Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@The_Ambrozia 20 сағат бұрын
В принципе не плохо, только фара уродская
@Pavluha72 2 күн бұрын
Ребята вы живы? Что с телефонами?
@customlom Күн бұрын
@@Pavluha72 мы в Дагестане в горах. Всё хорошо. Связь через раз. Вернёмся 29-го числа.
@ЕвгенийТруд-у8м 3 күн бұрын
А где можно диски купить такие 👀?
@hombre0leg 6 күн бұрын
бр-бр-быр_днынь-дрынь-дррррринь !
@SERGSAT-b2m 7 күн бұрын
Брат , подскажи . Мопед заводится и работает только при полностью закрученном винте качества. Что не так с карбом , может жиклеры не те стоят ?
@customlom 7 күн бұрын
@@SERGSAT-b2m либо карб с браком, либо где-то есть подсос воздуха (прокладка под Карбом или колектором).
@12wqr71 7 күн бұрын
Спасибо! Молодец! ОЧЕНЬ ПОМОГ!!!
@ЕдуардБойко-у2г 10 күн бұрын
А где найти видео как вы лелали на 27 хонду
@customlom 10 күн бұрын
@@ЕдуардБойко-у2г нигде. Не снимал тот проект
@constructive7017 10 күн бұрын
Замечательный кафешник!!!! А можно поинтересоваться от куда крылья? Ссылочку.❤❤❤❤
@customlom 10 күн бұрын
@@constructive7017спвсиб! А нет ссылочки. Переднее крыло из стандартного вырезано, а заднее это часть переднего крыла от YBR125, а его крепление кастом.
@Cot2Camish 12 күн бұрын
Офуеть обзорчик,,,сидушечка,спидометрчик,прочие шелабушки...как будто детишечкам втюхивает.. ниХ не про мотор или про скорость...
@customlom 12 күн бұрын
@@Cot2Camish ну так не смотри. Зачем себя мучать?
@eugenezorin4869 13 күн бұрын
Когда же продолжение? Что-то давно нет новых видео(((
@customlom 13 күн бұрын
@@eugenezorin4869 как только, так сразу.
@eugenezorin4869 13 күн бұрын
@@customlom ну так-то понятно🤷♂️ Благодарю за ответ 👍
@superfish_46 14 күн бұрын
Категория А1?
@customlom 13 күн бұрын
@@superfish_46 да
@aliaksandrdzons4880 15 күн бұрын
Что то вы пропали...
@customlom 15 күн бұрын
@@aliaksandrdzons4880 живы, здоровы. Пока куча работы и снимать некогда совсем. Скоро поедем в Дагестан и очень надеемся привезти фильм
@АлександрСевостьянов-я7б 16 күн бұрын
Ну ты отрыгнул😂
@customlom 16 күн бұрын
@@АлександрСевостьянов-я7б чего?
@Toxa_Nishiy 19 күн бұрын
где вас можно найти кроме инстаграма, очень интересно спросить сколько будет стоить сборка плюс-минус такого же
@customlom 19 күн бұрын
@@Toxa_Nishiy кастомные проекты пока не строим, очень много работы. Может зимой. Цена 120+ (зависит от состояния донора) .
@Сергей-с6й4г 22 күн бұрын
Спасибо друг за обзор звезд мопеда Альфа , хотел у Вас узнать , у меня сейчас на мопеде Альфа rx , 2018 г.в., двс 102 куба , звезды стрят 13т×36т вкс мой 69кг., живу в небольшом городе , дороги в основном асфалбтированные , хочу поствить звезды 15т×39т будет неплохо думаю , верно ???
@customlom 21 күн бұрын
@@Сергей-с6й4г 16х39 будет вообще огонь
@MuslimMumin-oe8tk 23 күн бұрын
Если все будут вот так объяснять, то все будут во всем специалистами. 👏👏👏
@ВикторВикторович-о9ы 27 күн бұрын
Андрюха приветствую! Почему нет новых видео?
@customlom 26 күн бұрын
@@ВикторВикторович-о9ы привет! Пока некогда снимать, куча работы! Но мы скоро поедем в большой трип и планируем снимать фильм об этой поездке.
@Валентин-х1ы3н 27 күн бұрын
Хорошее видео, отдыхающее и не навязчивое!!!!
