Bon diagnostic 👌

Oui la suite ce serait bien 👍

Salut tu coup c'était quoi le souci ont savoir la suite s'il te plaît merci

Une vidéo intéressante, bien expliquée. Merci pour ce partage 5:55

Bonjour a vous j'ai le voyant préchauffage qui clignote et le voyant moteur allumé j'ai fais faire un diag et j'ai des codes défauts mais quelles pièces changées svp ? Merci d'avance pour votre réponse c'est une passat cc de 2008 2l 170

oui, je cherchais pourquoi j'avais de l'eau a l'intérieur coté passager et en ouvrant le capot j'ai constaté que les feuilles mortes bouchaient l'évacuation ...

Merciiiii pour le tuyau !! J’ai liké 😜

Bonjour Jai un megane 3 1.5 dci 90 Message injection a controler Risque casse moteur Aucune perte puissance apres avoir changer le turbo ... Fap encrassé ... Probleme demarrage ... Elle demarre avec quelques coups de pedale le matin ... Et apres avoir roulé faut attendre au moins 2h pour redemarrer avec le star stop ... Ou alors direct en 2nd ... Incompréhensible Bsoin d'aide Je me dis que peut etre c'est ce capteur qui deconne !?

Merci a toi pour cette vidéo 👍 Bonjour chez toi l accent du soleil 😉

Système antipollution de merde !!!!! on nous prend vraiment pour des vaches a lait, moi j ai RDV la semaine prochaine pour changer le réservoir ADBLUE a la con, 1100€ alors que c est un problème dû au constructeur. FAIS CHIER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!😡😡 Moi je repasse a l essence.

Bjr moi c le clignotant droit qui clignote très rapidement et apparaît sur le tableau de bord lorsque je freine

Bonne vidéo, merci.

Część jak poradziłeś sobie z problemem?

A mon avis il aurait Pluto du injecter du décape four et le laisser agir comme sur les vanne egr encrassés l acide cloridryque attaque tout les métaux à mon avis son fape il ne va pas durer lomptemp surtout

Tu as bien fait d'avoir pris du neuf

J'ai le même problème

Pour pradle le demarage de mercedes c200 diesel

Bonjour, vous faites le plein tout les combien de kilomètres

J'ai le volant de audi A6 est très dur à basse vitesse pour Quoi

J'ai un soucis personnellement avec injection à contrôler j'ai eu la panne au diag : Boitier de préchauffage circuit ouvert. Je ne comprend rien et je pense que aucun mécanicien n'a compris non plus ... je suis un peu perdu la.

Sonde de température !!! Ou bougie préchauffage

bonjour qui supprime l'affichage air bar conducteur sur Mercedes GLA 220 de 2016 sur le secteur Fréjus ?

Salut a 4:38 le sifflement a la décélération est il normal?

Bon, on fixe tout çà comment ? aucune explication !

Bonjour j’ai ce même problème depuis 2 ans j’me suis enfin motivé à changer tout le collecteur et le boîtier papillon car la cale n’avait pas marché et ils étaient en promo On me parle donc de faire un apprentissage mais je ne sais pas comment le faire avec mon vcds vous auriez une idée ?

Bonne vidéo, merci.

Bonjour, j’ai le même problème au début que vous, le bruit c’est le volet de ventilation qui claque lors de la mise du contact de la voiture mais je n’arrive pas à trouver le bon moteur d’ouverture.

Je sais une personne en Angleterre qui peut réparer ça pour €163.50. J'ai eu le même problème, et Mercedes ont me voulu payer près de £3000!

I know someone in Engald who can fix this, they fixed it for me for £140 which is €163.50. Mercedes was charging nearly £3000

Bonjour Possible d'avoir la suite svp

Je crois que tu vas me sauver la vie. Je viens de faire changer mon embrayage sortie du garage j ai le message injection a contrôler. Je passe la valise ca me parle de de circuit capteur d'aire haute et basse et les defauts que tu montre dans la vidéo. La voitures roule super bien aucune perte de puissance rien. Je pense qu ils ont du toucher le branchement du capteur d aire de ma megane 3 au pire je vais la remplacer . Merci je te dirais si ca marche .

