Пікірлер
@ПавелБоков-ю2с
@ПавелБоков-ю2с 13 күн бұрын
Лучше поставить контроллер мррт
@ПавелБоков-ю2с
@ПавелБоков-ю2с 13 күн бұрын
Зачем редуктор если уже трансформатор используется?
@tiler654
@tiler654 Жыл бұрын
ни..уя не понятно бык-мык ничего внятного !! но очень интересно🤣
@YSTIM642
@YSTIM642 5 ай бұрын
пробздись сначала тут без стакана не понять
@зил130-л2ъ
@зил130-л2ъ Жыл бұрын
Не пойдёт. Силы тока нет. Я много пробывал, не получается. Это 3 процента, а может и меньше. Ампер не хватает. Для лампочки пойдёт и всё. К сожалению
@shtirlits31
@shtirlits31 Жыл бұрын
Вот сейчас такая же хрень: на холодную - с полоборота! Проехал несколько км, заглушил, а завестись - хрен, минут 20 кукуй и ожидай остывания…..
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 Жыл бұрын
Папробуй снять крышку трамблера, посмотри визуально контакты проводов, если надо почисти их. У меня была такая же причина как вы описали.
@shtirlits31
@shtirlits31 Жыл бұрын
@@mikhailhmelevski7419 , уже снимал, чистил….. не оно…..
@MeSeGe4_Sergey_M
@MeSeGe4_Sergey_M Жыл бұрын
Когда произойдёт землетрясение в Алматы, то задумайтесь... 🤝 Надеюсь вы помните свой комментарий.
@sanasirogan
@sanasirogan Жыл бұрын
За видео лайк
@YSTIM642
@YSTIM642 5 ай бұрын
По Звериному колхозноХуторскому, можно фазы пробовать на язык, сойдёт если на ферму отключат свет
@Александр-б7м2н
@Александр-б7м2н 2 жыл бұрын
Перематывай трансформатор, мотай 3 фазы для трансформации от генератора и одну обмотку для заряда акб, но применяя трансформатор кпд заряда падает до 50% так что лучше вообще от него избавиться ! Ставь 3х фазный диодный мост с ветряка и далее преобразователь напряжения без стабилизации
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 2 жыл бұрын
У меня щас так и стоит трех фазный д мост, и на акб, а от акб инвертор 220 раздаёт по дому, недавно был хороший ветер, ветряк хорошо зарядил аккумулятор.
@Agd477
@Agd477 Жыл бұрын
Для чого одна фаза , трансформатор на три фази вхід і три фази вихід і на діоднтй трьохфазний міст кпд має бути високим задача підняти напругу заряда і преобразувати наприклад з 36 вольт 2 ампера на 12 вольт 6 ампер , бо при досягненні 12 вольт на генератору напруга впреться в напругу АКБ 14 вольт і більше вати зняти не вийде
@sg6630
@sg6630 Жыл бұрын
@@Agd477 на яку частоту транс?
@dkk64
@dkk64 2 жыл бұрын
Автор , это в принципе верно , но не верно сделал конкретно ты . надо три транса . и ставить их нужно на ветряк . \хотябы на мачту \ . Соединив их получишь 3х фазную систему передачи энергии , причём на значительное расстояние . Чем хороша такая система , при закорачивании на ветряке выводов , будет отличный тормоз от ураганов . при этом вероятность сжечь генератор меньше . Лучше несколько другая схема , прямо на ветряке , выпрямитель 3х фазный , и преобразователь . посылаем напряжение , спускаем его и уже внизу преобразователем , понижаем вниз до необходимых . чем выше напряжение тем выше КПД проводки . Что бы я посоветовал автору . из этого транса и двух транзисторов можно сделать повышающий инвертер трансформаторный . Или сразу брать трёхфазный транс .
@КАРЯ-о4с
@КАРЯ-о4с 2 жыл бұрын
Объясни ПЖЛ, как промыть? Залить 1.5 бутылька в масло и ездить 200 км? Так?
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 2 жыл бұрын
Можно на холостых пару часов, или потихоньку ездить, бутылка 2 надо не больше и обароты на двигателе не превышать 2500 3000. Когда разобрал двигатель поршни и каналы чистые были.
@namefamily1917
@namefamily1917 2 жыл бұрын
Ключевое слово - "перед капремонтом" 😆
@АлексейГолубков-ю3ы
@АлексейГолубков-ю3ы 2 жыл бұрын
Два года стояла)
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 2 жыл бұрын
Нет после постоянной эксплуатации.
@ВячеславВладимирович-я6в
@ВячеславВладимирович-я6в 2 жыл бұрын
Подскажите как лопасти делали? А не проще взять диодный мост с авто там тоже перемена идёт на три фазы.
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 2 жыл бұрын
Проще ну на тот момент у меня под рукой то что было. Обычная рыжая труба ПВХ.
