@@pozi9204 コメント有り難うございます。そう言う意見の方も多い思います☺️

@@pascoali8021 コメント有り難うございます。ゴトクは買わなくて正解だと思います。他に良いゴトクはいっぱい有りますしね。。。 おっしゃる通り、湯沸かしだけなら、0.6Lのケトルの方が使いやすいですし、実際、私も湯沸かしのみのラーツーやコーヒーツーにはケトルを、愛用して来ました。 マイクロがケトルに勝る点はサイズ感、スタッキング性、0.5合位の炊飯、ちょっとした煮炊きが出来る。。。等々 今回、trangiaファンとしてコレクション的に買っては見ましたが、 ミニトランギアを初め、他のクッカーも持っていますので、出番がどれぐらいあるか。。今後のお楽しみと言うことで😅 今後共宜しくお願い致します☺️

コメント有難うございます。仰る通り、私も自己責任でそういった運用をする事はあります。 但し、そういった運用はメーカ（Trangia・イワタニプリムス）が警告文で強く禁止していますので、燃料は別で持ち歩く様にしております。 特に動画的には。。 以下メーカ（Trangia・イワタニプリムス）警告文の抜粋です。 ・燃料は専用の容器に入れて持ち運んでください。アルコールバーナーの中に燃料を入れて持ち運ぶと漏れの原因となります。 ・本体破損の恐れがありますので、アルコールバーナーの中に燃料を入れて保管しないでください。

こんばんは。コメント有難うございます。そう言えば「アルコールストーブの最高傑作はどっち？」の動画で仰ってましたね。。。 アルスト用五徳も気が付けば6種類も持っていますｗ どれも一長一短で奥が深いですね。。。 EVERNEWのアルストも買おうと思いつつ、ずっと欲しい物リストに載ったままです。 お湯を沸かすのがメインなのでEVERNEWの火力と速さは魅力なのですが。。。。。 買ったら更にEVERNEW沼にはまりそうで怖いのです😅 すでにスタッキングでEVERNEW沼に片足突っ込んでしまっていますけどね😅 本年もお世話になり有難うございました。よいお年をお迎えください。

@@tarouken2652 コメント有り難うございます。おっしゃるとおり、安心の保険ですね👍️ ミシュランのウエットの強さは、欧州の気候が関係しているのでしょうか？確かに良く耳にしますね。

コメント有難うございます。少しでもお役に立てて幸いです🙂 有るのと無いのでは大違いだと思うのですが、慣れてくるとフロントカウルとライトカバーの隙間からの風が気に成ってくると思います😅 因みに走行時の雨よけ効果も有り、デザインも気に入っていますので、年間を通して重宝しています。

コメント有り難うございます。地元の方ですね。お邪魔致しました😅 ぬかるんでいた道、少年の森付近で正解です☺️ 後で知ったのですが、あの神社は由緒有る有名な神社の様ですね。 また参拝に行きたいと思っています。

​@@tsuyo_channel10:25　 ここを抜け切ると牛小屋がる道に出て､ 右のほうに行くと11:47の急坂の下の住宅の前の左方向に行く道に出てくるw

コメント有難うございます。 海の波音でしたら、今回紹介している器材一式で撮影、録音した動画を上げていますので、下記動画を視て、聴いて参考にして頂けると幸いです。 kzbin.info/www/bejne/Z4KQZ3ikfbJ-e9Usi=xl6Ke1YBC1mrIQ-n 浜辺なので風もそこそこありますが、私が使用しているファータイプ（モコモコ）のZoom純正の風防で充分だと思います。 また、波打ち際では波で三脚が倒れる、器材が持って行かれる危険性がありますので、ここで紹介させて頂いている様な、比較的重い三脚を使用される事をお勧めします。 iPhonへの転送ですが、Zoom H1n はmicroSDカードですので、PC経由か、SDカードリーダがあれば転送可能です。

@@tsuyo_channel さん、早速のお返事感謝です🙏 送って頂いた動画見てみます。 アドバイスと丁寧なご対応ありがとうございます。 またこちらにお邪魔させていただきます😊

