Bonjour, bravo et merci, je suppose que dans la jonction c’est la 59 qui travaille.
@ottilieblanco8116 Жыл бұрын
Zeitlos schöne Fahrzeuge! Wer hat die eigentlich gebaut?
@pierregerard2226 Жыл бұрын
Bonjour, merci et bravo. KZbin n'est pas efficace car je m’abonne à tout ce qui est train et il vient seulement de me proposer votre chaîne ! Nouvel abonné 😊 En plus je suis de Chatelet
@bjarnitreinspotting8128 Жыл бұрын
Locomotive tubize 2069 est préservé par Stoomtrein Dendermonde Puurs
@TwoFace1976 Жыл бұрын
Always nice to see yourself in a movie :) I was one of the German soldiers in your shots.
@bernardpire4164 Жыл бұрын
Belles vues ! Félicitations
@Stibman2 жыл бұрын
Chouette vidéo souvenir ! 8:34 c'est moi qui conduit la 55 :D
@catherinegellie81072 жыл бұрын
Merci our cette vidéo….il faut garder ces trams 🚊 même s’ils ne sont pas de la dernière génération….
@ldegmtrainspotter2 жыл бұрын
Klasse video
@ldegmtrainspotter2 жыл бұрын
Super video! Nice locomotives and trains! Thumbs Up & Subscribe All the best from Romania Andrew
@PFTTSPCFB2 жыл бұрын
Superbe vidéo ! Merci pour le reportage ! 🙂
@VojtovySumavskeVlakyCZ2 жыл бұрын
Wonderful video like and subscribed from Czech Republic 🙂👍👍👍🔔🇨🇿🇪🇺
@Helix0_632 жыл бұрын
super video
@keluyuranchannel94132 жыл бұрын
Nice video
@gertmeering62702 жыл бұрын
Thanks !
@Sturmisch3 жыл бұрын
Mais où sont les vapeurs ?
@Jean0805463 жыл бұрын
Les vapeurs ne sont pas toutes équipées des dispositifs de sécurité pour pouvoir emprunter le réseau Infrabel pour gagner la ligne 128 !
@PFTTSPCFB3 жыл бұрын
Superbe vidéo ! Bravo et merci !
@pierremahoux74503 жыл бұрын
Charleroi , une Ville qui se renaît et qui se rebâtie , avec un Fameux Bourgmestre . Chapeau au T.E.C. pour votre métro en site propre . Vous êtes plus respectés , en site propre .
@ndog42223 жыл бұрын
Antique train
@megatwingo4 жыл бұрын
Very nice steam locomotive. I like the green livery of that loco. Thumbs up! :) Greetings Mega
@francoiscornet50784 жыл бұрын
bon reportage, j ai toujours des difficultés avec l'utilisation de la"boucle" quand je vais les rare fois à charleroi
@NAZE99654 жыл бұрын
l am96 en 2009
@Jean0805464 жыл бұрын
Oui, AM96, construites par "Bombardier Transportation" et mises en service de 1997 à 1999, actuellement toujours en service.
@patrickcarlier3604 жыл бұрын
splendide vidéo pour l'amateur que je suis
@Jean0805464 жыл бұрын
Encore d'autres reportages à visionner sur KZbin à kzbin.infovidéos
@MrMondeo20105 жыл бұрын
bravo top notch video.
@andredescheemaecker58655 жыл бұрын
C'est la 3ème video de ASVI que je regarde et je ne sais toujours pas ce qui se trouve sous la nappe blanche du wagon à marchandises!😃
@jeanchachkoff81515 жыл бұрын
Moi non plus !
@Yvon4825 жыл бұрын
Magnifiques... et supprimés pour la plupart. Le «tout pour la route» à la mode dans les années '80 nous a menés où on sait. C'est toute notre enfance, et le souvenir d'une «époque raisonnable» :-(
@pacificelectric19555 жыл бұрын
Jolie vidéo!
@renebalcaen65345 жыл бұрын
Bravo pour cette vidéo, je l'ai appréciée. Dommage que le temps n'était pas au mieux de sa forme ... comme cette année.
@MrMondeo20105 жыл бұрын
very interesting .
@pedrogarcia26535 жыл бұрын
Que tipo de trem é esse?
@2912815 жыл бұрын
¡Buen video! 👌👍👏 Good video! 👍👌👏
@delvalmichel2975 жыл бұрын
Merci pour la vidéo ,de bons souvenirs .
@chuckkirkpatrick67125 жыл бұрын
Beautiful! Thank you!
