだよアレ😤あんなのは，クラウンじゃない!!これ，今安くなっている｡１０年落ちぐらいかな？車両だけなら買えるけど､タイヤ代と毎年の税金がね..あと四駆は絶対なので｡でも欲しいなぁ..
@SHIROI.ATHLETE 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます！4WDのこだわり好きですわー たしかにゼロクラはいいですよね！車両重量などのバランスが200系よりいいらしいです たしかにタイヤ代・税金はネックですねー オレの場合は一気に払えんので車検貯金、タイヤ貯金、4月税金って月に2万貯めていくパターンです なので車以外の欲しいもんは買わんですｗ
@user-mw2ml7wk3z 2 жыл бұрын
なるほど｡勉強になりました｡貯金はいいね😊そのやり方は､自分にもあっているかも知れないと思った。普段からお金もあまり使わんし､出来るかなと｡一度は､クラウン乗ってみたいんだよねぇ｡四駆必衰なのは､冬道が凍ったりするので､たまに雪も降りますんで､必要なんすよ｡あああとね､小さいクルマから，大きい車に乗り換えるとやはり運転するのは大変ですかねぇ？
@SHIROI.ATHLETE 2 жыл бұрын
@@user-mw2ml7wk3z ありがとうございます。車系の支出は一気に払えんもんばっかで前からこの方法なもんでw 4駆そうだったんですね クラウンはゼロクラ200系ともに小回りきく方ですがロードスターからクラウンだったんで オレの場合走行自体の車幅は徐々に慣れるんですが やはり店などの駐車場から片側一車線道路へ出る時の「左折時」左からの対向車（特に大型トラック）との幅感や 駐車時は慣れるまで時間かかった感じで車幅感覚つかむまでは慎重に乗ってましたね～
@norocknolife8528 Жыл бұрын
@@SHIROI.ATHLETE 今年買います！ ほんと、これが一番カッコイイですよね！ 新しいのはクラウンじゃない(￣∇￣) 本命のセダンには期待しています☆
@SHIROI.ATHLETE Жыл бұрын
@@norocknolife8528 コメントありがとうございます！マジですか！めでたい！めでてー！ 祝！200系選択決定！おめでとです！うれしいですわー200系はクラウンのデザインでもラストセダンやと思いよります！
@hissy1177 2 жыл бұрын
ダッシュマットフィットしてていいですね！ どこのメーカーですか？
@SHIROI.ATHLETE 2 жыл бұрын
するどいお気づきとコメントありがとうございます！ 特に紹介してませんがうれしいです！ ほんと！気に入ってるんですよ！（やばっレビュー書いてないわーw） ネットで買ったのですがメーカーはわからんですが アペックス楽天市場店っていうショップさんで 商品名が 専用設計 ダッシュマット トヨタ クラウン 200系 2008-2012 アスリート ロイヤル ズレ防止 滑り止め付き ブラック ダッシュボードマットです ほんとフィット感が抜群でしたよ！ 実は慎重にけっこう検索して見つけました！
@hissy1177 2 жыл бұрын
@@SHIROI.ATHLETE 自分も探していて フィット感いいなぁとガン見しましたw 丁寧にありがとうございます。 検索してみます🙏
@SHIROI.ATHLETE 2 жыл бұрын
いえいえこちらがありがとうございます！です！ このチャンネルでヒントになっていただき光栄です！ じっくり探されて下さいね！
@jr-xm1jx 2 жыл бұрын
携帯よホルダー買ってアームごと変えたら簡単よゲル吸盤型の今の吸盤はセンターに圧着できるように吸着レザー付いてるから多少シボがあってもベース台座付けなくても簡単に着くよ。ダッシュボードにシール後つかないし
@SHIROI.ATHLETE 2 жыл бұрын
そうなんですね！ 詳しくわかりやすくありがとうございます
@jr-xm1jx 2 жыл бұрын
吸盤とアームごと変えたらええやん。ゲル吸盤つけたらベース付けなくてもシボが有っても簡単に着くよ
@SHIROI.ATHLETE 2 жыл бұрын
アドバイスありがとうございます！