8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@aleranco_black 8 күн бұрын
Паровозы, это что-то бесконечно крутое!!!!!!!!!!!!!!
@user-zi7wk3dj9h 10 күн бұрын
Служил в Рибачьем на АПЛ в 45див.и так вот летал .
@user-cr5wu3gn1i 19 күн бұрын
У нас цены в елизово заоблочные на все хорошие цены
@user-ct4ip4sp8f 26 күн бұрын
И что? Посадка как посадка. 😅Я с Камчатки. Это просто красота, когда погода ясная.
@aleranco_black 28 күн бұрын
Паровозы, это что-то бесконечно крутое!!!!!!!!!!!!!!
@aleranco_black 28 күн бұрын
Паровозы, это что-то бесконечно крутое!!!!!!!!!!!!!!
@ins1616 Ай бұрын
Красивый заход на посадку, не так часто таким маршрутом заходит
@54new8888 2 ай бұрын
Я в это время как раз в Паратунке был..,!
@gigachad10574 2 ай бұрын
greetings from Bangladesh
@steam6390 2 ай бұрын
Hi! You have a picturesque country and, by the way, a curious railway. I am happy to watch videos from Bangladesh
@gigachad10574 2 ай бұрын
@@steam6390 🥰
@ditrihcose7374 3 ай бұрын
Вот скажите мне. Какой идиот придумал хлопать при посадке? Что ,юпуба пересмотрели в свое время?
@steam6390 3 ай бұрын
В американских фильмах скорее. Тоже не понимаю.
@axaxaaxax 17 күн бұрын
Хлопают в знак благодарности экипажу, если вы не знали! Я не вижу здесь нечего криминального.
@user-mk4ge4cg5g 6 күн бұрын
Летели с внуком в марте 2024 года из Москвы домой. Долетаем до Елизово, снизились до 1200м и стали опять набирать высоту. Проходит по самолёт командир воздушного судна и осматривает все. Потом по громкой говорит, циклон над Камчаткой сильный,рисковать не будем, идём в Магадан, будет болтанка. Проводники прошли, чтоб все пристегнулись и убрали вещи. Так нас трясло и болтало , пока пересекали полуостров наискось, над Охотским морем тише стало. Дочь написала в нашей семейной группе, что бабушка тусит в Магадане. А там зима, все белым-бело, чистый снег. Нас, 300 пассажиров, разместили на ночь в разных гостиницах, после 9-ти часового полёта очень устали. Очень трясло и болтало.
@Repsamsamrep-ku9mx 3 ай бұрын
76 78гг часть жизни остался тамвч65265 пк рубцов равшан ибрагимов тфн99895 5001312 самарканд
@user-ro4ru8qo6w 3 ай бұрын
не правильный выбор места, надо с левого борта снимать. Корякский, Авачинский, Козельский....
@user-mz6ci2fk8z 3 ай бұрын
Здесь родился!
@jenq1712 3 ай бұрын
Очень круто)
@user-tu3yt3bc4p 4 ай бұрын
Идеальная погода❤
@aliaksandranikovich6300 4 ай бұрын
Обзорность средняя 😮
@user-tl7xo1ei3v 4 ай бұрын
Его величество Генерал👍! Отличный ход!
@aliaksandranikovich6300 4 ай бұрын
Уж очень то хорош.
@aliaksandranikovich6300 4 ай бұрын
Настоящий паровозике. звук то крут.
@aliaksandranikovich6300 4 ай бұрын
Вот это звук и ход
@SimonTog 4 ай бұрын
Nice video :)
@user-gk8gg1zt7l 4 ай бұрын
Great video. Like me!
@karinekaptuh5733 4 ай бұрын
Вот тебе и старички любого тепловоза или электровоза обойдёт, скоросище класс, .
@AntonZemtsov 4 ай бұрын
Командир, подбрось до Хогвартса, тут недалеко 👍🏿👍🏿👍🏿
@s-videosvid606 4 ай бұрын
П36 ?
