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Пікірлер
@rasinger02 11 күн бұрын
gracias por disfrutar tanto tu motocicleta como yo lo hago con la mía, también soy dueño de una GL1500 saludos.
@もろ333 Ай бұрын
看板も一緒に割れてるのがすごい、、、
@n1biker Ай бұрын
コメントありがとうございます。 辺りは硫黄の匂いでいっぱいです。
@k-president.katano Ай бұрын
同じの乗ってます。数年前にメインスタンドを立てる時に右肩の腱板が断裂しました。(手術済)それからは サイドスタンドオンリーで、立ちゴケした時は気合入れれば起こせると 思いますが、肩の腱板がまた断裂する可能性があるので、無理せずに 手伝ってもらって起こしてます。😅
@n1biker Ай бұрын
コメントありがとうございます。 腱板断裂とは、大変でしたね！ オイル交換の時以外はメインスタンド立てて無いです。 お互い注意して乗りましょう。 乗ってる時は快適ですからね〜。
@國澤寛-p1l 2 ай бұрын
ゴールドウィング１５００買おうか迷ってます。動画参考になります。
@n1biker 2 ай бұрын
是非どうぞ、ただ、かなり古いバイクなので，それなりに覚悟が必要かもです。 自分のバイクは今のところ絶好調ですけどね。
@51ts20 3 ай бұрын
こういう挑戦、好きですね。 私は若い頃、超前傾のレーサーレプリカで峠を攻めに行き、近くの林道に興味がわいてそのままガレ場やダートを走ったり川を渡ったりしたものでした。 結局そのままオフ車に乗り換えました
@n1biker 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 自分も攻めに行って林道走ってました。 この道とこの道がここでつながってるんだ〜。 って発見した時とか嬉しかったです。
@shinar-t4f 6 ай бұрын
転んだバイクを背にして、腰を落としてシートに押し当て、脚力を使って起こすと、楽にいきますよ。
@n1biker 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。 今度コカしたらやって見ます。 コメント励みになります。
@r72zy6fa9 7 ай бұрын
大型バイクでこんな道に迷い込んだら怖いですよね。 私もTracerに乗っていた時、よく山道を走っていましたが、狭いだけならどうって事ないんですが、路面が悪いと怖かったですね。 絶対に倒せないって。
@n1biker 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。 初めて通る道で、路面が悪いと怖いですよね〜。 コメント励みになります。
@スーですまぁあんちゃん 7 ай бұрын
大型二輪免許の適正の時 よくセンタースタンド立てれたねッ💦
@n1biker 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。 大型は一発取りで取ったのですが、その時は楽々立てれたんですけどね、このバイクが重すぎなんだと思います。
@ST-sc6zs 7 ай бұрын
ばいかチャンネルさんありがとうございます。栓抜きなしでビールを開けたらスキピがネックレスを買ってくれると言ってくれたのですが、女なので、全部の方法で無理でした。この動画を見てネックレスを買ってくれるとスキピが言ってくれたので楽しみです。本当にありがとうございました、なき😂😢😢😢🙏❤❤❤今からスキピとビールを飲みます。
@n1biker 7 ай бұрын
お役に立てて幸いです。
@佐伯憲和 11 ай бұрын
お疲れ様です、昨年交換しました。 シフトロッドをサポートする部品（ご存知の通りシフトチェンジの時に多少上下に動きますのでそれを抑制する）をつける際取説に要シール交換とあったのですが、交換せずに取り付け漏れました（それ以前は漏れなし）。 なのでこの作業を2回したことになります。サポート部品の取り付けはここまでのバラしで取り付け出来ますが、シール交換となるとここから更にエキマニも外さないとアクセスが厳しいです。エキマニも外すことになるので左サイレンサーだけでなく右サイレンサーも外します。エキマニ再度取付の際に1本締め忘れで排気漏れがありました、締め直すと大丈夫だったのですが、それでも排気漏れはあり得るのでガスケットもあった方がイイです。 ここまでバラせるのなら後少しです、頑張って下さい。 小生はついでにマフラーのメッキ磨きやパニアの清掃デフオイル交換などバラし後についでついでやりましたので、時間に追われなければいけると思います。
@n1biker 11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 コレを２回もやられたんですか！ 凄いです。 そうなんです。 右側のエキパイも外さないといけないと気づいて、心が折れました。 デフオイルは以前交換してますが、マフラーは磨きたいですね！ 自分の技量では、たどり着けても上手くパッキンまで交換出来るか？？？ 漏れも少ないので暫く様子見します。 また、暖かくなったらチャレンジするかも。 その時はまたご教授下さい。 コメント励みになります。
@Susie_640 11 ай бұрын
やばい神社行かないと
@n1biker 11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 九尾の狐が何処かに逃げて悪さをしてない事を願います。
@momojirouiwaki6964 Жыл бұрын
私も数回倒しましたが小柄な身体の私でも割と簡単に起こしましたよコツですよ！ 現在は高齢の為サイドカー付きに乗り換えましたが😅
@n1biker Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 サイドカーもカッコいいですね！
@user-MEVIUS271 Жыл бұрын
無動於衷😂
@n1biker Жыл бұрын
有難う御座います。
@長澤修-j8c Жыл бұрын
100年後の世界昔話。「九尾の狐は大陸に戻ると椛江婆という美女に化け、恐露西国皇帝の愛人になりました。その美貌に加え、椛江婆はたいそう体が柔らかく、房時に様々な要求に応えたので、皇帝はすっかり虜となってしまいました。ある夜、椛江婆は皇帝の耳元でこう囁きました。"今、我が国は西の蛮族共に蔑まれております。古のように皇帝様が世界に威光を放つところを見とうございます。".....
