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Пікірлер
@ちろぴの推し-i7n Ай бұрын
ガタンゴトンガタンゴトン
@葛飾鉄道タイム放送局 3 ай бұрын
初めまして葛飾鉄道タイム放送局です。主に貨物列車の撮影をしています。チャンネル登録しました。
@しいな-快速 2 ай бұрын
返信遅くなってすみません。 チャンネル登録ありがとうございます！
@葛飾鉄道タイム放送局 3 ай бұрын
EF65PFですね。自分が好きな機関車です。Nゲージ沢山持っています。
@しいな-快速 3 ай бұрын
今回撮影したドクターイエローはJR東海が所有するT4編成でした。 同編成は今度の冬で引退が決まってるので記録はお早めに！ (JR西日本所有のT5編成は2027年まで残ります。)
@しいな-快速 3 ай бұрын
テロップ 0:10〜 熊谷駅 発車 8:56〜 大宮駅 到着放送 11:28〜 大宮駅 到着 12:16〜 大宮駅 発車 13:50〜 埼京線 合流 17:29〜 りんかい線70-000形と並走 24:48〜 上野駅 到着放送 26:50〜 上野駅 地下区間入線
@Narosan_desuyo 4 ай бұрын
何回通っても2c入りが収録出来ません… このVer.はかつて鬼怒川温泉駅でも使用されていました｡ 正式名称は［Stream(意:小川)］というようです｡
@宇都宮線沿線民 4 ай бұрын
いいですね！
@アスパラトマト-p6u 4 ай бұрын
将来はいよいよついにメダルなどへリサイクルして行くのは本当ですよ。だから忘れては嫌だよな、全員集合。
@clover-railfun 5 ай бұрын
地元民です。4両はグリーン車を連結していたC編成から組み替えした編成（C1・3・5・7・14・16でそれ以外の編成は6両と長野へ3両化の上で転属しました）と増結用からサハ1両を廃車した上で4両に組み替えて改造した編成が在籍しており1000番台は全て長野へ転用されました
@メカゴジラ-o2n 7 ай бұрын
サイコー
@209D51 3 ай бұрын
ここから鉄道が好きになった
@dr.yellow519 10 ай бұрын
いいなー🚂🎉😊
@奈良郁敬 11 ай бұрын
チャンネル登録致しました。よろしくお願いします。デゴイチの故障は残念ですが、対応が早くできたおかげで事故等にならなくて良かったです。しっかり部品等の修理や交換してもらい、また元気に1日でも早い復帰を祈ります。
@松本隆史-v9l 11 ай бұрын
C61は元はD51と同じ姿だったわけだし、 そういう意味ではデゴイチのDNAの持ち主と言えるから個人的にそこまで違和感は感じないですね。
@しいな-快速 11 ай бұрын
まるでD51が2両いるような存在感ですよね！
@古澤秋倖 11 ай бұрын
でも、C61もD51とボイラー径おなじだから、表情にていますね。
@しいな-快速 11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 C61元はD51の改造だと聞いてるので共通点がありそうですね。
@un-105x 11 ай бұрын
@@しいな-快速 そもそもC61ってのは、戦前から戦争中に貨物輸送のためにバカみたいに増産された D51が戦後になったら一転して余剰になったもんで、ボイラーだけをそのまま転用、 足回りを動輪の大きい3軸に乗せ換えたという、代替機関車ですから。 (C62もそれと同じ方法で、やはり貨物機のD52のボイラーを転用したものです)
@しいな-快速 11 ай бұрын
コメントありがとうございます。とても勉強になります。
@しいな-快速 11 ай бұрын
【D51復活35記念】 11月18日はD51形の保安装置不具合で上下線運休、19日はC61 20へ車両変更した上での運行となりました。 D51復活35周年のヘッドマークなのにC61が装着しているのを見た時は違和感満載でした。
@佐々木竜也-s7y Жыл бұрын
どこですか？
@ptgmpwuh 5 ай бұрын
高崎駅ですね
@salut2007 Жыл бұрын
高崎
@電鉄のむ次郎 Жыл бұрын
初めまして、電鉄のむ次郎と申します。 先ほど、動画を拝見しチャンネル登録をいたしました。 JR東海も同じく廃車が進んでいます。神領の3両が全て廃車され、トイレ付きの4両が廃車開始しました
@しいな-快速 Жыл бұрын
返信が遅くなり申し訳ありません。チャンネル登録もありがとうございます！ JR東海では315系の導入により置き換えが出ているみたいですね。高崎地区での211系では、この動画を出してからまた最近になって、もう1編成廃車が発生しました。
@京成3050 Жыл бұрын
僕が大人になったら両毛線で211系運転したいな （廃車になっちゃうかな）
@seimaku2063 Жыл бұрын
0:20~のBGM教えてください。
@しいな-快速 Жыл бұрын
ワスレナグサというフリーBGMです！
