Las partes que se escuchan excelentes.

Muchas gracias por la Info, siempre tuve dudas sobre este tema 👍👍👍👍

¿Qué cosa? Con 28 nudos 3 rizos en la mayor. En Chile que te encargo como es el mar, con 30 nudos pongo un rizo, con 50 nudos y olas de 8m pongo 3 rizos. Esos cablecitos por la borda se llaman "guardamancebos". Las banderas flamean, las velas "gualdrapean".

¿Qué clase de barco es? medidas, etc...

Tuppers vs. Barcos de verdad

MUY BUENA ESA, Y QUE PRACTICA ESA DE ARROLLAR Y DESARROLLAR EL GENOA, GRANDE ABRAZO!!

Me gustaria saber como cruzar el atlantico desde las costas de brasil hasta las costa de portugal de sudamerica a Europa

Bravo ,great video . Greetings from Providencia, Santiago Chile . I m sailor from Hawaii islands,living about 11 month in Chile now and looking forward to find a sailboat ⛵ and to sail to Juan Fernandez island from Valparaiso or Puerto Montt, Patagonia..I m on KZbin

Muy buen…como check in the un charter seria un master jaja

Me pareció una "muy buena explicación"

excelente barco antiguo como me gustan!!! lo unico encontra el bb stay de proa,,

La proteccion del helice es importante,, en lo stupper e tiene el self drive que se rompe de nada

Hola, el típico TUPPER!!!! saludos y muy buenoooo

Joder cuantas cosas.... Vaya

Muy bien explicado. Muchas gracias. Que marcas además de Hallberg-Rassy y Nauticat construyen con quillas corridas o semicorridas?

I loved !!!!!!❤😊

Dónde quedó la palabra ORZA

Que gran tomate, ya es tarde, cuando te ocurra otra vez que compres tomates asi, guarda sus semillas.

Tienes alguna opinión sobre doble quilla??

Buena proa y que bueno que estés de vuelta ⛵🤗⛵

Estoy impresionado! Eres un crack!

espero sigas enseñando estas cosas asi aprendo y veo el mejor o mas conveniente modelo ya que me quiero hacer uno... gracias

el doble quilla que ventajas presenta???

Gracias

Me ha gustado mucho el video. He aprendido mucho. Gracias

Luego de mucho navegar la quilla de aleta es muy superior y accidentes le pasan a todos

sabes un montón, chaval¡¡¡¡¡

Muy entretenido. Interesante el bocabulario en Ingles. Lumbrera, linea de flotación, carro

Espectacular lo que sabes y como lo cuentas 😊

Tengo una pregunta sobre la quilla de bulbo e visto en amel, rassy esos lamborghinis como tu le llamas. el bulbo se atornilla al casco del barco con 17 tornillos. el cual el diámetro de cada uno es de 20mm. La plataforma de la quilla del bulbo es de 1000 mm de acero por 400 mm de ancho y pesa unas 6 toneladas. Me gustaría saber cómo calculan que la plataforma resistirá la tensión sobre el casco, si el mástil y la quilla bulbosa están separados. Además, la base del barco es una pieza de madera de no más de 100 mm de espesor donde se atornilla la quilla al casco. calcular la gravedad masiva, la fuerza de resistencia en una tormenta de 35 nudos ((y tal vez más)) y la fuerza de la onda de presión contra la quilla del bulbo. También hay varios youtubers que muestran esa parte en otros barcos que acaba teniendo sed de los materiales. O es sólo para navegar con buen tiempo y no para cruzar océanos. Hice cálculos para tubería, vassels y bridas con presión de perno y me pregunto ok les funciono a los diseñadores a los calculistas e ingenieros mecánicos o físicos de fluidos pero incluso asi creo que no entrega mucha resistencia esa Quilla. Estuve observando los tipos de quilla y su trabajo con el mar con las fuerzas de la naturaleza. bueno tu pregunta era que no existia esa palabra en español keel= quilla los tupper como vulgarmente se les llama muchos van empotrados después en una quilla de acero inoxidable o de aluminio armada a el casco de resina y alli es donde se afirma el bulbo que mencione mas arriba pero en otros astilleros e mirado en youtube que van apernados solo a madera como en el caso de Fairlie 55 videos todo depende de la construcción naval y el propósito si es para turismo charter o es para navegantes planetarios. kzbin.info/www/bejne/qHXKfHyGlrxorrs&ab_channel=ChrisStevens kzbin.info/www/bejne/kInRiaawrp2Ba5o&ab_channel=MASTERYACHTING

Un año más tarde y también me he emocionado al verte beber ese trago. Salud por ese increíble logro

Un crack el Guillem

hablas mucho

hace rato que busco aprender, y sos de los pocos que explican muy bien, voy a continuar viendo tus videos. muchas gracias

Gracias por compartir

Solo un matiz, frena mucho mas el pantacazo que el posible rozamiento que produce la mayor superficie mojada del quilla corrida, he tenido un barco moderno de 13 m. de pantoque plano, el cual he vendido por los tremendos pantocazos que sufria, muy rapido pero insoportable. Luego me compré un clásico de quilla corrida, mas pequeño, pero da gusto enfrentarse a las olas, las atraviesa sin pararse.

Eduardo, que alegria encontrarte por aqui nuevamente. Te escribo a tu mail, solo unas consultas. Ahora estoy en Barcelona, creo que tu te fuiste nuevamente a Panama. ya coincidiremos. Abrazo

Excelente descripción del barco. Gracias. Un saludo desde Buenos Aires.

Sigues en Panamá? Cuando podemos salir a navegar?

Están bien tus comentarios, sobran los tacos innecesarios.

Que buena energía!!!! Disfruta mucho!

Necesito ayuda con mi velero...😢

Ooole, esas lágrimas saladas, pero con sal de mar, jjjjj Me ha encantaaado seguir tu viaje. Qué envidia. Enhorabuena

Strob ligth que se dice en inglés 😂😂😂😂. Crack... gran video

Desde ya! Voy a empezar a ver tu travesía. Con éste primer video y guardarlo en un canal sólo para tí. Un saludo!👏👏👏👏👏🤜🤛🤝😉😎👍🙋‍♂️

Hola! Interesante video, pero el viennto impide escucharte bien! Saludos!!

Tío eres el único que he visto que no se anda con gilipolleces, estoy sacándome el PER y no tengo ni idea de veleros pero gracias a ti ya se que debo mirar a la hora de comprar uno, vas acelerado de cojones pero me he enterado que es lo que importa.

Un gusto enorme volver a verte después de la proesa del cruce .

El cielo de Calle zapatilla presenta estelas químicas. Geoingenieria climática.