3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@ЮрийВасютин-д8г Ай бұрын
Да, я считаю ваш "ремонт" идиотизмом, потому, что там все покрыто тефлоном, а вы его стерли шкуркой. Работать не будет, это не ремонт. Корейские копроессора неремониопригодны.
@johnkishap Ай бұрын
я получил что хотел в результате этого ремонта -был заклиненый, стал работающий. Здесь в видео не идет речь о профессиональном восстановлении , а лишь о том, как в домашних условиях и бесплатно вернуть к жизни заклиненный компрессор. И он был установлен, заправлен и работоспособен.как долго он отжил в итоге уже не узнаем.
@СергейДобрый-ь8ш 3 ай бұрын
Спасибо за информацию.
@Александр-д4я9н 3 ай бұрын
Масло сразу заливается или при заправке фрона
@johnkishap 3 ай бұрын
при заправке
@Александр-д4я9н 3 ай бұрын
Благодарю
@ИгорьНовик-у4з 4 ай бұрын
Здравствуйте, у вас дизельный фокус?
@johnkishap 4 ай бұрын
не было дизелей.
@АлександрУфимцев-м8й 5 ай бұрын
здравствуйте, подскажите зазоры от шлифовки увеличиваются ведь, не на много, но все же...как это на работу повлияло?
@johnkishap 5 ай бұрын
в моем случае он вполне холодил, но само собой что все эти зазоры влияют на нагнетаемое давление, чем оно ниже , тем меньше толку я стараюсь не переусердствовать, а лишь убирать препятствия к работе. идеальный вариант замена колец всех, еще лучше новый компрессор)))
@AbdurrahmanSoner 5 ай бұрын
Bakımlı ve bakımsız olan pompanın farkını gosterebilmek amaciyla bi bar saatli vidyo çekersen cennet sana vacip olur dostum👍🏼 başarılar diliyorum
@johnkishap 5 ай бұрын
Bunu yapabilirim, ancak bu videoda özellikle deneyim ve alet olmadan bir pompanın nasıl kontrol edileceğini göstermek istedim ve deneyimlerime dayanarak, birkaç taneden çalışan bir pompayı birden fazla kez monte ettiğimi, sadece daha uygun parçaları seçtiğimi söyleyeceğim. .
@youtubishe Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня такой же компрессор. Разобрал а внутри зеленая жижа вместо масла. Можете подсказать что это?
@johnkishap Жыл бұрын
зеленая жижа это нормально мойте , проверяйте на дефекты, и собирайте, обратите внимание на всякие уплотнители корпуса, если надо замените.
@РусаМайлов 2 ай бұрын
жижа это и есть масло😂 и её надо заливать при сборке в компрессор от 100до 200мл, надо смотреть по таблицам.
@Kakos116 Жыл бұрын
Как же у тебя бля так все легко получается
@johnkishap Жыл бұрын
хрен знает, всю жизнь все ковыряю.
@ilbrutto88 Жыл бұрын
Лучшее что я видел на эту тему. Без воды
@mrMagoo-xi1mj Жыл бұрын
Быстро слабо сказано, молнееносно
@ниочем-п7к Жыл бұрын
Подскажите, а в вашем случае наглухо заклинило или туго вращался, как потом работал, норм? У него есть Картер, там где косая шайба " Шатуны", должно быть какое-то масло? И собственно какое?
@johnkishap Жыл бұрын
Наглухо. Никаких шатунов и катеров в кондея нет
@Mercedes_w211_ Жыл бұрын
0:48 это желательно заменить, а не шлифовать...
@johnkishap Жыл бұрын
по хорошему все уплотнители и нужные детальки тоже, но видео про то как заклинивший компрессор просто реанимировать(без трат).понятно что в эфективности он потерял уже.
@kuzma660 Жыл бұрын
Приветствую 🤝 Не подскажите , на ФФ 2 при попытке заправки кондиционера на дороге , этот тип сказал что типа компрессор не засасывает жидкую фазу фреона , и компрессору всё. Правда ли это , или там есть тонкости , что пока полный объем газа не закачать в систему специальным аппаратом , то кондиционер работать не будет?
