Tenes idea si dentro de la legalidad te puede llegar a decir algo por esos espejos?Se llevan a ver bien?Excelente como va quedando todo abrazo
@germanpilliez20612 күн бұрын
Hola, por lo que mostras en el video el comando es por bluetooh y lo que veo en la pagina es que es por cable. Este sera asi para la gente que los prueba como vos?? gracias
@carmenmontoya53873 күн бұрын
Muy bien explicado el vídeo espero poder arrancar mi moto ya tengo ansiedad de manejar mi moto ya casi un mes de haberla comprado una Empaere EK
@agustinmaillard3953 күн бұрын
Tremendo Z Leo, felicitaciones, quedó muy bonito 🔥👏🏼
@JulionAlvarez-mv9oj3 күн бұрын
Lo grabaste con la gopro 8?
@santimanas70244 күн бұрын
Los 2 carriles de abajo, mayormente son los más utilizados por vehículos pesados camiones y buses, por lo cual presentan deformaciones en algunos casos. Ojo si venís prendido por ahí .. ! Hermosas mechas !
@jovicvichas81687 күн бұрын
Les doy una definición delo que el expositor le llama Shimmy: Tambaleó del manillar, cuando andas a gran velocidad por que la llanta delantera se levanta
@Monica-dj7 күн бұрын
Tambien puede ser q pongan chips dentro de l'as motos y en un punto el chips hace el loco. Toda la vida he Llevadó moto y nunca lo he vivido. Ahora es posible por algo q estén metiendo dentro de la moto. Es el punto q no has dicho. 😊 Piensa mal y acertaras.
@alexpujana93758 күн бұрын
Lo más recomendable es no abusar de la velocidad ya que esta cobra factura y es bastante.
@juanfco.zaldivar43188 күн бұрын
Muy buena explicación y resolución del shimmy. Muchísimas gracias por el vídeo. Enhorabuena. Saludos Juan Fco. Zaragoza, España.
@gor2leonel9 күн бұрын
Ese camino lo hago en 19 minutos de noche en mi rs 200 y también lo hago en la Duke 250 y ya con ver el comienzó me quedo tranquilo .....yo también siento lo mismo en la subida como se siente resbaladizo ....en mi caso el problema es falta de potencia creo porque con cubiertas voy bien ......en un vicho de estos debe ser exceso de potencia
@xkesitax9 күн бұрын
Buenas hoy me llegó el casco pero me surgió una duda... en el bolso qué viene el casco dice made in china puede ser .?
@normamagli612010 күн бұрын
Yo quiero como aprender a meter y sacar los cambios en marcha de una moto con cambio estoy yo se
@vladimirazahar915711 күн бұрын
Pero en el ejemplo del shimi al inicio del video hay un amortiguador de manubrio y de la marca ohlins, entonces es falso que los amortiguadores de manubrio evitan el efecto shimi ? Ese efecto es como querer dominar un toro sacudiendose por los cuernos.
@eduardorodeles744311 күн бұрын
Lo conozco por Flip Flap.
@carlosromero947812 күн бұрын
Este vídeo dice que tiene 4 años que lo hiciste y aun sigue funcionando la información, prinera vez que entiendo mejor que es "doblar con contramanillar" 👍🏽👍🏽👍🏽
@javierplonedacuevas793413 күн бұрын
ESTRICTAMENTE PROHIBIDO CAERSE.... JAMÁS ME HE CAIDO... KAWASAKI NINJA 1989 600...DOS KATANA 1100 CC Y AHORA MI FZ 2.0...JAMÁS CAIDAS
@gonzaloportanova949413 күн бұрын
Videazo.
@gonzaloportanova949413 күн бұрын
Muy buen video y lleno de tips geniales para los que somos novatos. Muchas gracias.
