….. flieg mit 2 Fingern am Knüppel….Der Pilot und die Maschine dankt es Dir!
@foxwhiskey3 ай бұрын
Mein Fluglehrer hat mir in den 80ern auf der Ka7 auch mal gesagt, ich würde "preußisch-zackig" fliegen... (wegen der wilden Rührerei) 😂😂😂
@peterjansen69035 ай бұрын
Rr
@user-ul6js6mg8y11 ай бұрын
Mauterndorf die Hood
@paisabellag-flyer952 Жыл бұрын
Schönes 1. Mal Video das du dir aufheben solltest....als Beispiel wie man Thermik vernichtet.....soll keine Kritik sein aber alle haben wir mal angefangen und die es auf einer Ka-8 machten haben dann richtig fliegen gelernt! Nächste Übung für den fremden, aber zu kurzen Acker: Super Side-Slip mit der hängender Fläche weit voraus, Nase etwas hoch und damit gesteuert vom Himmel fallen ! Fläche im letzten Augenblick hoch, ausrichten und auf dem schon vorher angepeilten Punkt, sitzen! Wir übten das auf einem Pappkarton mit dem Rad (!) aufsetzen. Geht alles mit Ka-8 und Ka-6. Mit Ka-4 kann man sogar wie ein Heli senkrecht auf dem Ziel landen wenn es richtig bläst! So lehrte es uns einer der wohl beste Fluglehrer die man haben konnte, Heinz Hermann Huttel! ex. EDVW Luftfahrtverein Bielefeld und später AKA-Flieg Bielefeld. //PA ex D-5679 . -The Unbreakable-
@uwerothe6017 Жыл бұрын
viel zu nervös
@leobetz86132 жыл бұрын
Möchtest du mit dem Knüppel ein Rührei rühren oder warum rührst du so rum? :D
@pm12486 ай бұрын
Ich kanns auch kaum mit ansehen ... und den Knüppel so fest umklammert, dass die Sehnen hervorquellen ... Tipp: Das Flugzeug kann auf diese kurzen schnellen Bewegungen überhaupt nicht reagieren allein wegen der Trägheit. D.h. diese Ruderausschläge erzeugen nur einen Haufen zusätzlichen Widerstand. Also mal ein bisschen entspannen, den Knüppel mal nur mit drei Fingern anfassen und das geht auch, wenns mal ein bisschen Luftbewegung hat.
@salzburgergangsterdergangs19302 жыл бұрын
Krass 👍🏻😎
@salzburgergangsterdergangs19302 жыл бұрын
Euer erstes Video das war 2009 habt ihr den Segelflieger Lieder nd mehr den weißen öde rund wann ist heuer das fligfesr im Juni 2022 danke👍🏻😎
@salzburgergangsterdergangs19302 жыл бұрын
Ihr seid über mein hausgeflogen Wan. Ist heuer das flugfest😎
@peterbremberg39002 жыл бұрын
Warum so nervös am Knüppel?
@Erdie65 Жыл бұрын
Bei geringen Geschwindigkeiten werden die Ruder bei der SF25 so weich, dass man nur durch größere Impulse überhaupt eine spürbare Reaktion bekommt. Ich weiß, das sehen einige anders und mir wurde die Frage auch schon gestellt. Ich habe das auch schon bei vielen anderen beobachtet.
@peterbremberg3900 Жыл бұрын
@@Erdie65 Also ich habe meinen Schein auch auf dem Falken gemacht, aber dass die Ruder bei geringeren Geschwindigkeiten abnormal weich werden, ist mir jetzt nie besonders aufgefallen. Schneller > härter, langsamer > weicher.
@Erdie65 Жыл бұрын
@@peterbremberg3900 Unter 100km/h schon, man braucht einfach größere Ausschläge als wenn man z. B. 140km/h fliegt.Wir sprechen in diesem Video ja von der Situation kurz vor dem Stall. Ich rudere da mehr herum. Ob das richtig ist, läßt sich drüber streiten.
@joshuaschmidt28502 жыл бұрын
Die ka-8, ein alter Mercedes in der Fliegerei, gibt nichts was so viel Spaß macht, wie ka-8 fliegen. Es ist liebe <3
@ramonramirez32172 жыл бұрын
der steuerknüppel ist kein kaffeelöffel...halt ihn ruuuhig und lass dem segler zeit zu reagieren.
@maxmuller16092 жыл бұрын
Ist das eine Ask 16 ?
@maxgadermayr31882 жыл бұрын
Nein, ein C-Falke (Scheibe Falke 25C), ein TMG
@patrickmaartense77723 жыл бұрын
ka 8, den flieger auf den ich solo gegangen bin in 81 ... von ka7 auf ka8. EHMZ april 81, noch vor mein 15. geburtstag. 30 KG blei mit und polster unten und hinter mir :)
@michiroom15263 жыл бұрын
We pay whole runway... we use whole runway 😂
@berndkintzel9 ай бұрын
😁
@mako28003 жыл бұрын
Du fliegst noch nicht lange ? Mit 100 durch Aufwindfelder zu ballern ist viel zu schnell für die Ka8..Einfach langsamer fliegen..Da haste mehr vom Aufwind.
