Зачем редуктор если уже трансформатор используется?
@tiler654 Жыл бұрын
ни..уя не понятно бык-мык ничего внятного !! но очень интересно🤣
@YSTIM6425 ай бұрын
пробздись сначала тут без стакана не понять
@зил130-л2ъ Жыл бұрын
Не пойдёт. Силы тока нет. Я много пробывал, не получается. Это 3 процента, а может и меньше. Ампер не хватает. Для лампочки пойдёт и всё. К сожалению
@shtirlits31 Жыл бұрын
Вот сейчас такая же хрень: на холодную - с полоборота! Проехал несколько км, заглушил, а завестись - хрен, минут 20 кукуй и ожидай остывания…..
@mikhailhmelevski7419 Жыл бұрын
Папробуй снять крышку трамблера, посмотри визуально контакты проводов, если надо почисти их. У меня была такая же причина как вы описали.
@shtirlits31 Жыл бұрын
@@mikhailhmelevski7419 , уже снимал, чистил….. не оно…..
@MeSeGe4_Sergey_M Жыл бұрын
Когда произойдёт землетрясение в Алматы, то задумайтесь... 🤝 Надеюсь вы помните свой комментарий.
@sanasirogan Жыл бұрын
За видео лайк
@YSTIM6425 ай бұрын
По Звериному колхозноХуторскому, можно фазы пробовать на язык, сойдёт если на ферму отключат свет
@Александр-б7м2н2 жыл бұрын
Перематывай трансформатор, мотай 3 фазы для трансформации от генератора и одну обмотку для заряда акб, но применяя трансформатор кпд заряда падает до 50% так что лучше вообще от него избавиться ! Ставь 3х фазный диодный мост с ветряка и далее преобразователь напряжения без стабилизации
@mikhailhmelevski74192 жыл бұрын
У меня щас так и стоит трех фазный д мост, и на акб, а от акб инвертор 220 раздаёт по дому, недавно был хороший ветер, ветряк хорошо зарядил аккумулятор.
@Agd477 Жыл бұрын
Для чого одна фаза , трансформатор на три фази вхід і три фази вихід і на діоднтй трьохфазний міст кпд має бути високим задача підняти напругу заряда і преобразувати наприклад з 36 вольт 2 ампера на 12 вольт 6 ампер , бо при досягненні 12 вольт на генератору напруга впреться в напругу АКБ 14 вольт і більше вати зняти не вийде
@sg6630 Жыл бұрын
@@Agd477 на яку частоту транс?
@dkk642 жыл бұрын
Автор , это в принципе верно , но не верно сделал конкретно ты . надо три транса . и ставить их нужно на ветряк . \хотябы на мачту \ . Соединив их получишь 3х фазную систему передачи энергии , причём на значительное расстояние . Чем хороша такая система , при закорачивании на ветряке выводов , будет отличный тормоз от ураганов . при этом вероятность сжечь генератор меньше . Лучше несколько другая схема , прямо на ветряке , выпрямитель 3х фазный , и преобразователь . посылаем напряжение , спускаем его и уже внизу преобразователем , понижаем вниз до необходимых . чем выше напряжение тем выше КПД проводки . Что бы я посоветовал автору . из этого транса и двух транзисторов можно сделать повышающий инвертер трансформаторный . Или сразу брать трёхфазный транс .
@КАРЯ-о4с2 жыл бұрын
Объясни ПЖЛ, как промыть? Залить 1.5 бутылька в масло и ездить 200 км? Так?
@mikhailhmelevski74192 жыл бұрын
Можно на холостых пару часов, или потихоньку ездить, бутылка 2 надо не больше и обароты на двигателе не превышать 2500 3000. Когда разобрал двигатель поршни и каналы чистые были.
@namefamily19172 жыл бұрын
Ключевое слово - "перед капремонтом" 😆
@АлексейГолубков-ю3ы2 жыл бұрын
Два года стояла)
@mikhailhmelevski74192 жыл бұрын
Нет после постоянной эксплуатации.
@ВячеславВладимирович-я6в2 жыл бұрын
Подскажите как лопасти делали? А не проще взять диодный мост с авто там тоже перемена идёт на три фазы.
@mikhailhmelevski74192 жыл бұрын
Проще ну на тот момент у меня под рукой то что было. Обычная рыжая труба ПВХ.
