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Пікірлер
@peterflassig9543 27 күн бұрын
So ein Fahrzeug ist für mich ein Beispiel für billige Weissware !!! Würd sowas nie kaufen !!!.
@HaFreise 27 күн бұрын
Wenn ihr das Bad/Dusche zeigt, könnt ihr dann nicht mal den Boden zeigen, dann kann man die Ausmaße besser abschätzen?
@hansimueller280 2 ай бұрын
der angepriesene Artikel dazu ist leider nur 1 Seite und sagt nix wesentliches aus was nicht auch im Video ist, wie z.B. Gewicht mit bestellbaren extras, Zuladung etc
@maninus1945 2 ай бұрын
Wasn mim Ton los xD
@mikehogan2829 3 ай бұрын
:......das war alles?? sowas nennt ihr "TEST" ? wenn NUR das Thema Diff. Sperre/Verschränkung getestet wird? Sollte dann auch so heißen!
@dr.chrisketo7193 3 ай бұрын
Sehr gut! Danke!
@chrishaywood6450 3 ай бұрын
Toller kurzer Bericht, Dankeschön 👋
@HaFreise 4 ай бұрын
81.000€ für 120PS ohne Automatic, was ist da drinn? Nen vergoldetes Klo? Unfassbar
@uwekoch9652 4 ай бұрын
Bei Fiat war ich raus😂😂😂😂😂
@liondecka 5 ай бұрын
Soso, der selbsternannte „Profitest“ 😂
@WillyJaheruddin 5 ай бұрын
China kommt !!!
@Peter-p1e 5 ай бұрын
Ein offenes Regal über der Küchzeile? Wer baut sowas? Jemand, der noch nie einen Camper gefahren hat. Und ein Duschvorhang? Das führt zur Disqualifizierung.
@jonny8860 5 ай бұрын
Wieso arbeiter der vito effektiver aks der custom wenn er das gleichr tut?
@camicatzelg 5 ай бұрын
Bessere Software in der Regelung
@ReisemobilInternational 4 ай бұрын
Der Vito arbeitet effizienter, da seine Regelelektronik explizit auf solche Fahrsituationen optimiert ist. Dass der Ford überhaupt via Bremseingriff die Fahrsituation geklärt hat, war die größte Überraschung in diesem Vergleich. Damit hat keiner gerechnet.
@jonny8860 5 ай бұрын
Was macht der T6 da? Den gibt es gar nucht mehr zu kaufen.
@ReisemobilInternational 4 ай бұрын
T6 stehen noch etliche bei den Ausbauern auf dem Hof, die bis Ende 2024/2025 noch ausgebaut werden und nach und nach auf den Markt kommen. Ein Vergleich lohnt daher schon.
@ReisemobilInternational 4 ай бұрын
Zudem gilt der T5/T6, insbesondere mit Diff.-Sperre, Höherlegung und verkürztem Seikel-Getriebe nach wie vor als Referenzklasse im Segment der kompakten Campingbusse.
@berndclauss4258 5 ай бұрын
Schönes Fahrzeug. Leider Frankia hat einen gewaltigen Nachteil keinen Werkskundendienst! Keine Hilfe für Endkunden! Ich finde das sollte mit erwähnt werden!
@Daniel_59 5 ай бұрын
Ich mir gerne einen Einblick ins Bad gewünscht. Laut Grundriss stelle ich mir den WC- Bereich als sehr beengt vor. Ich bin 1,90m bei 110kg (sportlich) und kann mir nicht vorstellen das dies möglich ist ist.
@holmhansen6742 5 ай бұрын
Sehr interessanter Vergleich! Werden die anderen Passagen auch noch verglichen?
@ReisemobilInternational 4 ай бұрын
Andere Passagen haben wir verglichen - aber hier wäre eine Darstellung nicht fair, da der Ford noch nicht höhergelegt war. Soviel sei gesagt: Auch an einem steilen Anstieg hat er sich sehr souverän hochgearbeitet.
@steffenschulz9796 6 ай бұрын
Interessanter Vergleich - mein Vater hatte früher einen MB E-Klasse mit Heckantrieb und Diff-Sperre. War irre durch welch hohen Schnee das Teil gefräst ist. Manchmal, dass die Differential-Sperre wichtiger ist als 4x4, was den reinen Vortrieb angeht
@svenj.992 6 ай бұрын
Die "tollen" Sonderausstattngen sind mitlerweile Standard. Die ach so tollen Vordersitze sind eng, der Fahrersitz ist nur schwer drehbar. Wieder ein Schönredner Video. Wir hatten den Weinsberg im Urlaub. Nie wieder!