@NicosProjects3 жыл бұрын
Cooles Video. Auf dem langen Acker hätte es sicher auch so gereicht, aber ich habe unseren Falken immer mit 90 angeflogen - sowieso bei einer Außenlandeübung, da hat er das beste Gleiten. Mit 130 / 140 fliege ich unsere Jodel an... Viele Grüße Nico von Nico's Projects
@maxgadermayr31883 жыл бұрын
Also 90 wäre definitiv zu langsam. An diesem Tag herrschte starker, böiger Wind und der Anflug erfolgte hangaufwärts. 120 hätte sicher auch getan. Aber 90 ist ein wenig riskant
@kennethhawley10633 жыл бұрын
Someone should teach him how to use the rudder pedals.
@soaringgermany63233 жыл бұрын
Was man auch besser machen könnte wäre die Geschwindigkeit. Ich kenne die genauen Wetterverhältnisse nicht genau aber 130-140 Km/h finde ich etwas zu schnell.
@patricklehnen95193 жыл бұрын
Hallo Sehr schönes Video Welche Kamera benutzt ihr hier ? Grüße
@Sportfliegerclub3 жыл бұрын
Vielen Dank. Für Flugvideos eignen sich sehr gut do GoPro (in diesem Fall war es die GoPro Hero 2). Es gibt aber mittlerweile auch diverse günstigere Modelle mit beinahe gleicher Qualität.
@_jabe3 жыл бұрын
Krass unsere ka8 hat nicht mal ne trimmung XD
@sebastianwedam68554 жыл бұрын
Cooles Video
@sebastianwedam68554 жыл бұрын
Cooles Video 👍🇰🇷😊
@and-iy5ez4 жыл бұрын
Was für ein Motorsegeler war das?
@himmelssturmermcfly4634 жыл бұрын
Das war ein Scheibe SF 25 C mit Bugradfahrwerk, sehr schöne Dinger
@maxgadermayr31884 жыл бұрын
SF 25 C mit 3-Bein-Bugfahrwerk und 80 PS Rotaxmotor
@frxnziska_maria5 жыл бұрын
Hey, also ich bin auch K8 Fan, und ich muss sagen, das wenn man startet wenn der Sporn runtergedrückt ist, ist es viiiiiiieeeeeeeel angenehmer als Pilot. So als tipp
@maxgadermayr31884 жыл бұрын
und speziell die K8 bäumt sich viiiieeeel schneller auf als man glaubt. NIEMALS ZIEHEN beim Anschleppen!!!!!
@bullshitter9055 жыл бұрын
Absolut geiles Instrumentenbrett
@jonterrence31143 жыл бұрын
i know it is kinda randomly asking but does anyone know a good place to stream new tv shows online?
@immanuelkaleb42043 жыл бұрын
@Jon Terrence Try flixzone. You can find it on google :)
@joealexzander72703 жыл бұрын
@Jon Terrence i would suggest flixzone. Just google for it :)
@sebastianwedam68556 жыл бұрын
ja
@sebastianwedam68556 жыл бұрын
was
@sebastianwedam68556 жыл бұрын
ja
@sebastianwedam68556 жыл бұрын
ho
@XathosPvP6 жыл бұрын
Wie lang kann man bei guten Voraussetzungen in der Luft bleiben mit einem Segelflieger? Thermik, Wind etc., muss man überhaupt irgendwann Landen oder kann man bei guten Voraussetzungen praktisch so lang segeln wie man will?
@justinrein5106 жыл бұрын
Bei guten Bedingungen (und wenn diese entsprechend genutzt werden) kannst du stundenlang oben bleiben.
@simonm.83475 жыл бұрын
Wenn du ständig Thermik hast kannst du so lange oben bleiben bis die natürlichen Triebe dich wieder runter holen :D (Bei der Ka8 wird's ab einer Stunde übelst unbequem wegen des Sitzes^^ )
@jbodenheim6 жыл бұрын
Nettes Video. Hab mich gefragt, ob die Beine (Seitenruder) denn hier in dem Video überhaupt mit bewegt wurden... man sieht es nämlich kaum, außer bei der Landung nach dem Aufsetzen... Und wenn man sich dann mal den Faden anschaut, wenn diese großen Querruder-Ausschläge erfolgen, dann sieht man dass der jedesmal in die andere Richtung geht... => Es wurde m.E. also immer zu wenig Seitenruder gegeben. Noch ein Tip: ich würde niemals nach dem Aufsetzen, so zügig die Klappen einfahren... Das führt dazu dass man relativ leicht wieder abhebt, da die Mindestgeschwindigkeit dann um gute 5 km/h sinkt.