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 2 жыл бұрын
Размер при изготовлении лопастей не выщитывал все на глаз, так как для меня это просто эксперимент.
@ВикторБаранов-е7з
@ВикторБаранов-е7з 2 жыл бұрын
Трансформатор должен быть трехфазный, а это что у вас получается три фазы на однофазный трансформатор? Это короткое замыкание для генератора.
@Alif_lam_mim_999
@Alif_lam_mim_999 2 жыл бұрын
Скиньте ссылку на видео как промывали двс димиксидом спасибо 👍
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 2 жыл бұрын
Тот момент когда проводил промывку двс я не записывал видео не могу дать ссылку.
@ЕгорЗыбин-д4з
@ЕгорЗыбин-д4з 2 жыл бұрын
Здравствуйте,какое количества заливали демексид?Сколько катали мотор на нем и сальники не разъела?
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 2 жыл бұрын
1.5полтора бутыльказаливал, окало 3 дней потихоньку ездил, все резинки сальники целые были
@ЕгорЗыбин-д4з
@ЕгорЗыбин-д4з 2 жыл бұрын
@@mikhailhmelevski7419 спасибо
@СергейПанов-ш8й
@СергейПанов-ш8й 2 жыл бұрын
Весь шлак который был смыт,маслонасос прогнал по шейкам каленвала.Уменьшил тем самым ресурс двигателя.Зато чисто ))
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 2 жыл бұрын
После этого двигатель я разбирал и смотрел все каналы были чистыми не забитыми и кольца на поршневой были чистые, а вот масло насос прочищал.
@СергейПанов-ш8й
@СергейПанов-ш8й 2 жыл бұрын
@@mikhailhmelevski7419 во время когда Димексид отмывал шлак ,он под давлением вместе с маслом попадал в зазор между шатуном и шейками коленвала.Весь шлак не смог осесть в масляном фильтре и как песок шлифовал поверхности рабочие в двигателе.Быстрый подрыв шлака имеет твердые частицы .А при мягкой промывке двигателя когда смыв шлака происходит за долгое время 200 км пробега и более шлак будет размягчен до мягкого состояния и безопасен для рабочих поверхностей двигателя.
@kozachenko3915
@kozachenko3915 2 жыл бұрын
Соедини вторички в звезду...
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 2 жыл бұрын
Они звездой соеденины
@nikolaj727
@nikolaj727 2 жыл бұрын
После промывки сколько км. проехали?
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 2 жыл бұрын
Окало 10 15 тыс точно не смогу сказать, но уже на сегодняшний день уже мыть пора 3 года прошло.
@SA-bs7ni
@SA-bs7ni 2 жыл бұрын
Это не пробег ,10-15тыс.
@channelexitinpeople
@channelexitinpeople 2 жыл бұрын
Хуя ты разводишь народ
@vetal5554
@vetal5554 2 жыл бұрын
дорогой человек а схему можно пожалуйста
@vadimvadim9234
@vadimvadim9234 2 жыл бұрын
Отлично!
@ЖеняЧабан-е1ш
@ЖеняЧабан-е1ш 2 жыл бұрын
Молодец смотрите также мой ветряк
@АлександрОрлов-с4п
@АлександрОрлов-с4п 2 жыл бұрын
Все интересно, но звук еле слышно и темно.. на экране
@АлександрОрлов-с4п
@АлександрОрлов-с4п 2 жыл бұрын
Пробовал такое подключение. Генератор получился сразу же нагружен малым сопротивлением обмотки транса. Старт очень клинит. Обмотки перематывать не надо. Они намотоны в четыре провода, делишь по два соединяешь последовательно и далее в звезду. Вся перемотка. Если ещё в два разделить, то будет еще увеличение в два раза..но можно применить умножитель напряжения это еще проще
@NikVik65RUS
@NikVik65RUS 2 жыл бұрын
Бла. Как вы меня тупицы бесите. Да срать сколько лет. Важен пробег в тысячах километров. Два года у него. Ска.
@СерёгаПлотников-ч8б
@СерёгаПлотников-ч8б 2 жыл бұрын
Из за того что машина зиму стояла ремень не потрескается!
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 2 жыл бұрын
Потрескался весной его менял.
@user-gx8ty6nr1b
@user-gx8ty6nr1b 2 жыл бұрын
сложно назвать сие биф обмотку на основной генераторной , наведение и не боле, счетчик /Меркурий234/ в помощь он покажет куда и кому какое влияние, запитайте его от вашей(вторички) 17в по конструктиву должен работать, посмотрите на авидение на основной обмотке,генерация будет при сдвиге фаз в этой обмотке что чревато КЗ с основной ,сие конструктив обмоток генерацию в одной машине не позволяет требуется иная схема обмоток, успеха ,
@yatroyatro2427
@yatroyatro2427 2 жыл бұрын
Не понял суть твоей игры.если ты хотел запитать лампочку ,то проще через обычный трансформатор.в чем твое открытие? Разве что пласкагубцы шлифовать.учи электротехнику покупай измерительные приборы. Хочеш снимать видео купи хотя бы держатель для телефона.
