Это неполноценная проверка.На столе все работает,а на авто нет.Поставил другой и все заработало.А на столе оба исправны по вашей методике.Проверяются датчики осцилографом.
@alexfly3395Күн бұрын
Здравствуйте! Недавно в сервисе на моей 214 ниве поменяли патрубки на силикон , и поставили новую крышку радиатора лузар, неделю по катался , температура по трассе держится до 90, если смотреть на стрелку ОЖ, а вот под машиной заметил сегодня пятно антифриза, заглянул , у меня тоже как у вас на радиаторе антифриз , толко со стороны где сливной болтик, уже расстроился , о замене радиатора задумался , если крышку поменять, пройдёт симптом подтекание ? Или все таки надо радиатор менять ? Раз уже потек (
@maksrr1185Күн бұрын
Ебать куча воды налил
@OlegL77Күн бұрын
сигнальный провод непонятно куда кинул, тоже на массу чтоли?
@user-uv6fi3mn2r3 күн бұрын
Медная трубка надёжнее а у кого говно в трубке меняйте заправку😊
@genaklassin41414 күн бұрын
Автор топливопровод возле рампы разьеденяешь ставишь туда манометр и все проблемы, там где вы подключаете это занятие гемороем из за патрубков на печку, давление должно быть 2,5 или 2,8
@user-en1lg6fk8c5 күн бұрын
Вот сам себя смотри на ру и дзен .
@StillNice-pd4cs5 күн бұрын
красава
@user-di8dd3rj6s7 күн бұрын
У меня рабочая нива прошла 330ткм в движок не лазили.
@user-uv6fi3mn2r9 күн бұрын
Говно с волосами лучше медная трубка она надёжнее за 12 лет эксплуатации ни каких проблем два фильтра в год и система работает как автомат Калашникова 😊
@stasmihh116611 күн бұрын
Вставлю свои пять копеек. Была у меня беда на ниве. В один прекрасный момент стартер стал крутить плохо и стрелка температуры ОЖ показывала на 10 градусов больше чем датчик идущий на ЭБУ. И чем больше потребителей включено тем больше врал датчик ОЖ. Электрик посоветовал менять, датчики, стартер обслужить и замена АКБ. А дело было в плохой массе, кинул дубляж провода массы от двигателя и от кузова на акб и теперь не знаю бед.
@user-gv4oe8ex8f13 күн бұрын
👍🏻
@user-bk7op3ux9b13 күн бұрын
Шёл 2028 год ролик не заканчивался.😂😂😂😂
@alexandrwelding223414 күн бұрын
афигеть, пальцем шарнир легко ходит ... такое себе качество
@user-mh8br3nu9s15 күн бұрын
Бляяяяя сколько текста не никому не нужного. И поделка говно
@user-sr5xc1tq8s16 күн бұрын
Здравствуйте, вопрос? Почему давление при запуске двигателя просаживается до 2,5? Сама турбинка, на сколько я знаю качает за 5 , и лишнее сбрасывает рдт. То есть не то, что на холостом, а при нагрузке, должно держатся 3 ( если рдт держит 3)
@user-wn2vy2hp6l17 күн бұрын
Ядрить на 24мин ролик бла бла перемотал
@Kordan51217 күн бұрын
Что за вредные советы? Как можно на ниву ставить 15е? Почему тогда не 14е? Чтоб колесо весило килограмм 20. Юношеский максимализм проходит годам к 50ти. И приходит понимание, что резина нужна узкая, штатная, или близкая к ней, 175/80, или 175/75. И r 16 только. Лето, это пирелли скорпион, зима И-511 шипы, а межсезонье Кама флейм 185/75 М/Т. Да, три комплекта, а не два или один. А 215/65 r16 это для шевика. А если с ходовкой нет проблем, то с этой резиной будут. И с ходовкой и с ГИБДДой, и с ЛКП кузова. Видео не было полезным, не было даже безполезным. Оно было вредным.
@Andrey_.P16 сағат бұрын
@Kordan512, друг, подскажи, почему 215ая для шнивы подходит, а для обычной нивы нет? разве ходовка не одинаковая?
@DedNikadim17 күн бұрын
Короткий ответ. Дроп с альтом. Не тратьте время
@user-jg9kf6mj3y19 күн бұрын
На ford siera кусок пружины приварил к болту и просверлил отверстие и одевал на лючок бензобака и от руки в багажнике закручивал и крышку не потеряешь и так спокойнее...
@user-wv2iu2xw5o20 күн бұрын
Пипецццц... Я уснул нафиг!
@derektor899321 күн бұрын
ебать тугодбум
@user-lq1ik6yk5x21 күн бұрын
Вариатор 60-2 ещё нужно ставить для компенсации более длительного времени горения газа. Чтобы газ в выпускных клапанах не догорал. Тогда и расход упадёт.
