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Пікірлер
@quim_tafeira Күн бұрын
Não se esqueçam de votar nos mesmos para mais metrocamionetes 😉
@mariojosesantos2784 Күн бұрын
O NRP SAGRES, Navio Escola de Portugal, parte de Lisboa, acompanhado, para sua Volta ao Mundo!
@sobrecarris 4 күн бұрын
Boas, lembras-te em que troço foi ?
@fliberato 2 күн бұрын
@@sobrecarris Azambuja
@carlosdeandrade982 4 күн бұрын
Gostaria de saber quais serão os comboios em serviço na linha da beira alta? Haverá serviço do Porto até Vilar formoso e vice-versa e serviço de Lisboa até Vilar formoso e vice-versa? Se estamos com problemas nos contratos para a aquisição de novos comboios, não sabemos quando chegarão esses mesmos, temo que esses serviços que mencionei, serão efetuados por comboios velhos e sem condições. Como sempre o interior recebe a sucata, que já não serve o litoral e as suas cidades. Esta modernização para mim é uma simples lavagem de fachada. Como foi possível gastarem 600 milhões de euros, sem duplicação da via, que sempre foi a porta de entrada/saída por via férrea de Portugal? Esta falta de respeito em relação as gentes do interior não têm fim á vista. Só mudará eventualmente com a regionalização espero eu.
@alexkawamartins8548 4 күн бұрын
País: Portugal! O viaduto insere-se na Concordância da Mealhada, que fará a ligação entre a Linha do Norte (LN) e a Linha Da Beira Alta (LBA). Será colocado em tensão (sem ainda a ligação à LN) no próximo dia 26 de janeiro.
@hozeluii1566 5 күн бұрын
¿Podríamos conocer dónde se encuentra ese viaducto elevado y a qué línea pertece? Gracias.
@fliberato 4 күн бұрын
Em Portugal, na Mealhada. Esta concordância faz a ligação entre a Linha do Norte e a Linha da Beira Alta evitando que os comboios que vêm de norte tenham de fazer manobras de locomotivas na estação da Pampilhosa.
@alexkawamartins8548 6 күн бұрын
Como profissional do setor, constato que o senhor Fernando Liberato presta excelentes e importantes informações gerais (e não só) aos ferroviários e público em geral, sendo que por esses factos tem uns seguidores já muito fidelizados. Assistir aqui a vídeos desta qualidade em tarefas e trabalhos ferroviários de elevada complexidade técnica é só por si motivo de dar os parabéns a quem o faz tão bem, em prol da ferrovia nacional que, no caso da Linha da Beira Alta, nem sempre tem corrido nem corre como se esperava, i.e., todos esperávamos. Mas aquilo que nos é mostrado também reflete a elevada capacidade técnica das empresas e seus trabalhadores, sejam elas nacionais ou não, e mostra o elevado nível tecnológico empregue na execução de trabalhos ferroviários tendentes a promover e executar uma Ferrovia Nacional de excelência...pelo menos esses são os nobres objetivos que os técnicos ferroviários esperam e, de um modo geral, o que o pais e os portugueses anseiam! Do exposto e daquilo que tenho visto só tenho que dar os parabéns aos Fernando Liberato e desejar sucessos e contínua vontade em nos mostrar estas maravilhas em prol da Ferrovia Nacional.
@QiMa-x5w 7 күн бұрын
O comboio é mais rápido!!!!
@pedro94341 9 күн бұрын
"Vai dar entrada na linha nº1 o comboio rápido Intercidades procedente da Guarda e com destino a Porto-Campanhã" 😄
@richardsobral 11 күн бұрын
👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹
@TheAntoniovaz 14 күн бұрын
Excelente registo sr Fernando
@FilipeHenriques-qf2iy 15 күн бұрын
Demorou mas está acabado...que venham.os combois agora...execelente video
@291281 15 күн бұрын
Excelente vídeo Fernando Liberato
@jorgesaraiva1960 16 күн бұрын
Burros, todos burros
@bruno_mm_goncalves 25 күн бұрын
Bom vídeo excelente parabéns 🎉🎉
@ArtutMTMartins 26 күн бұрын
Que estupidez
@joseribeiro915 26 күн бұрын
Foi palavra que Deus disse, ficate mundo cada vez a pior?
@rogeriomonteiro760 27 күн бұрын
Quando estudei em Coimbra há 40 anos atrás, já havia autocarros articulados!
@joaozito5321 27 күн бұрын
Substituir o comboio por autocarros articulados... Anedótico!
@MrLL1970 Ай бұрын
Hahhahhahahhahahahahhah. De lo bizarro.
@Davecrane07 Ай бұрын
Excelentes videos ! Quando fazes mais vídeos sobre a linha da beira alta atualizado?
@fliberato Ай бұрын
@@Davecrane07 agora só quando abrir na totalidade.
@gonzagaluisilva Ай бұрын
É por estas e por outras que Coimbra se tornou esta cidade anedótica.