@gliderpilot43296 жыл бұрын
Jan Bodenheim Ist mal einem Schüler bei uns passiert. nach der Landung direkt Bremsklappen rein und nochmal abgehoben und im Sicherheitsstreifen gelandet
@justinrein5106 жыл бұрын
Jan Bodenheim Ich denke durch die relativ hohen Ruderkräfte durch das böige Wetter kann das leicht mal passieren.
@schnitzel24256 жыл бұрын
Sieht sportlich aus, wie der angezogen hat. Mir sind 80 eigentlich lieber.
@sniceone35196 жыл бұрын
Kleiner Tipp: Wenn du dich etwas schnell ziehen hättest lassen, dann müsstest du nicht so stark korrigieren. Auf der ASK 13 bin ich mit so 110 auf der Winde.
@philippk.6 жыл бұрын
Kronnen Zocker Also bei der 13 mit 110 km/h ist glaub ich wirklich nicht notwendig. Soviel brachst du bei den modernen Kunststoffdoppelsitzern (z.b. ASK 21 flieg ich mit 120-130 in Schlepp).
@janni00346 жыл бұрын
Ich würde nicht mit der ASK13 sich mit 110 schleppen lassen. Am besten bleibst du unter 110 es tut den flieger nicht gut. Mit ner 21 kannst dich bis 150 schleppen lassen.
@simonm.83475 жыл бұрын
Haha unsere Ka8 wurde auch schon (unabsichtlich) mit 160 geschleppt und hat's ohne einen Kratzer überlebt :D Sollte man natürlich dennoch nie machen
@Mike_Sierra_27113 жыл бұрын
@@simonm.8347 Da geht dann aber der Stift, oder? :D
@randomkid28777 жыл бұрын
Towing with a car. Fancy. At my club ( Greater Boston Soaring) we tow with golf carts
@maxgadermayr31888 жыл бұрын
Bei diesem Flug herrschte eine Südföhnlage. Diese kommt in den Alpen öfter vor und es kann jederzeit passieren dass plötzliche schwere Turbulenzen bzw. Scherwinde auftreten, speziell in Boden- Hangnähe. Darum ist in diesem Fall ausreichend viel (besser zu viel als zu wenig) Geschwindigkeit das Um und Auf!
@christiannnnnnnnnn8 жыл бұрын
Mein lieber Schwan. Das Querruder hat ja kaum Wirkung. Ist das normal? Oder wirkt das nur so?
@schnitzel24256 жыл бұрын
Ist normal. Hatte den Eindruck, dass die Steuerwege am Knüppel relativ weit sind bei der Ka8.
@NanoLPFlying9 жыл бұрын
@In Go Das war ja sein erster Ka8-Start und da geht sowas noch ;) Ich zum Beispiel hab bei meinem 1.Ka8-Start zu stark ins linke Seitenruder reingetreten und dann ist mir der Flieger etwas zu weit nach links gekommen... Ich hab davor ja nur den Bergfalken geflogen und der ist im Vergleich zur Ka8 ein Stein :D Und noch was an den Videouploader: Du fliegst die Ka8 im Video (selbst beim Kurbeln) mit 100km/h ... ich finde wenn man sie mit ca. 65-70 km/h in der Thermik fliegt, dann steigt sie schön...Und wir fliegen unsere Ka8 im Geradeausflug mit 80km/h. ... 100 wär mir etwas zu schnell ;)
@paulpummel42768 жыл бұрын
+NanoLP ich denke die Turbulenzen begründen die Geschwindigkeit ganz gut
@lars-henry40398 жыл бұрын
+NanoLP Find ich auch. Mir geht's als Schüler immer dann am Besten, wenn ich 10 Km/h langsamer fliege, als die Hersteller es angeben....so war zumindest mein Eindruck mit K8 und K13..
@weficze79679 жыл бұрын
Hello beautiful glider beautiful forest beautiful video has nothing to add. like
@nuil50110 жыл бұрын
Hi friends of Lungau, doesn't your Blanik have the traditional lateral CG hook pair? Is the CG hook in front of the landing wheel a factory-ready option or a later factory-permitted installation ? Great video, thanks for posting, Oscar
@maxgadermayr31889 жыл бұрын
No, this is the L23 Super Blanik. Before we had the L12 Blanik with a hook pair.
@perno19573 жыл бұрын
@@maxgadermayr3188 Hi Max , I , too would know if the cg hook was in the 23 from factory or if it got retrofitted later . I am looking for help . Blanik in Prag says they first need 3500 US,- to create the paperwork ( I guess they are talking getting a STC ) than they could sell me the required parts .I am in Whitehorse ,YT ,Canada and bought a L23 which so far has only the aero tow hook but I intend to do winch launches . If you know any club/owner of an L23 who retrofitted a L23 that way please e mail me @ [email protected] Thanks and happy flying