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Пікірлер
@MarcoSerra-w7d 5 күн бұрын
Bel lavoro,ma dovevi fare il video del riassemblaggio!
@SpaccaRacingOfficinaMoto 5 күн бұрын
@@MarcoSerra-w7d Grazie! Si esatto avrei dovuto fare anche il re assemblaggio ma poi ho dovuto finire e riconsegnare la Moto, e non ho più avuto tempo per il video. Cercherò nei prossimi video di mettere tutto il lavoro.
@franco6390 5 күн бұрын
😂Grandeee 🎉😢i veri tenpi❤
@Marco-l2v6z 10 күн бұрын
bellissima!sembra attuale
@JorgeFerreiraCpimbra-lh1ej Ай бұрын
Linda muito bela amei
@leaincucina8402 Ай бұрын
Rimaniamo in attesa di sentire il rombo.
@graceuzezeukperi4907 Ай бұрын
"walk around" "sound"? Perché non parli italiano?
@SpaccaRacingOfficinaMoto Ай бұрын
@@graceuzezeukperi4907 ha ragione! È che siamo tutti influenzati dagli Inglesismi e non parliamo più l'Italiano.😅 Grazie e terrò a mente
@ivang3297 Ай бұрын
Io ne ho una. Identica. Con tutti i pezzi Sp. Il motore è stato rifatto ma non gira bene.. nemmeno con la carburazione originale.. sembra sempre scarburata.. a volte sembra che manchi corrente eppure sembra tutto ok.. non vorrei venderla ma se continua a non andare, lo faccio..
@SpaccaRacingOfficinaMoto Ай бұрын
@@ivang3297 Sono contento che ne ha una uguale e non la venderei neache io!! Ne hanno prodotte poche della SP Ecuador. Se vuole posso provare a risolvere il problema. Oppure se vuole venderla la acquisterei volentieri.
@ivang3297 Ай бұрын
@@SpaccaRacingOfficinaMoto grazie per la risposta. È una jc00 di telaio. La n.26. Tutta originale. Centralina con sigla corretta,cilindro sp reale ecc. È stato fatto il motore,prima che la prendessi. Aveva carburazione come da manuale. La moto al minimo è perfetta. Tra 5000/7000 gira molto male e poi esplode fino a 11500 rabbiosa. Tranne rare volte che sembra mancare corrente.. ho controllato tutto. Sembra tutto ok. E di moto 2T ne ho carburate in vita mia.. niente. Venderla mi secca. L'ho pagata cara e vorrei tenerla. Ma così non è bella da guidare. Ne ho una normale, fatta da me che gira perfetta. Dai 3000 agli 11000.. cercavo una centralina 589D sp da acquistare ma non la trovo.. magari è quella...
@SpaccaRacingOfficinaMoto Ай бұрын
vedo se ho la centralina con quella sigla.. Sto rimontando il motore ufficiale SP e dovrei avere anche la centralina. Per qualsiasi cosa mi chiami pure.
@ivang3297 Ай бұрын
@@SpaccaRacingOfficinaMoto confermo. Ci 589d. Se per caso ne avesse una,sarei interessato. Perché è l'unica cosa che vorrei provare a sostituire per capire se cambia qualcosa. Per ora grazie infinite per l'attenzione.
@schwantz3447 2 ай бұрын
Allô. Une moto pour des homes.
@gennaromezzacapo6067 2 ай бұрын
Bello ma il mio z900 del 75 è inarrivabile
@pietrolamia8334 2 ай бұрын
Moto vera , ancora funzionanti dopo 20 anni. Senza fronzoli e menate varie!
@Federico-y2u 2 ай бұрын
La moto dei miei tempi❤❤❤❤❤❤❤.....e la rs 250???? Ne vogliamo parlare? Non era depotenziata la 125....Che belle che erano...serie RS replica Chesterfield
@ClaudioSalvatori-rx4ct 2 ай бұрын
Ne ho avuto una anche io a 14 anni
@claudioscali3241 3 ай бұрын
Era un mito, me la ricordo bene!
@stefanozangolini 3 ай бұрын
Ciao potresti dirmi chi le ha restaurate le marmitte grazie Stefano
@SpaccaRacingOfficinaMoto 3 ай бұрын
@@stefanozangolini Ciao Stefano, la ti cromatura degli scarichi lo fatta fare io, mentre le saldature il cliente. Dimmi cosa ti serve e ti saprò consigliare.