@steam6390 4 ай бұрын
Да, в том числе. Присутствует так же Л и ЛВ
@user-iu1tf9de3s 4 ай бұрын
Гудок паровоза, это машина времени.!!!
@GazelDriver 4 ай бұрын
На расии все так плохо? Уже на паравозах ездите? Или это ваше аналоговнет?
@user-vx8kp7fj8l 4 ай бұрын
Бред наверное напишу:А нельзя было в место угля газовую горелку придумать в котел и цестерну с газом с зади?
@user-dm5xm3ch3b 4 ай бұрын
Можно. Но есть много но. Удорожание и усложнение конструкции. Установка газогорелочного устройства с принудительным наддувом воздуха. Автоматика безопасности газопровода и горелочного устройства. Узел редуцирования. Итд. В общем усложнение простой конструкции.
@user-vx8kp7fj8l 4 ай бұрын
@@user-dm5xm3ch3b Да ,вы правы
@steam6390 4 ай бұрын
Вам всё правильно объяснили выше. Некоторые паровозы с нефтяным отоплением, в их тендере стоит цистерна.
@user-fc6nt4bt9h 4 ай бұрын
А паровоз гудит что бы давление скинуть?
@user-dm5xm3ch3b 4 ай бұрын
@@user-fc6nt4bt9h нет. Просто подает положение по регламенту сигналы. Для сброса давления в любом резервуаре находящимся под возрастающим давлением выше атмосферного предусмотрен сбрасывающий клапан а то и не один.
@Well65 4 ай бұрын
Меня интересует вопрос АЛСН... имеется ? Про КЛУБ У думаю даже не стоит спрашивать😂
@steam6390 4 ай бұрын
АЛСН имеется, да
@Well65 4 ай бұрын
@@steam6390 а клуб у?
@SuperCastl 4 ай бұрын
Это что, их так колбасит при езде??
@steam6390 4 ай бұрын
паровоз раскачивает, это правда, но здесь еще камера покачивается. За счёт электронной стабилизации картинка ровная, и это хорошо.
@user-dz7sm9we3c 5 ай бұрын
Со стороны конечно прикольно,если не знать что внутри.Нас к чему то готовят?
@steam6390 4 ай бұрын
Рейсы ретро-поездов популярны во всём мире. Не стоит видеть здесь некий стратегический замысел. Паровозов сохранилось очень мало.
@user-dz7sm9we3c 4 ай бұрын
В России на каждой большой станции стоит паровоз.Плюс базы запаса локомотивов.Сейчас не знаю,раньше были.@@steam6390
@Byakko-LF 5 ай бұрын
Выглядит интересно, я работал только внутри грузовых электровозов по типу ермак.
@vladimirkrylov6468 5 ай бұрын
Меня всегда занимал такой вопрос, машинист с одной стороны и помощник с другой не видят дорогу, по которой едут. Им приходится высовываться из бокового окна, лето там, зима - все равно. И их взор все равно направлен не на дорогу, а на паровую машину, не разорвало ли ее ненароком. Кстати, тоже так вот посидите возле открытого окна в мороз, когда левая сторона буквально в пекле, а справа леденящий сквозняк, и высовываться постоянно приходится! Помощник, тот хоть иногда разминается с лопатой, а машинист зарабатывает себе профнедуги.
@steam6390 5 ай бұрын
да, нужно как следует голову "одевать". Пекло только на остановках, когда топка открыта, в будке прохладно из-за открытых окон, с тендера тоже поддувает.
@Kamchatskiy2011 5 ай бұрын
Приятно удивило отсутствие апплодисментов!
@Railway76ru 5 ай бұрын
Классно.
@user-pj8ub1qd3c 5 ай бұрын
Спасибо друг, увидел место где служил.
@Dormidont882 5 ай бұрын
Когда ломался стокер , давали два помощника . Топка 7 метров !