@Юрий-л4э 27 күн бұрын
Постановка на учёт страховка и права категории А или А1, это не мопед
@customlom 27 күн бұрын
@@Юрий-л4э вы из ГИБДД? или просто поумничать?
@ЕвгенБрай 27 күн бұрын
26:40 при нажатии газа сразу глохнет.на холостых кое как работает .с пол пинка заводится
@ФомаСказочник Ай бұрын
Классно получилось. Вы большие молодцы 👍 хочу себе такой.
@векучись-к7ч Ай бұрын
Супер, молодец! Объяснил ток ,что и дурак поймет. А в принципе так и надо объяснять. Лучший видос
@СергейМотовилов-б9м Ай бұрын
Этот мопед выдержит мой вес 155 кг рост 2 метра ноги высокие мои выдержит меня
@customlom Ай бұрын
@@СергейМотовилов-б9м не ваш вариант
@СергейМотовилов-б9м Ай бұрын
Товарищ продавец консультант на нём какая грузоподъёмность килограмм
@customlom Ай бұрын
@@СергейМотовилов-б9м с чего вы взяли, что я консультант, и, тем более, продавец?
@romancvetnoy Ай бұрын
Благодарю за информацию
@sobesednic Ай бұрын
Лучший гайд по настройке карбюратора что я видел. Огромное вам спасибо).
@КонстантинАлексеевич-я7т Ай бұрын
Э то
@customlom Ай бұрын
@@КонстантинАлексеевич-я7тчто бы это значило?
@FPGVlog Ай бұрын
motor apaan ini.. cakep juga.. please bring this to Indonesia.. sell it here... 😍
@borssody Ай бұрын
хочу такой же сделать себе 🔥 я так и не понял откуда вы заказали такие колеса и крышку аккумуляторного отсека ?
@customlom Ай бұрын
@@borssody мотомир.рф От Вега классик
@borssody Ай бұрын
@@customlom спасибо что ответили 🔥❤️
@NEBOSCALPING Ай бұрын
Посмотрел видео , пошел разобрал и собрал , спасибо 😅
@raisa.kuleshova7053 Ай бұрын
Здраствуйте у меня на скутере глохнет когда газую карбюратор от альфы?
@customlom Ай бұрын
@@raisa.kuleshova7053 а для чего вообще карбюратор от Альфы установлен на скутер?
@raisa.kuleshova7053 Ай бұрын
@@customlom потому что родной уже не годный
@Скемимеючесть Ай бұрын
Стоит он дохера, вроде 160 тыс.
@Владимир-к9р3з Ай бұрын
Приятный обзор, молодец!!!
@andreygousak940 Ай бұрын
Я не понял: а чего он выл на диване? От потертостей? На мопеде?? От того, что не совпадает ничего? Нормальный советский моцоциклет, как в молодости. Это хорошо еще подляну никакую не сделали, типа плюс с минусом в разьеме поменять, а так как они разные, то молотком забить, в картер стружку не бросили. Ты китайцев материшь, а я на заводе москвич в 90х видел на площадке новые 41е стоят зимой с открытыми окнами и сугробами внутри!! Потому что та блядь, которая его с конвейера выгонялая окошко открыла и наплевала на того работягу, который несколько лет на ту коросту свои трудовые копил. А инденер мимо проходил и ему похер было. Вот потому и нет у нас своих мопедов- берите китайцев и благодарите.
@АлексейСулимов-н1в Ай бұрын
Дай бог тебе здоровья мил человек
@ekvibrivalentum Ай бұрын
Я хз 3 разных карбюратора немогу на своей 50 отрегулировать нормально. Постоянно провалы, на пз 20 как-то удачно маленький диапазон открытия заслонки тогда провал. На пз 16 провал впринципе почти везде, +- по середине можно поймать хорошие обороты. Короче некогда за всю историю моего мопеда с 2008 года ручку газа так резко немог крутить сразу провал и глохнет
@customlom Ай бұрын
@@ekvibrivalentum попробуйте начать с регулировки клапанов и замены коммутатора. Возможно момент образования искры неверный, а это лечится только-только заменой коммутатора
@АйнурТимергалиев-ъ6у Ай бұрын
23:50 так и не сказали, это при бедной смеси происходит или на богатой 🤷♂️ И еще в конце, при работающем двигателе, при резком выкручивании ручки газа если в двигателе провалы,или глохнет, то это скорее всего какого качества смесь ? Симптомы и причины так скажем, чтоб знать в каком направлении двигатся.