@しいな-快速 Жыл бұрын
【動画のクリップ】 高崎駅発車 0:38 倉賀野駅到着 4:36 倉賀野駅発車 6:40 新町駅到着 10:47 新町駅発車 12:19 神保原駅到着 15:04
@kasukabe311 Жыл бұрын
SL好きです。チャンネル登録しました
@しいな-快速 Жыл бұрын
ありがとうございます！
@o8020654689 Жыл бұрын
高評価いーね👍押したよ
@しいな-快速 Жыл бұрын
ありがとうございます！
@もやしンゴ-s1i Жыл бұрын
国鉄型は頑丈とは言えもう30年運用されていて、それでいてそこそこの頻度で運行、それもきつい路線区に充当されているわけですから電力とかも洒落にならないように思えます その上空気輸送のときとそうでないとき(区間)の差が激しいのでこれこそJRもできるだけ省力化したいはずです 131には霜取り装置や砂撒き装置がつけられた日光型があるわけですし、これこそ131の湘南色が爆誕する可能性も十分にあると思います。
@草間健太郎-f3b Жыл бұрын
2063Fは中期車で最後の活躍は池袋線でした 1編成にパンタグラフが6基もあるのが特徴で幕式 池袋線の新2000系8両固定車の廃車はこれで2編成目
@齊藤裕司-x5o Жыл бұрын
それはそうでしょう。 7000の方は三菱、3000の方は日立。 明らかに違うと分別出来る。
@shigeomatsuo Жыл бұрын
Ｅ１３１系６００番台に置き換えは必至だと考えられるね。霜取りパンダ？
@しいな-快速 Жыл бұрын
上越線の水上〜新潟方面がE129系で導入されることを考えると、個人的には高崎地区向けにもE129系が導入される方が高いと予想してますがE131系の導入も考えられないですね！
@minayo374 Жыл бұрын
どこですか？
@新横浜-q9h Жыл бұрын
高崎線の前橋直通が大減便されるのも両毛線のワンマン化の予兆？
@しいな-快速 Жыл бұрын
告知はされていないですが4両、6両の列車区間がメインなのでワンマン化も予想できますね
@ゆうちゃんネル Жыл бұрын
鶴見線に使ってもいいと思うなぁ
@しいな-快速 Жыл бұрын
E127系が南武支線に転出される噂があるので、それを考えると211系よりもE127系の方が鶴見線にも行くこともありえるかもしれないですね
@ゆうちゃんネル Жыл бұрын
@@しいな-快速 確かに。あと仙石線とかもいいんじゃないですか？
@しいな-快速 Жыл бұрын
@@ゆうちゃんネル いいかもしれないですね
@bensya33322 Жыл бұрын
熱海にこい！仲間がいるぜ！！
@しいな-快速 Жыл бұрын
熱海に行けばJR東海の211系と並びますね！ 貫通扉が小窓かつスカートが強化型となった今の3000番台と貫通扉に大型を採用してる東海の211系で並ぶのも面白いですね(笑)
@bensya33322 Жыл бұрын
@@しいな-快速 熱海の211系(通称トイレなし列車）と高崎地区の211系が連結すれば結構いけるかも？
@旅行中毒者EASTER Жыл бұрын
それも315系で消える運命よな
@takanishi7441 Жыл бұрын
そろそろE231-1000の初期車もがたが来ているころですし、高崎地区のローカル転用とかありそうですがね。 一応八高線の電化区間では０番台ではありますが、ワンマン改造も行われていますし 将来的な高崎駅へのホームドア設置などを考えると、新車を入れるにしても E129よりはE131だとは思います。
@しいな-快速 Жыл бұрын
高崎地区については水上接続の関係でE129系の導入が高いと予測してますが、E131系も今の増備間隔であればありえますね。
@浄門道場 Жыл бұрын
カムバック、211系。房総の209系もう限界です。
@しいな-快速 Жыл бұрын
209系もE131系でどんどん減ってきてますね！
@セーヴル Жыл бұрын
@@しいな-快速 走るプレハブが悲鳴を上げております
@anago34 Жыл бұрын
国鉄時代なら西日本とか四国に転出でもしてたんだろうけどねぇ。さすがにJR西日本もいらんやろ
@しいな-快速 Жыл бұрын
たしかに国鉄時代であればあったかもしれないですね！ 東日本では東海が廃車になった211系の一部の部品を転出している写真がTwitterにありましたね。
@猫ヶ崎ミミ-k7x Жыл бұрын
高崎地区2023のダイヤ改正で運用増えるんですよね……… 新前橋にいるA3とA25を運用復帰させるかどうか………
@しいな-快速 Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ たしかに仰る通り、2023年のダイヤ改正見たら増えますね。 A3編成以外に、A25編成も離脱してたのは初耳です。
@newkaikatsu9819 Жыл бұрын
高崎地区もワンマン運転になりE131系の導入の可能性は非常に高い。
@しいな-快速 Жыл бұрын
