3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
10 ай бұрын
Пікірлер
@Алекс-м3 2 күн бұрын
Лучше нефрасом с2 (галоша). Испаряется быстрее, чем бенз и не так воняет.
@Lorenzo-o2e 4 күн бұрын
А может это танин? Кислота выделяемая из дерева. Дерево при этом может быть без плесени и сухое
@ЯрославРазумовский-у5с 9 күн бұрын
Так как называется то лак?
@Алаш-ц8ы Ай бұрын
Вы там у регулировачных болтов масленныи канал закрыл штангу короткую став
@yuwo820 3 ай бұрын
Заварить не проще? Не забудь рассказать как этот бак потечёт
@kvvant7878 2 ай бұрын
@@yuwo820 а чего потечёт? Ты так делал и потек? Я затвердешее стекловолокно держал в банке с бензом 2 недели и его не разъело ,или в чем причина.??? Стоит на машине неделю с бензином и пока все норм
@yuwo820 2 ай бұрын
@@kvvant7878 разные коэффициенты температурного расширения...впрочем, кому я это говорю?!
@kvvant7878 2 ай бұрын
@@yuwo820 аааа...так ты чисто теоретик....знаешь.... Так ....давно давно я делал льдоуборочную машину ...обкатал ее итд...а когда показал схему гидравлики замдиректора НИИ гидропривода ,он сказал что она не будет работать,а она уже 2 недели как ездила.а по сути этого вопроса ,то само топливо не даст резких перепадов и то что бак стоит снизу ,а вокруг него кузов .... Ну ... В прочем кому я говорю ,формулы в книжках гласят противоположное, и в формулах не заложены условия эксплуатации, а в вузах думать то не учат ,учат следовать инструкции
@kvvant7878 2 ай бұрын
А судя по тому как ты общаешься , с жаждой возвысится за счёт унижения кого либо ,так вузом тут и не пахнет
@yuwo820 2 ай бұрын
@@kvvant7878 про какую "жажду" идёт речь? Был у меня опыт подобных "ремонтов". На этом основании и говорю о прогнозируеиых результатах.
@Григорий-ю6й5ш 4 ай бұрын
Для липестковый и пр зачистных кругов лучше ещё иметь болгарку с регулировкой оборотов. Так диски дольше прослужат. А ешё лучше, использовать сталь именно от автомобилей. Особенно в силовых элементах и вваривать туда сталь от таких же силовых элементов.
@shotgots4503 4 ай бұрын
Спасибо, про подошву рассказали.
@miklemikle-1982 4 ай бұрын
К-17 туда или почитай содержание кислот и щелочи в материалах а так же температура застывания. А на счет трещин на испытуемом, надо наносить послойно до высыхания. Если одним толстым слоем, то при высыхании идет усадка и внутреннее натяжение а затем разрушение связей и получаются трещины. Надо испытывать перед нанесением, иначе так же и будет, как до ремонта, натяжение, отслоение и накопление влаги под пленкой ну а дальше мы знаем
@himerarus 4 ай бұрын
Нигрол ака ТЭП 15, дешево сердито
@himerarus 4 ай бұрын
Кислотный грунт чисто адгезив. Что вы от него хотели-то? под эпоксидником тоже будет реакция при наличии воды и кислорода
@Григорий-ю6й5ш 4 ай бұрын
В пороги нужно заливать что-то не застывающее и обладающее тиксотропностью, т.е. способностью расползаться. Хороший вариант смазка АМС-3 с маслом НГ-203, плюс какие-то разбавители, типа уайт-спирита. Лучший вариант нанесения - это метод разбрызгивания, образующий туман.
@Григорий-ю6й5ш 4 ай бұрын
На всякий случай предупрежу. Эпоксидный наноситься на голый металл или частично на старую краску. Но ни в коем случае не на кислотный грунт. Они не совместимые.
@Григорий-ю6й5ш 4 ай бұрын
Рассказываю. Кислотный грунт - это первичный реактивный грунт. Да, он вступает в реакцию с металлом, не давая развиваться коррозии. НО. Кислотный грунт не лечит - если пошла ржавчина, даже мелкая в кратерах, то он её не остановит. Второй момент в том, что кислотный грунт сам по себе не живёт. Его обязательно нужно перекрывать акриловым грунтом. А сверху уже эмалью или базой с лаком. Только в таком пироге и работает этот грунт. А вот эпоксидный грунт работает сам по себе, запечатывая поверхность намертво. Наносить виброизоляцию можно и нужно. Но при условии, что поверхность сделана по технологии - грунт, ЛКМ. Вибру нужно хорошо прикатать роликом, что бы не было пузырей. Из-за перепадов температур, там может возникать конденсат и, как следствие, ржавчина и гниль. На вашей омеге, по ходу дела, передыдущий хозяин приклеил герлен.
