Спасибо за комплимент. Обычно ноют, мол все не так)).
@agrofood9833Ай бұрын
I envy you this beautiful mud, enjoy it!!
@serg3351Ай бұрын
Thanks. Travel interesting places. It's our pleasure. If you didn't see., you can envy more ))) kzbin.info/www/bejne/iH3aip-Jbs55hcUsi=FMn6UGvyj3laaZIX
@user-zd1oe5nk5e3 ай бұрын
50 000 тыс спиздел
@Denis_Vorobyev4 ай бұрын
Дядь, тебя плохо слышно
@serg33514 ай бұрын
Знаю. Когда нибудь
@user-hk3ey1mc5l4 ай бұрын
Зачем снимать такое без петлички На максимальной громкости почти не слышно
@serg33514 ай бұрын
Какое есть. Сниму с петличкой выложу
@alexsu90074 ай бұрын
Молодец парень
@user-on4xs9bt5l5 ай бұрын
Покажите лучше как на кровати помещяетесь🤣🤣🤣
@serg33515 ай бұрын
показывали не раз . Типо так kzbin.info/www/bejne/iXjUXqucfd-Cgqs kzbin.info/www/bejne/jXOzZqh5qc1lg6csi=AyFrd648KKn5xJrE
@user-bh3bh2pk1h5 ай бұрын
душнило
@user-sn1xf7vj1r6 ай бұрын
Молодец, конечно хотя ничего не слышно! 😅
@serg33516 ай бұрын
Не профи микрофон не сразу заработал
@user-pt5mx6ii5y6 ай бұрын
Блин т4 когда вижу в идеале уже офигенно когда т3 это ваще бомба пушка огонь... Ликвидная классика восстановите будет просто булочка!
@SaniaT36 ай бұрын
У Т-3 очень жёсткая подвеска, рассчитанная на грузоподъёмность в тонну при собственной массе в 1,5 тонны. пустой по диагоналке вывешивается не напрягаясь, на ровном месте.
@ignat846 ай бұрын
Я наоборот средний ряд оставил, а задний снял, выровнял сзади высоту пола, теперь у меня и грузо-спальное место, и барахло в ногах не валяется.
@serg33516 ай бұрын
Тоже вариант. Салон это очень индивидуальная тема
@ignat846 ай бұрын
@@serg3351 Да, каждый делает под себя. Этим бус и прекрасен. Я ещё на LT-ки заглядываюсь, хоть и понимаю, что по сравнению с Т-3 громоздко нерентабельно со всех сторон, но туда можно без проблем впихнуть вообще всё. Там высокому человеку можно поперёк спать, а это тоже весомый фактор.
@ignat846 ай бұрын
Где купить модельку такого буса???
@serg33516 ай бұрын
На али экспрессе находил покупал маленькую. 1:43 можно в рб у частников купить на сегодня.
@ignat846 ай бұрын
@@serg3351 Я тоже из РБ, Минск. Можно подробнее про частников?
@EdilT3Club6 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥 Было было дело😂
@user-ge2wl3rb8w7 ай бұрын
Есть минус этого буса. Отсутствие кондиционера.Это главное. Отсутствие круиз контроля Это второстенно. Во Всем остальном крутяк.
@serg33517 ай бұрын
По сути ни одно ни второе не проблемапри наличии относительно гуманных вложений. Я бы неназвал это основным минусом. У меня этого нет, тк это не первоочередная задача. Самое сложное, это вылечить все как её дрючили иколхозили почти 40 лет. Наибольшее количество сложных проблем - дело рук человека
@r.m.85527 ай бұрын
Самое главное что вам по кайфу это машина ✌️🔥🔥🔥 с удовольствием смотрел,но к сожалению нет возможности у меня такую машину иметь...
@serg33517 ай бұрын
Спасибо, это верно. Сложно бывает, но как наркотик
@user-op2sb9dw2d7 ай бұрын
Когда-то на Оке переходил на расболтовку с 3 на 4, высверливал отверстия как раз 14.7мм шпильки Ока, они же Нива.
@serg33517 ай бұрын
Не предлагали таких. Да и майбах в Белоруссии проще встретить чем оку
@michaellepotocky58098 ай бұрын
Гениально! Спасибо за идею! Буду себе так же делать!
@serg33518 ай бұрын
Рад что пригодилось
@user-vz4sp7hc7l8 ай бұрын
Сам ты не практичный, а машина огонь!
@user-valentin19768 ай бұрын
Скажите пожалуйста где должна находится стрелка температуры оптимально и максимум, т3 указателя температуры нет, спасибо...
@serg33518 ай бұрын
Оптимально в середине, у меня чуть больше часто
@user-valentin19768 ай бұрын
@@serg3351 спасибо
@serg33518 ай бұрын
@@user-valentin1976 если прям совсем не понимаешь, считай что минимум это 70 градусов, максимум 120 градусов, середина 90. 80-100 это нормальная температура двс. Больше 110 это перегрев и есть опасность что может повести голову и пробить прокладку. При температуре ниже 70 желательно не давать нагрузок, те не давать газ в пол, тк тепловые зазоры механизмов ещё не в допуске и повышенные нагрузки провоцируют повышенный износ. Это применимо не только к бусу но и к 90% машин.
