Пікірлер
@marcelomonteiro5758
@marcelomonteiro5758 22 күн бұрын
Desistindo de assistir 🤢🙊
@overlea127
@overlea127 5 ай бұрын
Este vídeo mostra o galpão funicular funcionando. kzbin.info/www/bejne/p4LWf3ioo7GBgpo
@overlea127
@overlea127 11 ай бұрын
Passeio turístico em locobreque [funicular] em Paranapiacaba, feito em janeiro de 1988. kzbin.info/www/bejne/aXuwkGl_qKaLms0 Parte 01 de dois vídeos. A segunda parte mostra o galpão funicular funcionando.
@mundodatv359
@mundodatv359 Жыл бұрын
obra do meu HUPS, ADM UNI Mondial
@fabiomatthias3674
@fabiomatthias3674 Жыл бұрын
O SOM ESTA MUITO BAIXO, mais o vídeo esta muito bom..
@joaobaptistalima5068
@joaobaptistalima5068 Жыл бұрын
Ótimo o vídeo, além do preâmbulo histórico, muito bom e sério e a abordagem mais final com arquitetos e técnicos muito competente e que ñ tem ambiente e nem eco no nosso meio político administrativo o qual representa bem a nossa condição mental cultural.
@redsonnascimento4001
@redsonnascimento4001 Жыл бұрын
Já morei em São Paulo zona sul Parelheiros, Diadema jd Eldorado , SBC Pauliceia e Vila Kiko e agora Santo André, w aqui me sinto bem apesar de alguns problemas de onibus
@carlossander6576
@carlossander6576 Жыл бұрын
I recorded and worked with Egberto at my studio Vapor on this soundtrack in 1977/78.It was never released as an album.It was a pleasure working with Egberto.
@alekosvuskovic6687
@alekosvuskovic6687 5 ай бұрын
i love it! could i listen the soundtrack? do you have it? cheers from chile
@gabrieldinizar12
@gabrieldinizar12 2 жыл бұрын
70 vs catchup nit detalhes mandioca bv simeao
@Adrenalina377
@Adrenalina377 2 жыл бұрын
Havia ali um interesse financeiro, ao qual tudo se deu em função disso, o lugar é longe das metrópoles, era explorado o café inicialmente, junto a isso foi-se associado um sistema e funcionários, moradia, infraestrutura local, algum tipo de diversão até mesmo criada pelos próprios funcionários/moradores, era uma vila empresarial na verdade a qual era sutilmente maquiada como um bairro "comum", mas parecia haver ali praticamente só um interesse financeiro, explorar essa questão, não foi programada exatamente por um Governo, um Município, uma Cidade, era uma vila "particular", um bairro com "privado", como um dono. Então quando o interesse financeiro mudou, tudo mudou, foi deixado de lado, tudo isso é caro de se manter, todo um sistema caro, não se soube o que fazer com Paranapiacaba, parece que ninguém teve interesse e os habitantes que lá ficaram, ficaram meio perdidos, largados, sem saber ao certo o que fazer, como mudar aquela situação, trabalhar, mudar o lugar, organizar para não decair, eles não eram donos exatamente, uma situação um pouco complexa, era uma vila de trabalho, quando acabou o trabalho se tornou sem função, talvez até um problema para os donos, fico pensando se os donos não exploraram na verdade as pessoas, foi uma meio mistura. Ninguém iria sair diariamente de São Bernardo, Santo André, dentre outros para ir trabalhar lá todos os dias, o acesso era ruim, então deu-se a ideia de montar uma vila a qual já se trabalhava e já se morava. Talvez realmente ali estaria ou investir no lugar para se tornar realmente um bairro (apesar de isolado), com bons acessos ou realmente investir no turismo, porém vezes o turismo enfraquece, fica batido, tudo passa. O lugar é meio isolado no meio do nada, isso influencia muito. Note que toda cidade, bairro, tem um propósito, ali ficou sem propósito definido. Nem dos donos, nem dos moradores que não tem $$$ para investir e nem do governo.
@Adrenalina377
@Adrenalina377 2 жыл бұрын
Parana ali acaba é fogo.
