За вертикальное видео дизлайк

Ну и в чем проблема то была кто нибудь в курсе?Ауууууу😊

Радиаторы все поменял

У меня ауди а6,2,6 куб дует холодный воздух пока термостат не сработает,по большому кругу дует теплый,ауди с конденционером,не подскажете почему заранее спасибо

Печка

Подскажите что за проблема может быть,спринтер 2020 года,печка дует просто холодным воздухом,проехал 100 км чуть не замерз) бус стоял месяца два почти без работы только иногда выезжал, двигатель 3.0.думаю что не открывается заслонка,как решить проблему подскажите кто знает

ну узнал че там за 7 лет😅, помпа ма или печка боллы ма???? 😅

У меня нижняя и верхняя потрубка горячее, термостат поменял, радиатор печки по чистил, но все равно от печки холодно дует, подскажите в чем причина!!

Что делать

Народ у меня нет напряжения на клапана печки

Поменяй местами патрубки😂, пусть пробъëт воздушную пробку заодно прочистишь радиатор печки

Входит и выходит , замечательно выходит 😂😂😂😂😂😂

Поставил 2 новых радиатора помпу термостат.всё так же.верхний горячий нижний еле тёплый..

Брат день добрый, подскажите пожалуйста почему поддымливает двигатель нексия 2005 год, 1.5 обьем

Радиатор печки наверно. Термостат он при 87 открывает большой круг.

Наверное забито радиатор печки Снеми шланг подачи если есть напор то помпа работает проверить термостат держи обороты на 1.5 2 как нагреется сработает термостат и температура спадёт Но всё же это забито радиатор печки

Радиатор забиты замени если легко поменять, и всё вапрос ришон

Печка это малый круг всегда должно циркулировать, промой систему, или развоздуш

Здарова.Подскажи кондицио не холодным воздухом дует, а обычным воздухом окруж. Среды.Что может быть?.Фрион заправлен новый.

Если нет циркуляций то насос, если патрубок нижний холодный то воздух в системе

Здравствуйте нашли причину если да подскажите пожалуйста

Зачем заливать воду в радиатор иномарки????

Печка забита напрочь или есть кран печки который закрыт. Это же обратка. ( Только только подешел теплый воздух )))

Привет, 1 если не работает термостат ( Нижний шланг идущий к радиатор от блока нагревается первым т е должен нагревается сначала верхний по том Нижний). 2 Не рабочая помпа то будет кипеть авто. И проверь так если у тебя воздух в системе, прогрей авто до 40, открой крышку радиатора прожамкай патрубки верхний и Нижний с родиатора будет выплескиваться жидкость, прожамкал долей антифриз закрой крышку радиатора 4 мин продержи на 3500 оборотах и все пусть тачка остынет открой крыжку радиатора должен уйти воздух. После этого опять подери на 3500 оборотах 1мин и смотри если воздух дует кипятком и руку не можеш обжечь то это хорошо, а если нет то промывай печку друг, вот такая арифметика удачи.

Только сегодня вот решил данную проблему. Тоже самое было, от печки при работающем двигателе снимаб патрубки от туда ноль... Грешил и на помпу и на все возможное.. Радиатор печки исключил сразу.. Так как перед этим промывал его. И вот после промывки начались танцы с бубном. Решилось все просто. В верхнем патрубке печки сделал отверстие ( прожигал раскаленным гвоздем) . Отверстие делал в сантиметре от края. , так что бы при полностью одетом патрубке оно перекрыаалось и хамут стоял после него. Одеваю патрубок на штуцер печки, что выходит с салона, но так чтобы это отаеостие осталось открытым и служило для стравливания воздуха. На горловину радиатора оейку из бутылки. ( примотал изолентой что бы не протикал антифриз). Это нудно для того, что бы уровень ОЖ возле радиатора был выше патрубка печки. Заливаем через эту лейку ОЖ. Постоянно подливая что бы уровень был повыше.. Заливаем до тех пор, пока через наше отверстие в патрубке не потечет жидкость, без пузырьков воздуха. . Потом закрыл радиатор крышкой. Завел двигатель. Прогнал аж до кипения( если воздух остался , закипит быстро). Пошло тепло на печку, хорошо, А нет, то на работающем двигателе снова стчгивпем этот патрубок до открытия нашего отверстия. Стравливаем воздух. И все булет работать. А полным снятием патрубка, ты еще больше завоздушиваешь систему. Система охлаждения правильно работает, когда в ней есть давление. Одним слово, заполни правильно систему, что бы небыло воздуха. Но для начала, возьми проаерь печку . Сними оба патрубка, и пролей водой. Посмотри ее проходимость. Ролику уже 5 лет. Но может комуто мой совет пригодиться. Кстати на АУДИ такие отверстия на патрубках идут с завода. Может не на всех моделях, но есть такое. Удачи.