@@ejjiejji コメント有り難うございます。少しでもお役に立てて光栄です☺️

コメント有り難うございます。私は純正タイヤをスリップサインを通り越し溝が無くなる迄使用しましたので、9000kmでスリップサイン直前で有れば私の走り方と同じ位だと思います。 PILOT STREET2は2本目ですが、私は次もPILOT STREET2にすると思います。個人的には安心保険料と考えれば安いと感じています。 SHOPですが。。正解です😅 何処かでお会いしているかも知れませんね☺️ 今後共宜しくお願い致します。

​@@tsuyo_channelさん その後、リヤのみですがこのパイロット　ストリート2に変えました。まだ半月ほどしかたっていませんがかなり変わりました。タイヤの太さがワンサイズ上がったような安定感がありますし、グリップも良くなりました。 このくらいの値段差(交換サイクルも含めても)なら、純正よりこっちを選びますね。 このタイヤにして正解でした。ありがとう😆

コメント有難うございます。レンズ壊してしまいましたか😅かなり固着していた様ですね。お役に立てず申し訳ありません。

コメント、ご指摘有難うございます。今後の動画作成の参考にさせて頂きます。

コメントを頂き有難うございます。 動画が少しでもお役に立てて幸いです。 今後の動画作成の励みになります。

コメント＆お祝いのお言葉有難うございます。 バイクの楽しみ方の一つではありますが、仰る通り最高です🙂

コメント＆お祝いの言葉有難うございます。 ファミマ・スウィーツの「いちごの生チーズケーキ」なので、多分、買い食いする事を考えてカップに成っているのだと思います。 逆に、バイクで運ぶのでカップ入りをセレクトしたと言うのが本当の処ですが😅 今度、シャトレーゼにも寄ってみますね🙂

何かしてあげる、何かしてもらう、それを意識し過ぎると苦しくなりますね。 自分自身やバイクを維持する為に最低限人と関わらなくてはなりません、 ざっくばらんに、あいさつや感謝の言葉など小さい事の積み重ねを大切にしております。

コメント有難うございます。そうなんです、もう相棒的存在なんですよね。 文句一つ言わず、悪路、酷道を走ってくれるし、未知の世界へも連れて行ってくれるし。。でも、たまに悲鳴はあげますが😅 手？カメラの補正力でしょｗ

コメント有り難うございます。キャンプ沼とやらにゆっくりですが嵌まって行っている様な気がします😅 テーブルとしてのサイズはMoonLenceの方が絶妙な広さで好みなのですが。。 ラーツーとか差程広さを必要としないシーンが多い事と、あのギミック感、設営撤収の速さにひかれ、約半年間悩んだ挙げ句、誕生日だからとついつい気が大きくなりポチってしまいました😓

コメント有り難うございます。このクッカーの直径が12cm、焼きそばとなると、このクッカーで作れない事も無いですが、18cm以上のフライパンかスキレットが欲しいですね。最初から揃えるならトランギアのストームクッカーSがオールインワンで良いですよ、アルスト、風防、鍋２つ、18cmフライパンのセットです。炊飯、ラーメン、鍋、焼肉、炒め物何でも出来ます☺️ amzn.to/4b0Cxr7

コメント有難うございます。 そうなんですよｗこれ一個で行けると思っていたのが甘かったｗ もう、コサックダンスでも踊るしかないですね。 あっ、タルヲシルさんの次の動画のネタ、「アドレス乗りながらコサックダンス」バズりそう🙂

コメント有り難うございます。 キャリボ風防信頼していたんですけどね～ストームクッカーの様にはいきませんね～ シンプルに五徳とパネル風防が無難ですね😅 実はマルちゃん正麺は初めて食べたのですが、名前の通り麺が良いですね☺️ マルちゃん正麺でもカップヌードルプロの様に糖質オフのバージョンが出れば良いのですが。。

コメント有り難うございます。炎が見えにくいだけに、クッカーのハンドルが燃えてなかったら、知らずに火傷や服に引火してたかもと思うとゾットしました😓 イムコのフリントライターですが、年末のキャンプで、氷点下ではマイクロトーチが全く点火せず、温めるのに時間がかかりましたので、思わずイムコのフリントライターをポチってしまいました😅 私もいつか「ラーツーオムニバス」を作って見たいです☺️