@mikhailhmelevski74192 жыл бұрын
Размер при изготовлении лопастей не выщитывал все на глаз, так как для меня это просто эксперимент.
@ВикторБаранов-е7з2 жыл бұрын
Трансформатор должен быть трехфазный, а это что у вас получается три фазы на однофазный трансформатор? Это короткое замыкание для генератора.
@Alif_lam_mim_9992 жыл бұрын
Скиньте ссылку на видео как промывали двс димиксидом спасибо 👍
@mikhailhmelevski74192 жыл бұрын
Тот момент когда проводил промывку двс я не записывал видео не могу дать ссылку.
@ЕгорЗыбин-д4з2 жыл бұрын
Здравствуйте,какое количества заливали демексид?Сколько катали мотор на нем и сальники не разъела?
@mikhailhmelevski74192 жыл бұрын
1.5полтора бутыльказаливал, окало 3 дней потихоньку ездил, все резинки сальники целые были
@ЕгорЗыбин-д4з2 жыл бұрын
@@mikhailhmelevski7419 спасибо
@СергейПанов-ш8й2 жыл бұрын
Весь шлак который был смыт,маслонасос прогнал по шейкам каленвала.Уменьшил тем самым ресурс двигателя.Зато чисто ))
@mikhailhmelevski74192 жыл бұрын
После этого двигатель я разбирал и смотрел все каналы были чистыми не забитыми и кольца на поршневой были чистые, а вот масло насос прочищал.
@СергейПанов-ш8й2 жыл бұрын
@@mikhailhmelevski7419 во время когда Димексид отмывал шлак ,он под давлением вместе с маслом попадал в зазор между шатуном и шейками коленвала.Весь шлак не смог осесть в масляном фильтре и как песок шлифовал поверхности рабочие в двигателе.Быстрый подрыв шлака имеет твердые частицы .А при мягкой промывке двигателя когда смыв шлака происходит за долгое время 200 км пробега и более шлак будет размягчен до мягкого состояния и безопасен для рабочих поверхностей двигателя.
@kozachenko39152 жыл бұрын
Соедини вторички в звезду...
@mikhailhmelevski74192 жыл бұрын
Они звездой соеденины
@nikolaj7272 жыл бұрын
После промывки сколько км. проехали?
@mikhailhmelevski74192 жыл бұрын
Окало 10 15 тыс точно не смогу сказать, но уже на сегодняшний день уже мыть пора 3 года прошло.
@SA-bs7ni2 жыл бұрын
Это не пробег ,10-15тыс.
@channelexitinpeople2 жыл бұрын
Хуя ты разводишь народ
@vetal55542 жыл бұрын
дорогой человек а схему можно пожалуйста
@vadimvadim92342 жыл бұрын
Отлично!
@ЖеняЧабан-е1ш2 жыл бұрын
Молодец смотрите также мой ветряк
@АлександрОрлов-с4п2 жыл бұрын
Все интересно, но звук еле слышно и темно.. на экране
@АлександрОрлов-с4п2 жыл бұрын
Пробовал такое подключение. Генератор получился сразу же нагружен малым сопротивлением обмотки транса. Старт очень клинит. Обмотки перематывать не надо. Они намотоны в четыре провода, делишь по два соединяешь последовательно и далее в звезду. Вся перемотка. Если ещё в два разделить, то будет еще увеличение в два раза..но можно применить умножитель напряжения это еще проще
@NikVik65RUS2 жыл бұрын
Бла. Как вы меня тупицы бесите. Да срать сколько лет. Важен пробег в тысячах километров. Два года у него. Ска.
@СерёгаПлотников-ч8б2 жыл бұрын
Из за того что машина зиму стояла ремень не потрескается!
@mikhailhmelevski74192 жыл бұрын
Потрескался весной его менял.
@user-gx8ty6nr1b2 жыл бұрын
сложно назвать сие биф обмотку на основной генераторной , наведение и не боле, счетчик /Меркурий234/ в помощь он покажет куда и кому какое влияние, запитайте его от вашей(вторички) 17в по конструктиву должен работать, посмотрите на авидение на основной обмотке,генерация будет при сдвиге фаз в этой обмотке что чревато КЗ с основной ,сие конструктив обмоток генерацию в одной машине не позволяет требуется иная схема обмоток, успеха ,
@yatroyatro24272 жыл бұрын
Не понял суть твоей игры.если ты хотел запитать лампочку ,то проще через обычный трансформатор.в чем твое открытие? Разве что пласкагубцы шлифовать.учи электротехнику покупай измерительные приборы. Хочеш снимать видео купи хотя бы держатель для телефона.