@guitariste47 3 ай бұрын
nice, normal airbox?exhaust? graziemile
@SpaccaRacingOfficinaMoto 3 ай бұрын
@@guitariste47 Thanks, yes the Heve a Standard airbox and exsaust.
@guitariste47 3 ай бұрын
@@SpaccaRacingOfficinaMoto elle a un meilleur son que la mienne. J'ai un modèle 1988
@silvanbeppigno4050 3 ай бұрын
La sella della vespa non se po' vede' ...
@gianlucabelli7347 4 ай бұрын
Ciao anche io devo immatricolarla perché ho consegnato la targa sai quanto posso spendere?grazie
@SpaccaRacingOfficinaMoto 4 ай бұрын
@@gianlucabelli7347 Ciao, si può immatricolare ma cosa un po'.. sul migliaio. Se ha bisogno mi contatti purè.
@ennioapuzzo3412 4 ай бұрын
Ciao, non credo che la Sb7 avesse il motore Srad, bensi quello precedente, ovvero il primo raffreddato a liquido ma non lo srad che x intenderci era quello della suzuki gsxr 750 con codone a coda d' ape.
@ennioapuzzo3412 4 ай бұрын
Sulla sb6 dopo pochi km gli scarichi brciavano letteralmente il codone. Sulla sb6R invece, la strumentazione non funzionava, dopo pochi km le lancette si bloccavano, le prestazioni erano al di sotto del dichiarato, forse x l' air box sottodimensionato rispetto alla Suzuki, come ciclistica era ed e' il top ancora oggi
@johanvandersandt8904 4 ай бұрын
Oh how I miss mine... 😭
@marcocerioni8353 4 ай бұрын
Ne ho giusto una identica in garage😉ma la mia è del 1995!😋
@francescocostanzi9355 4 ай бұрын
Ciao, a quanto la vendono? È come dici tutta originale?, no restauro? Grazie
@SpaccaRacingOfficinaMoto 4 ай бұрын
@@francescocostanzi9355 Ciao Francesco, puoi trovarle l'annuncio della vendita qui di seguito. Per quello che ho visto la moto sembrerebbe tutta originale.. e no Restauro. Se vuoi maggiori informazioni trovi il mio numero sul sito: spaccaracing.it/contatti/ facebook.com/marketplace/item/1291626165552060/
@leaincucina8402 5 ай бұрын
Bella moto!
@fabioventuri7873 5 ай бұрын
Da dove arriva il cilindro hrc Giappone? 😂
@lig4902 5 ай бұрын
Espero antes de Navidades tener mi Benelli 500 quattro perfectamente personalizada, como la suya ❤️
@gaelandoll 5 ай бұрын
🤩🤩🤩😻😻😻senza commento ❤️
@riccardoogliari2250 5 ай бұрын
Ho appena riacceso la mia dopo più di un anno ferma, una spinta e passa la paura hahahha Buon lavoro 💪💪💪
@matteo63 5 ай бұрын
Che bella!
@centaurisiciliani5725 5 ай бұрын
Sembra una buell 😮😮
@christianflora3101 5 ай бұрын
Di bella era bella. Era meglio non usarla troppo. Più affidabile da ferma😂😂
@lucaguglielmi-vm5wp 5 ай бұрын
La moto è in vendita?
@SpaccaRacingOfficinaMoto 5 ай бұрын
@@lucaguglielmi-vm5wp No, mi dispiace. Ha già il suo Centauro.
@lorenzolagomarsino2653 5 ай бұрын
Complimenti , bellissima ; l'avevo nel ottantasei già un po' vecchiotta e dovetti aspettare i miei ventuno anni. Aveva anche dei difetti : angolo sterzo , il cambio poi si ruppe due volte " usciva la prima" e dovette elettriche ; ma è certo che un pezzo di cuore è ancora con lei . Saluti da Genova.