@marcyvens5 жыл бұрын
Vu le sens de la boucle, je pense plutôt à un M2
@le_renard_de_Charlinesco2 жыл бұрын
A l'époque non
@fanchette1225 жыл бұрын
oh le pimpon du klaxon ....jolis souvenirs d'enfance chez mes grands-parents
@veroce26016 жыл бұрын
Pour ont ils cessé alors que l'on trone les transports en commun ?
@jeanchachkoff81516 жыл бұрын
C'est l'erreur commise par une majorité de ville wallonnes alors que La côte, Bruges, Gand, Anvers, etc..... eux, ils ont été plus raisonnables !
@gerardverheyden26806 жыл бұрын
mooie sfeerbeelden .....van het festival in Spontin ( en op lijn 128 )
@guydemeulder12866 жыл бұрын
Belle vidéo. Hélas le temps aurait pu être meilleur. En tout cas, beau travail de montage. Merci pour le partage.
@SL-wq3xi6 жыл бұрын
Nous avons passé une très bonne journée du 15 août, surtout notre petit-fils, bien que impressionné par les purges de vapeur et le klaxon de la motrice canadienne ;)
@andredumont89686 жыл бұрын
qui est au commande svp merci
@jeanchachkoff81516 жыл бұрын
Je n'en sais rien, je ne connaissais pas le conducteur
@sschum028 жыл бұрын
ça a perdu son âme sans les 55 et ces laides lignes électriques....
@johnfalkenstine83779 жыл бұрын
I have to say, I like this because except for the cars, it looks like Belgium in 1952....or maybe 1962, but not much later.
@SuperUnbenannt3 жыл бұрын
Welcome to Hainaut. The poorest part of Belgium, probably of entire Western Europe.
@fanchette1229 жыл бұрын
mamyyyyyyyyyyyyy
@cbltrains13689 жыл бұрын
very interesting..but too much zoom
@andredemoore610510 жыл бұрын
moi j etait receveur sur la ligne thuin Charleroi,le 72 si m est souvenir sont bon
@flowerking384810 жыл бұрын
bonjour,j' aimerais en connaitre un peu plus sur le reseau tram metro de Charleroi. .en premier lieu, en ce qui concerne le parcours petria-morgnies ,j 'aurais aime savoir si cette double voie balastée a été modernisée sur une ancienne plateforme a voie unique déjà existante ou a t'elle été crée de toute piece? de plus ,les stations semblent demesurées et vide de voyageurs,d'ailleurs on ne voit que le coté rural et presque forestier autour de la ligne????,que desservent t'elles?....les politiques on t'ils anticipés un developpement economique ,commercial ou d'habitations autour de ses stations qui n 'a pas eu lieu??? merci d'avance pour vos precisions
@Lucas-bo1mi6 жыл бұрын
En fait il y aurais du avoir 8 lignes ( 3 seulement en service + une à moitiés construite Et abbandonée ) sinon pour la taille des station c est simplement qu' a la base il devait y avoir des métros et non pas des trams ( tout sa à cause du manque de budget ) Sinon pour votre première question je ne sais pas répondre
@le_renard_de_Charlinesco2 жыл бұрын
Elle a été créée de toute pièce
@marc-olivierberthaut2723 ай бұрын
Bonjour, à l'époque du début de la construction de cette ligne, les usines de Marchienne (station Providence) tournaient encore à plein régime et de nombreux travailleurs l'auraient utilisée. Par ailleurs, vers Fontaine-l'Evêque et Anderlues, des quartiers nouveaux étaient projetés, qui n'ont pas vraiment connu le développement imaginé dans les années 60... La future ligne M5 en cours de construction traversera, elle, des quartiers bien plus densément peuplés, un centre commercial (galerie Cora à Chatelineau) et aura son terminus au futur grand hôpital des Viviers à Gilly.
@aviseurs10 жыл бұрын
Très intéressant. Mauvais boggies, ils pompent et les lacets sont "déroutants".
@jeanmichel162010 жыл бұрын
bonjour , pas mal , mais trop de coupure entre les arrets , c'etait un ecolage , et le retour pour la station beaux-art ,
@mikolasa11 жыл бұрын
Great presentation. Wish I had stopped there last week.
@TheTrolleyPole11 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo. J'ai visité le musée du Vicinal à Thuin il y a 12 ans, et il y avait quelques changements depuis cette visite. Il est interessant qu'on a créé effectivement une nouvelle ligne vicinale à Biesme-sous-Thuin. Au dépôt il est curieux qu'il y a une aiguille pour deux écartements mais sans une ligne à écartement normal. Est-ce qu'il y a encore les problèmes à remettre la voie en bon état au nord du terminus provisoire à Lobbes?