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Пікірлер
@KPtain_RC Күн бұрын
Great work, nice and fast onroad racer! 👍
@スバルSTI 2 күн бұрын
ラジコンの 楽しみに車を造る楽しみがあるけど。うまくできないのでやめた。 10年もやったのに。そこで こういう方が、設定して売って欲しいものです。 そうなれば またやりたいです。
@ayamaru9164 4 күн бұрын
1秒先の未来が見えているかのようなドライビングですね♪
@kazurctv 4 күн бұрын
@@ayamaru9164 さん コメントありがとうございます。 周りの方が避けてくれたり運が良かっただけです。(^^)
@でんでらりゅーばでてくるばってん 6 күн бұрын
理想のコーナーリング！すごい！
@kazurctv 6 күн бұрын
ありがとうございます！
@ぱんだりんだ 6 күн бұрын
分かりやすい比較動画ありがとうございます。よろしければ何処で購入したか教えていただけませんか？よろしくお願いします。
@kazurctv 6 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます。 RC Maniaxさんです。
@ぱんだりんだ 6 күн бұрын
ありがとうございます。
@jamesj. 6 күн бұрын
Enjoyed the video... Great driving skills!!! Amazing! Fun to watch... Congratulations!
@kazurctv 6 күн бұрын
Thank you very much！
@upriver9751 17 күн бұрын
こんばんは🙇シルバータイヤみたいに繊細ですか？
@kazurctv 16 күн бұрын
いえ、結構ラフに扱っても問題なさそうなタイヤです。
@upriver9751 16 күн бұрын
@@kazurctv マジですか✨張完で売っていますか？
@Frank-o8h 17 күн бұрын
Can the s15 be set wirelessly like a servo that already supports ibus2?
@kazurctv 16 күн бұрын
I don't understand, but ibus2 is written on the servo itself.
@片平博文 17 күн бұрын
SweepタイヤでDX-32R3ですが、プリマウントに付いてるインナーも良いが、ラッシュとかの黄色インナーに変えるだけでも暑い真夏の天気路面温度45度くらいでもぜんぜん走れちゃいます。
@kazurctv 17 күн бұрын
アドバイスありがとうございます。 プリマウントインナーはかなり柔らかいので、違うインナーも試してみますね。
@jamesj. 20 күн бұрын
Enjoyed the video. Incredible skills shown. Fun to watch!
@kazurctv 20 күн бұрын
Thank you！
@平手達-t7x 25 күн бұрын
IFSでモデ、最高ですよね❗
@kazurctv 25 күн бұрын
最高に楽しいですね！
@でんでらりゅーばでてくるばってん 26 күн бұрын
黒いライン外れると、途端にグリップがなくなりますね。
@kazurctv 25 күн бұрын
@@でんでらりゅーばでてくるばってん さん そうなんです。 いかにラインに乗せるかがキモですね。
@古川龍太郎-c7w 26 күн бұрын
昨年はモデをやっていたのですが、ストックよりもタイムが下がってしまいストック１３．５Tをやっています。 私の通っているサーキットの目標タイムと周回に入らないので苦戦中ですが（汗） モデは車作りも大いに勉強になりました。
@カブ-c7s 27 күн бұрын
けやきサーキットでラッシュタイヤとの比較が気になります
@kazurctv 27 күн бұрын
@@カブ-c7s タイヤ回転4000rpn仕様で比較しました。 新品時のベストタイムは同等でしたが、パック数を重ねた時のタイム落ちはSweepの方が変化が少なかったです。
@カブ-c7s 27 күн бұрын
返信ありがとうございます スイープタイヤ試してみます！
@片平博文 29 күн бұрын
新しく出たSweepのタイヤは、かなり良くなってます。その中でもDX-32と言うタイヤの方が、グリップが上で更に前転がり非常に良いですよ❕今度試してみてください❕
@kazurctv 27 күн бұрын
@@片平博文 情報ありがとうございます！
@Croak_fr0g Ай бұрын
What kind of blankets are used on the track? A regular felt blanket?