@n1biker Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 恐露西国は、恐露西亜でしょうか。 平和な世の中を望みます。
@herotom6260 Жыл бұрын
もっと右足をグッと踏み込まないといけません。センタースタンドの構造（てこの原理）を 上手く使えば立てられますよ。そういう風に設計されています。支えている右手と右足の踏ん張りの 距離を右足を踏み込んで伸ばすような感覚です。頑張ってくださいね。左手左足は使いません。
@n1biker Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 踏み込み大事なんですね！ 頑張ります。
@masa-y9v-g5f Жыл бұрын
ご苦労様でした。 これこそオプションでアシストする機能が有ればよいのに センタースタンドを接地させた段階で後進すれば上がらないのですかね
@n1biker Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 そうなんですよ〜。 誰かの動画で後進させてセンタースタンド立てるのやってたので試してみましたが、ダメでした。 後進でセンタースタンド立てる為には、センタースタンドを短く加工してるようでした。 あとは、彼女をおんぶして体重を増加してやってた人もいました。 体重大事みたいです。
@玉津太 Жыл бұрын
🏍GL1500🏍 いいサウンドです🏍 👍👍👍👍👍👍👍
@n1biker Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 このサウンドお気に入りです。
@user-gekikara-rider.gsx1300r Жыл бұрын
これは大変だぁ バイク屋も嫌がるのがわかりますね！😓
@n1biker Жыл бұрын
激辛さん コメントありがとうございます。 大変でした。 結局エキパイが取れなかったのと、エキパイ取れても、フレームが邪魔して素人では，無理と判断しました。
@user-gekikara-rider.gsx1300r Жыл бұрын
いいですね 音👍👍
@n1biker Жыл бұрын
激辛さん コメントありがとうございます。 せっかくマフラー外したので音聞いて見ました。
@yuru_club Жыл бұрын
パッキン交換！これは難しそうですね☝️僕も間違いなく途中でやめます（笑）
@n1biker Жыл бұрын
ユルさん コメントありがとうございます。 たどり着けませんでした〜。 残念！
@yuru_club Жыл бұрын
この道！バイクもそうですが車で行く人は凄いですね😅車なら絶対に行きたくないパターンの道ですね！無事に蕎麦食べれて良かったです(^^)因みに帰りもあの道を？
@n1biker Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 車だとすれ違えませんね〜。 前から車が来たらひたすらバックです。 帰りは違う道がありました〜。 ナビにとんでもない道に誘導されるアルアルでした〜。
@ku-bn3ox Жыл бұрын
車かと思ったらバイクやった。笑
@n1biker Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 バイクで山道走ってました。
@野口健一-x9p Жыл бұрын
帰りって行って帰るってことは、目的地は山の中若しくは山頂？通り抜けるルートではないんだ。
@n1biker Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ナビの案内で山道に誘導されました。 帰りは別の道で帰りました。
@750sleepy Жыл бұрын
お聞きしたいのですが、走行中の水温計の指針はどのあたりを指していますか？ 私のSEは常に左の方です。 これからの季節、膝下からの温かい風が細いんですが
@n1biker Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 自分のも、左側です。 真冬走行時はオーバークールでは無いかと心配しております。 サーモスタットが機能しているか心配なのですが、サーモスタットまで辿り着けないのでそのまま乗っております。
@750sleepy Жыл бұрын
ご回答ありがとうございました。 やはりそうでしたか！ 私もサーモスタットを交換したいのですがなかなか時間が取れなくてできませんでした。 真冬でも水温が上がれば足元が温かいんでしょうね？！@@n1biker
@n1biker Жыл бұрын
@@750sleepy 昨シーズン氷点下とか2℃とかで走りましたが、一応暖かい暖気は出ていますが、外気の寒さの方が強い場合は，「への突っ張り程度」の効果と思っております。
@yuru_club Жыл бұрын