@ericmuller5777 9 ай бұрын
Sorry, aber diese 3' 48'' sind nicht mehr wie eine Kurzvorstellung dieses Campers, als ein Test, wie es der Titel eigentlich verspricht. Abschliessend gesagt, eine riesen Enttäuschung.
@Nordic_Camper 9 ай бұрын
Mit einer Dieselheizung (Kombi 6E) und einem Kompressorkühlschrank vielleicht nicht schlecht……
@Julian4470 10 ай бұрын
Bin mal mit meiner Familie in einem gemieteten CaraCompact verreist. Ein sehr gemütliches Zuhause auf vier Rädern. Geräumig und einfach zu fahren. Kann ich sehr empfehlen.👍
@lazuligg1668 11 ай бұрын
Alles gut zusammengefasst, nicht zu viel geredet, gute Bilder, frei gesprochen und gute Akzent. Was will man mehr! Den Wohnwagen natürlich ;). LG Lawes
@benjaminkiss9721 11 ай бұрын
Nichtssagender Trailer. Sorry.
@kasimir9587 11 ай бұрын
Das ist ein optimaler Grundriss, den ich allerdings schon seit 1991 in meinem Selbstausbau mit Alu-Sandwich-Kabine auf Basis Mercedes 508 (Düdo) von 1981 hatte. Riesiges Querbad hinten mit abgetrennter Dusche 80x80cm. Face to Face-Gruppe, so was hieß eigentlich bis vor Kurzem immer noch Doppel-Dinette, aber aus Gründen der Wintertauglichkeit und Isolierung vom Fahrerhaus getrennt. Gut, dass es sowas jetzt endlich auch bei modernen Alkoven gibt. Chausson hat ja sowas schon länger bei ihrem Teilintegrierten.
@chrishaywood6450 11 ай бұрын
Sehr gute kurze Vorstellung vielen Dank 😊 LG an meinen Bruder M.P und an das ganze Team .
@Rabe1907 Жыл бұрын
Wir haben Wohnmobil und Wohnwagen. Der Wohnwagen ist gemütlicher. Ausserdem hat man im Urlaub seinen gewohnten Pkw dabei.
@kasimir9587 Жыл бұрын
Leider ein bisschen knapp und somit nur eine Werbung für das Printmedium! Schade!
@gunnyaustria Жыл бұрын
Sogar die Beschläge vom feinsten
@VERY_VARIOUS_VIDEOS Жыл бұрын
WOW
@Jbmunich Жыл бұрын
Duggado - Dälli - Schbrinda Zum Glück gibt es Google Übersetzer...👍🏼
@Neunzehn65 Жыл бұрын
Andere sagen Voll GFK. Außer Boden… watt denn nu?
@kasimir9587 Жыл бұрын
Dass dieser Kanal einfach nicht so erfolgreich ist wie der der unmittelbaren Konkurrenz liegt wohl daran, dass man in knapp 4 Minuten keine ordentliche Fahrzeugbewertung vornehmen kann. So ist und bleibt der Kanal wohl nur eine Werbeplattform für die Printausgabe. Schade eigentlich, denn das Potential wäre da!
@brigitte-ralfschmidt9133 Жыл бұрын
Ist schon arg kurz
@Drako9874 Жыл бұрын
Ein komplett ausgestatteter Campster kostet allerdings auch ca. 20k weniger als ein California 😏😎 Und ich bin der Meinung, solange die Dinge funktionieren und haltbar sind, wäre mir der California definitiv zu teuer. Der Aufpreis lohnt sich nicht.
@peterflassig9543 Жыл бұрын
TI,s auf MB sehen einfach am besten aus 👍
@dennisd6985 Жыл бұрын
Von der Außenoptik ein sehr schönes Fahrzeug. Weinsberg ist einer der wenigen Hersteller denen es gelingt das Daimler Fahrgestell gemeinsam mit dem Aufbau in einer Farbe anzubieten. Preislich finde ich den trotz 20k€ Vorteil zur Preisliste recht teuer.
@mohaal3982 2 жыл бұрын
Musik laut versteh nichts
@caeciliusmetellus3038 2 жыл бұрын
Musik zu laut, Sprache viel zu leise.....
@clodie8280 2 жыл бұрын
Mach doch beim nächsten Video die Musik etwas lauter, dann musst du nur noch die Lippen bewegen.... den man hört in dieser Aufnahme das Wort so ziemlich fast gar nicht. Super weiter so und wie gesagt den Hintergrundlärm viel viel lauter.
