Не знаем! Мы иногда перетачиваем, чтобы от БПВ подходили.
@user-yf8bh6or8cКүн бұрын
Здорова
@KrimetCar12 сағат бұрын
Привет
@KrimetCar6 күн бұрын
Наша компания профессионально занимается реставрацией, ремонтом и восстановлением любых деталей грузовой техники, спецтехники, КМУ, ГМУ и промышленного оборудования. Мы находимся в г. Брянск. Наши контакты в описании!
@user-ju6ow9ju4u10 күн бұрын
Добрый день сколько стоит завтулить суппорт грузовика олно отверстие разбито.
@KrimetCar9 күн бұрын
5000р
@user-gl5iw3dn3n11 күн бұрын
И интересно почему появляется этот зазор между рамой и кузовом? У Вас есть какие то догадки?
@KrimetCar9 күн бұрын
не думали на эту тему
@user-gl5iw3dn3n11 күн бұрын
Здрастуйте. Похожая проблема на прицепе ATM, кузов полностю не ложится на раму, и с правой стороны при подъёме кузов косит на правую сторону, и сам кузов на оси делает просадку вниз. Когда опускаешь и кузов ложиться на раму, кузов на оси подымается вверх, при этом ось стоит неподвижно
@KrimetCar9 күн бұрын
нужно смотреть
@user-fn2zx9fy7c11 күн бұрын
Как с вами связаться?
@KrimetCar9 күн бұрын
в описании есть контакты, также в видео вставлены наши номера
@KrimetCar9 күн бұрын
Вот ссылка на авито - www.avito.ru/bryansk/zapchasti_i_aksessuary/kronshteyn_kolodki_saf_pod_shary_2659620320
@user-cr6ws8ef7m15 күн бұрын
Привет можно ево заменит на другой суппорт
@KrimetCar15 күн бұрын
Можно конечно. Вот видео - kzbin.info/www/bejne/q2TUapyZhtKLb68
@user-cr6ws8ef7m14 күн бұрын
@@KrimetCar брат у меня паравоз 19.5 тоже можно заменить
@KrimetCar17 күн бұрын
Наша компания профессионально занимается реставрацией, ремонтом и восстановлением любых деталей грузовой техники, а также ведущих мостов тягачей, осей и балок полуприцепов. Мы находимся в г. Брянск. Наши контакты в описании!
@user-xg2jh1jb9c20 күн бұрын
Вот он и не лазил а я теперь мучаюсь
@KrimetCar19 күн бұрын
Чтобы не мучаться, нужно сделать один раз качественно и забыть до следующего ТО-2. А потом вовремя и правильно обслуживать!
@user-xg2jh1jb9c19 күн бұрын
@@KrimetCar а никто не обслужывал
@KrimetCarАй бұрын
Наша компания профессионально занимается реставрацией, ремонтом и восстановлением любых ведущих мостов, осей и балок грузового и коммерческого транспорта. Мы находимся в г. Брянск. Наши контакты в описании!
@user-tm9tk2le2pАй бұрын
Молодцы мужики! Таких сейчас мало!
@KrimetCarАй бұрын
Спасибо!!!
@user-bk1ej2pz1oАй бұрын
Мужики только увидел это видео - это мой прицеп. Как я вам благодарен. Он до сих пор у меня - этот прицеп. Я не помню когда я у вас его делал. Но я до сих пор на нем езжу
@KrimetCarАй бұрын
Спасибо за отзыв! А то люди тут в комментариях пишут, что не работает наша система! Это получается, что вы больше трёх лет уже ездите.
@KrimetCarАй бұрын
Наша компания профессионально занимается реставрацией, ремонтом и восстановлением любых осей и балок прицепов и полуприцепов. Мы находимся в г. Брянск. Наши контакты в описании!
@KrimetCarАй бұрын
Наша компания профессионально занимается ремонтом и восстановлением любых осей прицепов и полуприцепов. Мы находимся в г. Брянск. Наши контакты в описании!
@user-id4dc9bc6zАй бұрын
Я рад что обратился в их компанию. Есть сроки , все понимают . но ребята молодцы пошли на уступки . приехал с Питера , вечером забрал , на цену не повлияло. . хочу выразить благодарность Евгению , Сергею . особенно напомню как звать его -сварщик от бога . швы качества . проверяли . буду обращаться если что .
@KrimetCarАй бұрын
Спасибо за такой отзыв!!!
@okhotnik.71-dv56Ай бұрын
Нужная работа.Я бы ось выбросил.
@KrimetCarАй бұрын
Да, мы такие каждый день делаем
@user-ps6qt7eh6cАй бұрын
Здравствуйте. Какая стоимость данной работы?
@KrimetCarАй бұрын
17000 руб за одну сторону
@user-ps6qt7eh6cАй бұрын
@@KrimetCar спасибо.
