3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@ЭтоДрючинский 27 күн бұрын
Хы, север Москвы - редко на ютубе встретишь соседа. Я с Речного) Тоже собираюсь взять старый Мерс, только на 140 уже не вряд ли возможно смотреть без миллионных бюджетов( А чем вы читаете ошибки, кстати?
@OlimpicBoulevard 27 күн бұрын
@@ЭтоДрючинский на этом видео лаунчем, так есть доступ к оригинальному старому HHT
@aklim6554 2 ай бұрын
теже проблемы есть у уменьшенной версии секача ,С124) но там труба пониже и дым пожиже)
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
@@aklim6554 да, время берет свое конечно, с124 хорош, легкий, юркий.
@evgeniymulik1165 2 ай бұрын
Очень, очень все толково. Сделано с умом !
@redskinrediskin5129 2 ай бұрын
Не оторваться от твоих видосовв.Посмотрел эти три коротких серии за раз. Мы все тут кайфуем жоска и ждем новых серий
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
@@redskinrediskin5129 хорошо, спасибо! Следующая про седан будет, так что смотрите про седан пока)
@redskinrediskin5129 2 ай бұрын
Исключительный формат, зазодит на одном дыхании 👍❤ Отдельное спасибо за вью бывшего владельца
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
@@redskinrediskin5129 спасибо за комментарий, рад что заходит!
@gloorheart 2 ай бұрын
Спасибо за видео
@Custom_SB_lab. 2 ай бұрын
как вы сняли дворники фар ?
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
@@Custom_SB_lab. нужно отщелкнуть пластик с омывателем, и открутить гайку м6, и дворники снимаются
@Custom_SB_lab. 2 ай бұрын
@@OlimpicBoulevard я крутил всю фару , снял вместе с железкой но так и не получилось снять дворник
@74staNZlat 2 ай бұрын
Зато крутая тачка! Удачи в восстановлении, оно того определенно стоит!
@yaroslavsimanov76 2 ай бұрын
Дождались!Приятно смотреть!Продолжай в том же духе!
@McHowever 2 ай бұрын
Восстанавливаю такой же только рест, м119. Со словами автора полностью согласен, машина уникальная, запчастей нет. Ну и возраст. Отдельные элементы к таким годам просто изнашиваются приходится ремонтировать либо менять. У меня пока постоянный не убывающий список из 30 позиций, что то делаю, но новое появляется, времени уходит очень много.
@Ponomarev_Workshop 2 ай бұрын
Тяжёлый люкс
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
Тяжеловесный я бы сказал)
@kirillletov5778 2 ай бұрын
Доброй ночи. Если остался номер детали стекла заднего fuyao буду очень признателен. Везде ищу не могу найти где заказать и какой номер
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
@@kirillletov5778 поищу, у меня есть стекло заднее фуяо на купе, в мск
@kirillletov5778 2 ай бұрын
@OlimpicBoulevard отлично, буду очень благодарен, моё за старостью лет уже нужно менять, расслаивается
@НикитаНовиков-ц8л 2 ай бұрын
На дороге просто ему нет равных.
@Alex13199 2 ай бұрын
Было интересно узнать подробнее про нанесения маркировки на стекло
@super_enot_6000 2 ай бұрын
спасибо за досуг этим вечером
@dzianismers140 2 ай бұрын
Еще нужно с правой стороны наклейку даймлер Бенц:))))))ее тоже можно сделать
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
Насколько мне известно они на поздних машинах были, но могу ошибаться
@dzianismers140 2 ай бұрын
Где делали маркировку на стекло?:)
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
@@dzianismers140 сам в мастерской
@Tvella20 2 ай бұрын
В итоге самое интересное и не рассказал, всем интересно чем убрал родную маркировку и новую нанёс.
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
@@Tvella20 есть опасения что так будут делать не очень честные люди, поэтому и не рассказал.
@Sebastian-Pereiro. 2 ай бұрын
ты молодец, рукастый парень👍
@nik_siniukov 2 ай бұрын
Мое почтение за такое отношение, к пожилым немцам 😊
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
@@nik_siniukov благодарю 🎩
@АлександрВолков-п2р5т 2 ай бұрын
Да, да. Про маркировку стекла очень интересно. Хотя я и не мерсовод.
