Muito bem comentada a tábua das maré, mas como podemos chamar a condição de maré que depois de um período de preamar ou baixa mar continua com a mesma altura, ou seja, a maré depois de preamar ou baixa mar se torna linear por uma período. Antecipadamente agradeço.
@mardeamigos3 сағат бұрын
José Henrique, agradeço seu questionamento e audiência. O nome que é dado para o período das paradas das mares (preamar e baixa-mar) é o “ESTOFO”. “Navegar é saudável, navegar é preciso”. Forte abraço.
@canalbomsaberКүн бұрын
Parabéns ... para um navegador interessado nessa travessia, faltou alguns detalhes importantes, tipo: motores instalados, consumo, tempo, dificuldades de abastecimento ou navegação, facilidades encontradas, conforto de pernoite, custos, etc. Ajudaria muito conhecer o planejamento de viagem e dicas. Valeu, grande abraço.
@mardeamigosКүн бұрын
Prezado navegador. Agradecemos seu comentário e audiência. Todas navegações que fazemos são planejadas conforme a disponibilidade de tempo e interesse dos seus proprietários. Por estes motivos criamos derrotas variadas as quais empreendem variações de consumo, como: condições climáticas, correntes de ventos, marés e RPM (rotação) dos motores Quanto ao consumo dos motores da Schaefer 450 deste video especificamente são os Volvo Penta IPS 650 os quais consumiram em media 130 litros por hora. Seu questionamento é muito bem vindo por enfatizar a liberdade do navegador de laser optar pelo melhor desfrute da derrota de sua escolha. Lembre-se que “navegar é saudável, navegar é preciso”. A satisfação do navegador e seus acompanhantes é primordial. Forte abraço.
@johnnybeserra3060Күн бұрын
Capitão....perdi a tampa da boia circular.....posso fechar com espuma expansiva?
@mardeamigosКүн бұрын
Comandante, recomendo que todos os itens de segurança de bordo estejam dentro das características técnicas do fabricante. Lembrando que a DPC (Diretoria de Portos e Costa) é o órgão que homologam estes equipamentos. Obs: todo equipamento de segurança esperamos nunca utiliza-lo mas se preciso for tem que corresponder ao seu propósito. Agradeço seu comentário e audiência.
@BetoMacedo7764 күн бұрын
Parabéns pela iniciativa. Grande aula. Muito obrigado
@mardeamigos3 күн бұрын
Agradecemos vosso comentário e audiência.
@victorcorrea32769 күн бұрын
Amigo muito obrigado pela descrição de maisum vídeo estou sempre te acompanhando
@mardeamigos3 күн бұрын
Amigo, vosso comentário e audiência são muito importante para o canal. Deus o abençoe.
@BetoMacedo77611 күн бұрын
Boa noite
@mardeamigos11 күн бұрын
Agradecemos vosso comentário e audiência
@rafaelvilela17612 күн бұрын
Qual sistema precisa de mais calado do barco? IPS ou pé de galinha?
@mardeamigos12 күн бұрын
Rafael, o IPS aumenta o calado da embarcação em relação ao Pé de Galinha, todavia não é tanto quanto se imagina. Vale a pena consultar o calado da lancha que esta buscando com um sistema e com o outro. Regiões com pouco calado as alternativas seriam hélice de superfície, rabeta, ou até mesmo o motor de popa dependendo o tamanho da embarcação.
@seidel812913 күн бұрын
Top
@mardeamigos11 күн бұрын
Agradecemos vosso comentário e audiência
@rafaelvilela17613 күн бұрын
Qual sistema precisa de mais calado do barco? O IPS ou pé de galinha?
@mardeamigos12 күн бұрын
Agradecemos vosso comentário e audiência. Tanto o sistema pé de galinha quanto ao IPS tem instalações parecidas para terem o mesmo calado. Existem modelos fabricados por alguns estaleiros que fizeram adaptações para receber o sistema IPS causando diferença de calado. *lembre-se que todo solo submerso é irregular e com tensa variada (areia, lama, pedra, sedimentos). Recomendo que deixe sempre o pé de piloto (margem de segurança) mínimo de 50 cm.
@Timberjab16 күн бұрын
Parabéns pessoal. Pai e filho , sensacional. Caso tenha algum curso de pilotagem avisa por favor. Tenho Arrais mas quero me especializar em mares .
@mardeamigos12 күн бұрын
Agradecemos vosso comentário e audiência. Produziremos novos conteúdos.
@antonioeduardo61822 күн бұрын
Trabalho de profissional de verdade 👏🏻
@mardeamigos21 күн бұрын
Agradecemos seu comentário e audiência.