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 2 жыл бұрын
Эта система по типу ротовертор, происходит генерация не влияющая на ротор.
@yatroyatro2427
@yatroyatro2427 2 жыл бұрын
Понял, спасибо.ноштатив тебе нужен.иначе долбанет когда небудь.да эксперименты проводить будет проще.
@АянчыСалчак
@АянчыСалчак 2 жыл бұрын
Здарова! Я не смог найтьи мотр колесо у тебя есть личьный мотор колесо я тоже так зделайть хотел отправиш мне мотор колесо?
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 2 жыл бұрын
Отправлю! давай контакты для связи почту или WhatsApp
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 2 жыл бұрын
@@АянчыСалчак 89963036659 пиши сюда WhatsApp Я НОМЕР карты скину
@ВикторСоболев-н3е
@ВикторСоболев-н3е 2 жыл бұрын
В ролике автор показал как на 3х фазном понижающем трансформаторе шлифовать плоскогубцы)))
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 2 жыл бұрын
Не только плоскогубцы но и лысину при желании.
@7lovefreedom
@7lovefreedom 2 жыл бұрын
@@mikhailhmelevski7419 так а что ж ты горе луковое напряжение меряешь? Ток потребления меряй мамкин електрик...
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 2 жыл бұрын
@@7lovefreedom еже мерил, он также растёт на величину нагрузки.
@АлексейЯковлев-л7ъ
@АлексейЯковлев-л7ъ 2 жыл бұрын
Здравствуйте, ну здорово что чистый мотор. Сейчас какое масло льёте?
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 2 жыл бұрын
Лукойл полусинтетика, в Сибири нахожусь.
@ДимаБондарчук-л4ы
@ДимаБондарчук-л4ы 2 жыл бұрын
Шумит сильно может потомучто лопасти по прямой вырезаны!?? Их же немного закручено из трубы вырезают. (Я не в курсе просто видел у других людей на каналах)
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 2 жыл бұрын
Лопасти не слышно, гул есть от нагрузки генератора мачта труба не рассеевает микровибрации.
@ДимаБондарчук-л4ы
@ДимаБондарчук-л4ы 2 жыл бұрын
А как узнаешь что акумулятор зарядился? Где бы такой трансформатор выцарапать!? (Я читал в прошлом что из безперебойника) А просто контроллер для ветряка (с алиекспрес, 1200р он и тормозит сам на случай заряженного акума не проще?) Оборотов мало может будет? Кондёр можно будет поставить если да то где?.
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 2 жыл бұрын
Можно контроллер использовать, в этом случае нечего не надо, а если через транс использовать, то кандер подключать к любой фазе к трансу а вторым концом - кондера к 3 фазе и все. Автомобильный акомулятор перезаоядить очень трудно, темболее через мотор колесо так как у моторколеса ампер маловато, у меня и ветра до 15 метров в сёк были и не было перезарядка, эксперементируйте не бойтесь.
@andreyatk6277
@andreyatk6277 2 жыл бұрын
@@mikhailhmelevski7419 не плохо сделано,подписался, смотрите мой одно лопастной ветряк из мотор колеса успехов вам
@ДимаБондарчук-л4ы
@ДимаБондарчук-л4ы 2 жыл бұрын
Интересно. Лайк!
@dimitricinegruta2740
@dimitricinegruta2740 2 жыл бұрын
Што за трансформатор
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 2 жыл бұрын
От без перебойника.
@Валерий_Демидов
@Валерий_Демидов 2 жыл бұрын
А от какого именно гироскутора это мотор колесо?
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 2 жыл бұрын
Щас уже не помню с авито брал на разбор.
@a.k.6126
@a.k.6126 Жыл бұрын
ватт 250.
@vladsergeew7780
@vladsergeew7780 3 жыл бұрын
Спасибо за видос. Показал всю беспомощность производства корпораций, показав простейшое изобретение как получить энергию.
@BulavinAnton
@BulavinAnton 3 жыл бұрын
Нельзя три фазы подключить к одному трансформатору! У них ведь смещение по фазам идёт, они будут гасить друг друга. Самое простое решение, это три диодные моста. По мосту между каждым двумя проводами. Ну а выходы мостов уже можно соединить и поставить конденсатор чем больше тем лучше по емкости. После конденсатора, уже контроллер заряда крайне желателен. Иначе можно испортить АКБ перезарядом. Кроме того хороший контроллер может более эффективно использовать энергию, преобразовывая высокое напряжение в нужное, увеличивая при этом ток заряда.