@Adrenalina377
@Adrenalina377 2 жыл бұрын
Boa né, boa, boa... boa né, que mais o senho qué sabe. kkkkkkkkkkkkk
@Adrenalina377
@Adrenalina377 2 жыл бұрын
De uma coisa eu sei, a estação da Luz nunca irá se apagar. (*_*).
@Adrenalina377
@Adrenalina377 2 жыл бұрын
Sempre correndo do que ela disse? Dá peste? que peste??? peste Bubônica? fugiam da peste Bubônica? (A Elite)
@edrofil
@edrofil 2 жыл бұрын
Por gentileza, como conseguir uma imagem dos três viadutos juntos, da Cremalheira, Serra Velha e Serra Nova, na Grota Funda em Paranapiacaba? Huge gratitude!
@claudionorcampos4219
@claudionorcampos4219 3 жыл бұрын
Assistindo a este vídeo no dia 28 de novembro de 2021...Se em 1988 o problema do planeta era a poluição, em 2021 é a poluição e a fome. Nada para ver de interessante neste 'filme', embora até mesmo numa cena de estupro- 00:55:30h-, absurdamente fora de contexto, a vítima manifeste a Síndrome de Estocolmo. Do resto, nada a ver que não seja escuridão e descontinuidade de roteiro.
@Rubrapple
@Rubrapple 3 жыл бұрын
Filme ruim, putz!!!!
@z041
@z041 3 жыл бұрын
Duas horas de porcaria, além de ser ruim, história sem pé nem cabeça não dá pra ver nada escuro do começo ao fim! Pelo amor né!
@silviaoliveira4785
@silviaoliveira4785 3 жыл бұрын
A CIDADE MAIS BONITA DO PAÍS..A MAIS FORMOSA. MINHA TERRA. STO ANDRÉ SP..
@HeloisaSchulz5719
@HeloisaSchulz5719 3 жыл бұрын
Gostei 👍.
@neiasors1832
@neiasors1832 3 жыл бұрын
Santo André livre terra querida 🙋
@celsoprincipal351
@celsoprincipal351 3 жыл бұрын
está um lixo esse filme , tudo escuro. escure mais pra não ver nada. é por isso que é gratis na internet. Deslike.
@mariorederreder5648
@mariorederreder5648 3 жыл бұрын
So dinheiro jogado fora vergonha
@edilenesilva7102
@edilenesilva7102 3 жыл бұрын
Sou pernambucana e moro em Santo André há 45 anos Obg por me acolherem aki, nesta cidade abençoada por Deus. Amo santo André 😍❤
@jlfdcpelucia9860
@jlfdcpelucia9860 4 жыл бұрын
Quem Construío a estrada de ferro Santos ,Jundiaí Foi 💥 Irineu Evangelista de Souza 🇧🇷 Barão De Mauá 🇧🇷🇧🇷
@aromapolpadefrutas6555
@aromapolpadefrutas6555 4 жыл бұрын
E paranapiacaba deixaram a funicular abandonada e as pontes na parte da serra , desabou e tudo destruído uma vergonha.
@lucasgringomcpe1205
@lucasgringomcpe1205 3 жыл бұрын
Sim triste um patrimônio histórico mais importante E único no mundo
@v8fepasa
@v8fepasa 4 жыл бұрын
Isso sim é cidade. ARARAQUARA é uma bosta
@HiperBits
@HiperBits 4 жыл бұрын
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@mariacarmelia2439
@mariacarmelia2439 4 жыл бұрын
Mtas saudades cidade linda Querida Santo André
@jousantos4918
@jousantos4918 4 жыл бұрын
Quais são os pontos de lazer da cidade?
@jousantos4918
@jousantos4918 4 жыл бұрын
Tem muito emprego na cidade? Concurso também?
@karatesa870
@karatesa870 4 жыл бұрын
Oii eu moro em santo andré, ultimamente as coisas estão meio complicadas mas a uns 4 meses atrás tinha muito concurso da prefeitura
@v8fepasa
@v8fepasa 4 жыл бұрын
@@karatesa870 é normal. Atualmente, o país todo está quebrando
@Feflau
@Feflau 4 жыл бұрын
Tem mais no Comércio ultimamente.