@himerarus 4 ай бұрын
ржавчина не сифилис, есть вода и кислород - будет реакция, нет - ржа законсервируется.
@Григорий-ю6й5ш 4 ай бұрын
@@himerarus ражавчина - это уже вода и кислород. Даже в мельчайшей точке. Мой посыл выше - кислотный грунт ржу не законсервирует.
@himerarus 4 ай бұрын
@@Григорий-ю6й5ш верно, консервировать надо водовытесняющими составами и с 2 сторон, свищи в металле ремонтного порога через пару лет поднимают изнутри краску с любыми грунтами, если не обработать водовытесняющими - опытным путем из доступных это все же ТЭП15. Он и дешев, и в щели лезет.
@miklemikle-1982 4 ай бұрын
Заколебешься выводить шпаклей.
@kairos.kh.057 5 ай бұрын
Спасибо Вам за подсказку.
@АлександрСамарченко-б1ы 5 ай бұрын
Не доходит масло до штанг.
@andreyzasenko9808 24 күн бұрын
Нет, просто новодел в рашке - залупа. У этого мотора нет проблем со смазкой, даже на 0.5 масленого тумана достаточно, чтобы это всё работало.
@Григорий-ю6й5ш 5 ай бұрын
С торца на полдюймовой трубе диной 40-60 см вырезать квадрат 8х8 мм. Этим квадратом вставляем в палец и бъем по трубе.
@Григорий-ю6й5ш 5 ай бұрын
Этот коробчатый усилитель не идёт на всю длину до конца. Он где-то ок 300 мм. и является продолжением усилителя стойки. Во всяком случае, на Омеге Б так.
@miklemikle-1982 4 ай бұрын
Хуже не будет.
@Григорий-ю6й5ш 4 ай бұрын
@@miklemikle-1982 будет только лучше
@ЛеонідВоротинський 5 ай бұрын
Зашумили по ржавчинi iвсе...машина хрен так згниэ за 5 рокiв...вiд слова зовсiм....
@АндрейЗубок-б9н 5 ай бұрын
От шумки металл ржавеет? С чего это?
@kvvant7878 5 ай бұрын
@@АндрейЗубок-б9н нуууу ... Я показал что есть.я ж не специально так сделал.я думаю всему виной конденсат , это примерно как если бы у вас дама стояло в окне не 2... 3 стекла ,а одно,без воздушной камеры.что в таком случая происходит? Зимой у вас стекло будет мокрое и конденсат потечёт ручьем по подоконнику стекая со стекол, так и здесь, пол потеет когда в машине +20 а на улице -20 ,а если добавить то ,что грунтуют днище чем попало ....типа ...а го там же шапка,вибра ,онаж не даст воде с ботинок пройти до металла ,вот и итог ,я думаю дно Нада изолирующим грунтом ( эпоксидным)проходить ,и так же хорошо как и наружу машины.ну как-то так я думаю
@kvvant7878 5 ай бұрын
@@АндрейЗубок-б9н шапка=шумка , т9 исправил -))
@АндрейЗубок-б9н 5 ай бұрын
@@kvvant7878 а может машина была утоплена раньше?
@ЮраТомилов-д3ф 6 ай бұрын
Её даже в через не возьмут
@kvvant7878 6 ай бұрын
Ну это мы ещё посмотрим..... Доделаю заеду спрошу!!!
@vad112 6 ай бұрын
Номер кузова ???
@kvvant7878 6 ай бұрын
Как раз возле номера все норм.повезло ...наверное,до номера трещина не доходит ни с той ни с той стороны
@Григорий-ю6й5ш 6 ай бұрын
Там ещё задние лонжероны есть. Под задним диваном у них больное место. Хотя, как вижу, там всё дно больное место, если не сказать, мёртвое.
@kvvant7878 6 ай бұрын
Да ... С ланжиронами беда, сейчас занимаюсь этим
@vilant1 6 ай бұрын
Хоть бы совет дал чем тогда покрывать?
