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Пікірлер
@hansu2825 20 күн бұрын
카페에 방문기 올리신 회원님이시네요 저도 언젠가 방문하겠습니다. 수고하세요.
@beastking0125 5 күн бұрын
댓글이 늦었습니다. 감사하게도 카페에 후기 남겨주셨나봅니다^^ 히터케이스 말고도 궁금하신점은 편하게 연락주셔도 됩니다. 감사합니다^^
@이승현-c1z5e 20 күн бұрын
한분야우 고수신듯.
@beastking0125 5 күн бұрын
댓글 감사합니다^^ 고수까지는 아니고 고수가 되고 싶어 공부하면서 다들 노력하고 있습니다^^
@hwangjinoh4082 25 күн бұрын
사장님 쉐보레차 전문 정비업체 인가요? 아님 쉐보레차 자신있으셔서 그런건가요? 제차는 18년식 캡티바인데 동네카센터 아무곳이나가면 정비를 잘 못해서요.. 현기차들은 다들 잘하시는데.. 엔진오일용량도 잘 못맞춰주는곳도 많고.. 앞에 헤드라이트가 나가서 급하게 동네가서 갈았는데 잘 못갈아서 자료 봐가면서 가시는데 돈은 쫌 비싸게 받으시더라구요ㅠㅠ 사장님이 계신업체는 지역이 어디인가요?
@beastking0125 11 сағат бұрын
안녕하세요! 댓글이 늦어서 죄송합니다. 😊 익숙하지 않은 차량이 입고되면, 자신 있다기보다는 당연히 공부하고 자료를 찾아보며, 필요 시에는 현직 분들께 자문을 구하고 또 가게로 오셔서 협업도 하고 있습니다. 익숙하지 않은 점을 보완하기 위해 알아보고 배우는 것은 결코 부끄러운 일이 아니라고 생각합니다. 새로운 기술과 정보는 끊임없이 등장하기 때문에, 지속적으로 공부하고 배우는 자세가 중요하다고 생각합니다. 현대/기아차는 국내에서 판매량이 많아 길거리에서 흔히 볼 수 있는 만큼, 일반 정비소에서도 접할 기회가 많습니다. 같은 제조사의 차량들은 파워트레인이나 기타 부품을 공유하는 경우가 많아, 특정 모델이나 엔진 코드(CC)를 제외하면 차량 이름이 다르더라도 볼트 사이즈, 공구 종류, 필터 위치, 구조 등이 유사한 경우가 많습니다. 이러한 점에서 현대/기아차의 정비에 조금 더 익숙해질 수 있는 것 같습니다. 엔진오일 양에 대해서는 개인 선호도가 존재합니다. 게이지의 M을 선호하시는 분도 있고, F에 맞추는 것을 선호하시는 분도 계십니다. 미리 선호도를 말씀해 주시면, 정비사님께서 원하는 대로 맞춰 드릴 수 있을 것입니다. 😊 스포티한 주행을 즐기시는 분들 중에는 엔진오일 공급 방식에 대해 따로 알아보신 후, 생각이 바뀌는 경우도 종종 보았습니다. 특히, 생업과 일상으로 인해 1년에 한 번도 정비소를 방문하지 못하는 경우가 많습니다. 차량의 엔진 상태는 각기 다르지만, 예를 들어 약간의 오일 소모나 누유가 있는 차량, 혹은 주행 거리와 관계없이 1년에 한 번만 오일을 교환하는 차량의 경우, 오일 부족으로 인한 문제를 방지하기 위해 게이지의 F에 맞추는 경우가 많다고 생각됩니다. 추가적으로, 문제 발생 부위가 헤드라이트(헤드램프) 자체인지 아니면 헤드램프 벌브인지에 따라 접근 방법이 다릅니다. 캡티바 차량의 경우 HID 라이트가 장착된 것으로 기억하며, HID는 발라스터(안정기)가 필수적입니다. 발라스터는 일반적으로 라이트 뒷편이나 아래쪽에 별도로 장착되어 있습니다. 벌브와 발라스터 품목에 따라 다를 것 같습니다^^ 범퍼탈거가 필요하다면 약간만 벌려도 되는 경우가 있고 반쯤 탈거하거나 완전 탈거를 다해야하는 경우도 있기 때문에 같은 부품이라도 차종에따라 다른 점도 있습니다^^ 타지에서 방문하시는 고객분들께는 근처 정비소를 확인하신 후, 해당 차량 혹은 같은 브랜드 차량을 타고 계신 정비사님이 운영하는 곳을 방문하실 것을 추천드리곤 합니다. 본인의 차량은 운전자가 가장 잘 아는 만큼, 해당 차량을 매일 타거나 익숙하신 정비사 분들이라면 타차종 또한 현기차처럼 익숙하실 것이기 때문입니다^^ 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.^^
@hwangjinoh4082 9 сағат бұрын
@@beastking0125 맞는 말씀이십니다.. 헌데 운영하시는 업장이 어디신가요?