登山も趣味なんですね〜素晴らしいです🗻昼に起きて思い立って登山ってのも凄いです😃バイクで目的地まで行くのも凄いし〜僕ならバテて帰りのバイクで居眠り運転しそうです😱
@n1biker Жыл бұрын
ユルさん コメントありがとうございます。 折角良い環境に居るので、登山して見ました。 清々しかったですよ〜。 この後温泉でゆっくりして帰ったので疲れも癒えました。 場所的にも近いので，居眠りする前に自宅に辿り着けましたよ。
@yuru_club Жыл бұрын
ゴールドウィンはクラッチはオイル式なんですね☝️クラッチもブレーキもエア抜きが大変そうですね〜そしてこれらのオイルは他部品に付着すると厄介なので気を使いますよね😃
@n1biker Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 結構大変でしたが、自分でやって見てより愛着が湧きました。 動画には撮りませんでしたが、ついでに車もやりました。
@gentarou-bike Жыл бұрын
これって一旦終了にしてまた夕方から再開とかではないですかね。もし1時半終了なら早すぎますね。
@n1biker Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 夕方から再開あったかも知れませんね！ ただ、片道3時間半くらいかかったので、夕方まで待ったら時間的に厳しかったと思います。 チャンスがあればまたチャレンジします。
@msmina2863 Жыл бұрын
Beautiful sharing 🎉🎉🎉
@msmina2863 Жыл бұрын
Thanks for you My friend ❤️ ❤️ nice to meet you 🌹 🌹 i will stay conected 🌹
@n1biker Жыл бұрын
thanks
@yuru_club Жыл бұрын
3時間バイクで走って営業終了って辛いですね😱それも1時半とは😅これは☝️食べれなかった話ですね🤣🤣
@n1biker Жыл бұрын
ユルさんコメントありがとうございます。食べれませんでした〜。 しかも、さっきまで食べてた人々が出てきててまだ営業中でしたので、余計にショックが大きかったです。 お店が急遽休みとかは、平日あるあるなんですけどね。
@バイクおじさん123 Жыл бұрын
こんにちは！いつも楽しく視聴させていただいております。 私も新潟県の出雲崎にある夕日食堂を訪れた際に、午後１時過ぎなのに閉店と言われてガックリした経験があります。 楽しみに頑張って走ったので、残念感でショックでした。 人気の飲食店は、当日でも小まめに確認をしながら向かうと言う教訓を得ました。
@n1biker Жыл бұрын
@userさん コメントありがとうございます。 飲食店は早く閉まる事ありますからね〜。 一期一会を大切にしたいですね！ コメント励みになります。
@n1biker Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ライコランドでタイヤ交換して貰えて良かったです。 ガレージ付きの我が家希望ですが、転勤族の間は無理そうです。
@gentarou-bike Жыл бұрын
ライコランドでGLのタイヤ交換してくれるのですね。6万円台は安いですね。バッテリー上がりと熱中症は災難でしたね。 私は2週間GLに乗らなかったらメンテナンス充電器で充電するようにしています。まだ暑いのでお体お大事に！
@n1biker Жыл бұрын
ユルさん コメントありがとうございます。 このバイク、なんと！ キャプ車なんですよ〜。 重すぎました。
@yuru_club Жыл бұрын
そうでしたか😱重さは〜辛いね〜😫
@yuru_club Жыл бұрын
インジェクションだと押しがけ！出来ないのでは？キャブ車なら出来ますけど！しかし重たそうですね！ゴールドウィングは重いからなぁ〜😱僕も昨年、帯状疱疹の動画をUPしましたがホンマに怖いですよね☝️
@bentemabentema8253 Жыл бұрын
一部のハーレー―のようにハンドル幅が長くないのでテコの応用が通用しないようですね。 足腰震えそう？ 昔、ＢＭＷ Ｋ100ＲＳの頃一度の右立ちごけを思い出しました。今はDucatiで超軽い！もちろん立ちごけなど皆無です。
@n1biker Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 足腰鍛えておかないと厳しいです。
@toshi2482 Жыл бұрын
怪物…恐ろしいですね…
@n1biker Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 重いです。
@toshi2482 Жыл бұрын
大型ＡＴ免許で乗れるのですか？
@n1biker Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 このバイクは、ミッションなのでATでは乗れないんですよ。