На воде не нужно ездить! Помпа и термостат ВООБЩЕ не при чем.. Тебе нужно чистить всю систему.. Я например с белизной промывал. Но если радиатор речки забит ржавчиной (это последствия езды на воде) то вряд-ли белизна поможет)))

Проблема в помпе,судя по видео!

Крылчатка помпы сгнила ,плохая циркуляции.

У меня Роджер спорт на холостых дует холодный а едешь жара в салоне ,по сему на холостых холодный

Все время дует холодным, температура зашкаливает. На ходу ещё держит сто градусов, в покое зашкаливает до предела почти. Запах антифриза, пар с левой стороны идёт. Подскажи в чем причина милый человек

Помпа

Помпа

Такая же хрень, поставил моторчик от газели не помогло, снял радиатор отопления и оказалось что он забит, промыл горячей водой под давлением постукивая по пластиковым крышкам много мусора вылетело похоже на глину, воду не наливал ни когда, антифриз красный.

Термостат☝️☝️☝️☝️

У меня тоже самое что мне делать Субару ланкастер 2,5 1998 г

Печной радиатор забит наглухо!

Плохо когда течет, а тебе и так пойдет. Пилот - птица высокого полета, а в мазуте пусть маслопупы ковыряются

100%помпа и еще бы промыть всё.

Завис термостат....

чукча

Да, все верно. А я поставил дополнительную помпу и проблема ушла kzbin.info/www/bejne/fme9pptjjt6djNk

Добрый день . Всех проблема в радиаторе от печки . 100% у меня было такое . В радиаторе забывается трубки алюминивые . Надо менять .

Крышка клапанная, термостат, воздух

убери пробку воздушную

У меня каролла 2007. Аккп. После замены антифриза и сразу мойки двигателя, печка со стороны пассажира дуел холодно. Поехал кароче СТО.там промыли радиатор с кислотой.вроде норм стало. Но через где то час,два теперь со стороны водителя стало дуть холодный воздух. В чем может быть причина? Помпа? Или воздух в системе? Или может быть когда мыли двигатель что то (датчики)попало вода? Один знаток говорит что вода попало в датчики там где "мозг" Подскажите пожалуйста что можно делать. Сам не разбираюсь)))

Помпа братан у меня была такая хуйня давления не создает

Салам алаикум уменя тож такая проблемма температура 70 держет холодный дует и радиятор менял попа менял термостат работает и даже бубрал термостат серавно такая тема че можна делат?

Для каго это видео.

Подскажите пожалуйста проблема такая двигатель 1zz выгнал воздух с печки(антифриз больше не уходит) на месте стоишь печка на максимум включена жарит нормально температура на указатели не поднимается сильно, начинаешь движение на машине едешь по городу всё в салоне печка жарит двигатель потихоньку набирает температуру остановился на светофоре обороты естественно снизились, затем начинаешь ехать из печки дует холодные воздух, температура на датчике показывает норму(как и должно быть половина шкалы не больше не меньше) останавливаешься глушишь двс расширительный бачок практически полный (т.е. антифриз который я прокачивать чтобы выгнать воздух опять весь в бачке) патрубки на радиатор под давление сильным их тяжело сдавать, и вот так постоянно выгонишь воздух на холодно двс печка жарит едешь остановился и опять холодно дует и антифриз снова весь в баке что может быть подскажите пожалуйста?

Антефриз поменял месец.3.анаржавая цвет стала .почему