@johnkishap Жыл бұрын
честно, не сталкивался сам с таким не разу, компрессор не включается на сколько я знаю лишь при давлении в системе ниже положенного, то есть накачай туда воздуха и он все равно должен заработать, но это лишь мое логическое, а вам конкретно лучше обратиться к специалисту, с другой стороны, если он имел ввиду, что он закачал давление а компрессор не включился , и при этом муфта магнитная сработала и вращает вал компрессора, то значит он вышел из строя, например уплотнители поршней износились
@kuzma660 Жыл бұрын
У меня С-мах , он же фф2 )
@kuzma660 Жыл бұрын
@@johnkishap возможно такое что он не будет работать как положено пока не будет этих 600-650 грамм газа в системе?
@kuzma660 Жыл бұрын
@@johnkishap , я имею ввиду что если через аппарат закачать туда газ принудительно, то тогда он работать начнет ..
@kuzma660 Жыл бұрын
@@johnkishap сообщение куда то делось .. Энное количество газа есть в системе, муфта срабатывает, вал компрессора вращается, некоторое давление создаётся , но типа газ из баллона забрать не может.. Он приговорил компрессор , хотя там остаточное давление было , компрессор срабатывал при покупке авто. Когда стравливали остаток газа , было видно что там именно хладагент, было сильное испарение с золотника ..
@Генчик76 Жыл бұрын
Приветствую! Подскажите, Форд фокус 1 АКПП американец: передачи включаются между передачами, включаю положение D, включается 2 передача, а между N и D то нормально. Такая же ерунда на задней и нейтральной передачи. В чём может быть проблема???
@johnkishap Жыл бұрын
ну вот и попробуй отрегулировать трос
@Генчик76 Жыл бұрын
Спасибо.
@OlexChe Жыл бұрын
Друг, подскажи, а можно добраться до насоса из под поддона? Снять и обслужить нет разбирая весь движок? Где ты находишься? Может можно обслужиться у тебя?
@johnkishap Жыл бұрын
у меня нет, а по поводу снять, только через крышку коленвала, то есть снимаешь шкив колена, снимаешь крышку и все перед тобой, за 1-2 часа легко
@collorfix1928 Жыл бұрын
Здравствуйте у меня форд мондео 3 cde4 акпп 4ступка менял двигатель и акпп сняли почистили поставляли обратно все норм работает но проблема с селектором включаю на R норм с R на N не включаются остаётся R когда ставишь на D включаются N что ездить ставишь селектор на 1 включается D помогите пожалуйста
@johnkishap Жыл бұрын
по идее регулировка троса , если там такая система а не электронная. тогда корректировка через электрика с прибором
@АлександрИванов-б1ъ9ц 2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Балка на фокус 1 подойдет от фокуса 2 или фокуса 3? У меня американец сплит порт двигатель, седан.
@johnkishap 2 жыл бұрын
Да, они одинаковые и 2 и насколько мне известно 3
@johnkishap 2 жыл бұрын
К двигателю привязки нет, как и к тормозам(дски барабаны)
@СтасАгородник-м8м 2 жыл бұрын
Дохац мотор...доо-хааа-ццц
@johnkishap 2 жыл бұрын
да да и донс и онс, охц и дохц, однако DOHC это английский язык, и я предпочитаю говорить как правильно.
@Alexvan82 2 жыл бұрын
а резиновые кольца не нужно менять? И почему их по 2 на поршне? Обе стороны работают?
@johnkishap 2 жыл бұрын
работают обе стороны, менять если есть купленный заранее ремкомпленкт, то конечно же нужно, если нету, то смотреть по износу.
@КенжебулатКажмуратов-о1к 3 жыл бұрын
Здравствуйте а не скажите почему есть вибрация при стоянке на d
@johnkishap 3 жыл бұрын
Привет, посмотри подушку коробки которая к кузову крепится у ног водителя
@КенжебулатКажмуратов-о1к 3 жыл бұрын
Спасибо за ответ менял Походу коробке капец приходит Воет на первой скорости
@johnkishap 3 жыл бұрын
@@КенжебулатКажмуратов-о1к масло в уровне? Есть запах горелый, цвет коричневый?