たしかに京浜東北線や山手線などの大規模な路線より、上越線や信越線などのローカル線をワンマン化した方がいいですよね。 新型車両導入についてはE131系よりも、おそらくはE129系の導入の方が高いのではないかと予測しています。
@電鉄のむ次郎 Жыл бұрын
JR東海は、315系が入ります。
@user-k9eb9zxm3s65gik Жыл бұрын
チャンネル登録しました。よろしくお願いします。自分は貨物列車が好きでアップしています。
@しいな-快速 Жыл бұрын
ありがとうございます！
@拓実中澤-j2b Жыл бұрын
転用という高崎車両センター内で運用さきが高崎ローカルに変更になっただけですね
@しいな-快速 Жыл бұрын
なるほど、詳しい情報ありがとうございます！
@223系新快速サンライズ Жыл бұрын
中央西線の211系も315系に置き換えにより引退ですね💦
@しいな-快速 Жыл бұрын
JR東海では315系の投入によって211系の廃車進行が進んでいますね！
@発光するゴミ袋 Жыл бұрын
ｱｧｰｲｲﾆｨｻﾝｻﾝｹｲｻﾝｾﾞﾝﾊﾞﾝﾀﾞｲﾉｵﾄｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫ↑↑↑↑↑↑↑↑↑
@kakuda0482 Жыл бұрын
なくなってほしくないなぁ・・２１１系。矢絣色のカラーリングが、かつての弥彦線の１１５系Ｙ編成のカラーリングを彷彿とさせる。話は変わって、高崎で２１１系の余剰が出ているのなら新潟で走らせて少しでもラッシュ時の混雑緩和に役立たせてほしいと感じます。
@しいな-快速 Жыл бұрын
色合い的には黄色と緑で弥彦色にも似てますね(笑) 確かに3000番台は勾配や雪などにも強化対策されてるので、運用減らすなら新潟で転用させて走らせるのも個人的にありかな〜と思いますね
@bombertaku1027 Жыл бұрын
A2の廃車は部品取り目的だろうからね 高崎の211はあと数年は安泰だと思う
@しいな-快速 Жыл бұрын
A2編成は部品取りだったんですね 同じく離脱しているA3編成も同じ状況なのか、気になりますね。。
@こうじ-x5q Жыл бұрын
どうだろ?JR東日本って結構いきなり運用離脱させることあるから安泰ではないと思うまず今年後半に発表される来年のダイヤ改正がどうなるかだと思う
@bombertaku1027 Жыл бұрын
@@こうじ-x5q 高崎の211よりも横須賀線のE217を置き換える必要があるし、鶴見線の205も置き換えする予定というのが決まったけど半導体不足だから置き換えが遅れて高崎の211を置き換えるにしても後回しになるんじゃないかな
@maru_trains Жыл бұрын
信越線の新駅が出来ても運用は増えなさそうですね
@しいな-快速 Жыл бұрын
運用増えるどころか減ってきていますね
@丸山輝義 Жыл бұрын
去年に横川駅でSLぐんまよこかわを撮影しに行った時駅員に聞いた話しだが211系は勾配区間を走る為東京地区で活躍した編成と違って勾配対応に改造しているようです。だから改造費もかかっているからそう簡単に廃来ないそうです。現在の231系233系を勾配対応にするにはさらに改造コストがかかるので211系の老朽化が極端に進まない事ですね。
@しいな-快速 Жыл бұрын
たしかに勾配が多い区間が高崎の路線にはありますね。 転用と言ってもかなり費用がかかってるので、今後のダイヤ改正に注目していきたいところです！
@丸山輝義 Жыл бұрын
@@しいな-快速 横川駅員によると上越線はまだよいがその次は日光線、吾妻線、信越線へと勾配がきつい路線があるのですぐお釈迦になる様な電車では駄目だそうです。
@しいな-快速 Жыл бұрын
1年振りの動画投稿となりました。 今回は高崎で活躍している211系3000番台についてアップロードしました。 107系や115系を置き換えする為に転用された211系、転用からまだ6年なのにダイヤ改正による余剰で廃車になった編成も今年は存在しました。 高崎地区の211系、果たして今後どのようになっていくのでしょうか。
@odoriko251 Жыл бұрын
コメント失礼します。 3:19〜のbgmの名前教えて頂きたいです…
@しいな-快速 Жыл бұрын
遅くなり申し訳ないです！ 「春の咲く場所で」という曲名です。
@odoriko251 Жыл бұрын
@@しいな-快速 ありがとうございます😭 ずっと探していたの助かりました🙏
@PoppyLiner 2 жыл бұрын
前西武秩父で見かけたときに撮っておけば良かった… もう解体も完了している頃でしょうね…
@鉄道-n3j 2 жыл бұрын
先日横瀬に行きましたが、まだ解体はされていませんでしたよ。(全車両かは分かりませんでしたが)
@恵里子-u2l 2 жыл бұрын
この４ドアの電車、新宿線で使ってほしい。東村山から国分寺とかで🚉もったいない。西武新宿から拝島の区間とかで
@しいな-快速 2 жыл бұрын
落成時は新宿線所属でしたよ。
@プチジャマー 3 жыл бұрын
2064の方は所沢駅で撮りました。😃💡