@jousantos4918
@jousantos4918 4 жыл бұрын
Santo André é bom de se morar?
@jousantos4918
@jousantos4918 4 жыл бұрын
Legal
@eduardoaugusto9132
@eduardoaugusto9132 3 жыл бұрын
Sim
@jousantos4918
@jousantos4918 3 жыл бұрын
Que bom
@jousantos4918
@jousantos4918 3 жыл бұрын
Quais os melhores bairros de se morar e Santo André?
@eduardoaugusto9132
@eduardoaugusto9132 3 жыл бұрын
@@jousantos4918 parque das Nações e muito bom vivi lá por muito tempo e também o bairro campestre que é exelente mais também do lado tem a cidade de São Caetano do Sul que é a cidade com maior IDH (índice de desenvolvimento humano) do Brasil considerada a melhor cidade para se viver no brasil.
@lucioalves9323
@lucioalves9323 4 жыл бұрын
Maravilha.
@lucioalves9323
@lucioalves9323 4 жыл бұрын
Muito bom.
@willsil2893
@willsil2893 5 жыл бұрын
É uma relíquia, que remonta aos tempos da minha infância. A história até é boa, mas o filme deixa a desejar. Cleide Yácones, rouba a cena, está nada mais que perfeita, uma interpretação única, nada teatral, nada forçada, como a de outros atores. Cenas como a do estupro e do final: "eu te odeio, eu te amo" - são, nada menos que hilárias. Vale como cult.
@marcelorodrigues9804
@marcelorodrigues9804 5 жыл бұрын
Conheça Santo André ,tome várias multas de trânsito,detone seu carro nos milhares e milhares de buracos nas vias,perca seu carro nas enchentes,seja assaltado,passe muita raiva com a péssima infraestrutura entre outras merdas...Mas não deixe de visitar Santo André pois ele disse que a cidade é feliz,não sei onde ....
@adriss8464
@adriss8464 5 жыл бұрын
Santo André é tudo de bom...tem tudo que se quer ao nosso alcance...não podemos reclamar...o problema é o aumento das favelas...muita invasão de terra...criminalidade...falta de água tb
@kaueprado4607
@kaueprado4607 5 жыл бұрын
Falo tudl
@silviaoliveira4785
@silviaoliveira4785 5 жыл бұрын
ola tudo bem ,,visite sto andre e ganhe uma multa,,,,passa e farol vermelho,,nao usar cinto de seguranca,,auta velocidade,,,conduzir veiculo sem cnh,,ou,se documentos vencidos,do veiculo,,pyolho
@raposituk
@raposituk 4 жыл бұрын
Problema é seu, está nas normas, tem que respeitar!!
@cristianomelo400
@cristianomelo400 5 жыл бұрын
Conheca santo andre e passe raiva por falta de agua
@vitoriadammy5034
@vitoriadammy5034 5 жыл бұрын
Verdade
@vitoriadammy5034
@vitoriadammy5034 5 жыл бұрын
E mesmo
@raposituk
@raposituk 5 жыл бұрын
Agradeça ao PT kkkkkkkkk
@GustavoOsti
@GustavoOsti 4 жыл бұрын
@@raposituk 9
@edilenesilva7102
@edilenesilva7102 3 жыл бұрын
Onde moro não lembro de ter faltado água.
@deus.eoarrebatamentoai3247
@deus.eoarrebatamentoai3247 5 жыл бұрын
Deus abençoe a população de Santo andre
@neusapaulelapaulela4232
@neusapaulelapaulela4232 5 жыл бұрын
Saudades desta cidade linda povo maravilhosp.
@hedylennon
@hedylennon 6 жыл бұрын
O filme é bom, mas sem som não dá para assistir. Já assisti o filme há muitos anos atrás, era bom, pois tinha som!
@LF.M.9584
@LF.M.9584 6 жыл бұрын
Visite Santo André e ganhe uma multa!!!!
