Моё уважение 💪😏

И у меня такая 2008г. Расход замерял один раз, ехал по трассе далеко и по гравийке км 20 проехал и по городу. И когда очередной раз заправился полный бак, общий расход получился на 18х дисках и высота резины 40мм на245мм, 10литров на 100км и пробег у неё 258000 и не разу мотор не ремонтировался.цепь не шумит, и признака шума ещё нет.коробка тоже сказали очень живая когда менял масло.по трассе если спокойно ездить он показывал от5литра расход минимум и тапку нажимаешь 25 и 30 покажет пока не отпустишь, это на старте. По городу, да 12,15,17 итд,как нажмёшь. Тут 12 форсунок. Честно для меня машина для удовольствия.для кого важен расход берите что то другое или только живую очень с маленьким пробегом. Всем всех благ. Машину нужно изучать прежде чем кудато лесть,везде стоят блоки управления итд.

Доброго времени суток друзья.я не любител гонять, но машина очень нравится. Такой вопрос, если в неё заливают 95 или 98бензин, нельзя ли поставить газ? Ведь газ имеет большой октан.

На счёт расхода ты пиздишь ! У меня такая же Ауди есть 12 л

А 7 лет ты ездишь на субару не потому что тебе нравится субару, а так как ты вероятно на другое пересесть не в состоянии. Так что не писсти

У меня а5 , пушка тачка ! Жрет много , жрет … но ОНА ДОСТОЙНА этого ! Тачка с характером , тачка породистая 🫡

3.2 надёжный мотор ? А задиры ?

После слов « я езжу на Субару последние 8 лет» я понял что пора выключать видос….😂

Я там живу хпхпхпхпх. Я видел его крутая тачка

До а5, r8, tt, у ауди ещё были купе от b1 до b4 как минимум.

Отличный обзор, жаль что канал забросил

Академик с Али

В смысле 2008 она вышла? У меня 2007 года выпуска авто!

Audi Quattro, Audi Coupe не купе?? Или они просто существуют?

Я всегда за Ауди, но про эту А5 с атмо 3,2... хорошо, конечно, НО у меня А5 2,0 tfsi s-line ген.3, торсен. В чем разница - мотор 2,0 tfsi gen3 куда легче чем этот, соответственно рулежка гораздо адекватнее и острее. Мощность этого 265л.с./330Нм на автомате, у 2,0 - 230л.с./350Нм на 7 ступ. роботе DL501. Про разницу налога, страховки и стоимости обслуживания умолчим) Про перспективе тюнинга думаю все и так знают - 2,0 просто прошивкой становится 320л.с. и 470Нм. Для 3,2 атмо - это недостижимые значения в принципе. Далее на турбе меняем турбину на хотя бы тупо на is38 и получаем 400+л.с. и 500+Нм. При гибриде и замене поршней/шатунов можно получить 500+л.с. и х.з. сколько момента. При этом все так же на легком моторе. Но все Ауди и так хороши. Каждая по своему)

👍👍👍👍👍💯

Обзор отстой. Спасибо за комментарий @Иван Гжибовский. Хорошо что зашёл почитать. А так бы зря потраченное время.

Как диски называются?

Что за слово кушает, расходует будет правильней, и приятней

Сколько раз было заявлено?)

Много информации из интернета,люди заходят посмотреть на машину,какие эмоции она даёт,а ты грубо говоря зачитываешь нам просто её характеристики. И ещё много воды,говоришь много но не по делу,я насчитал раза 4,что ты сказал что это v6 265 лошадей,и что это самый надёжный мотор. Дай людям эмоцию,ни всем интересно смотреть на твоё лицо когда ты едешь за рулём и слушать по несколько раз,что ты не рассматривал никакую марку кроме субару. Ну а в целом обзор на троечку,а машина симпатичная владельцу однозначно лайк.

Чувак, обзор бомба. Закажи рекламу, в тебя отличный канал! Подписка

Спалили номер тачки 😁

Зачем ты себя снимаешь больше. чем машину? Я пришел на тачку посмотреть а не на тебя!!!!

Стойки от Форестера и будет вам пакет плохие дороги и типа комфорт.