Bonsoir ,les étapes les plus difficiles à réaliser ne sont pas montrées dans ce tuto ,montrer vers la fin un tournevis en action ne nous renseigne en rien des difficultés potentielles qu’on pourrait rencontrer

J'ai un problème quand je remonte le bouton commence le témoin a clignanté mais quand je met mon pied sur pédale de frein et je remonte le bouton il ne clignant pas, problème provoqué par mecano le jour de changé le disque de frein et plaquettes

Trop de diag dommage

Salut super tout tes diagnostique Pour ma part muni dun outil de diag top don de chez top scan pour diagnostiquée ma 308 blue hdi 120cv 2016 voyant risque de colmatage filtre a particule je me suis penché sous le moteur j'ai remarquer du luquide urée qui avais couler soi haut niveaux de l'injecteur adblue ou du tuyaux qu'il apelle la pipe qui viens ce clipser sur l'injecteur j'ai mis en mode purge l'injecteur pas branché mécaniquement mai électriquement oui ,pas de fuites j'ai remonté rouler mais l'outil top don me dit cdp fugitif p16ea00depollution du nox P20f600circuit du système de nox P2a0000 sonde nox J'aimerais bien avoir ton avis avant de la ramener chez peugeot Merci

Salut, j’ai le même problème. Tu as quoi comme valise? Depuis que tu as réinitialiser, le problème est-il revenu ?

Bonjour a tous, je suis propriétaire d’une féline 5008 GT de 2021 depuis 1 mois. Acheter via un mandataire aux Pays-Bas. J’ai un problème, j’avais un problème de micro car j’entendais très bien au téléphone par contre, quand je parlais mes interlocuteurs ne m’entendais pas.. j’ai donc pris RDV avec le concessionnaire (du village où je vis) après tout qui de mieux pour s’occuper d’une Peugeot qu’un garage Peugeot me suis-je dit..l’erreur en effet, le diagnostic a été réalisé et il s’est avéré que Boîtier Télématique Autonome était manquant sur le véhicule facture de 700€ pour le changer. Je décide d’effectuer les réparations plus tard et demande à ce qu’il me remonte tout comme c’était je leur reviendrais dans la semaine vu que tout marche à part le micro et que je n’ai aucun voyant d’allumer.. ce qu’il ont fait. Une fois tout remonté il se sont rendu compte que la caméra de recul 180 ne marchais pas, de même les détecteurs d’angles mort. Quand à la radio elle marche mais on ne peut pas augmenter le volume. Une vrai galère.. Le véhicule est dans le garage depuis une semaine et ils n’arrivent pas à trouver le problème je me suis même pris la tête avec eux car il voulais me faire récupérer le véhicule ainsi ce que j’ai refusé car le véhicule leur a été donné fonctionnel sauf le micro.. pouvez-vous m’aider/éclairer si vous avez une idée ? J’ai demandé aujourd’hui à ce qu’il regarde les fusibles (c’est chatGPT) qui me l’a suggéré car il ne l’ont pas fait. Mais il s’avère que le problème ne viens pas de là.. le garage a tout changer et vérifier les capteurs mais toujours rien. Tout est fonctionnel sauf que ça ne marche malheureusement toujours pas. Ils attendent donc le retour de Peugeot.. Seul bémol, je suis censé partir en vacances avec le véhicule vendredi matin. Après plusieurs réflexions avec le Garage, il s’avère qu’il s’agit d’un problème de mise à jour, sauf que ils ont pas cette mise à jour ou du moins celle qu’ils essayent d’installer ne marche pas. Votre aide sera la bienvenue 🙏🏿🙏🏿🙏🏿