@kazurctv Ай бұрын
Sorry, I don't know.
@takahiro9189 Ай бұрын
TTもそうでしたがshimada。選手のマシンはバネが硬い。組立やネジ、部品の素材にも気を遣って組み上げているんでしょうね。ダンパーも変わった事はしていませんが、きっと超スムーズに動くのでしょう。数値的なものよりも走った感覚で判断している事がよくわかる動画でした、ありがとうございました。
@MEVIUS-yt4ru Ай бұрын
いいコースだからIFSサーキットへ行こうと思いましたがメーカーにインナー、40タイヤ、グリップ剤に教えていただけませんか？
@kazurctv Ай бұрын
RUSHのプリマウントタイヤの40Sと40X、グリップ剤はマイティイエローを使いました。
@chohey6720 Ай бұрын
勉強になる動画をありがとうございます。 Motor AnalyzerにアルインコDM-330MV（安定化電源）をつないでみようかと考えていました。 他のMotor Analyzerを使用していた方が、Motor Analyzerを安定化電源につなぐと故障してしまうとおっしゃっていましたが、 安定化電源の電圧を調整しても故障してしまうものなのでしょうか？
@kazurctv Ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。 アナライザーが対応している入力電圧範囲内であれば問題ないと思います。 安定化電源は12V前後である事が多いので、調整機能が無い場合は注意が必要かと思います。
@chohey6720 Ай бұрын
そうなのですね❗️ 教えていただいて、 ありがとうございます‼️
@OhSujiko Ай бұрын
アンチスクワットジオメトリってことか…すげえなｗ
@cheehoecheek119 Ай бұрын
What RC car is this ? 🤔🤔🤗
@kazurctv Ай бұрын
@@cheehoecheek119 INFINITY IF14-2MID
@cheehoecheek119 Ай бұрын
@@kazurctv Great 👍
@SKRC0429 2 ай бұрын
最近猛暑で外でラジコンができないため、カズさんの走行動画をパソコンで流してプロポ持ってイヤホン着けてイメトレしておりますww
@kazurctv 2 ай бұрын
ありがとうございます。 そのように使って頂けるなんて感無量です！＼(^-^)／
@wagontiger5536 2 ай бұрын
豪華メンバーによるハイレベルなレースですね、タミヤのレースってガチャつく場合が多いと思うのですがクリーンなレースは流石と思いました。TA07はシャーシ戻されたのですね、以前は大幅にカットされたものを使用されてたと思いましたが。
@kazurctv 2 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。 TA07は2台保有しており、カットしていない方のシャーシを使ってみました。
@samuelwongrc5358 2 ай бұрын
見ごたえのあるレースといいますか、ほぼワーチャンかクライマックスAですね。すごすぎます。
@kazurctv 2 ай бұрын
@@samuelwongrc5358 さん 豪華メンバーの中で走れてとっても刺激的でした！
@名渡山修 2 ай бұрын
キングピンボールシートのOリングは私のMi9でも切れました。Oリングの予備は必携ですね。
@suntv9720 2 ай бұрын
Best driving!