@martinsinnombre14 күн бұрын
Aficionados, incapaces, irresponsables. Un ejemplo de lo que NO hay que hacer en la conducción en la vía pública. Vergüenza ajena. Y no va a faltar el mononeuronal que pregunte "Y vos, seguro que manejás una 110, ¿no?" como si eso tuviera la más mínima relación con el tema.
@juandiegofandinourrego635715 күн бұрын
¿Como sabes cuando debes cambiar estos 3 resortes? ¿qué debo sentir en la moto?
@gvelasquez76515 күн бұрын
buena info gracias!!!
@miltondario970818 күн бұрын
Ni de casualidad llegas en 3 hs yendo a 120 jajajaja
@Melingo347018 күн бұрын
¿Por qué mierda no le cambian ésos nombres de mierda? ¿Hay que estar llamando a las cosas con nombres de mierda? Que el llimi, que el no sé qué, que el no sé cuánto...
@teffygutierrez731119 күн бұрын
Excelente video, me acaba de pasar con mi moto 110, por suerte logre estabilizarla😬🫡
@oscargaleano380220 күн бұрын
Nunca me habia pasado , y hoy me sucedio fue algo que me hizo sentir mucho miedo, pero en el momento reacione bien afortunadamente no me cai.
@claudiojlf20 күн бұрын
???? No sé entendió Nada. Se van a Matar así. Nó sé bien cómo es la técnica, pero se usa el cuerpo y la pierna. Si estás erguido, vas a salir Despedido como un Proyectil, haciendo "contra manillar"o lo que sea.
@travispastrana147621 күн бұрын
Hola tengo una ecosport titaniun 2018, lleva las mismas luces no ? tremendo el cambio
@AL30DAL3023 күн бұрын
Esta técnica hay que explicársela a todos los que empiezan Es básico, sobre todo cuando se pilotea motos de mayor potencia y peso, como todo hay que practicarla mucho para incorporarla, también sirve para giros muy cerrados a baja velocidad Buen video!
@cerebrocandente17 күн бұрын
Esta técnica es muy buena si se la explica junto con "gestión de la mirada" sin gestión de la mirada no hay modo de encarar curvas. Antes incluso de tirar de contra manillar, tu mirada tiene que estar ya en la salida de la curva.
@HerberthGM29 күн бұрын
¿Cómo evitar un efecto Shimmy?, pues maneja respetando las leyes y respetando la vida de los demás y no te pasará.
@jsd150429 күн бұрын
Hola. mi experiencia fue la siguiente. en X lugar con vientos sobre 100 km. decidí tener Moto!!!!. casi sin nada de experiencia. practique en unas motos chopper. unos 5 días, luego me compre mi CRF100 y fue genial. solo deben andar con juicio, (el que la busca la encuentra). si pasas las esquinas como un loco, puede aparecer otro loco y los moteros por lo general salimos siempre perdiendo. Como Recomendación: Dale a la moto que quieras, invierte en vestimenta para la caída, hazte siempre visible. y a fondo donde se pueda. slds y buenas rutas.
@jsd150429 күн бұрын
PD. Ahora encargue la CRF 1100 ADV. SPORT. Slds
@juliocesarvargas6665Ай бұрын
Era explicarlo no narrar un libro sobre el tema..! ✌️😒
@gabytorres8425Ай бұрын
Quisiera saber si siguen saliendo me sumo de una😊
@blackfz6157Ай бұрын
Hace poco compré un casco MAC de precio bastante accesible (200 lucas) y tiene homologación ECE 22 06.
@corvocrwАй бұрын
No era la info que buscaba exactamente pero tu video es un 10/10 en cuanto información y bien explicado, saludos
@jonathanbejarano6898Ай бұрын
🎉🎉👏👏
@sebastianfangano8912Ай бұрын
Vamossss leo🎉
@sebastianfangano8912Ай бұрын
Me gustaría una ves que hagan una juntada de motos poder ir
@RubenAsinАй бұрын
Una pregunta como se llaman los espejitos?? Para saber como conseguirlos!
posiblemente se genera cuando la llanta trasera es más rápida que la delantera, esta al intentar forzar a la primera le cambia de dirección.