@ShabdaBrahmanOm23 күн бұрын
Fazendo uma analogia.... Usando a linguagem de marinha, posso dizer que estou combatendo um incêndio a sotavento (a favor do vento e com menos temperatura) e evitando barlavento por maior dificuldade, distância e temperatura?
@mardeamigos21 күн бұрын
Prezado, a denominação “barlavento e sotavento” linguagem muito utilizada no meio marinheiro é exatamente para sintetizar o direcionamento do vento: Ex: o seu corpo ao receber o vento em primeiro contato, você estará a “barlavento”, o fogo recebendo o vento em segundo contato em relação ao seu corpo o fogo estará a “sotavento” em relação ao seu corpo. Portanto ao combater o fogo sempre devemos nos posicionar a “barlavento” em relação ao fogo. Agradecemos seu comentário e audiência.
@ShabdaBrahmanOm19 күн бұрын
@@mardeamigos perfeito, coloquei os termos invertidos... Obrigado pela resposta e atenção... Abs
@victorcorrea327624 күн бұрын
João muito obrigado por escrever maisum vídeo sempre te escutando forte abraço bom final de semana
@mardeamigos21 күн бұрын
Agradecemos seu comentário e audiência.
@anibalneto322425 күн бұрын
Show
@mardeamigos21 күн бұрын
Agradecemos seu comentário e audiência.
@guilhermedasilvanascimento745525 күн бұрын
Respondendo a última pergunta do vídeo , a casa de máquinas das embarcações Schaefer são as melhores , excelente espaço para realizar as manutenções e diagnósticos , isso deveria ser um padrão de todos os estaleiros , nós mecânicos iríamos agradecer 😅
@mardeamigos21 күн бұрын
Agradecemos seu comentário muito importante para o nosso Mar de Amigos.
@PedroRollemberg25 күн бұрын
Muito bom, explicações claras e de forma divertida. programa show!
@mardeamigos21 күн бұрын
Agradecemos vosso comentário e audiência.
@rafaelchilelli358825 күн бұрын
Excelente vídeo e explicação. Postem mais vídeos assim.
@mardeamigos21 күн бұрын
Agradecemos vosso comentário e audiência.
@guilhermevestphal358925 күн бұрын
Obrigado por me convidarem Mais uma vez para gravar um conteudo tão legal! Sempre divertido estar com vocês
@mardeamigos21 күн бұрын
Prezado Guilherme, você será sempre nosso convidado. A proposta do canal é ter convidados com conhecimentos sobre assuntos que contribuam para o Mar de Amigos. Viram inúmeros convites.
@Ricardosanchezoficial125 күн бұрын
Tenho perguntas A partir de quantos pés utiliza IPS e pode ser usado em embarcação de um motor só
@mardeamigos12 күн бұрын
Agradecemos vosso comentário e audiência. O sistema IPS conforme consta no site da Volvo Penta inicia com os blocos D6 com 300 hp. Quanto ao menor tamanho do barco você deverá consultar o estaleiro de sua escolha para lhe informar a capacidade em receber este sistema de propulsor. *independente do tamanho do barco muitos projetos não possibilitam a instalação do sistema IPS.
@RRM1325 күн бұрын
Aprendi. Muito bom. Uma curiosidade: pq "pé-de-galinha" e não "perna-de-galinha" 😜😜?
@mardeamigos21 күн бұрын
Prezado, a denominação “pé de galinha” é devido a aparência do eixo e o hélice ser semelhante ao pé de uma galinha, isto é dependendo o angulo de visão. Acrescento ao sistema de apoio ao eixo o “pé de pinto” o qual mediante a uma colisão com pedra toco poderá romper o casco causando a inundação do porão. Agradeço seu comentário e audiência.
@antonioroque568Ай бұрын
Muito bom. Obrigado. Essa 660 é um sonho que eu vou realizar se Deus quiser ))
@mardeamigos27 күн бұрын
Antonio, não é sonho. Se este modelo e tamanho é o que lhe atende, foque que se tornara realidade. Agradecemos vosso comentário e audiência. Forte abraço
@rodolfomoisessalles2784Ай бұрын
😂😂😂😂😂
@mardeamigos27 күн бұрын
Rodolfo, é trágico mas torna-se cômico. Agradecemos vossa audiência. Abraço
@mauroocampo177Ай бұрын
A 25 anos atrás, morei em paraty, sempre gostei de pescar, até hoje, lembro muito bem, tinha uma rapaziada que mergulhava ao redor da ilha dos mantimentos, e também até no cais, tiravam algumas moedas de ouro, ou cunhas
@mardeamigos27 күн бұрын
Mauro, muito bom em saber da sua convivência neste local tão especial que é “Paraty”. Agradecemos vosso comentário e audiência
@victorcorrea3276Ай бұрын
João muito obrigado pela descrição de maisum vídeo para gente conversar deficiente visuais é uma grande honra escutar seus vídeos
@mardeamigosАй бұрын
Victor, nossa satisfação são seus comentários e audiência.