@abiliofernandes-ik4xl Ай бұрын
Então o quimboio!? Que coisa horrível esta coisa!!!
@LFMC1 Ай бұрын
NUNCA MAIS É SÁBADO!!! E quando o alcatrão se degradar lá se vai a altura correcta para os cais.
@jokatrem269 Ай бұрын
🤑
@nacht98 Ай бұрын
não acho a mínima piada....é só um autocarro, ainda por cima com linhas feias.
@paulosilva3350 Ай бұрын
Gastaram milhões para esta trampa?
@rogeriomonteiro760 Ай бұрын
Uma montanha que pariu um rato. Gastou-se uma fortuna para ficar tudo no mesmo, incluindo a velocidade comercial, mais valia ter-se eletrificado a linha e prolongado até Arganil, como constava nos projetos de 1930. Ainda pior que os 36 meses necessários, em vez de 9, para renovar a linha da Beira Alta. Vê-se que assim será um escândalo as derrapagens financeiras e a prorrogação dos prazos na construção da linha de alta velocidade.
@MarquesAnt Ай бұрын
Tirando as rodas tapadas, não vejo diferença entre isto e um autocarro articulado normal
@JoaquimFonseca Ай бұрын
Onde antes passavam comboios, hoje circulam autocarros!
@nunovski2002 Ай бұрын
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH!!!!!!
@PortugalGP Ай бұрын
É literalmente uma estrada e um autocarro. Isto demorou tanto tempo a ser construído porque?
@MarquesAnt Ай бұрын
Porque alguém deve ter posto muito ao bolso com isto, só pode!
@caiohenriquecarvalho8742 19 күн бұрын
Kkkkkkk parabéns, vocês conheceram a máfia do BRT. A gente já conhece isso no Brasil faz anos. Eles inventam de fazer essa obra e ficam anos em construção, aqui na minha cidade a obra demorou 10 anos, e outra linha já vai pra 7 anos.
@nalba100 Ай бұрын
Estupendo video
@abiliofernandes-ik4xl 2 ай бұрын
Troço Celorico da Beira-Vilar Formoso, li hoje que já está pronta, será?
@fliberato 2 ай бұрын
@@abiliofernandes-ik4xl Dia 25 de novembro volta a haver comboios de passageiros entre Celorico da Beira e Vilar Formoso
@cz.travelmaster 2 ай бұрын
Portugal is an incredibly beautiful country and it used to have some of the most scenic railways in the world. It's really a pity that people can't experience those journeys anymore...
@DaveGeorge-on2lx 2 ай бұрын
As an ex-British soldier, whenever I feel sad, I watch the Portuguese army marching - absolutely brilliant 😂
@abiliofernandes-ik4xl Ай бұрын
Quer dizer que o exército britânico não marcha brilhante?
@jorgegoncalves7295 Ай бұрын
???????????
@jorgegoncalves7295 Ай бұрын
???????????
@jorgegoncalves7295 Ай бұрын
I don't know how to interpret your comment: if it's a form of derogatory humour, that's unfortunate.
@jorgegoncalves7295 Ай бұрын
I don't know how to interpret your comment: if it's a form of derogatory humour, that's unfortunate.
@zedacruja681 2 ай бұрын
Isto seria muito melhor video se a gente fosse ver alta velocidade,,,MAGLAVE .....sabem imanes ...comboios sem friquecao.......ja estamos em 2024 nao em 1945
@5ivealpha820 2 ай бұрын
Só faltou o acelerado dos fuzos💪🏼💪🏼💪🏼
@pedrozuquete5051 2 ай бұрын
Excelente vídeo. Que desperdício de dinheiro, podiam ter feito uma ponte preparada para via dupla.
@guidabonito595 2 ай бұрын
😮😮😮😮😮😮😮😮😮
@mpser. 2 ай бұрын
Uma linha uma história. Tanta gente trabalhou arduamente na construção dessa linha para vir meia dúzia de bonecos e acabar com isso tudo de um dia para o outro. Governantes de merda...
@josecarvalho5101 2 ай бұрын
Muito bom vídeo, fabulosa máquina!
@joseluisbranconunes 2 ай бұрын
Grandes conteúdos neste canal! Muito fixe!
@fernandolopes6298 2 ай бұрын
Boas. o movimento do pantógrafo não é linear, !!!!!
@comboios7667 2 ай бұрын
Maravilha.
@Luisterralusa 2 ай бұрын
Siemens é outra música . 😁. E os novos vão ser cá montados ? Stadler em 2026
@Luisterralusa 2 ай бұрын
🎶🎵🎵🎶🎶🎶
@Alberi-j8l 2 ай бұрын
Wiro p a c somos militar ❤
@Alberi-j8l 2 ай бұрын
Lula leva ladrao bandido e a adevogado vadio cabare e de brasilia tai civil leve
@Alberi-j8l 2 ай бұрын
Militar aprova planta civil aprova estudo ecome caderno escrito ganha otrabalho comida civil e fome fome come papel