@franciscorodriguez7167Ай бұрын
muy buen contenido
@luispabloquiroga660Ай бұрын
NO SE PUEDE PASAR ALOS AUTOS MIENTRAS ESTOS ESTEN EN MOVIMIENTO
@HJESUHАй бұрын
Tengo y he tenido varias motos, y no recuerdo haber tenido ese efecto en ninguna de ellas; salvo en una. Una Piaggio Beberly 500 e, que, en cuanto tiene gastado el neumático; sobre todo el delantero; empieza con el baile en cuanto te sueltas de manos. Pero si el desgaste es severo o además la presión no es correcta o está descompensada con la rueda trasera, la cosa se agrava. Y si además llevo carga en el baúl trasero, y encima llevo mochila con carga y un bolso con alimentos colgado del gancho tras la protección de las piernas, entonces, como me pasó ayer mismo, llega un punto que en cuanto arrancas empieza, y no se para hasta que dejas ir un poco a la moto frenando suave de atrás, pero vuelve enseguida y es violento. No podía pasar de sesenta y de vez en cuando tenía casi que parar. No hay que luchar con el manillar, simplemente hacer de tope, no a la contra... probando con unas cosas y con otras, al final encontré la solución temporal para poder avanzar al menos a 60 pero con mucha atención, y fue colocando los pies a modo de choper, hacia delante en el límite de la bandeja donde se apoyan. Es decir, en efecto, cargando su peso delante; pero solo los pies, porque antes lo intenté con el cuerpo, colocándome en el borde del sillín lo más cerca posible del manillar, y la cosa empeoró hasta el punto de que por un momento me vi en el suelo. Y es porque ese peso que adelante, tenía el centro de gravedad muy alto.; y con los pies/piernas funcionó por lo lo cargue bien abajo. Ahora que me acuerdo, creo que funcionaba mejor frenar suave con el de alante que con el de atrás. Es decir y en resumen, dejarla ir con su inercia, sin intentar corregir los bandazos, tan sólo impedir que aumenten, haciendo de tope al sujetarlo, y dejar que vaya perdiendo velocidad poco a poco. Mi Beberly es tan sensible porque es un scooter y esos chasis tienen menos rigidez que las motos, por carecer de geometría resistente arriba, y por eso es tan sensible a una mala puesta a punto. Pero por otra parte, me permite colocar peso abajo y adelante al cargar de frente en el extremo de la plataforma. Es el scooter más potente y ligero, está llevado al límite( porque los scooter potentes modernos no son tales, pues llevan el puente muy alto, y por tanto son motos automáticas ). Como esto ya me ha pasado más veces( es del 2008 ); se que mejorará mucho con el neumático nuevo( conviene cambiar los dos a la vez ). Y a pesar de este defecto, sigo pensando que no hay nada igual en el mercado para sustituirle. Saludos
@HJESUHАй бұрын
Olvidé mencionar que, al desgastarse el neumático delantero en exceso respecto al trasero, el ángulo de avance disminuye, y si ya de por si es pequeño para hacer más manejable la moto, pues explica el fenómeno por salirse de los márgenes homologados. Si a eso sumamos que carga poco peso, por ejemplo por un baúl trasero cargado, eso explica que al mínimo movimiento del firme la dirección se ponga a oscilar, sacando a la rueda de la trayectoria y rebotando al tocar suelo hacia el otro lado; produciéndose así una amplificación de la frecuencia y la amplitud si no se corrige a tiempo.
@SantiagoLuisPeraltaАй бұрын
Que manera de romper las b...
@pepebiondi5962Ай бұрын
anda a cagar, a los 2 minutos ya me harte de escuchar boludeces.
@federiveros25Ай бұрын
Me faltó una lista de marcas de mejor a peor y era la guía definitiva, muy bueno todo lo dicho