@gilbertopasqualin4980Ай бұрын
Paraty é uma cidade linda. Patrimônio Mundial.
@mardeamigosАй бұрын
Nossa Historia com nossas riquesas tem que ser difundidas. Agradecemos vossa audiência
@gabrielsouza2707Ай бұрын
Ja tive na familia diversos yamaha e alguns seadoo, em questao de navegacao pra mim yamaha da um banho, mas esteticamente falando nao tem igual seadoo
@mardeamigosАй бұрын
Agradecemos vosso comentário e audiência…
@drrobertorached-intervenca5120Ай бұрын
Show! Ótimo conteúdo!
@mardeamigosАй бұрын
Agradecemos vosso comentário e audiência…
@JPcaraguaАй бұрын
Muito bom!
@mardeamigosАй бұрын
Agradecemos vossa audiência
@victorcorrea3276Ай бұрын
João como funciona o sistema de caixa de água rede de esgoto e o gerador dos barcos são movidos a óleo disel ou temos que usar baterias
@mardeamigosАй бұрын
Victor, - todas as embarcações acima de 19’ pés tem uma tanque para agua doce (não potável). A quantidade de agua no tanque geralmente é compatível ao tamanho e projeto da embarcação. A reposição da agua ocorre em marinas, postos de abastecimento ou escolha de seu proprietario. - no Brasil não tem exigência de uma caixa negra (caixa de esgoto), tendo seu descarte no mesmo local o de a embarcação encontra-se (absurdo). Poucos fabricantes instalam caixa negra em seus projetos. Os Modelos que tem caixa negra descartaram em auto mar oi marinas que tem equipamentos de descarte. - existem geradores movidos a gasolina e diesel. O geradores movidos a diesel são os melhores para serem utilizados em embarcações. Abraços
@victorcorrea3276Ай бұрын
Amigo fico muito agradecido pela descrição do seus vídeos estou sempre escutando seus vídeos para quem não enxerga uma grande honra escutar a luz pois você escreve muito bem Jesus que te abençoe parabéns pelo seu canal estamos aí
@mardeamigosАй бұрын
Agradecemos vossa audiência
@souzamariojuniorАй бұрын
Há um tempo falei com vc que os preços estavam surreal e vx me disse que nao, hoje os preços estão despencando....
@mardeamigosАй бұрын
Quais preços estão despencando????? Cite exemplos….
@usermhzАй бұрын
Os preços do Jet aqui no Brazil nao faz sentido algum
@mardeamigosАй бұрын
Devido ao custo Brasil qualquer produto o preço não faz sentido e o pior a tendencia é de aumentar…
@usermhzАй бұрын
@@mardeamigos Um casco e um motorzinho o preço de um carro haha
@celsozanella8452Ай бұрын
Maravilha de entrevista, todo mundo deve ter curiosidade de como deve ser " viver" dentro dessas máquinas; parabéns aos dois.
@mardeamigosАй бұрын
Celso, envie sugestões de novos conteúdos para abordarmos.
@dellavolpiАй бұрын
Gostei muito, sempre abordando temas importantes, obrigado
@mardeamigosАй бұрын
Que legal que gostou Eduardo! Obrigado por nos acompanhar e participar. Se tiver alguma sugestão de temas nos envie. Grande abraço
@dellavolpiАй бұрын
@@mardeamigos João, nunca vi um vídeo sobre pane de motor no mar, acho que seria um tema legal, saí da Marian do Forte rumo Ilhabela, no meio do caminho um dos motores deu problema, o que faço? Desligo? Deixo em Neutro? O barco navengando com 1 motor puxa pra um dos lados, então não é tão fácil navegar, acho que seria de interesse de todos, abc, qq dia conversamos na Marina do Forte, estou sempre por lá.
@victorcorrea3276Ай бұрын
João muito obrigado pela descrição de mais um vídeo amigo sempre te escutando
@mardeamigosАй бұрын
Prezado Victor, fico feliz com sua audiência e sua palavras sempre nos impulsionando a produzir mais conteúdos. Forte abraço.
@marciopellegrini1547Ай бұрын
Eu iniciaria dimensionando qual a demanda de energia requerida pela 5:01 5:02 embarcação face aos equipamentos instalados ou a serem instalados no futuro O segundo passo será a partir da demanda conhecida definir o grupo gerador REQUERIDO , existem vários. , avalie garantia do equipamento, nível de ruido , assistência técnica dentre outros Por sinal o equipamento apresentado é um dos melhores senão o melhor Abraço a todos e parabéns a vcs JP
@mardeamigosАй бұрын
Perfeito Marcio, saber a carga demandada é o mínimo. Todavia algumas empresas acabam subdimensionando o sistema o que leva a diminuição da vida util do equipamento por trabalhar em alta rotação e por quedas no abastecimento energético como proteção ao equipamento. Agora a qualidade do equipamento como mencionou é de extrema importância, você tem total razão e nisso vale a intenção da pessoa que está adquirindo o sistema, do seu perfil de uso. Obrigado pela participação um grande abraço meu amigo
@meuinglesonlineАй бұрын
Conteúdo de extrema importância. Parabéns pela escolha do tema do vídeo.
