저도nf모는대 저랑 소음이같아요 우찌 해결되엇나요?자세히좀 설명부탁드립니다.겨울에만.소리나는지 여름에는 안나는지 수리비등등 부탁드립니다
@hero68mark9818 күн бұрын
내구성면에서 8단자동이 좋다고 보는데 왜 굳이 8단습식DCT를 쓰는지 아무문제가 없는지 궁금합니다.
@myd18 күн бұрын
변속이 아주 빨라요 dct가
@hero68mark9818 күн бұрын
@@myd 그럴지는 몰라도 변속기내구성면에서는 아니라고 알고있소이다.물론 건성dct보단 나은것이지만말이요,
@although298713 күн бұрын
@@hero68mark98 스포츠성에는 8단습식dct가 더 적합하죠. 오로지 자동만이 답은 아닙니다. 자동은 자연흡기나 자연흡기+ 하이브리드에 더 적합합니다
@hero68mark9813 күн бұрын
@@although2987 그러나 미션의내구성면에서는 DCT가 아니라는 견해가 많은데 이는 어찌생각하는지요,
@although298713 күн бұрын
@@hero68mark98 내구성은 당연 자동변속기가 낫지만 접목되는 스타일이 각각 다르다봅니다
@morning-r3k22 күн бұрын
내릴땐 똑같은 방법인가요??
@myd18 күн бұрын
네 아니면 구냥 마구잡이로 조작하시다보면 내려가뇨
@Userfjsoskfn27 күн бұрын
내차 nf쏘나타인데 있을문제는 다있구먼 부식에 전조등에 선바이저에ㅋㅋㅋ
@myd24 күн бұрын
고쳐타는 재미가 있는 차 ❤
@권태현-p9nАй бұрын
이상하네... 나는 카센터에서 2개만 달라고 하던데.. 그래서 2개만 달고 10년 넘게 잘 다녔고 단 한번도 영상과 같은 상황이 안 발생했네요. 심지어 타이어 교체를 까먹어서 4년 정도는 4계절 내내 스노우타이어를 달고 다니기도 했는데 문제 없이 잘 다녔고요. 30년 무사고 운전인데 내 운전 습관이 그리 좋은 것도 아님. 아주 안 좋은 편. 급가속, 급제동, 잦은 차선 변경을 많이 해서 운전 점수가 20점대일 정도임. 다만 내가 정한 안전 확보 원칙은 칼같이 지키긴 함. 예를 들어 차선을 바꿀 땐 반드시 사각지대까지 어깨 너머 후방 확인을 한다, 룸 미러는 사각지대를 비추게 해놓는다, 후진은 100퍼센트 확실해도 절대로 빠르게 하지 않는다, 횡단보도 근처에 애들이 있으면 애들은 언제든 뛰어서 건널 수도 있다는 것을 염두에 두고 천천히 간다, 뭔가 이상한 느낌이 있으면 일단 브레이크를 천천히 밟기 시작해서 속도를 줄인다, 엑셀에서 발을 떼면 무조건 브레이크에 발을 대고 있는다 같은 것임. 눈길엔 오전 10시 이후에 출근한다거나 사고 내는 게 최고의 민폐니까 뒷차들이 내 차를 앞지를 정도로 무조건 천천히 다닌다는 원칙같은 것임.
@myd24 күн бұрын
주옥같은 팁이네요 👍👍👍
@j댓글쓰고안본다Ай бұрын
소음이 괘 나는군요
@myd24 күн бұрын
아무래도 소형이다보니 소음은 좀 있는 편이더라구요
@주식대장-m8nАй бұрын
전륜구동 차량에 전륜 올시즌 후륜 윈터 이건 왜 내용이 없나요?
@mydАй бұрын
아무도 그렇게 생각하지 않아서가 아닐까 싶..
@benbolicserviceАй бұрын
안녕하십니까 내 차 정보,마이라이드님😁 저희는 벤볼릭이라고 하고, 협업 관련하여 메일을 보냈는데 회신이 없으셔서 재댓글 남겼습니다! 스팸메일함에 있을 수도 있으니 확인 한번만 부탁드리겠습니다!
안녕하십니까 내 차 정보,마이라이드님 영상 잘 봤습니다😁 저희는 벤볼릭이라고 하고, 협업 관련하여 메일을 보내드렸어요! 스팸메일함에 있을 수도 있어서 확인 한번만 부탁드리겠습니다!
@myd2 ай бұрын
우왕-!!!