@user-iw1cs8ky4p23 күн бұрын
На моей 21214 половина деталей от Шеви😂 с нова. там внутреннее устройство лягушки другое.Откусываешь пружинный контакт ,который на ЭБУ работает, а на стопы остаётся и новый не надо.
@DefianceVIV25 күн бұрын
Сказочный... Ты еще на сигнализацию поставь лазерную... Чтобы не спиздили твои штампы...
@user-yw7mf3px5v25 күн бұрын
Есть рабочие параметры дмрв, если они не соответствуют значит дело в нем 😊
@user-ci8up2rb9n26 күн бұрын
Что то давно не публикуете новые видео 🎥!
@user-se5qr8zr8l27 күн бұрын
В эти клемники можно втулочный наконечник пихать? Пружина сильно давит? Жалко многожилку необжатую туда совать, все-таки пережимает не по-детски. Не такое уж многоразовое получится, если каждый раз пару волосков теряешь.
@user-lg6sh5ry3y28 күн бұрын
Два дня назад такая же ситуация была,что я сделал прям на ходу снял фишку с лягушки и машина едет в обычном режиме 💯
@user-ei9ee8rt3u29 күн бұрын
Хорошее видео, помучались👍👍
@user-ei9ee8rt3u29 күн бұрын
Ну у вас уже на воротах серьёзная ржавчина вместе с краской старой, рыхлая ржавчина, хорошо сьело металл. Металлическая щётка она полирует только. Понравился гель хорошо снимает, на моих воротах думаю самое то и краски один слой и ржавчины нет такой.
@DimaNBROАй бұрын
Низко глушак
@Vecernij-rimАй бұрын
Не мучайтесь с этой ерундой, не создавайте себе какие-то не нужные проблемы...просто сделайте обманку, если он отказал. Обманка состоит из сопротивления, конденсатора и лампочки.
@user-wo3dx5on6vАй бұрын
А где скачать драйвер на шурок на ch 340 в яндексе искать?
@BERLOGAtv_NivaАй бұрын
В инструкции
@dmitribank2531Ай бұрын
Ортофосфорной кислотой обработать да и все. Ржавчины не будет
@user-tu9ux2lw1bАй бұрын
кравтовое лучше
@user-ol4kw3bw8iАй бұрын
PCT-222, Клемма зажимная проходная безвинтовая, сечение проводов 0,08-2,5 кв. мм. Подходит для многожильных проводов. Тема!
@user-se5qr8zr8l27 күн бұрын
Или Econ; в нем еще для щупа окошко - чтобы не корячиться со стороны проводов.
@mezomorf1519Ай бұрын
Можно начинать смотреть с 6 минуты , до этого просто Жили были... бла бла бла
@xZarkenkАй бұрын
*Взял ниву в 23году. Спустя месяц при езде при медленной скорости скрипит правый суппорт постоянно. При лёгком нажатии на тормоз нет скрипа! Это и есть та причина? По гарантии заезжал раза 3 и гворил, чтобы проверили тормоза (описал скрип что и когда скрипит). После осмотра говорят, что на момент осмотра не выявлено! Хотя когда специалист сел на моё авто и загонял авто в ремонтную зону, я даже с улици слышал как скрипит!! На мой вопрос Вы же слышали? говорят: - нет! Смешно!*
@vahakizlik4825Ай бұрын
Какой же нудный, ты хоть текст в заранее пиши....
@ussh469Ай бұрын
Уже 12 минут смотрю, кроме болтовни не вижу как меняет пружины
@garrykraus7645Ай бұрын
Спасибо! Есть такая проблема. Благодаря Вашему видео теперь знаю как исправить.
@user-yi7jk6nq3qАй бұрын
Спасибо тебе братан за такое сложное и доходчивое видео. Я ещё не встречал такого качественного подхода . подписался
@user-qf4zo6xq1sАй бұрын
Кама это вообще атстой...
@user-qf4zo6xq1sАй бұрын
А не пробывал подкрылки выбросить, обработать антикором и тонкую вибру поставить????
@user-et3ll3gq4kАй бұрын
Цена была сладкая, щас они 15 стоят
@sergej-siriusАй бұрын
Сегодня взял по 14200р.
@user-jb7jk2vv6iАй бұрын
Обсалютно бесполезная приблуда тем более на ниве. Выбросил и не жалею. Избавился от посредника в транспортировке жидкости от гтц до рабочих цилиндров. Педаль тормоза теперь более отзывчива и юзом машина не идёт. Потому что все детали правельно работают и воздуха в системе нет.
@kycokolАй бұрын
Логика железная!!! Большой кусок на 9 мин, а маленький на 12 надо жарить!)))