@АлександрАнуфриев-р7ь Ай бұрын
А такой вопрос, можно на нём после таких до работок ездить по дорогам общего пользования??
@customlom Ай бұрын
@@АлександрАнуфриев-р7ь а кто запретит? Это мопед 49 кубов по документам.
@Кирилл-н7ь6ш Ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня мотоцикл 250 кубов карбюратор pz30 . При разборе карбюратора (для прочистки) заметил что главный жиклёр 110 (в который входит игла) выкручен на несколько оборотов. Друг сказал что так быть не должно и нужно закрутить. Закрутил. Стало хуже . Вернул как было , стало лучше но теперь мучаюсь с настройками карбюратора. Подскажите пожалуйста выкручивание и закручивание главного жиклёра это приблизительно тоже самое что опускать и поднимать иглу ?
@customlom Ай бұрын
@@Кирилл-н7ь6ш нет. Это совсем не тоже самое. Жиклеры вообще не должны свободно крутиться. Они закручиваются до упора (без фанатизма) и всё! Ни в каких процессах регулировки не участвуют. Можно только установить жиклеры большего или меньшего сечения.
@crossstation9359 Ай бұрын
сколько теории ,в итоге на практике альфа показала свой характер и теория ни в какую)))
@customlom Ай бұрын
@@crossstation9359 физику характером не объснить. Значит есть причины того, что не получается настроить. Либо подсос воздуха, либо негерметичность клапанов, либо растянутая цепь ГРМ и несовпадение меток. Чудес не бывает.
@crossstation9359 Ай бұрын
@@customlom я о видосе)
@BoltVol Ай бұрын
Есть несколько правильных замечаний, но и неверных половина...! Например, если с лампой накаливания ездить по тёмной мокрой дороге, не говоря уже о грязи, то хрен что разглядите... Маятник из прямоугольных труб сильнее на изгиб, но на кручение держат плохо, что вызывает "подворот" колеса... и всякое такое...!!!
@VLADYUDENOK Ай бұрын
" - Латунные или металлические ". С каких пор, латунь перестала быть металлом ?🤔🤔 Уровень поплавка можно и так, но идеально точно не пальцами поплавок поджимать а наклоняя карб с вертикального положения, (когда поплавок висит), в положение "вверх ногами" градусов на 30-40. На игле, подпружиненый упор , пальцами можно и не почувствовать. Но не в коем разе в перевёрнутом состоянии , как некоторые советуют. Масса поплавка продавливает пружинку упора иглы, в результате будет низкий уровень топлива. Всем удачи !
@raddthorw5833 Ай бұрын
Очередной гибрид альфы с сигмой. Нордвинд для рослых тоже чудище, но мне кажется там вид+посадка сбалансированы
@VANESAMEI Ай бұрын
братья и сестры,для метр с кепкой - достану ногами до планеты Земля?
@customlom Ай бұрын
@@VANESAMEI легко! Максимально удобная техника для невысоких людей.
@VANESAMEI Ай бұрын
@@customlom спасибо
@Данил-э3з6б Ай бұрын
Всё что нужно рассказал показал я всё понял спасибо ❤
@allanhmelnitski978 Ай бұрын
Ja zrazu zadnie amortisatori ot Jawa postavil. Sami lutchi pokupok v zhizni! Rabotajet kak den i notch. Nastajashie amortisatori, a ne truba s pruzhinom!
@Сергей-г5я4ь Ай бұрын
Спасибо большое только вы смогли нормально объяснить
@xDen4ik247 Ай бұрын
За сколько продал и с каким пробегом? Хочу себе такой взять следующим летом на шестнадцатилетие, стоит ли он того? Если нет, то что стоит рассматривать под А1 или М?(Интересуют скорее мотарды, но рассмотрю и другое, 2т, 4т, без разницы)
@Андрей-э9ы7ц Ай бұрын
задний амортизатор должен быть под седлом пассажира а он упираеся в седло водителя и если сзади пассажир то переднее колесо поднимает периодически и теряется управление а так это мотоцикл для одного, переключатель заднего амортизатора со временем выламывается и переключить можно только газавым ключом,передняя покрышка скользит на песчаных грунтах.
@bondsens Ай бұрын
80... Крейсерская скорость... 🤗