@andreyryzhkov34468 ай бұрын
душнила............
@bronco78669 ай бұрын
Изо того что у нас они в основном стоят у ипэшников кофеварками,цены на них будтто это Альфард какой то 2010 года
@user-li4jc6qr2f9 ай бұрын
Добрый день из чего у Вас козырёк над ветровым стеклом
@serg33519 ай бұрын
Стеклопластик, под заказ делали, ребята кто специализируется, был от ленд крузера, потом доработали в размер
@Symrak_BY9 ай бұрын
Тетрис ))))) Но Сирожа - молодец !!!!
@Symrak_BY9 ай бұрын
+1
@user-fk4gz1ux4u9 ай бұрын
Не хватает пару ра.т думаю скоро всё наладится ,будет руский мир как говорит соловей (
@user-kd9ef5di3t9 ай бұрын
👍...
@EvgeniyGrigorev_9 ай бұрын
Ещё один Тетрис пал, пожелаем ему скорейшего восстания из мёртвых. Аминь.
@serg33519 ай бұрын
Ранен но не убит. 1 мотор на две тачки, это нормально
@runolida17339 ай бұрын
Эур классная штука!!! Год пользую не нарадуюсь
@vladelets_zaporozhtsev9 ай бұрын
Меняешь т3 на Волгу?) 21ю надеюсь? 😉
@serg33519 ай бұрын
Не, пройден этап, назад дороги нет
@garik4339 ай бұрын
😊😊😊
@Ant_Nomad9 ай бұрын
Нормально... 🔥🤙
@nigavru9 ай бұрын
Ахахах 😂. Я купил такую машинку. Только с дизелем 1.9 от гольфа и в версии каравелла... И таки да фен в салоне обязателен, зимой в ней холодно.
@1607060610 ай бұрын
Как говорится были бы деньги, сделать можно все, только сейчас импортные машины слишком дорогие в восстановлении стали. Если купить корч, где брать кузовню, еще реально купить двери например?
@aleksandrshabelnikov281510 ай бұрын
Как ЕГР правильно убрать?Помогите ратва.
@sadmirfetic559510 ай бұрын
Syncro 4×4??
@serg335110 ай бұрын
No, 2wd
@user-qm5gt7zj2o11 ай бұрын
Эти движки проблемные у меня не хорошие памяти в 90 годы вечно ломались они
@serg335111 ай бұрын
А у меня 70к за полтора года. Клапана колено отрегулировал и поехал. И все это на компрессии 8-8,5. Поэтому моё мнение противоположно, считаю его выносливым.
@renat145011 ай бұрын
Был у меня такой, вспоминаю его как страшный сон. Чутка лёд и все😂😂😂. Такое чувство что т3 может застрять на коровьей лепешке
@serg335111 ай бұрын
Это да, а блокировка на него редкость. Правда судя по количеству досок и прочего мусора, накиданного в колею, под колеса, который мы нашли, в данной ситуации бус не виноват, там погибли многие, хоть внешне выглядело сухо, твёрдо, лишь пару луж
@vladelets_zaporozhtsev11 ай бұрын
Кукурузы хоть нарвал?)
@serg335111 ай бұрын
Ты че не видишь, сырая ещё, приходите завтра
@vladelets_zaporozhtsev11 ай бұрын
@@serg3351 😂😂😂
@difensore174511 ай бұрын
А старичек магёт!)
@yunonash11 ай бұрын
И я об этом, а он вырезал)
@yunonash11 ай бұрын
Т3 в детстве мечтал что, когда вырастет станет внедорожником)
@h5jTz71poi90ogf11 ай бұрын
Звук пздц
@serg335111 ай бұрын
Это да, микро не работал по началу, ну как есть. Мы ж не профи, нам можно...
@vintagetravel2019 Жыл бұрын
Круто! Быстро и информативно🚐🔥
@vladelets_zaporozhtsev Жыл бұрын
👍
@vintagetravel3179 Жыл бұрын
Неджаржавейка)))
@user-xd6fz1gr1r Жыл бұрын
Абалдеть Минская область. Батька взял себе тэча 3его дизелька 1.9 Кузов после зимы показал себя. Машинка очень кайфовая и атмосферная .
@vladelets_zaporozhtsev Жыл бұрын
😂😂😂😂
@runolida1733 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста где будут проходить следующие фестивали?
@serg3351 Жыл бұрын
В телеграмме открытая группа vanlife belarus. Там анонсы этих организаторов. А так, в России море по этой теме. Есть и другие тематики
@runolida1733 Жыл бұрын
@@serg3351 спасибо большое
@vladelets_zaporozhtsev Жыл бұрын
👍
@user-jh5io2bi7y Жыл бұрын
Лайкосик ребятки)!!! Было круто!!
@serg3351 Жыл бұрын
тогда наливай чайку газуй по ссылке на длинное кино
@vladimirreichert7384 Жыл бұрын
Я поставил мойку, шкафчики, тумбочки, диван раскладной, так же туалет, туристическую газплиту, езжу к дочери за 550 км пару раз в месяц, спали без печки при -4, холодновато, но ничего. Купил вебасто дизельную, осталось поставить. Эта машина просто кайф
@serg3351 Жыл бұрын
да, кайф конечно, иначе смысл всего этого геммороя...