@mikhailhmelevski74192 жыл бұрын
Эта система по типу ротовертор, происходит генерация не влияющая на ротор.
@yatroyatro24272 жыл бұрын
Понял, спасибо.ноштатив тебе нужен.иначе долбанет когда небудь.да эксперименты проводить будет проще.
@АянчыСалчак2 жыл бұрын
Здарова! Я не смог найтьи мотр колесо у тебя есть личьный мотор колесо я тоже так зделайть хотел отправиш мне мотор колесо?
@mikhailhmelevski74192 жыл бұрын
Отправлю! давай контакты для связи почту или WhatsApp
@mikhailhmelevski74192 жыл бұрын
@@АянчыСалчак 89963036659 пиши сюда WhatsApp Я НОМЕР карты скину
@ВикторСоболев-н3е2 жыл бұрын
В ролике автор показал как на 3х фазном понижающем трансформаторе шлифовать плоскогубцы)))
@mikhailhmelevski74192 жыл бұрын
Не только плоскогубцы но и лысину при желании.
@7lovefreedom2 жыл бұрын
@@mikhailhmelevski7419 так а что ж ты горе луковое напряжение меряешь? Ток потребления меряй мамкин електрик...
@mikhailhmelevski74192 жыл бұрын
@@7lovefreedom еже мерил, он также растёт на величину нагрузки.
@АлексейЯковлев-л7ъ2 жыл бұрын
Здравствуйте, ну здорово что чистый мотор. Сейчас какое масло льёте?
@mikhailhmelevski74192 жыл бұрын
Лукойл полусинтетика, в Сибири нахожусь.
@ДимаБондарчук-л4ы2 жыл бұрын
Шумит сильно может потомучто лопасти по прямой вырезаны!?? Их же немного закручено из трубы вырезают. (Я не в курсе просто видел у других людей на каналах)
@mikhailhmelevski74192 жыл бұрын
Лопасти не слышно, гул есть от нагрузки генератора мачта труба не рассеевает микровибрации.
@ДимаБондарчук-л4ы2 жыл бұрын
А как узнаешь что акумулятор зарядился? Где бы такой трансформатор выцарапать!? (Я читал в прошлом что из безперебойника) А просто контроллер для ветряка (с алиекспрес, 1200р он и тормозит сам на случай заряженного акума не проще?) Оборотов мало может будет? Кондёр можно будет поставить если да то где?.
@mikhailhmelevski74192 жыл бұрын
Можно контроллер использовать, в этом случае нечего не надо, а если через транс использовать, то кандер подключать к любой фазе к трансу а вторым концом - кондера к 3 фазе и все. Автомобильный акомулятор перезаоядить очень трудно, темболее через мотор колесо так как у моторколеса ампер маловато, у меня и ветра до 15 метров в сёк были и не было перезарядка, эксперементируйте не бойтесь.
@andreyatk62772 жыл бұрын
@@mikhailhmelevski7419 не плохо сделано,подписался, смотрите мой одно лопастной ветряк из мотор колеса успехов вам
@ДимаБондарчук-л4ы2 жыл бұрын
Интересно. Лайк!
@dimitricinegruta27402 жыл бұрын
Што за трансформатор
@mikhailhmelevski74192 жыл бұрын
От без перебойника.
@Валерий_Демидов2 жыл бұрын
А от какого именно гироскутора это мотор колесо?
@mikhailhmelevski74192 жыл бұрын
Щас уже не помню с авито брал на разбор.
@a.k.6126 Жыл бұрын
ватт 250.
@vladsergeew77803 жыл бұрын
Спасибо за видос. Показал всю беспомощность производства корпораций, показав простейшое изобретение как получить энергию.
@BulavinAnton3 жыл бұрын
Нельзя три фазы подключить к одному трансформатору! У них ведь смещение по фазам идёт, они будут гасить друг друга. Самое простое решение, это три диодные моста. По мосту между каждым двумя проводами. Ну а выходы мостов уже можно соединить и поставить конденсатор чем больше тем лучше по емкости. После конденсатора, уже контроллер заряда крайне желателен. Иначе можно испортить АКБ перезарядом. Кроме того хороший контроллер может более эффективно использовать энергию, преобразовывая высокое напряжение в нужное, увеличивая при этом ток заряда.