@Chebyr 2 ай бұрын
расскажи, как эмблему сводил/наносил на стекле))
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
@@Chebyr кислотой
@Chebyr 2 ай бұрын
От каримыча это даже не обвесы то что мне попадалось... это кривые недоделанные шкурки из стеклопластика... уровня дрифтовой зимней жиги
@Chebyr 2 ай бұрын
про лосей не знаю, но вот после оленей постоянно мерсы приходится переделывать) причем от крутости и дороговизны ателье реставрационного, где его ковыряли- не зависит )
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
@@Chebyr каждый должен заниматься своим делом
@Hectep 2 ай бұрын
Ура! Новая серия моего любимого сериала вышла!
@drepak 2 ай бұрын
Спасибо дорогой друг! Было познавательно и интересно
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
@@drepak лайк подписка, накидал драйва
@evgeni131 3 ай бұрын
Как делают себе чужим не делают никогда .
@OlimpicBoulevard 3 ай бұрын
Все правильно, именно поэтому я заплатил им полную стоимость, и при этом работал там сам
@german_ivanov_ 3 ай бұрын
🔥🔥🔥
@Tischka35 3 ай бұрын
моя мечта, 124-140 именно купэ. Эх,дай Бог к старости накоплю. но куплю!
@german_ivanov_ 3 ай бұрын
Подскажи пожалуйста что за трек 3:05
@OlimpicBoulevard 3 ай бұрын
@@german_ivanov_ наадя облака summer of haze slowed reverb by bittersweet
@german_ivanov_ 3 ай бұрын
@@OlimpicBoulevard спасибо большое, успехов в восстановлении, видос мега зашел, еще музыка вайб
@АлбертРустамычь 3 ай бұрын
Привет дорогой дневник😂
@Chebyr 3 ай бұрын
медь имхо больше от коррозии шва. я бы сделал отбортовку, небольшие прихватки, и далее залудить шов задней стойки
@OlimpicBoulevard 3 ай бұрын
@@Chebyr насчет подклада я решил без него, и в этом была моя ошибка, подклад бы поддержал и так бы не стянуло, хотя зазор делал 1.2, медь заплавляется плотно и с обратной стороны наплавляет валик. Насчет меди могу сказать что весьма удобная вещь, какие-то дефекты убрать, поднаплавить где-то, потом с легкостью спилить до нужного состояния, проще чем со сталью, и толщиком бьется как цветнина.
@Chebyr 3 ай бұрын
@@OlimpicBoulevard я канешно не кузовщик, но когда делал 123й 4х дверный кабриолет с мордой от 115, старался везде на лицевых делать кромкогибом подкладочную ступеньку на одной из сторон, отрезанную с запасом 5-8 мм. да, поепаться приходится и китайский кромкогиб болгаркой допилить, так как он скорее не кромкогиб, а кромкооткусыватель с завода, но зато лучше шов формируется с подкладкой, и меньше ведет, так как перепад дает неплохое ребро жесткости.
@Chebyr 3 ай бұрын
Как ты работаешь шлаком от Боди? за цинковый грунт они отдельно в аду гореть должны. ни цинка, ни адгезии, ни высыхания, ни совместимости с другими материалами
@OlimpicBoulevard 3 ай бұрын
Я много перепробовал, и 3m, и upol(цинк-медь) вот под разные задачи разные грунты, материалы боди говно, но конкретно этот грунт я иногда использую, и у меня не возникало проблем с высыханием/потерей адгезии/несовместимостью(не рвало). Хочешь можем в тг пообщаться.
@Chebyr 3 ай бұрын
@@OlimpicBoulevard ка будет время - обязательно, ща завал по 2м работам, и надо клиентский 126й сдать. по цинку мне торко ЗРЦ- ЕС понравился. ну и вроде его руский аналог - норм
@ЕвгенийЛабзин-н2р 3 ай бұрын
Поменьше бы мата😂. А то - куда не плюнь- везде хватает этого "добра")
@OlimpicBoulevard 3 ай бұрын
@@ЕвгенийЛабзин-н2р друг мой, стараюсь, но не всегда получается.
@gloorheart 3 ай бұрын
Спасибо за видео
@OlimpicBoulevard 3 ай бұрын
Спасибо за комментарий!)