Bonjour, j’ai également cette voiture en 1.6 hdi de 2013, j’ai le même problème, « défaut esp/asr……..) et à chaque fois que ça le fait le ventilateur ce met en route. Et ça le fait qu’en été sous de bonne chaleur, en hiver elle me l’a jamais fait, est ce que ça peut lier à une surchauffe du véhicule ? Merci à vous

Moche

Merci 👍🏻👍🏻👍🏻

Bonjour , après avoir eu le voyant moteur c'était le fameux p2015 j'ai changé la pièce , j'efface le défaut c'est bon sauf que j'ai re le défaut et le meme p2015 alors que j'ai fait l'apprentissage.. des idées ?

C'est surtout les VW.

Bonjour, bonne vidéo. Merci.

Vous etes entrain de poser le probleme sans donner des solution .. Nimporte quoi

Pareil pour moi il y a 1,5 an. Cette alerte sur l'auroroute. Long trajet, je roulais au regulateur et je sentais que ca repondait bizarre, comme si ca freinait un peu par moment malgré le regulateur et que je ne touche pas les pédales. Puis l'alerte a sonné. J'ai stoppé direct sur la voie d'arret d'urgence et j'ai appele l'assistance. Au final pb injecteur n°4. Chez un concessionnaire renault loin de chez moi. Facture 700e. Hier soir rebelote. Sur un trajet de 15km, l'alerte a retenti. J'ai pris l'option de terminer mon trajet, plus tranquillement. Je sentais que la voiture etait comme freinée par moments mais je suis arrivée a bon port. Les jours précédents j'avais procédé a un "décrassage maison" car depuis que j'ai ce vehicule (4ans acheté d'occasion. Serie de novembre 2011) jai toujours eu des trous dans l'accelération. Disparus momentanement lors du changement de l'injecteur 4. Ca a peu duré puis les trous d'accélération sont vite revenus. Donc voila, la voiture est a l'arret depuis hier soir et il faut que je m'occupe de trouver un garagiste qui s'occupe de ce problème. Comme autres symptomes, la clim HS. Depuis quelques temps, je me suis rendue compte que la clim etait chaude coté conducteur et fraiche coté passager, sans pour autant ztre froide a hauteur de ce qu'elle doit etre. D'autant plus que j'ai fait entretien, nettoyage, recharge et changement de filtre l'an dernier a l'été. Lors de la derniere grosse revision il y a 2 ans, j'avais deja signalé ce pb de perte de puissance. Le voyant setait deja allumé 1 fois puis disparu tout seul. Eux, navait pas decelé de pb lors des essais mais avaient quand meme fait un décalaminage qui na rien changé au souci de perte de puissance. Cetait en septembre 2022 et c'est quelques mois aprés, en janvier 2023, que cela m'est arrivé sur l'autoroute des vacances. Megane 3 1.5 dci 110

Bjr,ma clio 5 hybride c est arrêté en roulant,je n'arrive pas à la faire démarrer,dès que j essai de la faire démarrer le moteur électrique s arrête après 20 secondes quand j insiste 3 a 4 fois pour la faire redémarrer le voyant moteur électrique en panne s affiche,quoi faire, merci

Bonjour lars merci pour cette magnifique vidéo , j’ai la même voiture mais il m’affiche le voyant défaut système ESP / ASR : faite réparer le véhicule , merci de me répondre à cette question

Bonsoir l'ami je suis ton deuxième like

Bonjour j’ai un problème avec ma polo perte de puissance stp dis moi je dois faire quoi : P256300 Capteur de position de commande de suralimentation du turbocompresseur, problème de performance/de limites

Bonjour j'ai ajouté du câble soudé et isolés chacun d'eux et le problème est revenue quelque mois plus tard , les feux arrière vons toujours bien c'est uniquement le coffre maintenez es-ce un problème de serrure ?merci bonne journée