@YSTIM6425 ай бұрын
Для Колхоза сойдёт, порадуемся за крестьянина. Мога ему ещё завидовать будем
@BulavinAnton3 жыл бұрын
Самое главное это как сделать лопости, и всю механику. С электрикой все просто. А в видео о механики ничего не сказано.
@mikhailhmelevski74193 жыл бұрын
Хорошо, зделаю обзор на ветряк.
@ВиталийПэристый3 жыл бұрын
@@mikhailhmelevski7419 ждём детальный обзор. Видосы хорошие продолжай снимать. Я уже подписался на тебя 👍💪💪🔥🔥🔥👍👍
@ossyya13 жыл бұрын
после перемотки все показатели удваиваются
@mikhailhmelevski74193 жыл бұрын
Напряжение да увеличивается при переделки, а вот сила тока она падает так как общее сичнния провода оно меньше.
@sg6630 Жыл бұрын
@@mikhailhmelevski7419 вам нужна мощность, а она растет
@xakerMans3 жыл бұрын
Я не понял , что с генератора нагружени только 2 фази.Спасибо.У меня тоже такой генератор kzbin.info/www/bejne/gKaqe2yobcqfo7s
@mikhailhmelevski74193 жыл бұрын
Три фазы подключено две на транс, одна через кондер.
@xakerMans3 жыл бұрын
Спсибо.
@VLADIMIR-zk9ry3 жыл бұрын
Я озадачен, что нет способность переварить столь плотную информацию.
@ФёдорОгнёв-ф8ь3 жыл бұрын
Anteresant классно спасибо большое за видео здоровья вам удачи и всего хорошего пока 👋👍👍👍
@garygornak3 жыл бұрын
Бессмысленно. Тупо
@mikhailhmelevski74193 жыл бұрын
Может быть для вас да, а для других имеет смысл.
@Валерий_Демидов2 жыл бұрын
@@mikhailhmelevski7419 я извиняюсь, но я тоже честно говоря не понял смысла. Если я всё правильно понял конечно, то по сути то вроде понижающий трансформатор (как редуктор в механике) получился из статора, который будет работать и без ротора. В чём прикол то, даже если и не наводится противо эдс? Просто получить комбайн из двигателя и трансформатора в одном устройстве? Для чего? Что это даёт? Немного сэкономить на материалах (на одной из обмоток), но получить некоторое неудобство в использовании такого устройства в определенных случаях? Как ещё это можно использовать, какую пользу ещё можно от этого получить? И кстати, ты хотя бы позже Амперы мерил при таком же повторном опыте, или этот опыт на видео был единственным?
@mikhailhmelevski74192 жыл бұрын
@@Валерий_Демидов опыт не единственный, я как-то раньше задумывался над идеей электродвигатели для электрокаров чтоб снизить энергопотребность, но увы выгоды не какой нет, может другие на этой основе что-то придумают.
@Валерий_Демидов2 жыл бұрын
@@mikhailhmelevski7419 понятно, но это не тот путь. У тебя был правильный путь, но ты сказал (если ты конечно не слукавил), что потерпел неудачу и отчаившись опустил руки, а я видя твою конструкцию говорю тебе, что ОНА у тебя просто неправильна, а НЕ сама идея была не правильная. Ты не глуп, но ты просто не дошел до конца (если не соврал конечно). Жаль.
@mikhailhmelevski74192 жыл бұрын
@@Валерий_Демидов спасибо за поддержку буду исправляться.
@Сёмич-л2м3 жыл бұрын
Датчик давления масла снимали во время промывки? Если нет, то побежал ли он со временем после промывки димексидом?
@mikhailhmelevski74193 жыл бұрын
Вообще никак ни бежал и не протикал.
@mikhailhmelevski74193 жыл бұрын
Датчик не снимал во время промывки.
@zordokzordik96853 жыл бұрын
ушло
@mikhailhmelevski74193 жыл бұрын
Вот WhatsApp 8996,303,6659 пиши.
@spoknesh86983 жыл бұрын
Так я не понял, ты его перематывал?
@mikhailhmelevski74193 жыл бұрын
Да он перемотаный, есть первичная и есть вторичная.