@mardeamigosАй бұрын
Obrigado pela participação! Se tiver sugestões de mais temas nos envie, grande abraço
@victorcorrea32762 ай бұрын
Amigo mais uma vez muito obrigado pela descrição de um vídeo forte abraço
@mardeamigosАй бұрын
Victor sua opinião é muito importante para o canal…
@peregrino65732 ай бұрын
Eu sei fazer uma pá eólica de 36 ou 48 metros do zero ao final
@mardeamigos2 ай бұрын
Parabéns
@billrodoviario14222 ай бұрын
9. Quero, do mesmo modo, que as mulheres se ataviem com traje decoroso, com modéstia e sobriedade, não com tranças, ou com ouro, ou pérolas, ou vestidos custosos, 10. mas (como convém a mulheres que fazem profissão de servir a Deus) com boas obras. 11. A mulher aprenda em silêncio com toda a submissão. 12. Pois não permito que a mulher ensine, nem tenha domínio sobre o homem, mas que esteja em silêncio. 13. Porque primeiro foi formado Adão, depois Eva. (1 Timóteo, 2)
@mardeamigos2 ай бұрын
O canal Mar de Amigos tem objetivo de integrar todas pessoas independente de suas origens ou crenças. Respeitamos todos e incentivamos a navegação em geral.
@henderson57232 ай бұрын
Como emplacar uma carretinha de madeira?
@mardeamigos2 ай бұрын
Presado, recomendo buscar informações nos departamentos de transito da sua região.
@victorcorrea32762 ай бұрын
Amigo sou Victor Correia de Aparecida de Goiânia muito obrigado pela descrição de mais um vídeo para gente que são deficientes visuais é uma grande honra escutar Jesus que te abençoe
@mardeamigosАй бұрын
Victor apresente sugestões de novos temas para abordamos…
@edugiammusso56752 ай бұрын
Parabéns pelo conteúdo, canal só crescendo. Vcs tem abordado muito bem o mundo Náutico.
@mardeamigosАй бұрын
Meu Amigo do Mar o canal cresce graças a pessoas iguais a você que nos acompanham fazem sugestões e divulgam o canal. Forte abraço.
@afonsouza2 ай бұрын
Maravilhoso vídeo.... Muito obrigado
@mardeamigosАй бұрын
Maré é vida que diferencia nosso planeta de outros corpos no universo que temos conhecimento até o momento.
@joseamaral14942 ай бұрын
Quero comprar uma capa pro jet-ski 170 2021,passa o contato de vocês pra mim por gentileza.
@mardeamigosАй бұрын
José Amaral, o canal não promove vendas. Recomendamos que busque empresas especializadas (credenciadas) em cada produto.
@nildabarrososiqueira79032 ай бұрын
Quanta história ... Obrigada!
@mardeamigos2 ай бұрын
Continue acompanhando que estamos produzindo mais conteúdos históricos.
@danilocozza74532 ай бұрын
Fui médico da Diretoria de Hidrografia e Navegação e tenho muito orgulho de conhecer todos os FARÓIS DO MEU BRASIL graças ao H34 NAVIO FAROLEIRO ALTE.GRAÇA ARANHA
@mardeamigos2 ай бұрын
Fico feliz com o seu comentário. Gostaria de maior divulgação das atividades da Diretoria de Hidrografia e Navegação e a importância para o navegador. Orgulho é o sentimento que tenho também.
@victorcorrea32762 ай бұрын
Amigo muito obrigado pela descrição de maisum vídeo agradeço muito pois sou deficiente visual suas descrições são excelente Jesus que te abençoe
@mardeamigos2 ай бұрын
Obrigado por nos acompanhar em mais um programa. Grande abraço meu amigo
@annevivianmuller53513 ай бұрын
Muito bom👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@mardeamigos3 ай бұрын
Muito obrigado! Que bom que gostou!
@carlosribeirocd3 ай бұрын
Parabéns, excelente didática.
@mardeamigos3 ай бұрын
Obrigado Carlos! Muito legal esse tema
@aluguellanchas37393 ай бұрын
Olá, gosto muito das suas instruções. Contudo, essa, na minha visão, ficou confusa e com pouca utilidade prática. Abraço!