Merci pour la vidéo ! j'ai un carbu presque identique : cuve de décantation sans vis au fond.. 2 questions : sur le flotteur, il semble que la tige qui le transperce dispose d'une extrémité en aiguille en un bout et plate en l'autre ; où doit on mettre l'extremité aiguille vers le haut ou vers le bas (soit fond de la cuve de décantation ou sous le couvercle de cette cuve au carbu ; autre observation, j'ai beaucoup de ma à trouver la bonne vis qui se place sur le carburateur qui maintient une plaque fixe avec extrémité à deux trous qui s'enfichent dans deux ergots sur le haut de la cuve afin de la plaquer ? la longueur de la vis me semble être importante (et limitée en longueur pour serrer convenablement la pièce qu plaqua la cuve avant que la vis serrée est atteinte le fond de son logement..
@hugoblanc7114 ай бұрын
Hello ! Je viens de voir ta video mais je narrive pas bien a voir et je ne trouve pas linformation ailleurs. Pour le flotteur, la pointe doit etre en haut ou en bas vers la cuve ? Merci d'avance pour la reponse !
@didierGOUDROT6 ай бұрын
Merci pour le tuto, quel est le n° sur le gicleur?
@Matchat119 ай бұрын
merci pour cette mine d'information sur un objet rare, ça m'a bien aidé:)
@antonioesteves651410 ай бұрын
Peut on monter un carburateur de 103 sur une 102?
@elodieacquitter7185 Жыл бұрын
Salut super vidéo . J'ai le même carbu j'ai juste un soucis de fuite au niveau d'un petit trou au niveau des vis de serrage du boîtier du filtre a air je ne comprend pas comment sa peut fuire de cet endroit .
@vincentbrunel-x2r Жыл бұрын
Salut J'ai aussi le même carburateur que toi sur ta vidéo tu ne montre pas le système de starter je crois qu'il me manque une pièce mais je ne sais pas laquelle J'ai juste un petit ressort qui est dans le carburateur je ne vois pas comment fixer le câble du starter si tu peux m'envoyer la photo du câble Et de l'équipement starters ce serait super sympa de ta part
@Matchat119 ай бұрын
J'avais exactement le même soucis que toi et en fait le boisseau du starter est dedans et coincé des 2 coté (tu ne peux pas le perdre ) tu vois le fond du boisseau de l'exterieur c'est une forme de disque troué au milieu en laiton. il suffit de mettre ton cable avec la goupille à l'exterieur qui repose sur le bas du boisseau. en fait il se peut qu'il soit grippé donc WD40 et chaufffer un petit peu avec un chalumeau et ensuite pousse ou tapote avec un tube du meme diamètre que le boiseau puis le faire aller et venir jusqu'a que ce soit dégrippé. Bon j'imagine que depuis tu avait trouvé la solution mais si il y'en a qui ont lre même problème...
@michaellecoultre2332 жыл бұрын
Bonjour petite question mon flotteur ferme bien mes quand je pédale pour démarrer il y a des giclette d'essence qui sort par le trop plein merci pour vaut commentaire
@noaetnikita84372 жыл бұрын
Salut pourquoi tu as arrêter KZbin Anastasia
@pattedelion13362 жыл бұрын
Tu est chez ton tonton
@pattedelion13362 жыл бұрын
Fait des vidéos STP 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
@ananasjuteux27822 жыл бұрын
Pourquoi tu fais plus de vidéos 😭😭😭😢😢
@beneteaucabochard30973 жыл бұрын
Merci j'ai suivi tes conseille avant de démonter et remonter le carburateur de mon mk1 vidéo très utile.
@Polecat549413 жыл бұрын
Merci pour faire le video ca ma aider faire la mien pour le Peugeot 103 avec le meme Carb. Salutations de Angleterre :)
@Mathieutalon3 жыл бұрын
tu sais quel modele de carburateur est compatible?
@mecagamer_85783 жыл бұрын
Thank you so much for the tuto of the AR-10 carburator! More vídeos of the motobecane cady please!!! Can you make one from the accelerate cable I think is locked and when start the cady acelérate the engine to the máximum. Thank you
@mecagamer_85783 жыл бұрын
Hello from Spain!!!
@paulinlegorju41902 жыл бұрын
Cela vient peut être du boisseau qui n’est pas mis correctement. Vérifier bien que le detrompeur soit bien dans la régnure continue du boisseau
@blyatmanrussia65363 жыл бұрын
Voici une peugeot 205 t16 modèle assez peut commun vu quil n'en reste un quinzaine dans le monde entier et je parle bien des modèles de groupe b et pas les serie 200