Пікірлер
@volvo8221 2 күн бұрын
Бред всё есть даже оригиналы кому надо находят
@АсхатГалиев-ф1б 3 күн бұрын
Добрый день, можно номер и оси саф , попробую найти,
@KrimetCar 2 күн бұрын
Не остался номер, хотели тоже его разместить в описании
@Andrew-jy2bc 3 күн бұрын
Запчастей нет , а Крым есть !! Крым наш не нойте !!!
@skif777s 3 күн бұрын
Ой, не пизди. И Крым есть, и оси есть, и запчасти есть. Искать надо😁
@ВикторЩигорцов-ъ8ы 2 күн бұрын
Всегда удивлялся людям, с гнилой душонкой, любящим кидать дерьмо на вентилятор. 🤮
@KrimetCar 2 күн бұрын
Искали по всей России и под заказ из европы, но никто не смог найти. Думаю, у вас тоже не будет
@nefttrans7374 3 күн бұрын
Пробеги у прицепов уже подошли к 170-190ткм
@KrimetCar 2 күн бұрын
Да, возможно, пора на ремонт уже
@nefttrans7374 3 күн бұрын
Жесть!!! Какую херню замутили!!! Точим кольцо упорное под установку на горячую, шириной 30мм и просто на просто дальнюю посадку делаем шире(один из способов буратиной за 15₽, или напылением в диаметр твердыми металлами) и после меняем ступицу и барабан на 180 и ВСЁ!!!!!!!!!!!! И ходит это без проблем!!! Эту работу еще год назад сделали на 8 прицепах без сьема осей и одним днем!!!! Зачем все так усложнять???
@KrimetCar 2 күн бұрын
Главное качество, тк есть нюансы! Ваш вариант тоже рассматривался, но не подошел
@ryadavoy_zalupa 3 күн бұрын
барабан ставиться на ступицу как колёсный диск, у американских тягачей так, очень удобно, не нужно надрываться и ставить все в сборе за раз. надеюсь скоро у инженеров iq поднимется до 3х значного и научаться приваривать фланцы к осям, к которым уже будут прикручиваться тормозные механизмы, хочешь для барабанных, хочешь для дисковых, т.е как делают американцы на своих тягачах уже несколько десятилетий...
@KrimetCar 2 күн бұрын
Вряд ли это когда-то будет.
@АлександрБадаев-у1в 4 күн бұрын
Втулки пресуются. Или хотя бы затягивают специнструментом (есть в мануале официально). Их нельзя забивать
@KrimetCar 2 күн бұрын
Интересно, так хоть кто-то делает?
@Алан-м7ш 11 күн бұрын
За всё сколько обойдётся? Старый отдал, новы забрал
@KrimetCar 10 күн бұрын
На данный момент 42000р
@Алан-м7ш 11 күн бұрын
Здравствуйте
@KrimetCar 10 күн бұрын
Здравствуйте
@ryadavoy_zalupa 12 күн бұрын
очень обидно за страну, что такие достойные люди ремонтируют металлолом где то в потемках, и на совдеповских станках, которым давно уже место в музеях...
@KrimetCar 11 күн бұрын
Спасибо! Самим надоело этот метлом ремонтировать. Уже почти не берем в ремонт такие черепа! Хочется что-то новое создавать!
@ДмитрийЕременко-к2й 16 күн бұрын
Сделано отлично.
@KrimetCar 13 күн бұрын
Спасибо!!!
@KrimetCar 17 күн бұрын
Наша компания профессионально занимается реставрацией, ремонтом и восстановлением любых ведущих мостов, осей и балок грузового и коммерческого транспорта. Мы находимся в г. Брянск. Наши контакты в описании!
@ryadavoy_zalupa 19 күн бұрын
кноровские суппорта тоже низкого инженерного подхода. один пыльник и один сальник... бред... но лечится рассверливаю отверстие под сальник, втулю, и собираю на двух пыльниках. износ отсутствует, проверено годами. p.s: сверлить тяжело, отсутствуют плоскости, начало получаться не с первого раза
@KrimetCar 18 күн бұрын
Да, если делать нечего, то можно так заморачиваться.
@НиколайДроб 22 күн бұрын
Эти диски ставятся и на барабанные тормоза и на дисковые
@KrimetCar 20 күн бұрын
Принято!
@Ayax-c1e 22 күн бұрын
" Я думаю,что суппорт будет держаться хорошо"...Это о тормозах?
@KrimetCar 20 күн бұрын
нет, это о суппорте!
@Ayax-c1e 20 күн бұрын
@KrimetCar суппорт входит в тормозную систему? О тормозах можно говорить в таком тоне?
@KrimetCar 20 күн бұрын
О чём речь ведёте, не пойму!
@Ayax-c1e 20 күн бұрын
@@KrimetCar можно вносить изменения в тормозную систему? Можно делать самодельные оси?
@KrimetCar 19 күн бұрын
@@Ayax-c1e Можно, если осторожно!
@hudzenrioku6164 22 күн бұрын
Цена работы 100к + - 100к))
@KrimetCar 20 күн бұрын
да, не меньше!!!