コメント有り難うございます。趣向が合う様で、光栄です☺️ 実は、年末の氷点下キャンプでカオバブのキャリボ風防を導入し、良好な結果だったのですが、先日、強風時に使用したら、風防どころか、火炎放射器に成って危ない目に会いました😅 取説の注意書きをよく見ると、風の強い日は風避け板を併用するようにとのことでしたw風防に風防？ 結局はオーソドックスな、この五徳に戻りそうです😅

コメント有り難うございます。新年早々に大変な経験と思いをされましたね。ご無事で何よりでした。これからの次期、北陸では更に厳しい環境に成りますので、心が痛みます。 さて、キャンプですが、色々なキャンプスタイルが有りますので、自分に合ったスタイルを見つける為にもキャンプ場の下見は大有りだと思います👍

明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願い致します。 シンプルスタイル。。恥ずかしい限りです😅 バイクキャンプだと、どうしてもシンプルに成らざるをえないだけです😅この時期、殆どのテントから煙突が立っているのを見ると羨ましい限りです。寒い日のおでんは美味しかったですが、鍋焼きうどんも美味しそうですね👍今度、食べてみたいと思いました。

コメント有り難うございます。ボサボサの髪でお恥ずかしい😅今はカットしてショートです。 タバコ、細かい所視てますねぇ💦 編集の時、タバコが映ってるのに気付いて、真剣に、これボカシ要るのかな～とか考えてしまいました(笑) 会社のデスクで堂々とタバコが吸えた昭和が懐かしいです😢 今年１年お付き合い頂き有り難うございました。 良いお年をお迎えください☺️

コメント有り難うございます。 キャンプの大先輩からそう言って頂けると安心します☺️ インフルエンサーさんの様にマルチに調理出来ないので、冬＋クッカーで温めるだけ＝おでん🍢一択に成りました(笑) 現地は神奈川でも丹沢山系の麓なので山からの冷気が降りてくる感じでしょうか。。日暮れと共に一気に気温が下がるのは予想外でした😓 本年も大変お世話に成り有り難うございました。 良いお年をお迎えください☺️

コメント有難うございます。愛川町は水源も豊か山あり川ありでとても良い町ですね👍 東京方面から車で来られた方は100L位湧き水を汲んでらっしゃったので、意外と地元の方より他府県の方の方が詳しいのかもしれませんね😅 私は脇道に入るのが好きで、清川方面から法論堂林道に入ったら偶々ズザ沢湧水を見つけた感じでした😅塩川滝の上の方にも湧き水があるとか。。探索に行きたいと思いつつ行けていません😅

大変励みに成るコメント有り難うございます。今後とも宜しくお願い致します。

コメント有難うございます。少しでも興味を持って頂けたなら嬉しい限りです🙂 水筒にお湯。。冷めない距離ならありかと👍 ハードルを下げる意味でも、テーブルとか椅子とか無しの地べたスタイルも有りですよ🙂 もしご興味が有れば、軽装備で地べたスタイルでのラーツー映像を上げていますので、参考にして頂けると幸いです。かなりハードルが下がると思います。 kzbin.info/www/bejne/paCtmqODrdt_oassi=8eSBZlaoPaySiMdp

コメント有難うございます。小さくて軽くて信頼出来るもの。。なぜかEVERNEWなんですよね😅 EVERNEWで揃えれば完璧なんですが。。 焚火でTrangiaのケトルを使いたくて買ったら、アルストもTrangiaに。。。テント同様にロマン枠ですね😅

コメント、情報有難うございます。成る程、アドレスV125の兄弟車でしたか、あながち良くも悪くもV125に似ているというファーストインプレは間違いでは無いわけですね。V125同様に名車だと思いますので、もし、日本で正規販売されていれば売れたかも知れませんね。