@kvvant7878 6 ай бұрын
есть акрилат, не акриловый лак , а акрилат , я не силен в химии , но акрилат прочнее акрилового . и он как акриловый не желтеет,и не нужно много слоев наваливать . например лак 1555 илва(лтл груп(только на английском))
@ЮлияТемираева-ш8ю 4 ай бұрын
@@kvvant7878спасибо за совет
@ДианаМ-ы8и 2 күн бұрын
@@kvvant7878не совсем понятно.. вы выше отвечаете, что акриловый НЕ желтеет как раз. Как так ?Так желтеет или нет
@kvvant7878 2 күн бұрын
@@vilant1 есть такой лак называется helios ,акрилатный лак, по прочности это паркетник ( только не акриловый) и не желтеет. При шлифовке межслойной , 400м нождаком почти нет вот этой вот пудры в отличии от акрилового,и по ощущению шлифуется как полиуретановый ,то есть нождак как бы скользит по нему а не сразу счищает
@kvvant7878 2 күн бұрын
@@ДианаМ-ы8и акриловый не желтеет
@Kileminjaro 6 ай бұрын
Подскажите что за фреза?
@kvvant7878 6 ай бұрын
Самая простая с набора ,выглядит плоским триугольником
@S.T.A.L.K.E.R._2.034 6 ай бұрын
Спасибо человек. Я понял для чего это кольцо
@ШамильМистер 6 ай бұрын
Просто тут не увижу😊
@владимир-ф8х9б 7 ай бұрын
Голова закружилась через полторы минуты, а так бы досмотрел. Удачи!
@wizard9245 7 ай бұрын
Подскажите имею аппарат волга 31029 - ЗМЗ 402. ПРоблема началась давно, плохие тормоза. Заменил все тёкшие рабочие тормозные цилиндры(барабанные тормоза). Тормоза стали уже слишком плохие .Вы купили ГТЦ какой марки? Если я куплю в сборе гтц и вут нужно ли будет выставлять мм штока на вуте?
@kvvant7878 7 ай бұрын
Здравствуйте. Ну так сложно что-то советовать. Попробуйте для начала под педалью подвести Ганской ,там есть регулировка ....скажем так... Высоты педали или свободного хода ,подведите так,чтоб как бы убрать свободный ход педали . Если будет не сложно отпишитесь чем закончилось.
@kvvant7878 7 ай бұрын
На счёт гтц ,не помню ,коробку выбросил ,но помню что не сине-белую
@Grisha.N 7 ай бұрын
Спасибо за видео! Очень интересно и познавательно. Успехов Вам.
@ИванСемёнов-с6е 8 ай бұрын
То , что Вы называете перилами , на самом деле зовутся балясинами . На них крепится подперильная планка, и в конце ставится перило или по другому - поручень.
@kvvant7878 8 ай бұрын
Вы про подбалясинник забыли упомянуть....это я так.... В инете " начитался" .просто в строке для названия видео ,не хватает места ,чтоб написать ,что видос для тех кто не все знает ,а для начинающих. Соответственно и текст подбирается ,и способ донесения информации .... Но я думал это и так понятно , но походу Нужно в названии писать - для тех ,кто занимается меньше 5ти лет
@_korostyle 8 ай бұрын
Огонь👍🏻
@kvvant7878 8 ай бұрын
материал ясень. влажность 8.5
@krdstairs 8 ай бұрын
Костя используй фен строительный,сначало на сухую,потом когда остынет и форму примет,промазываешь клеем.)
@kvvant7878 8 ай бұрын
Спасибо
@РОМАНОВИЧИ-б6х 8 ай бұрын
Здравствуйте ,скажите пожалуйста,если потечет цылиндр , тормоза не пропадут вообще без сигнализатора ?
@kvvant7878 8 ай бұрын
Если сигнализатор работает ,то нет. Если потек цылиндр , значит уходит тормозная жидкость ,если она уходит ,то ее уровень в тормозном бачке снизился ,если он снизился поплавок опустится ниже и заменяет контакты и у вас загорится красная лампа .проверить работоспособность сигнализатора можно так.... Вкл зажигание и выкручиваем крышку с поплавком с тормозного бачка , когда выкрутите и выйдите его вертикально в верх ,лампа должна загорется
@sixsis46 8 ай бұрын
Да на ясене и так хорошо видна структура)
@AAa-in4bg 8 ай бұрын
Эксцентрики стоят на опорных щитах,старых УАЗов,про новые незнаю, а не на калодках!как показывал автор! А в остальном молодец! Лет 20 поьзуюсь Волговскими саморазводящим целиндрами на УАЗе,но при каждом снятии баробана надо болгарской снимать бровку!иначе при большой выробатке не снимите баробан! Сахалин.