@владимирбжезинский-ч2с 23 күн бұрын
Колхоз в действии
@KrimetCar 23 күн бұрын
Мы рады, что вы не сталкивались с такой проблемой!
@AlexNov. 23 күн бұрын
Работал на старом рефе ламбоо со старыми сафовскими осями, барабанными тормозами, за три года откатал почти 400 т.км. колодок хватало на полтора года (около 150 т.км) подшипники стояли ещё родные. Сколько всё это отходило никому не известно, предполагаю что около трёх миллионов км. Сейчас такого не делают.
@KrimetCar 23 күн бұрын
Такого уже нет!
@KrimetCar 24 күн бұрын
Наша компания профессионально занимается реставрацией, ремонтом и восстановлением любых ведущих мостов, осей и балок грузового и коммерческого транспорта. Мы находимся в г. Брянск. Наши контакты в описании!
@KrimetCar 24 күн бұрын
Наша компания профессионально занимается реставрацией, ремонтом и восстановлением любых ведущих мостов, осей и балок грузового и коммерческого транспорта. Мы находимся в г. Брянск. Наши контакты в описании!
@НиколайГузев-ш3щ 25 күн бұрын
День добрый. Пытаюсь восстановить эти места под шары своими силами. Если можно дайте пожалуйста информацию какое расстояние должно быть когда шары вставлены в кронштейн от верхнего шара верхней части до нижнего шара? Заранее благодарю вас.
@KrimetCar 24 күн бұрын
100мм
@ГарийКарагозян Ай бұрын
Или говори по громче
@KrimetCar 24 күн бұрын
Уже поздно
@ГарийКарагозян Ай бұрын
Музыку убери ни хрена не слышно
@KrimetCar 24 күн бұрын
хорошо, приняли
@ЦентрСевер Ай бұрын
Не ходят эти подшипники . намучался с такими прицепами . вырезали все и делали по заводу
@KrimetCar 24 күн бұрын
Вообще мы тоже уже не делаем, но в любом случае они ходили около пяти лет после нашей переделки. Нет ничего вечного!
@АлександрЛасовский-л8ц Ай бұрын
Кипил с такой системой шарики квадратные становятся очень быстро очень тяжко вся разбирается
@KrimetCar 24 күн бұрын
Конечно! Человек из него всё выжал, ремонт отбил, денег заработал, вам продал и сказал, что там всё отлично переделано, всё новое стоит... Нужно вовремя и по-уму обслуживать! С такой переделкой люди ездят по два года и туда совсем не заглядывают - Это уже давно много раз проверено!!!
@АлександрЛасовский-л8ц 19 күн бұрын
Причём тут отжатый я сам уже поставил новые подшипники и они долго не ходят подшипник должен крутиться а здесь маленький ход он набивает себе место и всё
@Uravnobeshen1 Ай бұрын
Здравствуйте Подскажите, пожалуйста, на данные оси встанут ступицы от осей саф на коробах без доработок? Или разные посадочные?
@KrimetCar Ай бұрын
нет, они не такие
@KrimetCar Ай бұрын
Наша компания профессионально занимается реставрацией, ремонтом и восстановлением любых ведущих мостов, осей и балок грузового и коммерческого транспорта. Мы находимся в г. Брянск. Наши контакты в описании!
@KrimetCar Ай бұрын
Наша компания профессионально занимается реставрацией, ремонтом и восстановлением любых ведущих мостов, осей и балок грузового и коммерческого транспорта. Мы находимся в г. Брянск. Наши контакты в описании!
@KrimetCar Ай бұрын
Наша компания профессионально занимается реставрацией, ремонтом и восстановлением любых ведущих мостов, осей и балок грузового и коммерческого транспорта. Мы находимся в г. Брянск. Наши контакты в описании!
@user-xs5bc8on6c Ай бұрын
пипец 21 век нельзя было не срезать а так самим мозгами по шарить что бы на месте стачить а то что делаете это колхоз наверное полуприцеп организации
@KrimetCar Ай бұрын
А зачем не срезать? Эти кронштейны с завода приварены!
@RasulApsuvaev 2 ай бұрын
А где у вас сервис?
@KrimetCar 2 ай бұрын
г.Брянск
@ИванЦыганков-й6л 2 ай бұрын
3 новых оси l1 и никаких проблем, цена в 2раза ниже будет
@KrimetCar 2 ай бұрын
Каждый сам выбирает как ему лучше!
@MrDjem22 3 ай бұрын
Добрый вечер, цена такого ремонта сколько на данный момент времени?
@KrimetCar 2 ай бұрын
30000руб
@Volvo997 3 ай бұрын
Здравствуйте а можно ли восстановить посадочные места под шпильку на ступице?
@KrimetCar 2 ай бұрын
Можно, но наверно лучше заменить ступицу
@АндрейГаличин-ф4м 4 ай бұрын
Какая цена востоновления
@KrimetCar 4 ай бұрын
В этом видео было много разных работ. Что именно вас интересует? Лучше звоните нам, мы скажем цены.