@carriida1313 6 ай бұрын
0:06
@ennioapuzzo3412 6 ай бұрын
Magnifica, un vero drago, con la marmitta che ha sotto il rombo pero' e' al 40% altrimenti si sente la scossa di terremoto, ricordo che al passaggio di un Pantah con marmitta due in uno aperta un povero vecchio si senti male credendo che fosse precipitato un aereo, queste erano le moto che ai motoraduni alimentavano le discussioni tra gli appassionati facendo nascere anche belle amicizie, poi, frase famosa che si diceva ai raduni quando si metteva in moto un Pantah era: ora che accendo mantenete le altre moto altrimenti cadono dai cavalletti!!! Pero' veniva detto in lingua madre.
@SpaccaRacingOfficinaMoto 6 ай бұрын
@@ennioapuzzo3412 Grazie dei tuoi fantastici ricordi di quel che erano i Centauri delle epoca! Bellissime Storie di moto. Grazie ancora!
@DOTTMALE 6 ай бұрын
Ho sbavato tutto il trmpo....🤤🤤🤤
@leaincucina8402 6 ай бұрын
Bella moto e complimenti per il restauro!
@sasai5584 6 ай бұрын
Vogliamo sentire il sound
@nicodanger13 7 ай бұрын
Ne ho avute due, una color "prugna" o "nero melanzana" non molto originale ma la mia preferita e una nera originalissima. Belle da vedere e da guidare!
@ennioapuzzo3412 7 ай бұрын
Chiamarla soltanto motocicletta mi sembra restrittivo, di motociclette ne esistono tante e la maggior parte sono dei fuochi di paglia, la Pantah 500 sl ( contrazione del nome pantera attinto dalla serie televisiva di Sandocan del 76) rappresenta 1) La capostipite di una generazione di moto che ancora oggi piu che mai rappresenta la moto italiana. 2) Guidarla ti comunica un serbatoio di emozioni che in un mondo globalizzato e uniforme e' raro trovare, in pratica sveglia in chi la guida quei sensori-neuroni che stimolano l' adrenalina conducendoti in una area di sublimazione emotiva.
@MarioGaudino-zp4uh 7 ай бұрын
La SB6 era 1100 e non 600..monta il motore gsxr 1100 a liquido a carburatori, solo l' iniezione bimota Tdd sulla 750; qui i motori SRAD non c' entrano nulla in quanto quando hanno fatto queste gli Srad non li avevano ancora fatti ( il primo srad e' il 750 del 96).Questi sono i motori suzuki a liquido dopo i sacs e appena prima degli srad.
@riki4022 7 ай бұрын
Veramente molto bella....👍 Un modello che ha fatto la storia...
@grazianobernardi9491 7 ай бұрын
sono riiuscito a vederle dal vivo moto all epoca un aspronave da corsa....che bomba purtroppo ho solo sognato di andarci in giro....
@grazianobernardi9491 7 ай бұрын
fa piu rumore la frizione dello scaarico....che mezzo stupendo come tutte le bimota
@grazianobernardi9491 7 ай бұрын
ha chiuso anche la porta ma che bello tutto cio
@grazianobernardi9491 7 ай бұрын
4 in 4 me lo registro x addormentarmi
@grazianobernardi9491 7 ай бұрын
hoooòo...ohhhh....senti che cioccoooooo..hoooooo che goduria
@grazianobernardi9491 7 ай бұрын
siiiii ma fai anche le guzzi chespettacolo...il mio vecio se fatto luna di miele nel 58 con lozigolo 98...guzzi nel cuore...brau
@grazianobernardi9491 7 ай бұрын
si vede che sei un meccanico top da come pian piano accelleri intanto la scaldi...brau moto fotonica
@SpaccaRacingOfficinaMoto 7 ай бұрын
Grazie Mille, Molto Gentile!
@ardianomarchi8390 8 ай бұрын
Mi sembra di ricordare, i pistoni benelli 350 e corsa del benelli 500, se la memoria non mi inganna ,buon lavoro.
@giancarlofortunato2033 8 ай бұрын
Un aborto totale di moto non è mai andata bruciava le candele ne aveva sempre una un vero disastro !!!
@SpaccaRacingOfficinaMoto 7 ай бұрын
Lo sò, all'epoca non andavano bene per via dell' accensione a puntine CEV. Poi fortunatamente sono arrivate le accensioni elettriche con pickup e con quelle funzionano molto bene. Io utilizzo quotidianamente un Benelli 504 del 1976 da oltre 5 anni con accensione moderna.