@aleranco_black 28 күн бұрын
На П36 один человек мог топить. В длину, топка П36 равна длине топки Лебедянки. Единственное отличие топки П36 от топки Паровозов Л, это ширина. У П36 топка шире.
@aleranco_black 28 күн бұрын
Два человека пытались закидать топку, когда ломался стокер у паровоза ФД.
@kamchadalochka1609 5 ай бұрын
А мы в прошлом году улетели в дождь и прилетели в дождь, ничего не было видно. Обидно. Красивое видео, спасибо!!! 👍🏻👍🏻👍🏻
@steam6390 3 ай бұрын
Спасибо и Вам :)
@AndreyTrains_L-5248 5 ай бұрын
Где снято
@user-ym8fi2us8u 5 ай бұрын
Ну, брат, это не совсем из окна, а немного выше. Какой номер пэшки? Куда погнали?
@AlexLive1983 5 ай бұрын
Долго механизацию не открывали, так показалось! А в низу мишки ходят, рыба кишит, ягода ростет,рябина вкусная, итд и тп, а по бокам миги -31 стояли
@AlexLive1983 5 ай бұрын
А мы потом летели ещё севернее в Усть Камчатск😢
@user-ym8fi2us8u 5 ай бұрын
К сожалению в этот год паровозную тягу на Рыбинск отменили, изменилась транспортная политика руководства области
@user-bf5ii9vr8x 5 ай бұрын
Молодец! Необычный ракурс.
@Ittou-Ogami 5 ай бұрын
он над малолагерной заходит
@steam6390 5 ай бұрын
Всё же чуть восточнее. А раньше за Маячный уходили и над заливом разворачивались.
@Ittou-Ogami 5 ай бұрын
весь май снег шел не хотел в мае лететь 😊 на этом же самолете летел только в комфорте классно долетели👍🏻✨✨✨
@user-cy5tw8lr9p 5 ай бұрын
28 июня 2003 года, рейсом "Трансаэро" прибыл с семьёй на Камчатку, для дальнейшего прохождения службы в мкр. Рыбачий г. Вилючинска. Прилетели на каком-то "Боинге". На ДМБ и ПМЖ в Питер улетели 3 июня 2013 года, а/к "Аэрофлот" в "Шереметьево", оттуда в Питер, не помню какой компанией, на Аэрбасе. Но с Камчатки в Москву, и обратно очень нравилось летать на родном "Илюхе"-96-300. М-да. Ностальжи😊😊 А как сейчас аэропорт Елизово выглядит, можно видео?
@Ittou-Ogami 5 ай бұрын
да так же ..новый строят
@user-cy5tw8lr9p 5 ай бұрын
@@Ittou-Ogami только что просмотрел 🤣🤣🤣 на Вести-Камчатка. Спасибо 🙏🙏
@steam6390 5 ай бұрын
Верно, он уже строится. А мне по душе старое советское здание. "Трансаэро" на Камчатку летали на Boeing-767. Ил-96 тоже хооршо помню. Все идёт к тому, что они вернуться. .
@user-mz6ci2fk8z 6 ай бұрын
И Синичкино и Богородское и Соленое озера - места детства спасибо!
@steam6390 5 ай бұрын
Спасибо и Вам
@user-gh2nh7sl7n 6 ай бұрын
Полтора года по четыре раза в день пересекал исполнительный. Новая полоса стала старой, старая стала новой, да такой что не узнать.
@kotov7144 5 ай бұрын
Я два года,каждый день,срочная служба,тэч полка миг 31.
@user-gh2nh7sl7n 5 ай бұрын
@@kotov7144 78-80, СУ -15ТМ
@user-gh2nh7sl7n 6 ай бұрын
Прибыл на ИЛ-18 из Хабаровска из учебки 03140, убыл на Ту-154 через Красноярск в Уфу домой. А дмб москвичи осень 79 улетели прямым рейсом до Москвы.