@sec11ra 2 ай бұрын
2台のステア特性の違いがハッキリ見られて面白いですね 欧州の様にハイスピードコース主体ならMi9の方が走らせやすいのでしょうね
@kazurctv 2 ай бұрын
Mi9はスムーズで運転しやすかったですので今後が楽しみです。
@policeman0077 2 ай бұрын
mi9 seems having more steering than if14
@平手達-t7x 2 ай бұрын
当日、ご一緒させていただいたオーソの平手です。色々教えていただきありがとうございました。
@kazurctv 2 ай бұрын
こちらこそマシンを拾って頂きありがとうございました！
@みそかつ-v5x 2 ай бұрын
操作がとても上手ですね！ しかし、タイヤがすぐバーストしてしまうのはつらいですね💦今は44って無かったでしたっけ？
@kazurctv 2 ай бұрын
ありがとうございます。 40までしかないですね。 次はバーストしないタイヤを探してみます！
@vi-fa5356 3 ай бұрын
弊社製品使っていただいてご紹介までありがとうございます！！(*^^*)
@kazurctv 3 ай бұрын
@@vi-fa5356 さん ご視聴ありがとうございます！ 軽くてカッコ良くて性能も良くて大満足です！
@sec11ra 3 ай бұрын
立ち上がり、スロットルで弧を造っていく感じがイイネ
@kazurctv 3 ай бұрын
@@sec11ra さん ありがとうございます。 スピードに魅了されてついつい握りすぎてしまいます。
@浩太田 3 ай бұрын
使用出来るモーターについてですが、コンボセットと言われてますが、ターン数は決まりや、オススメはあるのでしょうか？ とてもじゃないですが、早過ぎついてけませんが、F1は惹かれますね。
@kazurctv 3 ай бұрын
Gフォースのネオファストやホビーウイングのジャストックのコンボセットやそれと同じモーターアンプでレースをしています。 F1は21.5T縛りです。 カッコいいですよね。
@浩太田 3 ай бұрын
すみません、、、お教え頂きありがとうございます
@はっち-c7k 3 ай бұрын
シェイクダウン楽しみですね。 梅雨明けかな？😅
@ケンケン-e2w 4 ай бұрын
プロポ操縦してて ホイラーの センターから左右に切る時乗り越え感ありますか？ ホイラーのスプリングをスーパーソフトに変えましたが 乗り越え感の センターに戻る時のテンション？
@kazurctv 4 ай бұрын
乗り越え感はあります。 気になる様でしたらスプリングを伸ばすと柔らかくなりますが、元に戻せないので自己責任で遊んでみて下さい。
@SKRC0429 4 ай бұрын
白いベアリングはプラベアリングですか？ もしそうだとしたらそこをボールベアリングに交換したらもっとスムーズに動作すると思うんですが
@xray1300b 4 ай бұрын
コメント失礼します。 とても分かりやすい検証でした♪ ta07(420脚)ロアサスアームのブッシュの違い(A･B･C)によるレバー比変更でのレート変化について実験して頂けないかと思いました。 もし、よろしければよろしくお願いします。
@kazurctv 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。 レバー比違いも面白そうですね。
@yuradimanichannel 4 ай бұрын
凄いレースでした🎉 楽しかったです😊 チャンネル登録者3000名 おめでとう御座います🥳㊗️
@kazurctv 4 ай бұрын
ありがとうございます！ 感謝感激です！
@samuelwongrc5358 4 ай бұрын
いつも参考になる動画ありがとうございます。バネを前が金、後ろを白とおっしゃっていましたが、SSBBにツーリングショート２のばねをつけておられるということでしょうか？もしそうでしたら、SSBBは大体大径の緑と赤が基本なのかなと思いましたが、ツーリングショート２のばねにされている理由を教えていただければと思います。個人的にはこのMシャーシのばねだと思いますが、黒バネ（赤、黄、青や黒、金、白）の何とも言えない特性が結構好きで、Mはこのバネしか使わず、BT０１にも使っていますが、SSBBのTA08に使わているのが珍しいと思いましたので。
@kazurctv 4 ай бұрын
TA08はTA07やTT02SRと比べるとレバー比の影響で同じバネでも硬くなるので、TA07くらいの硬さにする為にレートの柔らかいショート2のバネを使ってます。実験的に使ってるので、次は大径の赤や黒などかなり硬いバネにするとどうなるのかをテストして楽しむ予定です。
@samuelwongrc5358 4 ай бұрын