大変励みになるコメント有り難うございます。焚き火には人を魅了する何かが有る様で時を忘れて癒やされております。 話は変わりますが、「CBR250RR」羨ましいです。ホント良いバイクですよね👍 色々ツーリングを楽しまれているご様子ですが、神奈川も紅葉ツーリングに丁度良い次期となっておりますので是非こちら方面にもお越しください☺️

@@tsuyo_channel さん！ ほんと、そうですね。焚火は時を忘れて 見入ってしまいます(笑) 子供の頃から火遊び好きでした(笑) （田舎暮らしだったのでOKでした(笑)） そして、バイクのお褒めのお言葉！(人''▽｀)ありがとう☆です！とても嬉しいです。 はい！神奈川も何回か行った事がありますが、秋の紅葉シーズンは行った事がないので、仲間と相談してみます。今後ともどうぞ！宜しくお願いしますm(__)m

コメント有難うございます。何処かでお会いしているかもしれませんね。湘南、西湘海岸、相模川、中津川界隈をウロチョロしております。 昔はよく芦ノ湖でトラウト、相模川河口～神川橋の間でシーバス釣りをしていました。 最近はめっきり行かなくなりましたが、yasunohappy2018様のチャンネルを拝聴させて頂き、また始めてみたいと思いました🙂ご指南宜しくお願いします。

コメント有り難うございます。被りましたかw アウトドアは楽しみ方は人其々ですし、趣味は自己満の世界ですから、基本的なルールやマナーさえ守っていれば、皆と同じより個性的な方が楽しいと思いますよ☺️

コメント有り難うございます。ソロベースEXは人気有りますよね～でも99%はカーキ色なのでサンドベージュはレアですね😅お陰でサイトで被る事もないです☺️ でも、TCソロティピーテントも欲しいですね。設営の速さと立ち上がった姿は魅力的です👍 焚き火は男のロマンですが、未だに上手く火を操れないです😓 奥が深いですね😅 だからこそ、余計ロマンをかんじるのかな☺️

コメント、皆様にとって有益な情報有難うございます。私は取り付けて1年10ケ月ですが、風防を重ねている為か、ナックルガードの方は錆はあまり無いのですが、風防の方のステーやナットが錆だらけです😅

コメント有り難うございます。11年前の映像です。私も改めて視て懐かしく思いました☺️

コメント有り難うございます。そーなんです、背もたれに成って一般道は楽なんですが、林道に入るとフロントのトラクションが抜け気味に成るので慎重に成ります😅リアシートでそんな感じなので、リアキャリアに積載したら。。。 このバックにはモールシステムは無いですが、ストラップ用のDリングが4個有るので工夫をすれば、カラビナやバンドでバック等を外付け可能です。。ご参考迄☺️

コメント有難うございます。やはり、キャンプにはロマン枠は必要ですよね～、パンダTCも良いテントですよね👍ソロベース買った当初、試し張りに出かけようと、アドレスのリアシートに載せたらデカすぎて、バックパックを背負えず焦りましたｗ😅

コメント有難うございます。少しでもお役に立てて光栄です。 余談ですが、H1nの純正風防はとても優秀で、海とか河原での撮影が多い関係上H1nは手放せない状況です。 因みに、風の強い海岸での波の音は下記になります。ボコボコと言う音はショックマウントが吸収しきれていない振動になります。参考にして頂けると幸いです。 kzbin.info/www/bejne/Z4KQZ3ikfbJ-e9Usi=vQ2pUdWIvEjXCkmx

​@@tsuyo_channelさま　海岸での参考リンクありがとうございました。早速拝聴致しましたが風の音はほとんど聞こえず波の音がしっかり録音されていますね！風防が良く効いてるということですね。ボコボコ音は波が足元まで寄った時の音でしょうか？あまり気にならなかったですがショックマウントも組み合わせによって収音に影響があるということですね。波の音にも興味がありましたのでこちらの動画でさらにH1nへの関心が高まりました。H1n前向きに検討したいと思います。

コメント、お祝い有難うございます。同学年ですか、そして同じAddress110 乗り（違ったらスミマセン）奇遇ですね😃 そして、外で食べるせいか、サッポロ一番塩とカニ缶の組み合わせは最高に美味しかったです。 実は、カニママを入れた事もあるのですが、しょっぱかったです😅