@KlassikaDaITolko 3 ай бұрын
Красотища
@Sebastian-Pereiro. 3 ай бұрын
зачем ты замял трубочку и вставил, надо было встык попробовать или одеть, а так у тебя неболшой перепад для задержки воды...и опять будет гнить быстрей...
@OlimpicBoulevard 3 ай бұрын
Там гниет не из-за этого) хороший комментарий, в следующем видео покажу
@tougepse 3 ай бұрын
Лайк установлен❤ если есть возможность, снимай с фонариком - иногда не видно что хочешь показать
@OlimpicBoulevard 3 ай бұрын
Хорошо!)
@АлександрВождь-ю9ф 3 ай бұрын
Классное видео, но один вопрос, немного не стандартный, хотя и имеющий отношение к аксессуарам характеризующим мужчину как и авто, а именно часы, почему выбор пал на сейко?
@OlimpicBoulevard 3 ай бұрын
приветствую дорогой друг! У меня были старые orient, и до сих пор есть сейко диаматик ~74 года, которые достались мне от деда, их я иногда ношу, работают хорошо. Поэтому когда я планировал обновить часы, я смотрел на современные сейко, на мой взгляд достаточно качественные, и концептуально мне нравятся, в целом это расходник по моей жизни, брать какой-то другой хомаж на субмаринеры смысла нет, потому такие. Инвикту не хочу, штейнхарт не рыба не мясо, ролекс не рационален по моим финансовым возможностям, и общим движениям. Как то так.
@АлександрВождь-ю9ф 3 ай бұрын
Классное видео, но один вопрос, немного не стандартный, хотя и имеющий отношение к аксессуарам характеризующим мужчину как и авто, а именно часы, почему выбор пал на сейко?
@IuryKudryavtsev 3 ай бұрын
8:35 что-то мне это напоминает.
@OlimpicBoulevard 3 ай бұрын
@@IuryKudryavtsev привет! проснусь созвонимся
@IuryKudryavtsev 3 ай бұрын
1:10 правильное решение, цени своё время!
@IuryKudryavtsev 3 ай бұрын
Здравствуй Павел!
@maksmm9530 3 ай бұрын
Красава, мое почтение! Имхо, попробуй добавить таймлапса долгих работ со штатива, интереснее будет наблюдать)
@OlimpicBoulevard 3 ай бұрын
Привет, спасибо! А насчет таймлапсов контент разнообразный, где то сняты, где-то коротко.
@Alex13199 3 ай бұрын
Если хотел варить контактной сваркой медная пластина в мощь заваривать отверстия и потом контачкой вариш
@OlimpicBoulevard 3 ай бұрын
@@Alex13199 здесь очень много надо было делать, решил сделать проще-быстрее. Основная задача оставить родную силовую и аккуратно сделать геометрию, сварили, точки полуавтоматом, швы медью, а заваривать отверстия, потом готовить, потом точечной решил не заморачиваться.
@Alex13199 3 ай бұрын
@@OlimpicBoulevard у каждого своё видение я лет 5 назад своего делал может больше вот теперь хочу все переделать кородинально набрался опыта и оборудования
@OlimpicBoulevard 3 ай бұрын
@@Alex13199безусловно. Это третья крыша уже на дистанции 7 лет, и в целом после обработки полет нормальный
@74staNZlat 3 ай бұрын
Здраствуй Павел! Сколько примерно по времени выйдет восстановление? Судя по болячкам и поиску запчастей все это может запятнаться на долго. Тачка все же крутая, смотреть за процессом восстановления интересно!
@OlimpicBoulevard 3 ай бұрын
@@74staNZlat привет дорогой друг, где-то 7 месяцев искал все запчасти, и где-то 5 недель машина была в сервисе.
@yaroslavsimanov76 3 ай бұрын
Просто рэп! Приятно смотреть за всеми проектами и так далее Спасибо что стараешься Сил и терпения тебе Жму руку Павел!
@OlimpicBoulevard 3 ай бұрын
Спасибо большое!
@kamb0dgi 3 ай бұрын
Топ!
@dzianismers140 3 ай бұрын
Отличный подход
@Cnacu_u_CoxpaHu 3 ай бұрын
Отлично. Спасибо за видео 🙏🏻
@ThomasZane-p4l 3 ай бұрын
Красота !