@doerfi4862 2 жыл бұрын
Von diesem pausenlosen gefuchtel mit den den Händen hatte ich echt Angst. Dachte der Mann will mir ein Auge aus stochern.
@maiermichel576 2 жыл бұрын
Ja ,Super Auto!
@anke563 2 жыл бұрын
Ich finde das Fahrzeug sehr gelungen. Adria baut schöne Fahrzeug und nach 4 Jahren haben wir an unseren Adria Kastenwagen nichts zu beanstanden.
@dieterkuffer8669 2 жыл бұрын
Hallo und Grüezi aus der Schweiz. Endlich mal eine einzige Person die genau sagt wie die Konstruktion ist vom Fahrzeug. Adria will eigentlich in der gehobenen Ausführungen mitmischen, besonders in deren Supreme Klasse. Dass der GFK Aufbau top ist, ist bekannt. Aber die Aussschäumung mit ESP das ist das letzte. Das machen andere Hersteller um Längen besser und verbauen XPS das zu 100,% Wasserabstossend ist. Das passt nicht zu dieser Preisklasse. Freundliche Grüsse Dieter Küffer
@carstenburchard Жыл бұрын
Danke für die Sensibilisierung für das Thema EPS. Richtig, XPS ist nur im Bodenbereich verbaut. Die Seitenwände aus EPS sind wohl zum Schutz gegen eindringendes Wasser PU-beschuichtet, aber wer will beurteilen ob das gleichwertig zu XPS ist. Ich sehe gerade im Vergleich, dass selbst Roller-Team im Günstig-Segment XPS ringsum einsetzt
@walternairz9450 2 жыл бұрын
Danke, aber warum hast du keinen Link gemacht, wo man das bekommt
@dermeister757 2 жыл бұрын
Welche Temperatur kann er messen?
@HaFreise 2 жыл бұрын
Das Hersteller es nicht hinbekommen auch in dieser Größenklasse Raumnutzung zu optimieren. Bei der Dinette kommt man doch schlecht auf die Vordersitze. Völlig verbautes Bad. Ein Schwenkbad ist verschenkter Raum. Warum 3Flammig. Selbst Zuhause brauche ich sehr selten 3 Flammen gleichzeitig. Ob so ein Hersteller überhaupt mal auf Kundenwünsche bzw. Kundenideen eingeht?
@carstenburchard Жыл бұрын
Hmmm, die Reklamationen scheinen mir hinterfragungsbedürftig zu sein, auch wenn ich derzeit einen Kastenwagen favorisiere. Der Tisch ist auf ca die Häfte umklappbar und gibt damit eine ausreichende Durchgangsbreite nach vorne frei. Das Schwenkbad ist das völle Gegenteil von verschenktem Raum denn es gibt das Bad als Dusche frei ohne die Einschränkung eines Vorhangs, der sich durch Unterdruck (es entsteht eine Venturi-Düse wenn sich ein Mensch in dem Vorhangsschlauch befindet) an den Körper anlegt und durch das beteiligte Wasser dann am Körper klebt - eine absolut geniale Lösung die sich genau deshalb immer mehr durchsetzt und ausser bei Billig-Fahrzeugen m.E. schnell zum Standard bei Einraum-Bädern wird. Und genau wegen der Nutzung von 2 Flammen ist ein 3-Flamm-Kocher nötig denn bei den üblicherweise eingebauten 2 Flamm-Kochern ist der Abstand so klein dass man kaum 2 Töpfe nebeneinander bekommt. Hier gelingt es durch Nutzung der beiden äußersten Flammen. Alternative wäre ein Weglassen der mittleren Flamme , aber die Ausbauer sind ja auf das angewiesen was Dometic und Co so herstellen
@ansgarcarl4472 Жыл бұрын
@@carstenburchard Gut gekontert!
@frankipanki 2 жыл бұрын
Die letzten Tests waren mir zu kurz und knapp. Jetzt ist es schon etwas besser geworden. Trotzdem so ganz ist das Niveau von den Test-Camper noch nicht erreicht. Sicher möchte man mit dem Video die Print Ausgabe nicht obsolet machen. Aber die Gefahr besteht nicht, auch wenn das Video noch länger ist!
@guis123 2 жыл бұрын
Kurz und knackig, trotzdem informativ. Sehr sympathisch, bitte weiter so 😊👍😉👋
@HaFreise 2 жыл бұрын
In 2 2021 habe ich aber nichts gefunden zum Globebus T6