@정군-x7s 2 ай бұрын
미제들은 저기가 쥐약 예전에 4.6캐딜락 아픈 추억이
@beastking0125 11 сағат бұрын
맞습니다^^.. 운용하였던 차량 2대 연속으로 파손되었었는데... 한편으로는 기관지 건강을 위해 좋다...라고 생각합니다. 2대다 겨울이었어서 손가락 마디가 아팠던..다음날 조금 앓았던 것 빼곤 괜찮았습니다^^...
@user-tn6rz3oq9x 2 ай бұрын
지역이 어디신가요 맡기고 싶네요
@beastking0125 2 ай бұрын
m.blog.naver.com/jina_car 진아카정비 경북 구미시 봉곡로 62 naver.me/xKNcuOtb 여기 입니다^^ 이쁘게 봐주셔서 감사합니다!
@happydorian5557 2 ай бұрын
개폐기 고장으로 윤전석 냉풍 ㅇㅎㄴ풍 제대로 동작 안 하는데 수리점 위치가 어디에요??
@beastking0125 2 ай бұрын
m.blog.naver.com/jina_car 진아카정비 경북 구미시 봉곡로 62 naver.me/xKNcuOtb 여기 입니다^^ 이쁘게 봐주셔서 감사합니다!
@사다리타는꼬마 3 ай бұрын
비용이 어떻게 되나요??ㅠ
@beastking0125 3 ай бұрын
m.blog.naver.com/jina_car 물어보시는데 부담스러워 하시는 분들도 계실듯하여 블로그에 올려놨습니다^^ 한번 들르셔서 차량별 작업내역 및 공임 확인해보시면 좋을듯 합니다^^ 좋은 하루보내세용^^
@user9269 3 ай бұрын
에어컨 컨덴셔 에어컨 냉각팬 추가로 하나씩더 장착 합니다 고 저압 드라이 필터 냉동오일 끼지 교환 파이프는 누설되는것만 진공또는 가압으로 다 잡아요 이렇게 하면 에어컨 콤프 자체가 열 받지 않고 시원한 냉각된 물로 뚝뚝 콤푸에서 떨어짐 가성비 짱 입니다
@beastking0125 11 сағат бұрын
말씀하신대로 하면 일반인들은 문제발생시 대처가 어렵겠지만 매니아 분들에게는 너무 좋을듯합니다^^ 트윈 터보에 이은 트윈 에어컨 아닌가 생각해봅니다^^
@LmaoItsJoe24 3 ай бұрын
Link?
@beastking0125 3 ай бұрын
Coil Spring
@LmaoItsJoe24 3 ай бұрын
@@beastking0125 I just did this but mine was either a tad too strong or way too light. Went the strong 🤷♂️
@user-qw5ty1pi88 3 ай бұрын
여기서 히터케이스 갈고왔는데 보강품 강추요!
@정민준-z1n 3 ай бұрын
와......대박.... 14년된 우리 라프 한번 씻겨주고 싶군요
@beastking0125 3 ай бұрын
라프이시면 나중에 히터케이스 문제 생기시면 방문해주세요^^ 히터케이스 교환할 때, 무료로 해드리고 있습니다^^
@옥땅으로따라와-q9y 3 ай бұрын
어디세유?
@beastking0125 2 ай бұрын
m.blog.naver.com/jina_car 진아카정비 경북 구미시 봉곡로 62 naver.me/xKNcuOtb 여기 입니다^^ 이쁘게 봐주셔서 감사합니다!
@user-qr2wu8vn5f 4 ай бұрын
글쿤요
@hansu2825 4 ай бұрын
이래서 에어컨이 덜 시원할까요? 가스는 안새는데 . ㅠㅠ 뜯어보고싶은데 대쉬보드를 들어내야하니.. 잘 보았습니다.
@beastking0125 4 ай бұрын
주 원인중 하나여서 확인해보시는 것도 좋습니다^^
@kevingo5864 4 ай бұрын
밥숟갈뜨는 영상도 올려주세요. 제목은 밥 쉽게먹는법으로
@1metallize6 6 ай бұрын
뚝뚜귴ㅋㅋㅋ
@Mason.Hairylegs 7 ай бұрын
That color is insane