@YSTIM642
@YSTIM642 5 ай бұрын
Для Колхоза сойдёт, порадуемся за крестьянина. Мога ему ещё завидовать будем
@BulavinAnton
@BulavinAnton 3 жыл бұрын
Самое главное это как сделать лопости, и всю механику. С электрикой все просто. А в видео о механики ничего не сказано.
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 3 жыл бұрын
Хорошо, зделаю обзор на ветряк.
@ВиталийПэристый
@ВиталийПэристый 3 жыл бұрын
@@mikhailhmelevski7419 ждём детальный обзор. Видосы хорошие продолжай снимать. Я уже подписался на тебя 👍💪💪🔥🔥🔥👍👍
@ossyya1
@ossyya1 3 жыл бұрын
после перемотки все показатели удваиваются
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 3 жыл бұрын
Напряжение да увеличивается при переделки, а вот сила тока она падает так как общее сичнния провода оно меньше.
@sg6630
@sg6630 Жыл бұрын
@@mikhailhmelevski7419 вам нужна мощность, а она растет
@xakerMans
@xakerMans 3 жыл бұрын
Я не понял , что с генератора нагружени только 2 фази.Спасибо.У меня тоже такой генератор kzbin.info/www/bejne/gKaqe2yobcqfo7s
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 3 жыл бұрын
Три фазы подключено две на транс, одна через кондер.
@xakerMans
@xakerMans 3 жыл бұрын
Спсибо.
@VLADIMIR-zk9ry
@VLADIMIR-zk9ry 3 жыл бұрын
Я озадачен, что нет способность переварить столь плотную информацию.
@ФёдорОгнёв-ф8ь
@ФёдорОгнёв-ф8ь 3 жыл бұрын
Anteresant классно спасибо большое за видео здоровья вам удачи и всего хорошего пока 👋👍👍👍
@garygornak
@garygornak 3 жыл бұрын
Бессмысленно. Тупо
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 3 жыл бұрын
Может быть для вас да, а для других имеет смысл.
@Валерий_Демидов
@Валерий_Демидов 2 жыл бұрын
@@mikhailhmelevski7419 я извиняюсь, но я тоже честно говоря не понял смысла. Если я всё правильно понял конечно, то по сути то вроде понижающий трансформатор (как редуктор в механике) получился из статора, который будет работать и без ротора. В чём прикол то, даже если и не наводится противо эдс? Просто получить комбайн из двигателя и трансформатора в одном устройстве? Для чего? Что это даёт? Немного сэкономить на материалах (на одной из обмоток), но получить некоторое неудобство в использовании такого устройства в определенных случаях? Как ещё это можно использовать, какую пользу ещё можно от этого получить? И кстати, ты хотя бы позже Амперы мерил при таком же повторном опыте, или этот опыт на видео был единственным?
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 2 жыл бұрын
@@Валерий_Демидов опыт не единственный, я как-то раньше задумывался над идеей электродвигатели для электрокаров чтоб снизить энергопотребность, но увы выгоды не какой нет, может другие на этой основе что-то придумают.
@Валерий_Демидов
@Валерий_Демидов 2 жыл бұрын
@@mikhailhmelevski7419 понятно, но это не тот путь. У тебя был правильный путь, но ты сказал (если ты конечно не слукавил), что потерпел неудачу и отчаившись опустил руки, а я видя твою конструкцию говорю тебе, что ОНА у тебя просто неправильна, а НЕ сама идея была не правильная. Ты не глуп, но ты просто не дошел до конца (если не соврал конечно). Жаль.
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 2 жыл бұрын
@@Валерий_Демидов спасибо за поддержку буду исправляться.
@Сёмич-л2м
@Сёмич-л2м 3 жыл бұрын
Датчик давления масла снимали во время промывки? Если нет, то побежал ли он со временем после промывки димексидом?
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 3 жыл бұрын
Вообще никак ни бежал и не протикал.
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 3 жыл бұрын
Датчик не снимал во время промывки.
@zordokzordik9685
@zordokzordik9685 3 жыл бұрын
ушло
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 3 жыл бұрын
Вот WhatsApp 8996,303,6659 пиши.
@spoknesh8698
@spoknesh8698 3 жыл бұрын
Так я не понял, ты его перематывал?
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 3 жыл бұрын
Да он перемотаный, есть первичная и есть вторичная.
@zordokzordik9685
@zordokzordik9685 3 жыл бұрын
как связаться с тобой обсудить?
@mikhailhmelevski7419
@mikhailhmelevski7419 3 жыл бұрын
mhmelevsky@yandex. ru
@vitalycherepakhin6126
@vitalycherepakhin6126 3 жыл бұрын
Оригинальное решение!👍🏻