У меня такая А 5 я. Ребята не верьте многим псевдо мастерам. Мало кто в них шарит. Этот мотор реально надежный. Технологически это спортивный мотор. Если шьете, то ставьте прошивку только СевенФорс, они знают Ауди. Можно прошить эту атмосферу до 280 л.с. Автомат ZF 6 ст. гидротрансформатор с возможностью мех. переключений, очень надежный автомат. Цепи на моторе доработаны, т.к. это мотор второй генерации. Цепь может выхаживать до 200 тыс. У меня 160 тыс. пробег и ни кто туда не лазил. Ну а замена цепи где то на 200 тыс. это нормально по ТО. Подвеска тут спорт, по крайней мере у меня такая комплектация. У меня самая легкая версия без люка, т.к. люк это плюс 20 кг. Почему мотор спорт. Потому что там поршневая, шатуны и пр. от версии 4.0, 4.4 RS, кроме того там прямой впрыск топлива!! Всем известно, что эта технология спорт байков. Впуск с системой вихревых лопаток, т.е. топливо и воздух идут с завихрениями. Ауди также применила тут похожую систему, как у японцев Втек, т.е. открытие клапанов в большем диапазоне на форсаже. Когда топишь на трассе скажем 160 и жмешь педаль в пол, то получаешь хороший пинок под зад и машина резко ускоряется, как будто у тебя турбина. От этого меня не могут догнать на трассе многие. Уж сколько БМВ цеплялись на хвосте в левом ряду. С М ками не гонялся, но с трех литровыми да, делал. Вес у А 5 й легче, чем на RS. RS конечно быстрее, но там и сил больше. Если пробег под 200, то нужно менять поршневую рем комплект от Ауди, который был доработан специально, с модернезированными масло съёмным кольцами. Ездить только на 95 м Шел Повер, или на 98 м, т.к. форсунки разработаны под высокоактановый бензин и само распыление топлива от этого зависит. Если лить плохой бенз, то форсы начнут ссать на стенки целиндров из за прямого впуска и смывать масло пленку, от этого и задиры и жор масла. Масло насос, лучше доработать. Лить масло только высококачественное, менять масло в каробке, каждые 40 тыс. Менять масла в редукторах 40-50, в общем масла везде поменять. По кватро и маневренности там все надежно, держак дороги хороший. Для нее крейсерская 160, 175 свободно. Если есть бабло, то для большего драйва лучше S 5. По RS там все постоянно жгут на них, и оживить Рску, выйдет в лям не меньше. Мое мнение такое.

AUDI без QUATRO Это не AUDI и говорить об авто рассматривая в обзоре нищебродский тошниловский мультитроник .... карьера в дрова , вы не тем занимаетесь аффтор . побегать по форумам и зачитать нубо юзеров... п.с. тема модели не раскрыта аффтора в топку .

Цепь достаточно надежная…ходит порядка 120 тысяч… ХПХАХАХАХАХАХХАХА Также я на е60 n52: цепь тут слабая, всего 300 ходит

Подскажите, что за обвес?

Подсъёмы кал

хочу уговорить папу купить мне как первую тачку, ахуенная чёрная полный привод типтроник ля

Опять обзор рожи...

В конце года когда приходит налог на 40 000р улыбка сменяется на грусть)))

Интересно смотреть!

12 литров штоооо?

По сегодняшним реалиям - Целика снимет с тебя последние штаны, потому она и неинтересна подавляющему большинству людей. Да красивая, но восстановление стоит астраномических денег, особенно st205.

Классный канал Коммент , для продвижения

И че полторашка едет?

аХААХХА с бандитов угарнул)

Достаточно хороший обзор не поверил когда увидел 122 подписчика)

Щас бы страт на мак менять, кощунство и теперь ноль рулежки

У меня а4 с таким же мотором и коробкой, динамика если не лучше то не хуже, но и + по проктичней и комфортный будет, не знаю как в вашем экземпляре у меня регулируемые по жёсткасти аморты, да и расход у меня 13-14 л по городу, по трае от 7-10 зависимости на какой скорости гонять, если часто переваливать за 200 то максимум 10л

Обзор неплохой, но эти переходы с диибльной музыкой, пздц

Да ну хуйня за 265 лс платить пустой налог не за что 2.0 едет интересней с прошивкой даже 1й и налог пустой переплачивать не надо

Ауди не надо сравнивать с таким ведром как хонда

Как же она хороша. Много обзоров посмотрел, этот зашёл прям на все 💯.

БМВ жрала масло и не ехала. Купил Субару. Масло не жрет))) но поменял пол машины и чуть не сгорел. Хорошее решение.

140к пробег за 12 лет?? сказки для неграмотных

эх, вот бы тойота произвела партию новых кузовов селик, а то действительно годы берут свое, а вкладываться в гнилье нет смысла :(

У меня такая же, только 275 Л.С. и жрёт по городу 14 L.