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Пікірлер
@1mtb818 12 сағат бұрын
孫一家が来ると3列シート車が必要！ 夫婦のみであれば。。。
@みみなり-d8o Күн бұрын
シェードがムーンルーフをオプションでつけた場合、自動で下りるようになる旨を説明したほうが良いと思いました。
@DDD-z7q 2 күн бұрын
ハリアーの初車検で妻も運転できるから乗り換え検討してますがハリアー気に入ってるから迷います♪ LBXかっこいいですし内容も良さそうで‼️
@DDD-z7q 2 күн бұрын
ハリアーがもうすぐ3年で、これに変えるか迷う！ ハリアー大きいけどこれなら妻も運転できるし〜 でも小さすぎるかな？
@shohei-saho-mtg 3 күн бұрын
シフトレバーがガソリンだと思いますが本当にHEVですか？
@kinto_jp 2 күн бұрын
細部までご覧いただきありがとうございます！ シフトレバーについては、ハイブリッド車にメーカーオプション（アドバンストパーク）を付けると、エレクトロシフトマチック（＋パドルシフト）に変更になりますが、撮影車は標準仕様の為、ストレートタイプのシフトレバーが付いていました。
@kk-fx2kz 3 күн бұрын
キントの動画なのにキント批判多くて草 まあ実際そういう話なんだが 唯一コメ欄解放してるのは評価できる
@ユーカリーフ-m7g 3 күн бұрын
新車か新古車で迷ったけど指紋付きそうだなって思って新古車の方で買っちゃった ドアとか少しソフトパッドになってるみたいだけどハリアーの時とかそんな触らなかったし目につく質感は高い
@l_uin 4 күн бұрын
クラウン買うなら最初からZにするかなー
@山本有美-p1n 4 күн бұрын
はっきり言って250はカス エンジン使い回しの軽自動車並 ランクル300に並んだら惨めすぎて（泣）
@テェス尋道 5 күн бұрын
クラウンスポーツはクラウンらしからぬ超カッコいいエクステリア、まさに若者向けの新たな時代のクラウンですね。❤😊
@nm3194_5 6 күн бұрын
スキーの板を中に乗せられますか？
@スマ-b9x 6 күн бұрын
やっぱセダンの方が入るよね
@GTSチャンネル 6 күн бұрын
ずっと出られてなかったから助かったよ
@tlc79_pickup 7 күн бұрын
同じ心臓だけど、他の部分でこれだけ変わるのだから車造りって本当に面白く奥が深いモンですよね😊🎉
@tlc79_pickup 7 күн бұрын
自分は身体が小さいので79セカンドシートでも寝られます。足は折り曲げなければなりませんが、行儀悪くなりますが寝袋に入って窓ガラスに足掛けるのもアリです😊❤要するにランクルは最高なのです🎉🎉🎉
@cbr1100xxhitoshi 8 күн бұрын
お世話になってます😊
@meD-ts2hl 8 күн бұрын
みんなあけましておめでとう2025🎉 🎉🎉🎉
@meD-ts2hl 8 күн бұрын
ルーミーの方が好きかな🎉
@石川毅-i4j 9 күн бұрын
なかなか素晴らしい試乗レポートですね 今後も楽しみにしてます KUAC OB X1に乗ってた奴です(笑) 今はゴルフGTIを楽しんでます カローラスポーツ試乗レポは？チャンネル登録しま～す
@kke5767 9 күн бұрын
なるほど
@いけのすけ-z4v 10 күн бұрын
183cmの俺は乗れないな…
@user-xm9uy3sw1k 10 күн бұрын
デザインダサすぎ
@森岩光 11 күн бұрын
初代シエンタは ほぼ一列目、2列目がフラット展開できて 広大なフラットシート、居間？に出来した。 3列目に腰掛けて足を投げ出したり、ゴロゴロしたり は唯一無二？ だった印象
@しろたん-d6i 12 күн бұрын
レクサス車しかできないのでしょうか？ トヨタ車にもつけれますか？？
@びっぱ-f2u 12 күн бұрын
250の方なんかおっさんくさいな
@inu_kawaii 15 күн бұрын
かなり豪華なヤリスクロスってイメージなんだけどこれ
@VexingMedal9583 8 күн бұрын
プラットフォームはヤリスクロスと同じらしいです
@アロたん-z5y 16 күн бұрын
こんなのしか買えん奴かわいちょ
@take5047 18 күн бұрын
ちっちゃい人専用シートか
@数井隆 18 күн бұрын
おじさん、カワイ子ちゃんが乗ってるんだから頭前に出さず(出さいｮ)ヘッドレストに付けてカッコ良く運転してよ。私も(77歳だから)こんなもんかと反省してます😂 主文:私もUに乗っていますがPHEVいいなぁ～😵 店に行ったら試乗出来る車ありますか?
@sflex94 19 күн бұрын
スペアタイヤもいらないけどステップもいらない 小さい子供とか年寄りを乗せる人向けの装備 他はあると逆に不便
@nekomaru5294 19 күн бұрын
KINTOの公式なのか... ドアの閉め方がちょっと強引っぽくて気になった
@樋口洋史-c2q 19 күн бұрын
見ていてハマヤンの的確なインプレッションが、良く分かります。 流石ですね！これからも楽しみに見させていただきます。👍
@みつあき-l7j 21 күн бұрын
UXがもっと車内広ければな
@コメ用アカウント-z2l 22 күн бұрын
ヤリスクロスF
@ドSゆぅ様 22 күн бұрын
ショート出ないかなー！
@ねこ-n1m 22 күн бұрын
普通にホイールキャップなしでもいいんじゃないと思ったけど、つけないとダメなのかな
@aonori641114 23 күн бұрын
近所のおじさんがＵグレード買ってたね
@おすし-f5z 25 күн бұрын
Gグレードは完全にプリウスzの下位互換で草
@user-hi1bk2cz9k 28 күн бұрын
19インチだとサスの減衰頼りと感じました(腰痛もち)
@penne1939 28 күн бұрын
値段の割に安っぽいレンタカー専用車
@gtr6398 29 күн бұрын
PHEV Gグレード に付けます！！😊
@tlc79_pickup Ай бұрын
ランクルbaseさんに今年だけで１６回行っておる自分には 見慣れた７６です（笑） 試乗の際「膨らむ」と言うより ボールジョイント式を採用してるので ラックアンドピニオンに比べて ハンドル回すよりワンテンポ切れる反応が どうしても遅れますよね＾＾
@tlc79_pickup Ай бұрын
ランクルbaseに置いてある70ですね～😊
@山本裕治-n2g Ай бұрын
最初、試してみるけど、自分でやったほうが早いだろうな
@SNFDG24xx Ай бұрын
レクサスの仮面被ったハリアー
@easyroad12345 Ай бұрын
3気筒とか乗らないから。
@ありたしょう-u9f Ай бұрын
値段いくらですか？
@kororin5156 Ай бұрын
サイドブレーキがあれば完璧だったかな…
@sleepybear8024 Ай бұрын
社外バンパーとウインチかっこよすぎ！
@和久田寿人 Ай бұрын
運転してるところかっこいいな。👍