@kvvant7878 8 ай бұрын
Так я то собственно это и говорил..... Эксцентрики стоят на уазах( как запятые) как на газоне , и служат для подвода колодок к барабанам , а на Волге стоят..... Таки стоя ...да эксцентрики , но..... В виду того что их называют эксцентрики ,народ и путать их назначение,а волговские ... На крепежом болте внутри отверстия колодки ставится латунная втулка ,и потом это все одевается на крепёжный болт, и на этом болте внутри..(. Со стороны редуктора) четырехгранник ,вот им и подводится колодка ннннооооооо ни влево право, а вверх вниз,дабы колодка полностью прилегала к барабану
@JakieCan 8 ай бұрын
Распаривать надо для гнутуклеиных
@kvvant7878 8 ай бұрын
Если распаривать ,то конечно и ламели можно потолще, а так ....тонкие ламели отлично гнутся , просто не удобно одному ловить все .... Ещё пары рук не хватает ,буквально на момент склейки второй человек нужен.и лента пошире или 2 узкие.
@kvvant7878 8 ай бұрын
Во время изгибания ни чего не трещало и не хрустело
@JakieCan 8 ай бұрын
@@kvvant7878 только рад! Успехов Вам!
@krdstairs 8 ай бұрын
До 5 мм нормально все гнется)
@владимир-г2с 8 ай бұрын
А что за древесина?
@АльфирВалиев-ч3и 8 ай бұрын
Константин не переживай, молодец старался делал, и подробно рассказал. Ничего руку на бьёшь как орехи будешь щелкать, ну молодец
@kvvant7878 8 ай бұрын
Спасибо
@0student 8 ай бұрын
хорошо получилось. Как думаете крепить ножки к подстолью? Радиус ножек в месте крепления, и на клей?
@kvvant7878 8 ай бұрын
Нога будет одна по центру. Точёная.закончу выложу, цвет правда ......будет.....
@поделкиподделки 8 ай бұрын
Не переживай ,,, первый блин всегда комом, второй знакомым, третий дальней родне ,а четвёртый мне. Опыт дело наживное,,мастером ещё ни кто не родился ,,им становятся
@kvvant7878 8 ай бұрын
Спасибо
@СтасК-в6л 8 ай бұрын
Отстой
@ТатьянаГулевич-р8м 8 ай бұрын
ОЧ СТРАННЫЙ коммент...
@EleonoraVasilenco 9 ай бұрын
Как называется морилка
@kvvant7878 9 ай бұрын
Цвет орех
@baniipechi48 10 ай бұрын
Отлично получилось, на днях тоже хочу попробовать сделать гнутую деталь в парную , вот думаю ольху взять или липу, ольха потверже, липа гнется легче- как думаете???
@BorchOka 10 ай бұрын
спасибо!
@ЮрийМастеровой 10 ай бұрын
Здравствуйте! Чтобы заготовку современем не выгибало, клейте ламели из дерева с обеих сторон!
@kvvant7878 10 ай бұрын
Спасибо
@АлександрКутвицкий 10 ай бұрын
Дельный совет.У ДВП и массива разные напряжения,соответственно и результат.Если с двух сторон то норм.
@EleonoraVasilenco 10 ай бұрын
Название патины пожалуйста
@kvvant7878 10 ай бұрын
Орех
@kvvant7878 10 ай бұрын
Если о цвете....
@kvvant7878 10 ай бұрын
Производитель AkzoNobel
@АлександрПолуектов 11 ай бұрын
Где такую купить? И как правильно она называется для поиска. Спасибо.
@kvvant7878 11 ай бұрын
Называется шейперная фреза по дереву, не барабан, не кукуруза и не обгонная , есть подобные но они с ножами... Это не она. Где купить ... Думаю погуглить нужно , я заказывал на заводе в Каменец Подольске ( Украина) ,но они есть и на рынках ,просто дороже. Ещё важно знать какая высота.это зависит от вашего шпинделя .... Чтоб не получилось ,что в шпиндель влазит предположим 100 а вы купите 120. И сразу желательно сразу искать под нее подшипник.он обязательно по наруже должен быть того же диаметра ,что и фреза.
@ГеннадийМогилевский-ы3р 11 ай бұрын
Благодарю очень понравилось
@viva3819 Жыл бұрын
А мне нравится цвет той лестницы, которой более 1,5 лет.