コメント有難うございます。共感頂けてとても嬉しいです🙂 若い頃には何も感じなかった事が、この歳になりますと癒しに成ったりします😅

コメント有難うございます。コントローラーの取り付け金具は付属していませんので。私はショップに有った適当な物を流用して頂きました。無ければ、メータ横のスペースに両面テープ付けでも問題ないと思います。 補足ですが、SUZUKIとHONDAのインナースロットル（アクセル部）の長さ、形状が若干違います。HONDAは120mmストレート、SUZUKI は115mmでエンド部に抜け防止の突起が有ります。グリップヒータに限らず社外品のグリップに交換の際は突起を削る必要がありますが、ショップにお任せであれば特に問題ないと思います。 また、グリップヒータはHONDA純正、SUZUKI純正共に120mmと共通ですのでインナースロットルよりグリップが5mm程長くなります。私自信使用していて違和感はなく、問題ないと思います。（ショップに言われる迄気付きませんでした） それ故、SUZUKI純正グリップヒータには、専用ハーネス、コントローラ取り付け金具と共に120mmのインナースロットルが付属され、高額商品と成っております。

コメント有難うございます。また、皆様にとって有益な情報有難うございます。 残念ながら、私のAddress110 はエンジンオイルをエステル系の100％化学合成油にしておりますので。エステル油の化学組成上、市販の添加剤やコンディショナー等は一切使用していないと言うか出来ないので、お役に立てず申し訳ありません。

@@tsuyo_channel なるほど、オイルとの相性でエンジンコンディショナーを使わないとの事で、勉強になりました。 今度、バイク屋に行った時にでもプラグホールの清掃聞いてみます。 以前、ツヨさんがバイク屋にどっきりで入れられた高級オイルも試してみます。 ありがとうございます。

コメント有難うございます。Address110 のディスクロータの厚みは新品時約3.7mm、規定使用限界値は3.0mmです。まだ、使用限界値に達していませんので交換していません。 純正パッド2.2万ｋｍ交換時ではローター厚みが3.3～3.4mmでしたので、純正パッドで私の走り方であればディスクロータは4万km位はもつ計算となります。 現在はゴールデンパッドに交換していますので、消耗はもっと早いと思われます。

コメント有り難うございます。私の場合、純正ブレーキパッドは2.2万kmで交換しました。かなりパッドが減っていましたので、1.5万km前後が寿命だと思います。おっしゃる通り走り方によって大きく変わりますので、ご参考迄

@@tsuyo_channel 返信ありがとうございます！動画楽しみしてます！ 工具のurlや必要トルクまで細かく記載さらていて、かなり助かってます。 すいません、質問の件ですが、リアタイヤのブレーキシューの事です！ドラムの！w 宜しくお願いします！

@@0010-e2i 励ましのコメント有り難うございます。また、シューとパッドと間違い大変失礼しました。 私の場合、シューの残量はドラムブレーキにあるインジケータで確認しています。 私の走り方では2.5万kmでまだまだインジケータに余裕が有りますので、SUZUKIが設定している限界値を信じるなら寿命は4万～6万km位ではないでしょうか。 と言うのも、私がお世話になっているショップでは、リアタイヤ交換時、リアホイールは外さない(エキパイも外さない)裏技でタイヤ交換していますので、工賃は安い反面ブレーキシューの目視確認が出来ないのでインジケータ頼りに成っているのが実情です。 一般的な、リアタイヤ交換方法(エキパイ&マフラーを外し、ホイールを外して、タイヤを組む)では、工賃も高いですので、寿命に関係無くそのタイミングでシューも交換するのも１つの考えだと思います。 また、タイヤ交換時のシューの残量目視とインジケータの併用で寿命と言うより交換時期を推測するのがベストなのかもしれません。

@@tsuyo_channel 初心者な自分は1万キロくらいが寿命なのかと思っていました。 インジゲーターのことも知らなかったです。今回も勉強になりました。 ありがとうございます！

コメント有り難うございます。バイク屋さんが、ミシュランの卸売業者と取引が有れば、取り寄せてくれます。