@woodbherigdprypiat5950
@woodbherigdprypiat5950 6 жыл бұрын
EMPRESÁRIOS DO BRASIL;;;... NÃO INVESTEM NO PAÍS,SÓ PRESTAM SERVIÇO PRA O GOVERNO PRA ROUBAR DINHEIRO PUBLICO,,
@antoniocarlospereira3538
@antoniocarlospereira3538 6 жыл бұрын
CONHEÇO A ESTAÇÃO DA LUZ A 42 ANOS EU ANDEI MUITO DE TREM DA LUZ ATÉ MARILLIA SP DEPOI DE LINS SP A LUZ TENHO SAUDADES ERA MUITO BOM
@pedromarques4055
@pedromarques4055 6 жыл бұрын
AI, PESSOAL AS FERROVIAS VAI VOLTAR NOVAMENTE , ALGUNS TRECHOS SERÃO REAPROVEITADOS OUTROS CONSTRUÍDOS NOVOS, O GOVERNO CHEGOU NUMA CONCLUSÃO QUE É VIAVEL INVESTIR NAS FERROVIAS, ESSAS EMPRESAS QUE ESTÃO COM CNSEÇÃO DAS FERROVIAS PROVARAM PARA O GOVERNO QUE É VIAVEL E QUE DA MUITO LUCRO ,A UNICA COISA QUE PRESISA É SER BEM ADMINISTRADA ,QUE É A PARTE MAIS DIFÍCIL AQUI NO BRASIL POIS NÃO TEMOS HOMENS ADMINISTRADORES HONESTOS TODOS NOS BRASILEIROS SOMOS CORRUPTOS "INFELISMENTE"....
@joaobaptistalima5068
@joaobaptistalima5068 Жыл бұрын
​@@pedromarques4055 que triste a opinião de um brasileiro, e mais triste é que nos representa coletivamente.
@alexnova2137
@alexnova2137 7 жыл бұрын
Eu lembro desse filme por causa de uma matéria no Fantástico mas nunca tive oportunidade de vê-lo. Obrigado por postar.
@iisraelnascimento1686
@iisraelnascimento1686 7 жыл бұрын
Na realidade a decadencia da ferrovia foi o motopolio das industria automotiva promovida pelo kubichek
@joaobaptistalima5068
@joaobaptistalima5068 Жыл бұрын
Realmente o governo Kubitschek foi uma cilada programada pelo estados unidos em seguida a segunda guerra. Foi exigido o sucateamento das ferrovias no Brasil para transformar o grande território, mais de 8 milhões de km quadrado e a quinta maior população do planeta no país do automovel, no momento em que as ferrovias estavam prontas para se atualizaram e modernizarem. Mais tarde, com toda a minha consideração e respeito ao processo de Estatização, foi criada a RFFSA e atravez dela a incorporação das ferrovias já sucateadas. E em SP, onde a malha era bem extensa, FEPASA, para imcampar a malha paulista com o dinheiro do estado alegando que posteriormente seria incorporada a REFFSA, que era mentira. Até 80 foi cortando os ramais, tirando os trens de passageiros e década de 90 estavam prontas para a privatização do remanescente do transporte de cargas a empresários utilizando em interesse próprio. Lembrando que em 67/68 foram tirados os Bondes de SP, Santos, Campinas e todas capitais mantendo um transporte público de péssima qualidade dando lugar ao automóvel Lembrando q o primeiro projeto do metrô de SP era de 1927, quando metro estava na moda, quando ia retoma lo década de 50, vem Prestes Maia com a célebre frase "SP terá metro a céu aberto" dando início a destruição da cidade, abrindo as avenidas dando caminho para o automóvel. Só em década de 70 permitem fazer o Metro que até hoje ñ chega em 100 km. Portanto país do caminhão e todos atrelados à boléia do automóvel.
@marcosribeiro9391
@marcosribeiro9391 7 жыл бұрын
A São Paulo Railway é a mais grandiosa obra dos ingleses no Brasil. A Estação da Luz modelo das estações europeias e americanas inaugurada em 1901 e o brasileiro só foi construir de grande porte 35 anos apos( Pedro II e Julio Prestes) tinha seis linhas de trafego de trens e nunca ficou congestionada.Deixou maravilhado o rei Alberto II da Belgica, em visita em 1920.Pena que sofreu dois incêndios e o prédio ficar de costa pro centro de São Paulo.
@segueoreggae837
@segueoreggae837 8 жыл бұрын
A história das ferrovias é realmente emocionante...