Күн бұрын
Күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
Пікірлер
@shamceredin6442 13 сағат бұрын
Займись телом, изучи и прокачай его
@shamceredin6442 13 сағат бұрын
Почему такой пухлый стал?
@Dizlaykunsubscribe 2 күн бұрын
11871я
@ta55ka1 3 күн бұрын
Ох я и поржал над сим аналом и его диктором блин! Я как раз тут родился и всю жизнь прожил, но мне б этакая экспрессия и в голову не пришла от слова СОВСЕМ!😂🤣👎👎👎
@SirSabass 3 күн бұрын
Ведучого не взнати, такий кабанчик став...
@rusbmx 6 күн бұрын
Очень красиво снято
@ConditionersBelgrade 6 күн бұрын
Классно подобранные слова, отлично!🎉
@Олег-ж3с3т 7 күн бұрын
Вы же все и развалили.
@goodlife6277 8 күн бұрын
The author of the video in the comments is more concerned with appeasing his oligarch "owners" and destroying and despising the common worker... what an execrable individual... what Russia has come to...
@АртёмИо-с6е 8 күн бұрын
Я в Новосибирске живу в то время один раз в два- три дня кушал, просто картошку... будь прокляты до 10 колена горбачёв и ельцын...
@ВалерияТынантонау 9 күн бұрын
на Чукотке также было, помню малой еле шол !.
@medvejonokolympic5412 9 күн бұрын
Где полный выпуск посмотреть?
@ivanlis8372 9 күн бұрын
Я на нём работал после армии сразу,от этих масштабов по началу был в шоке,ходил с выпученными глазами и охал
@zvezda2440 10 күн бұрын
Была молодость и не было страха.
@erlank6330 10 күн бұрын
есть некоторые неточности. но для простого обывателя сойдет. про бурильщиков и взрывников забыли. они не самые последние. от их работы много чего зависит. и проектировщиков и техотдел самого предприятия.
@Bugudonia 10 күн бұрын
Стоит трамваю сломаться , авария, либо отключение электричества и ещё куча причин и стоят люди на остановках часами , батарея у электробусов служат 5 лет, после чего их надо где-то утилизировать , а взамен купить новых батарей, которые стоят как пол электробуса , поэтому лучше всего троллейбус который заряжается во время движения , конечно батарею ему тоже надо будет менять, но это будет дешевле чем у электробуса и он манёвреннее чем трамвай и обычный троллейбус , почти как автобус и стоит чуть-чуть дороже чем обычный автобус , автобусу ещё и инфраструктура не нужна , которая стоит денег , в общем как ни крути лучший транспорт - это автобус , особенно сейчас - когда идёт война !
@makss5958 10 күн бұрын
А для автобуса нужен бензин,а ещё он портит воздух и оставляет углеродный след
@Bugudonia 10 күн бұрын
@makss5958 ну во-первых не бензин , солярка , а потом, бака хватает на целый день и заправки через каждые 3 км , 10 минут и у тебя опять полный бак и насчёт углеродного следа , я скажу по секрету только ты никому - электричество вырабатывается не в розетке ,оно туда доставляется со станции , честное слово , либо тепловая станция которая сжигает углеводороды , либо гидроэлектростанция , для работы которую необходимо залить огромные плодородные территории и уже на этапе строительства создать экологическую катастрофу , есть ещё атомные станции - Фукусима , Чернобыль , за малым в 88 в Армении станция не рванула, вот просто повезло , был бы подарок на новый год , а я вот живу и ближайшая атомная станция от меня в 250 км, а над ней летают беспилотники, ракеты , любое попадание и мне всё равно будет уже на углеродный след , ещё две станции на расстоянии 480 км и попадание в них уже не грозит моментальной смертью, только лучевая болезнь ...
@makss5958 11 сағат бұрын
@Bugudonia так газ и солярка тоже не из воздуха берётся.Он тоже взрывается.Детанация иногда очень ебейшая.В моём городе добывают газ,а ещё в регионе соляку и электричество (200 км от моего города)и очень много болезней от него.Газ и нефть исчерпаемый ресурс.Электричество же выигрывает по многим параметрам.И транспортировка лёгкая.По такой логике и метро сторить не надо и многие другие виды транспорта.Посмотри на Воронеж.Там трамвай убили, троллейбус последние года доживает.Накупили камазов и лиазов.Так болезней стало больше (откройте статистику).Так и автобусы чаще ломаются, чем троллейбусы и трамваи (как там практически ломатся нечего).И автобус через лет 10 выкидывать надо.Опять же рассходы.Как троллейбус может служить в 1,5 раза больше, а трамвай в 2 раза больше.
@Bugudonia 11 сағат бұрын
@makss5958 Да что статистика, пару дней назад прорвало трубу и залило перекрёсток , Таганрог Морозова/дзержинка и всё - сутки трамвай не ходил , автобусы , электробусы, маршрутки без проблем , электричество у нас тоже отрубают, раз в неделю стабильно, бывает водоканал делает раскопки - сейчас копают на улице Ленина и вполне возможно что трамвай уже не ходит , может ходит , а может он врезался в автомобиль и необходимо ждать ГАИ час - два , главное узнать невозможно будет трамвай или нет ,Ты подошёл на остановку и стоишь ждёшь , автобус придёт тут без вариантов, трамвай ХЗ , Яндекс.карты , тут свои приколы, бывает не показывает транспорт который движется, а бывает показывает транспорт которого нет , в общем : в трамвай можно только верить, как в бога , а если тебе куда нужно срочно ехать, то лучше всё-таки автобус .