@gogogogoogh2 ай бұрын
내차 11년됬는데 배터리교환 없었음. 배터리 자주 교체하시는분들 운전 습관이 잘못되었을 가능성이 큽니다. 냉간시동후 악셀페달 깊게 밟고 출발하시는분들 배터리 충전 잘 안됩니다. 초기 시동시 발전기 전압이 가장 높아서 충전이 잘됩니다. 서행 운행 하십시오 악셀 깊게 밟는 순간 충전 전압은 오히려 낮춰지게 됩니다.
@mydАй бұрын
워 11년이라니.. 동남아에 사시는거 아녜요? 👀
@binpapa03 ай бұрын
진짜 대단하다 댓글 뚜벅이들 ㅋㅋㅋ
@PJSTi3 ай бұрын
ㅈㄹ n은 무슨
@KSH928233 ай бұрын
쇠갈리는 소리
@짱구-k8z3 ай бұрын
안녕하세요 타이어 간 지 2달도 안 됐는데 이소리 나는데 베어링 쪽 문제일까요?
@하이오-e1w3 ай бұрын
실상은 차키 집에 짱박아놓고 블루링크나 디지털키만 쓰게되서 웰컴기능 있다는것도 잊어버림
@야미키즈3 ай бұрын
고맙습니다 선생님
@even6113 ай бұрын
치킨타올 이라니...
@CIVVVF3 ай бұрын
저도 같은 증상
@INFPhwoarang3 ай бұрын
쏘나타로 바꾸고싶긴한데 1.6터보 하이브리드아니면 안바꿀듯ㅠ
@milkey68583 ай бұрын
저도 N라인 오너로써 약간 그 뭐랄까 구구궁하는ㅋㅋ 버블음이 아반떼N라인이랑 비슷한거같기도하네요ㅋㅋ
@carnival77763 ай бұрын
올뉴 모닝 벌브 타입 한번 교체하면 보통 수명이 어떻게 되나요??
@spring-kk3 ай бұрын
맨손의 냉각수따기
@우연하게-b4f4 ай бұрын
와 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜네 ㅋㅋ 간만에 웃고 갑니다 특히 급속충전구 커버는 고증이 제대로 됐네요 ㅋㅋ
@myd4 ай бұрын
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
@오지랖넓은남자4 ай бұрын
사장님 사랑해요 감사합니다
@myd4 ай бұрын
저도 감사합니다
@크크-d3l4 ай бұрын
다좋은데...왜 키가 그모양이냐궁
@natureman22234 ай бұрын
아엔 솔직히 배기음 부담되서 소나타 n라인이 좋은 것 같다.
@그겨울어느날4 ай бұрын
저는 주행중또는 브레이크 밞을때 항공기에서 나는 소리나는데 왜그런거죠
@gracelee27604 ай бұрын
상세하고 친절한 설명 정말 감사합니다.
@myd4 ай бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다.
@gsm-jw9ju4 ай бұрын
브레이크패드와 디스크 교체후 밀림현상은 어찌 해결해야 할까요 업체에서는 며칠운행 하면 잡힌다고 했는데 운행한지 일주일 넘었어도 그대로 입니다
@강성재-f3o4 ай бұрын
혹시 이차는 1.6인가요?? 1.6사려고 하는데 많이별론가요?? 5만키로정도입니다
@myd4 ай бұрын
1.4가 있으면 무조건 1.4에요
@EElii384 ай бұрын
와....!!
@SG-yo7qb4 ай бұрын
고마워요 덕분에 혼자 교체 잘 했어요❤❤
@choiericsu5 ай бұрын
안타깝지만 배움능력이 없는지 돌아보는것도 좋을것같아요
@myd4 ай бұрын
아멘
@도화지-o7e5 ай бұрын
제 차는 일주일전부터 사이드 풋블레이크체우고 담날 풋사이드블레이크 풀고 출발시에 300 미터쯤까지는 쇠갈리는 삑삑소리가 너무 크게 나서 사람들이 따가운시선으로 막 쳐다봐요ㅠ 잠시 잠깐시 블레이크 막 밟아주면 소리가 줄어들다가 블레이크발떼면 또다시 나곤 해요. 근데 반대로 풋블레이크 안밟고 평지주차시" p단기어만 넣고 주차해둠 담날 소리가 안나요 도와주세요,,이유가 뭔지 궁금합니다.
@myd4 ай бұрын
사이드 브레이크가 원할하게 풀리지 않는 것 같네요.. 점검 한 번 받아보셔요
@Sande_Vistan5 ай бұрын
컬럼식 기어는 금방 적응할데 디지털 사이드미러랑 창문 스위치는 좀 적응하는데 불편했음 근데 적응만 하면 편함