@KrimetCarАй бұрын
Наша компания профессионально занимается изготовлением и восстановлением любых осей прицепов и полуприцепов. Мы находимся в г. Брянск. Наши контакты в описании!
@user-lt4tk3mp8jАй бұрын
Мало инфы
@KrimetCarАй бұрын
Самая главная инфа - это наши контакты
@KrimetCar2 ай бұрын
Наша компания профессионально занимается ремонтом и восстановлением любых ведущих мостов и балок для любой спец техники и вилочных погрузчиков. Мы находимся в г. Брянск. Наши контакты в описании!
@KrimetCar2 ай бұрын
Наша компания профессионально занимается ремонтом и восстановлением любых ведущих мостов и осей полуприцепов. Мы находимся в г. Брянск. Наши контакты в описании!
@KrimetCar2 ай бұрын
Наша компания профессионально занимается изготовлением и восстановлением любых осей прицепов и полуприцепов. Мы находимся в г. Брянск. Наши контакты в описании!
@user-vz7og1te4r2 ай бұрын
А противовес со стороны редуктора не вешаете?
@KrimetCar2 ай бұрын
Не знаю, этим другие специалисты занимаются!
@user-xl4ev9nv9c2 ай бұрын
Здравствуйте. А если снять отправить вам сделаете и отправите обратно? И какая цена будет примерно хотя бы чтобы хозяину машины сказать.
@KrimetCar2 ай бұрын
Конечно, можно. Цена 30000руб
@vladimirhowo42522 ай бұрын
Ждем когда и эту ось ему водитель отломит😂
@KrimetCar2 ай бұрын
В этом месте вряд ли сломает, но слабое место всегда можно найти
@KrimetCar2 ай бұрын
Наша компания профессионально занимается восстановлением любых осей прицепов и полуприцепов. Мы находимся в г. Брянск. Наши контакты в описании!
@user-dh6nx7sx5x2 ай бұрын
Ещё 30 лет будет работать татровские чулки татра 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@KrimetCar2 ай бұрын
Да, таких мало осталось!
@user-dh6nx7sx5x2 ай бұрын
У меня Татра 90 г ни разу не трогали чулки
@user-dh6nx7sx5x2 ай бұрын
@@KrimetCar всё же Молодцы Хорошо работаете 👍👍👍👍👍👍
@KrimetCar2 ай бұрын
спасибо
@user-dg2kd6go2i2 ай бұрын
У меня эко +2 болт на 46,7лет тягаю нет проблем, на барабанах, считаю что болт лучше, ступицы удобнее снимать и ставить, нужно хоть раз на них резьбу помазать и всё.
@KrimetCar2 ай бұрын
Спасибо за комментарий!
@user-gl6ky4zt5q2 ай бұрын
Выкиньте её на помойку. Если новую так изломало, то и тратить время на подобный ремонт, полный бред.
@user-kg2sd4pw6k2 ай бұрын
Не правда ваша ! Делали у ребят три оси бпв на прицепе шмитц 1993 года , 8 лет назад , прицеп бегает до сих пор . Парни знают свою дело , Евгению респект из Серпухова 🤝
@KrimetCar2 ай бұрын
Спасибо! Это ВДВ из Серпухова?
@KrimetCar2 ай бұрын
Да, можно выкинуть, но где взять другую? И сколько времени уйдет на поиск другой оси?
@user-gl6ky4zt5q2 ай бұрын
@@KrimetCar новая толстостенная труба, с переваркой конусов. А не это херня. Обломает по концу завтуленного пальца
@KrimetCar2 ай бұрын
@@user-gl6ky4zt5q Это уже другая цена и другие сроки!!!
@user-ew5tu1qf8b2 ай бұрын
Добрый день. Что в целом можете сказать про конструкиив оси, качество изготовления на заводе, плюсы и минусы и её ресурс? Сеспель один из немногих заводов, которые комплектуют прицепы осями собственного производства.
@KrimetCar2 ай бұрын
Я думаю - хорошие оси, можно брать. Не хуже Сафа и Бпв.
@user-lb5se5eu6u2 ай бұрын
Парни спасибо большое за видео. Добра Вам
@KrimetCar2 ай бұрын
Спасибо большое!
@KrimetCar2 ай бұрын
Наша компания профессионально занимается восстановлением любых осей прицепов и полуприцепов. Мы находимся в г. Брянск
@KrimetCar2 ай бұрын
Наша компания профессионально занимается восстановлением любых осей прицепов и полуприцепов. Мы находимся в г. Брянск
@KrimetCar2 ай бұрын
Наша компания профессионально занимается восстановлением любых осей прицепов и полуприцепов. Мы находимся в г. Брянск
@KrimetCar2 ай бұрын
Наша компания профессионально занимается восстановлением любых осей прицепов и полуприцепов. Мы находимся в г. Брянск
@KrimetCar2 ай бұрын
Наша компания профессионально занимается восстановлением любых осей прицепов и полуприцепов. Мы находимся в г. Брянск
@PILOTabcdce2 ай бұрын
а какой металл применили? термообработан?
