Пікірлер
@banduladharmakeerthi7308 10 ай бұрын
CD 125 BENLY , Srilankan favorite moter bike 🙏😘
@basidbasid4495 Жыл бұрын
Dijual gak, berapa harganya
@asifkamal3340 Жыл бұрын
This bike is very famous in pakistan...and the name of this bike is ROAD MASTER CD 200
@prasadsanjeewa4310 2 жыл бұрын
All time best benly
@Jamal_khan_4747 3 жыл бұрын
Price and model please
@rinohatmoko7611 3 жыл бұрын
クラシックバイクですねえ、、😁👍 大好き♥
@hungquang3005 4 жыл бұрын
Ae thik choi xe zin Nhat,xe 2thi,4thi,pkl lam giay hqtl,ship xe ve toi nha moi nhan tien,dan ae wa Cam mua xe nhu y...lh 0913455494....0976112447
@tronduong139 5 жыл бұрын
I love 125 benly
@johnnypeank1781 5 жыл бұрын
ship to indonesia?
@khaoduong 7 жыл бұрын
Khaoduong: I Like it, it for dream to me. thanks you
@hiroyukitakashina6380 7 жыл бұрын
Khao duong chi Thank You😊
@user-fb5eh2hp4v 8 жыл бұрын
詳しく返答ありがとうございますヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ！ やっぱり干渉するところが出てきますかー＼(^o^)／ ポンと上手くいかないもんなんですね(´ω`) 早速グッズのスリップオンマフラー見てみたんですがなかなか見つからない...( ꒪⌓꒪) じっと売りに出るのを待ってみます...！
@hiroyukitakashina6380 8 жыл бұрын
元々なるべく手頃な予算でカスタムしたくて(CD125Tは2本出しなので1本単価を抑えたかった(^^;;)カスタムショップさんに相談したりしてGOODS製品にしました。 汎用品とはいえやはり簡単にポン付けとは行きませんでしたね〜😖 古いビジネスバイクですしカスタムがなかなかうまくいかないのもまた醍醐味として楽しんでます、たまにめげながら😅 コーンショーティ型やトランペット型とも迷いましたが自分はとりあえず形から入る性格なので今ので満足してます 笑 GOODSで今出てないっぽいですね😖トライアンフ(キャブトン？)型、、、。
@user-fb5eh2hp4v 8 жыл бұрын
+hiroyuki takashina いい買い物しましたねー(ﾟДﾟ) 羨ましいです！！ 自分はとりあえず、いずれ切断するために台湾製の純正同型(音は少し重低音)マフラーつけました！ こちらはポン付けできましたが、まだ音に満足してないので検討中です笑
@hiroyukitakashina6380 8 жыл бұрын
+ホソイアキ ありがとうございます、タイミングが良かったのかも知れませんが何にせよラッキーだったです😊 台湾製の同型マフラー入手など、カスタムへの相当の気合いをお見受けします！満足いく仕上がりになることをお祈りします✨
@user-fb5eh2hp4v 8 жыл бұрын
視聴させていただきましたー！ いいおとですねー！！ 自分も最近CD125T購入してマフラーいじくり中です！！ こちらの取り付け等、ステーの取り付けはどのようになっているのでしょうか？？ ステーは自作でしょうか？？ できればお教えください＼(^o^)／！
@hiroyukitakashina6380 8 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます🤗 このマフラーはスリップオンとゆう、エキパイから先だけのタイプで、エキパイをちょうどステップのあたりで切断してその先にキャブトン型のものをつけてクランプで締めて取り付けてます。 車体との取り付けは、純正マフラーの取り付けボルトオンする部分(リヤステップがついているパイプにある穴ふたつ)を使って社外マフラーに付属していたステーを使って(穴は前側のひとつのみ使用)ボルトオンしてます。 このマフラーの難点をひとつ。購入時は気にも留めてなかったのですが、キャブトンの筒の膨らみが予想より太く、取り付けた後になってキックスタートの際にレバーが干渉してしまうことに気づきました>_< 実質キックスタートは不可能(無理にやったらマフラーに傷入ります) どうしても可能にしたいならば、干渉を避ける為のキックレバーの曲げ加工が必要になります。 セルスタート出来るし、自分は気にならないので今のところそのままにしています(^^;; 純正マフラーと比べたら驚くほど大音量、小気味良い往年のモナカマフラーが本望でしたがキャブトンのこの豪快な音にも満足しています^_^
@khanshab6579 5 жыл бұрын
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