@SAISAI-nl2mz Жыл бұрын
🙏🐲
@n1biker Жыл бұрын
ありがとうございます。
@SAISAI-nl2mz Жыл бұрын
@@n1biker 様 この九尾が、 龍雲のシンメトリーアートをSNSで 神々の存在を伝えて行きます。🙏🐲 👆雲から人類の行く末を見守ってますね。🙏🐲
@zippocaffe Жыл бұрын
こんなクソ重いバイク乗らなきゃいいのにｗ
@n1biker Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 乗ってる時は快適なんですよ〜。 倒したらヤバいです。
@gentarou-bike Жыл бұрын
温泉、温まりますよね。鹿の湯温泉は味わいがありますね。最後の山の景色最高です。
@n1biker Жыл бұрын
弦太郎さん コメントありがとうございます。 鹿の湯温泉お気に入りなんですよ〜。 58℃には入れませんけどね。 最近になってやっと山の雪も無くなってます。
@yuru_club Жыл бұрын
正月明けは体調崩してたんですね😱もう大丈夫そうですね(^^)鹿の湯温泉かぁ〜エエねぇ〜☝️最高やぁ〜😃
@n1biker Жыл бұрын
ユルさん コメントありがとうございます。 ココの温泉あったまります。 チャンスが有れば是非どうぞ！ 完全復活してます。
@750sleepy Жыл бұрын
一気に持ち上げようとせずジワジワ持ち上げてください！ＧＬ１５００のセンタースタンドは重い部類には入りません。ホンダ車のセンタースタンドはテコの原理が良く効いているので比較的簡単に持ち上がります。 最悪なのは古いカワサキのバイクです。私はＧＬのスタンド、問題無く持ち上がりますがカワサキＳＳ５００のスタンドはなかなか持ち上がりません。殆どテコが効いておらず力づくで持ち上げるバイクです。 最後に、センタースタンドの軸にしっかり給油してますか？これだけでも若干軽くなりますよ！
@n1biker Жыл бұрын
750sleepyさん コメントありがとうございます。 ジワジワですね！ やってみます。 スタンドにオイル全くさしてないので今度オイルアップもしておきます。
@750sleepy Жыл бұрын
乾燥重量410キロですよ！ 同車種乗ってますが参考になりました！
@n1biker Жыл бұрын
750sleepyさん コメントありがとうございます。 重かったです。
@sensigirl-1004 Жыл бұрын
That's cool. I subscribe to your channel
@n1biker Жыл бұрын
thanks
@タコタコたこ焼き-x4l Жыл бұрын
えっ!起きないの？
@n1biker Жыл бұрын
タコタコたこ焼きさん コメントありがとうございます。 頑張ってギリ起こせました。
@タコタコたこ焼き-x4l Жыл бұрын
@@n1biker おはようございます!
@hide1800 Жыл бұрын
ゴールドウイング乗りです！こけて焦ると同じのようになりました🤣怪我なくてよかったです！
@n1biker Жыл бұрын
hde1800さん コメントありがとうございます。 落ち着いてやれば起こせるんですけど、焦ると時間がかかってしまい、優しく人に助けてもらいました。 怪我無くてよかったです。 ありがとうございます。
@gentarou-bike Жыл бұрын
大変でしたね。交差点で立ちごけしたら、なおさら焦りますし。エンストが原因だったのですね。 周りに人がいて良かったです。
@n1biker Жыл бұрын
弦太郎さん コメントありがとうございます。 実質、今年初めてのちょい乗りツーリングだったのでいまいちエンジンの吹けが悪かったのかも知れません。 周りの人に助けて頂き感謝と共に反省してます。
@driveliner Жыл бұрын
冒頭からびっくりしました！！！💦 これは大変でしたね💦 怪我無くて本当に良かったです！
@n1biker Жыл бұрын
Drivelinerさん コメントありがとうございます。 こけちゃいました。 怪我無くて良かったです。 1人で直ぐに起こせなかったのですが親切な人々のおかげでなんとかなりました。 時間をかければ1人で起こせるのですが完全に1人で起こせなくなったら乗り換えないといけないと思っています。
@hbc4050 Жыл бұрын
ご無事でよかったです！ 温泉とそばの回想シーンの編集も良かったです！ 千葉真一
@n1biker Жыл бұрын
目が千葉真一さん コメントありがとうございます。 やらかしちゃいました。 より一層気をつけます。
@リスター-w6k Жыл бұрын
背面お越しならもっと楽に起こせますよ
@n1biker Жыл бұрын
リスターさん コメントありがとうございます。 今度やってみますね！ （やる必要が無いのが一番なのですけどね）