@KrimetCar2 ай бұрын
Будет не хуже нового!
@user-gr3gl7bl4e2 ай бұрын
Где находитесь?
@KrimetCar2 ай бұрын
г. Брянск
@user-wq5lq2zx3s2 ай бұрын
Все правильно, ВРW в где-то в 2003 г. проводило занятия для наших фирм на котором они рассказали о проведенных испытаниях на амплитудно частотные колебания по дорогам Брест -Москва - Екатеринбург. Результаты на наших дорогах превысили в 18 раз , параметры их дорог. В связи с этими показателями фирма ВРW увеличила толщину чулка своих осей для России до 15 мм , чтобы избежать потери установки геометрии осей колес и соответственно преждевременного износа шин. При заказе авто для России они просили учитывать это обстоятельство.
@KrimetCar2 ай бұрын
Да, так же, как и у САФа есть усиленные оси...
@user-wr1js8re9v2 ай бұрын
Молодцы парни👍
@KrimetCar2 ай бұрын
Спасибо!
@dubaidubai56513 ай бұрын
МП 3 возможно переделать?
@KrimetCar3 ай бұрын
Мы не пробовали. Хотели попробовать, купили торсион четыре года назад, но так руки не дошли до него. Вообще МП3 особо не спрашивают, там вроде более менее надежно сделано.
@user-wg3zj8dd2m3 ай бұрын
Здравствуйте на бпв кароба можна зделать
@KrimetCar3 ай бұрын
Думаю можно... А для чего?
@user-rl2tq1on7m3 ай бұрын
Стоимость ремонта ?
@KrimetCar3 ай бұрын
Работа около 120т.р. за три оси
@user-bd1jv5xf3z3 ай бұрын
Лайф хак. Для того , чтобы не отварачивались гайки балансира( на камазе они постоянно ослабляются)надо стсвить две пластины от привода ТНВД( камаз , маз, без разницы). И тоды всё бвдет в ажуре. Кому поможет подсказка, не благодарите, работайте и зарабатывайте.👍
@KrimetCar3 ай бұрын
Спасибо!
@user-ps6qt7eh6c3 ай бұрын
Доброго времени суток. Всё-таки хотелось бы узнать стоимость работ в рублях, а не в процентах стоимости от нового кронштейна, потому что стоимость у разных производителей варьируется в разы и Ваше * 2-3 раза меньше от стоимости кронштейна* вообще не вносит понимания о цене работы.
@KrimetCar3 ай бұрын
На момент снятия ролика - цена 6000руб за один кронштейн
@ramzan7083 ай бұрын
Здравствуйте.. сколько денег это стоит на сегодняшний день? Чтобы ROR сделать вот так чтобы сделать
@KrimetCar3 ай бұрын
Работа за три оси - около 120000руб
@ramzan7083 ай бұрын
@@KrimetCar чисто работа столько без запчастей стоит?
@KrimetCar3 ай бұрын
@@ramzan708 Это работа, металл, сварка/проточка валов, подшипники, сальники. Плюс запчасти (колодки, барабаны, накладки, щитки....) - не меньше 120т.р.
@Netye372 ай бұрын
Не делай так это не работает я купил вчера прицеп сделано было имо все разбито уже
@KrimetCar2 ай бұрын
1. Как узнали, что мы делали, а не кто-то по нашему образцу? 2. Если мы делали, то сколько лет прошло? 3. Конечно, если туда не лазить 5 лет, то всё разобьёт. 4. Любую технику нужно обслуживать и даже после этого ремонта каждые 1-3 года нежно делать ТО-2 и менять необходимые детали
@spacecustoms2823 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите артикул амортизаторов, прицеп рор, аморты все оторвало и половина сгнили, образца даже нету
@KrimetCar3 ай бұрын
там могут разные стоять
@KrimetCar3 ай бұрын
нужно ход мерить
@armor-3ulefone4714 ай бұрын
Ломать не строить!
@KrimetCar4 ай бұрын
Мы, как раз, строим!
@MOTOROKERVN4 ай бұрын
Никогда так не делайте, в своё время многие понаделали наслушавшись таких мастеров, потом к нам приезжали переделывать обратно на втулки
@KrimetCar4 ай бұрын
Мы тоже отговариваем обычно, но есть клиенты которые хотят именно на подшипники. Мы всегда предлагаем несколько вариантов, а клиент выбирает. Последнее время часто переделываем на оригинал, например, вот здесь kzbin.info/www/bejne/hl7Ok6SnlM94gcU