@@kazurctvそれでもマイホームのグリップ感は分かりませんが、かなりしなやかに動いている感じがしました。タケさんの動画を見てもそんな感じでした。私も一度試してみたいと思います。
@wagontiger5536 4 ай бұрын
いつもカズさんの動画で勉強させてもらってます。最近TA08をR化したのですが、アッパーデッキが付いたことでベルトテンションの合わせ方で悩んでます。以前はシャシーのたわみを考慮して張り込みにしてましたが、Rで同じ位置にするとパッツンになり駆動抵抗が増したようになりました。カズさんはどのように調整されてますか？取説通りでしょうか？
@kazurctv 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。 アッパーデッキが付いてシャーシがたわまなくなったので、その分緩めにしてます。 ベルトやシャーシには製造誤差があるので説明書のカムの位置はあてにせず、キツすぎずユルすぎずの間で調整してみて下さい。
@wagontiger5536 4 ай бұрын
@@kazurctv 早速のアドバイスありがとうございます。丁度良い位置を探すこととします。これからも為になる動画、楽しみにしております。
@kartkaorukobe 4 ай бұрын
検証大好きですw こんなに差があるとは思ってませんでした。 色々買って試したくなりますねぇ
@kazurctv 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。 測定は根気が必要でしたが、楽しかったです。
@taisukenishimura2051 4 ай бұрын
また凄い装置をつくりましたね！ 厳密には、反対側のホイールレートとボデー剛性が入ってしまいますので、ボデーを固定してホイールを動かせると、車と同じ測り方になると思いましたー 車はロッカーを測定台に固定して測定しています！
@kazurctv 4 ай бұрын
なるほど、そうやるのですね！ 勉強になります。 今回は日頃からみんながやってる上からマシンをクニクニ押す動作を手軽にやれる方法でやってみました。
@h-ryo.0618 4 ай бұрын
めちゃくちゃ参考になりました！ こんな使い方もあるんですね🥺
@kazurctv 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。 参考にしていただき嬉しいです。
@WataruTV 4 ай бұрын
鬼才ですね！
@kazurctv 4 ай бұрын
ワタルさんほどではありません！
@SKRC0429 4 ай бұрын
なぜaux1ではなく、aux2に書き込むんですか？
@kazurctv 4 ай бұрын
なぜなんでしょうね？ 説明書通りにやっているだけなのですが、その理由までは深掘りしてませんでした。
@SKRC0429 4 ай бұрын
ありがとうございます 自分も河野選手のPGS cleセッティング真似して書き込もうと思います！
@みそかつ-v5x 4 ай бұрын
ショートリポなどの軽いバッテリーを使用するとウェイトバランスはどうなんでしょう？アウトドアのグリップが低い路面とかだと巻いてしまいそうです💦
@kazurctv 4 ай бұрын
バッテリーの下面に真鍮プレートを貼り付けているので、ウエイトバランスは良好です。 屋外コースでも走らせましたが、安定感抜群でした。(^-^) パワーはノーマルリポより劣るので、むしろ走らせやすいなと感じました。
@みそかつ-v5x 4 ай бұрын
@@kazurctv なるほど！回答ありがとうございました！ ウェイトバランスについてのセッティングでずっと悩んでいます💦こういう動画はありがたいです！
@RC-vx8wc 5 ай бұрын
いつも楽しく拝見しています。今後できれば編集で音声を大きくしていただけると聞きやすいです、現在はMAXで聞いてて途中でCM入るとびっくりしてしまいます。
@kazurctv 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。 また、音量のご配慮が足りずに大変申し訳ありません。 次回以降は気をつけて作成しますので、今後もよろしくお願いします。 ご指摘ありがとうございました。
@にこ-o3p 5 ай бұрын
カーボンですか？アルミですか？ シャーシ
@kazurctv 5 ай бұрын
カーボンシャーシです！
@立浪政雄 5 ай бұрын
セッティングをもう少し詳しく教えて下さい😂
@jamesj. 5 ай бұрын
Great racing! Enjoyed the video!!!
@kazurctv 5 ай бұрын
Thank you very much.