@makss5958 11 сағат бұрын
@Bugudonia а автономный ход для кого придумали?
@PixelGames73 10 күн бұрын
Сейчас в трамваях избавляются от сцепок, делая их длинными и цельеыми. Как раз в 2025 году в Берлине по линии М4 пусят обновлённые Flexity с 9 вагонами, длиной 51 метр. UPD: так, стоп. Метро может быть и на земле и по эстакадам ездить, не нужно говорить, что оно должно постоянно под землёй ездить. И да, чего про S-Bahn умолчал? Это не метро, если что. Блин, это вообще некомпететный ролик, что я видел. Дизлайк заслуженный.
@Nik1972G 10 күн бұрын
скорее всего со временем электробус должен заменить как автобусы, так и троллейбусы
@AYAKIUM 11 күн бұрын
Оооо. Смотрел вашу передачу ЭКСПЕРИМЕНТЫ.
@kasseta6017 11 күн бұрын
Класс видео. Автор молочага
@NewLan78 11 күн бұрын
Я бы с удовольствием сейчас ел картошку и соленую кету....
@ИванПетрович-ъ7у 11 күн бұрын
Так и было
@ВАРАВА-ю8т 12 күн бұрын
О
@HugSS13 14 күн бұрын
Про каторгу-то забыли, про Достоевского, про Чехова..?
@roadclever2359 19 күн бұрын
Спасибо большое! Очень интересно!
@pilot6662 20 күн бұрын
можно было бы обмолвится что Float процесс изобрёл сэр Пилкинтон в 1952г.
@kith404 20 күн бұрын
пытался перекричать заводской шум
@KGB_agent 20 күн бұрын
браво!
@ВладимирКока 22 күн бұрын
Машинист похож на "Фому"😊
@КоляБондарев-в9ч 23 күн бұрын
Потрясающее видео, смотрел на одном дыхании👌 Грамотный и выразительный ведущий, совместно с профессиональным монтажом и снятием этого ролика (разные ракурсы съёмки, съёмка с коптера и наложение подходящей музыки на фоне) -сделали своё дело💪🏾 Подписка однозначно ✅
@igr_love 25 күн бұрын
Очень познавательно, спасибо!
@djonsilver100 25 күн бұрын
Надеялся что покажут завод Pilkington, на котором я когда-то работал, но к сожалению нет.
@МадинаНазарова-з9ь 28 күн бұрын
Какая зарплата,за такой тяжёлый труд?
@alekseisubbotin8999 29 күн бұрын
На ГАЗпром санкций еще нету?
@alekseisubbotin8999 29 күн бұрын
Как в севреной Корее и Иране там тоже такие же заводы с рабами
@alekseisubbotin8999 29 күн бұрын
Случайно устроился начальником строительства в Газпроме в 32 года А Хх АХХ АхАХ хА ХХ х пиздежь полный
@dubrov76 Ай бұрын
Практично, информативно, здорово 👍
@НикитаСахнов-з5ы Ай бұрын
Пмздеж сложностях работы. Просто монотонная и долгая работа
@НикитаСахнов-з5ы Ай бұрын
Пмздеж сложностях работы. Просто монотонная и долгая работа
@MY_NAME_666 Ай бұрын
Для добычи железа нужна телега цыганский табор и скупка
@SLVSTYLE20 Ай бұрын
Снято круто 👍
@qurbonali96 Ай бұрын
Спасибо за инфу 👍
@knopsan Ай бұрын
Жуткое мелькание картинок. Тяжело смотреть. Убери крутилки и фильм всего минут 15. Без эффектов информация лучше ложиться. Пойду почитаю ...
@АнтонВойцеховский1 Ай бұрын
ну тебе тяжело. другим легко. иди читай.
@АлександрВоронов-ъ6ъ Ай бұрын
Вот, это, все, богатства, должны, принадлежать, государству, а, не, чясникам, миллионы, наши, деды, и, отцы, погибали, и, сейчас, погибают, за, богатства, России,
@АнтонВойцеховский1 Ай бұрын
@@АлександрВоронов-ъ6ъ они и принадлежат народу. Называется народ - акционеры.
@АлексейАсанкин-ь3ж Ай бұрын
"Отлично"! Ни слова о буровых и взрывных работах. Скала сама собой становиться мелкой, чтоб ее отгрузили.
@АнтонВойцеховский1 Ай бұрын
у меня есть отдельный фильм "Тяжелый металл". Там есть все этапы.
@ИраМостович Ай бұрын
Патриотический обзор. Вот только Курская Аномалия заходит далеко в ЛуганДон... поэтому и гибнут люди с обоих сторон.
@ГульнараЮнусова-щ7к Ай бұрын
Это еще аккуратная завалка, шихта (металлолом) чистая, более менее сухая. Бывает кинешь влажный кусочек металла в маленькую печь, а взрыв - туши свет