Dann hatte man einfach nur einen schlechten Supervisor gehabt.Jeder Vorgesetzte lässt sich dort mit sich reden. Und bei der Aussage mit der Hautfarbe vermute ich mal du warst selber noch nie im Hub dort.

Wie kommst du darauf?

@@irgendwasmitlogistik4765 weil das erste Video doch von den Dashcam Anbieter gesponsert wird. Wenn nicht sogar alle.

Moin. Ich glaube, dass man so das Rad besser ausbalancieren kann und sich das Rad auf der antriebsseite wie ein normales Rad fahren kann.

Danke für dein Feedback, Veronika. Natürlich gibt es immer unterschiedliche Perspektiven. Die vielen Vorteile einer standardisierten Plattform führen natürlich auch unweigerlich zu Nachteilen in Anpassungen etc. für spezielle Use-Cases.

mittlerweile gibt es auch menschen, die mit einem lastenrad graveln und/oder auf reisen gehen. da ist schon schön, wenn dein rädle leicht und schnell ist. schön ist, dass jeder mensch mittlerweile sein rädle findet. also mich interessieren die karo bikes sehr. gerade in der gravel version ohne motor - ein traumlastenrad.

Naja, ich sehe so manche Entwicklung auf dem Lastenradmarkt auch kritisch; z.B. Lastenräder mit bis zu 50+kg, um zwei Kinder und ein bisschen Einkauf in einem großen Schrank zu transportieren. Hierfür habe ich zwei Jahre lang zufrieden einen Anhänger genutzt oder auch einen Kindersitz, der für meine Anwendungszwecke auch viel flexibler einsetzbar war - um den Sohn zur Tagesmutter zu fahren oder im Radurlaub oder auf Radtour. Ab dem Alter von 2 fuhr er Laufrad und ab 3 selber Fahrrad, teilweise gezogen von einem Follow Me. Nach ~3 Jahren hatte ich daher keine Verwendung mehr für den Anhänger zum Kindertransport und nutzte ihn dann noch für Einkäufe - es passen locker bis zu zwei Eurokisten mit den Maßen 60x40 rein oder eben bis zu 40ltr in die Packtaschen. Für diese Anwendungen erscheint mir ein "dickes" Lastenrad einfach zu oversized. Allerdings soll es ja auch Familien geben, die ihre Kinder länger im Lastenrad rumkutschieren oder eben im innerstädtischen Verkehr ihre Kinder nicht selber mit dem Rad fahren lassen wollen ;) Und ja, ein Lastenrad ist klar auch ein Lifestyleprodukt, was den Haben-will Reflex auslöst. Auf das Lastenrad und speziell das Karo bin ich gekommen, da ich einen Hund von etwa 30kg transportieren möchte, um unseren Aktionsradius ohne Auto vergrößern zu können. Zunächst hatte ich hierfür den Kinderanhänger mit einer Kiste ausgestattet. Der Hänger wiegt damit sicherlich aber locker über 15kg (wie jeder andere taugliche Hundeanhänger dieser Größenordnung auch) und das Zugrad (ohne e Unterstützung) 18kg (Weberkupplung, Stahlrahmen, Alfine 8 Gang, 55 Big Apples, Zweibeinständer, ....). Das Rad alleine wiegt also schon fast so viel wie das Karo Family (~20kg) und hat dabei nicht die Fahrstabilität (Hänger nur mit Hund beladen schon 45kg). Ferner habe ich den Vorteil beim Karo, dass der Hund vor mir sitzt, ich ihn damit immer im Blick habe und er nicht in der Kiste hinter mir auf zwei Rädern hinterherpoltert ;) Ich bestelle mir daher ein Karo ohne Motor. 20kg lassen sich noch gut ohne Motorunterstützung bewegen ... mit Hund und Gepäck wird es dann bei anspruchsvollerer Topographie etwas anstrengender. Außerdem will ich es nutzen, um mit dem SUP Board an den 30km entfernten Rhein zu kommen. Selten nutzte ich das Rad mit dem schweren Anhänger dafür, sondern meist das "böse" Auto. Ich finde das Karo ist ein super Teil, ein sportliches rel. minimalistischeres Lastenrad mit ordentlich Ladekapazität das auch noch super aussieht. Ich gehe davon aus, dass ich es auch unbeladen sehr gerne fahren werde. Mal schauen.

Ein leichtes Lastenrad sehe ich eher für den sportlichen Radeinsatz. Für Radreisen oder lange tagestouren >100 km kann man mit einem schweren Lastenrad ohne Motor nicht bewältigen. Ich denke es kommt eindeutig auf den Einsatz ein und dafür ist ein Velolab Rad absolut top. Für Riesen lasten nicht geeignet aber praktisch und handlich und vielfältig. Ich habe mir das Family wegen meiner 2m Größe bestellt.

Vielen Dank 👍

Danke für deinen Input, Alona! Drohnen sind spannend, das stimmt. Vielleicht können wir da nochmal was eigenes machen! :-)

Danke, Nuri! <3

Danke, 99% der credits gehen an unsere Gäste! :-)

Wir (und viele andere, die wir während der Lastenrradtour kennengelernt haben) sind da vollkommen deiner Meinung!

Danke für dein Feedback! Wir müssen noch einiges über KZbin lernen... :-)

Danke für dein Feedback, Victor! Welche Schwierigkeiten gibt es in Spanien, die es in Deutschland ggf. nicht oder nicht mehr gibt?

Unsere Videos können sarkastische Inhalte enthalten. ❤️

Willst du was aus der Star Wars Sammlung kaufen?

Ich will Jens nix wegnehmen 😉

Jeden Mittwoch kommt eine neue Folge! Part 2 zu den Stammdaten folgt nächste Woche (25.08.).

Durchschnittlich lag die Performance um 120 Picks / Stunde, kann aber in Spitzen auch über 150 Picks / Stunde erreichen. Bezüglich der Kennzeichnungen hast du recht. Eventuell könnte man das was mit Farben machen. Man muss aber dazu sagen, dass wir bereits nach den ersten 5-10 Minuten in Aktion deutlich besser zurecht finden konnten. Wie immer ein Gewohnheitsthema! :-)

Danke für euer Feedback :-)

Bier sollte immer autonom geliefert werden 😬

Danke, Alexander! 🙏🏻

The best is yet to come!