@КенжебулатКажмуратов-о1к 3 жыл бұрын
@@johnkishap масло недавно менял запах иногда появляется
@johnkishap 3 жыл бұрын
@@КенжебулатКажмуратов-о1к попробуй сначала простой ремонт без снятия акпп, открути подушки коробки обе и опусти коробку так чтобы можно было через заднюю крышку вытащить все потороха коробки, это не сложно, главное запоминай последовательность деталей. и сделай деффектовку, поймешь что нужно заменить.
@chugrei1 3 жыл бұрын
Здравствуйте, не могли бы подсказать, какой подшипник используется в данном компрессоре
@johnkishap 3 жыл бұрын
здравствуйте, номер? не подскажу в близжайшее время
@chugrei1 3 жыл бұрын
@@johnkishap да номер, хорошо спасибо
@johnkishap 3 жыл бұрын
так же узнал от профи инфу , что в год примерно 50 грамм фриона уходит из авто, при колличестве плюс минус 800 г. следовательно раз примерно в 4 года следует дозаправлять.
@johnkishap 3 жыл бұрын
и для тех кто интерисуется, действительно со стороны шкива есть сальник
@ВАЛЕНТИНТАРАСЮК-я5н 3 жыл бұрын
Есть ли сальник в компрессоре и какой его номер？ спасибо
@johnkishap 3 жыл бұрын
валентин я честно сказать не помню вобще сальников в компрессоре, кроме различных уплотнительных резинок, да и то только на поршнях и в месте крепления трубок к корпусу. на видео тоже ни слова про сальник. так что скорее всего нет его.
@johnkishap 3 жыл бұрын
сегодня общался с кондиционерщиками профессиональными, сказали что есть сальник, я извиняюсь, просто не обратил внимания при разборе, так как решал другую проблему
@ВАЛЕНТИНТАРАСЮК-я5н 3 жыл бұрын
Достойное видео,спасибо.
@ТатьянаСоловьева-э6л 3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста можно ли брызнуть ВД в этот зазорчик.Спасибо.
@johnkishap 3 жыл бұрын
При сборке я брызгал, вд даст смазку на дозаправочный период, и не думаю что испортит чтолибо
@ТатьянаСоловьева-э6л 3 жыл бұрын
@@johnkishap спасибо я тоже так думал,но не побрызгать,сомневался
@johnkishap 3 жыл бұрын
@Mercedes w202 все верно, но видео для тех кто решил в гараже перебрать свой компрессор, а в гараже у простого обывателя в лучшем случае вд. и хотя это не смазка, тем не мение она какое то время создает жирный слой, которого хватит на время установки, плюс в отличии от других смазок, вд улетучится и не будет инородным элементом системы.опять же это мое мнение.
@СергейГусаров-п3д 3 жыл бұрын
@Mercedes w202 и еще WD-40 гигроскопична, ее надо удалять после нанесения и смазывать смазкой иначе коррозия обеспечена
@КарлыгашЛасточка 3 жыл бұрын
Здравствуйте!! У меня Форд фокус 1 американец 2001г при переключение в режим D как будто недостаёт это когда спакойно переключаеш если немного приложить силы то переключается что можит быть это??
@johnkishap 3 жыл бұрын
что имеете ввиду не достает? на селекторе не доходит метка до D ?, а если чуть сильней приложить усилтие , то становится, то это скорей всего разобрать кулису в салоне и визуально осмотреть механизм, смазать трущиеся движущиеся детали
@КарлыгашЛасточка 3 жыл бұрын
@@johnkishap спасибо большое!!!!! За совет
@johnkishap 3 жыл бұрын
друзья, есть люди которые не согласны с моим методом и считают, что это идиотизм.я полностью согласен с тем, что не нужно лезть не в свое дело, например если ты не мастер по починке холодильных систем, едь к мастеру. и так делают во всем цивилизованном мире. но мы живем в россии, где цены на все растут вверх на 40 процентов в год, а зарплаты на 5-10. и когда ты приезжаешь к мастеру, он снимает с тебя шкуру, ты уезжаешь, а через неделю фриона нет, ты к мастеру, а он вновь хочет денег. поэтому ни для кого не секрет , что в отсталых странах, люди сами лезут, класть плитку, чинить машины, строить дома и так далее. в устройстве компрессора я полностью разобрался, почему заклинил видно, после вмешательства все работает, что еще нужно ? кпоехать в сервис где сделают тоже самое только поставят дорогой ремкомплект из м анжет и еще чего либо?