@PPHALTURA 4 ай бұрын
А техосмотр он теперь пройдет? Изменение конструкции , тем более тормозов
@KrimetCar 4 ай бұрын
Не правильный вопрос! Кто не ездил на таких суппортах и не намучился с ними, тот не поймет для чего это делается! У них, хоть, теперь тормоза будут!!!
@PPHALTURA 4 ай бұрын
@@KrimetCar я такие восстанавливал, знаю о их недостатках. Их такие придумали, чтоб менять диск без снятия суппорта. На свежих суппортах производитель уже изменил чуть внутренность, но все равно очень дорогие в ремонте. А зачем убрали пластину, что была вокруг полурессоры? Она там для того, чтоб ось не уходила резко назад....если полурессора лопнет
@Алекс-б5э3ч 4 ай бұрын
0.3 биения ровнее некуда, прям в нолях можно сказать😂😂😂, не понимаю клиента, что не нравится😂😂😂 контора рога и копыта
@Алекс-б5э3ч 4 ай бұрын
Где ты увидел биение 0,3 мм, там на одной стороне 0,4 мм, на другой 0,6мм бежать надо от таких "профессионалов"
@KrimetCar 4 ай бұрын
А где вы увидели 0,6?))))
@Алекс-б5э3ч 4 ай бұрын
@@KrimetCar на 1:40 отчетливо видно
@Алекс-б5э3ч 4 ай бұрын
@@KrimetCarможно было и получше проточить, а на производстве это брак 100%
@ИвлевАндрей 4 ай бұрын
какая разница скошлько лет подшипник просто развалился , вообще при замене масла дилер это проверяет но людям это не нужно дилеры много берут незачто
@KrimetCar 4 ай бұрын
Это просто для информации...
@1221-t3b 4 ай бұрын
Спасибо большое ребята. Хорошо что такие люди есть. Добра Вам Всем
@KrimetCar 4 ай бұрын
Спасибо за отзыв!
@Барабаш-м6п 4 ай бұрын
Ну что господа, на горизонте пакистан😂
@АлексейМалухин-н4л 4 ай бұрын
В том то и дело, что на саф и бпв запчастей как г*вна, а на какие-то оси ноу нейм их не найти. Вопрос для чего вообще покупать такие прицепы
@KrimetCar 4 ай бұрын
До пакистана нам еще далеко, мы так работать уже не умеем.
@ВячеславКонстантинович-ю9ф Ай бұрын
А что если клиенту придется менять ступицу?!)) Наплавлять и протачивать?! Ну такое ..
@resba36 4 ай бұрын
Это ЦАПФА, а не чулок!😅 Чулок это деталь женской одежды.😮
@KrimetCar 4 ай бұрын
Эту деталь называют по-разному - цапфа и чулок вполне уместно.
@KrimetCar 4 ай бұрын
Наша компания профессионально занимается реставрацией, ремонтом и восстановлением любых ведущих мостов, осей и балок грузового и коммерческого транспорта. Мы находимся в г. Брянск. Наши контакты в описании!
@АхмедД-о1ч 5 ай бұрын
А где можно найти ступичную заглушку сертек
@KrimetCar 5 ай бұрын
Не знаем! Мы иногда перетачиваем, чтобы от БПВ подходили.
@АхмедД-о1ч 5 ай бұрын
Здорова
@KrimetCar 5 ай бұрын
Привет
@KrimetCar 5 ай бұрын
Наша компания профессионально занимается реставрацией, ремонтом и восстановлением любых деталей грузовой техники, спецтехники, КМУ, ГМУ и промышленного оборудования. Мы находимся в г. Брянск. Наши контакты в описании!
@ЕвгенийМарс-й1о 5 ай бұрын
Добрый день сколько стоит завтулить суппорт грузовика олно отверстие разбито.
@KrimetCar 5 ай бұрын
5000р
@БАСТИОНБАСТИОН-в4ц 5 ай бұрын
Как с вами связаться?
@KrimetCar 5 ай бұрын
в описании есть контакты, также в видео вставлены наши номера
@KrimetCar 5 ай бұрын
Вот ссылка на авито - www.avito.ru/bryansk/zapchasti_i_aksessuary/kronshteyn_kolodki_saf_pod_shary_2659620320
@СложныедорогидальнобойУзбекист 5 ай бұрын
Привет можно ево заменит на другой суппорт
@KrimetCar 5 ай бұрын
Можно конечно. Вот видео - kzbin.info/www/bejne/q2TUapyZhtKLb68
@СложныедорогидальнобойУзбекист 5 ай бұрын
@@KrimetCar брат у меня паравоз 19.5 тоже можно заменить
@KrimetCar 5 ай бұрын
Наша компания профессионально занимается реставрацией, ремонтом и восстановлением любых деталей грузовой техники, а также ведущих мостов тягачей, осей и балок полуприцепов. Мы находимся в г. Брянск. Наши контакты в описании!
@Иван-ь5й7в 5 ай бұрын
Вот он и не лазил а я теперь мучаюсь
@KrimetCar 5 ай бұрын
Чтобы не мучаться, нужно сделать один раз качественно и забыть до следующего ТО-2. А потом вовремя и правильно обслуживать!
@Иван-ь5й7в 5 ай бұрын
@@KrimetCar а никто не обслужывал