@Abylay_Xam 3 жыл бұрын
Полностью с вами согласен по всем пунктам
@nozombi7308 2 жыл бұрын
Молодец, я такого же мнения.
@ВалерийПопов-я2м Жыл бұрын
Добрый вечер, а как же зазоры, поршни шлифанул, цилиндры тоже, и как же он работает?
@johnkishap Жыл бұрын
@@ВалерийПопов-я2м работает, нормально, шлифовка не глубокая, исключительно убрать задиры или налет. и я указывал на то, что это бесплатный ремонт, а не полноценный. для тех у кого нет денег.
@vadimsamoletov141 Жыл бұрын
Это русский мир, в этом наша скрепа и величие, мы должны отдавать наши жизни за яхты и дворцы хозяина😂😂😂😂😂😂
@User-wm7tl 3 жыл бұрын
Здравствуйте , скажите пожалуйста с каким усилием затягивали болты корпуса компрессора ?
@johnkishap 3 жыл бұрын
исключительно от руки на свои чувства, рука набита, без переусердствований
@User-wm7tl 3 жыл бұрын
@@johnkishap спасибо за ответ
@andr220356 3 жыл бұрын
У товарища галакси форд 07 года! Уже пробег 230 тыс! Все работает норм! Ну раз в 3-4 года перезаряжает масло и фрион и все
@Анатолий-с1к1т 3 жыл бұрын
Привет друг! Твоя машина снова на продаже. Как бы тебя спросить про нее?!
@johnkishap 3 жыл бұрын
89180403844 напиши на вотсап
@AWDSWD 3 жыл бұрын
Это в Краснодарском крае с 3.8 и покоцаными бамперами продавался ?
@johnkishap 3 жыл бұрын
да , это мой был, уехал в краснодар
@АндрейШапкин-з9щ 4 жыл бұрын
При отсутствии давления фреона может ли муфта не срабатывать?или сгорела она все таки?
@johnkishap 4 жыл бұрын
если давления нет или малое, срабатывать не будет
@АндрейШапкин-з9щ 4 жыл бұрын
@@johnkishap а ее проверить можно кинуть плюс от акума?минус не надо?
@АндрейШапкин-з9щ 4 жыл бұрын
@@johnkishap нажимаю на ниппель ну что на трубках в обоих где то примерно 1 атмосфера,эт мало?
@johnkishap 4 жыл бұрын
@@АндрейШапкин-з9щ надо в интернете посмотреть сколько для вашей машины нужно давления, если не соответствует, то включаться не будет
@johnkishap 4 жыл бұрын
@@АндрейШапкин-з9щ плюс и минус на фишку кидаешь, и муфта если рабочая то сработает
@ИгорьРешетников-ъ2д 4 жыл бұрын
Недавно столкнулся с переборкой своего компрессора. Очень мало видео об этом! Благодарю!
@ИгорьРешетников-ъ2д 4 жыл бұрын
Прекрасно рассказал! Перебрав компрессор, можно сэкономить большие деньги! Да и интересно ведь!
@АлександрСмирнов-э4с 4 жыл бұрын
Это если пинки при переключении передач в движении убрать?
@johnkishap 4 жыл бұрын
НЕТ, СМЫСЛ ТАКОЙ, ЧТО ЕСЛИ ТЫ ВКЛЮЧАЕШЬ СКОРОСТЬ НАПРИМЕР ДРАЙВ , А МАШИНА НЕ ЕДИТ, затем включаешь следующую, а она едит как на драйв, вобщем смещение передач например, еще признак того что нужно попробовать регулировку, это например на месте ты переключаешь, а она прям сильный тычок дает.но скажу сразу, что в большинстве случаев, регулировка требуется, только при замене троса.если тычки в движении, это скорее всего уже нужно делать диагностику коробке, может фильтр с маслом, а может ремонт
@АлександрСмирнов-э4с 4 жыл бұрын
@@johnkishap ясно, спасибо