4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
9 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@user-dp3ur8gh3q 16 күн бұрын
На счет грунта абсолютно ПРАВ. Полный пескоструй плохо.
@user-lu4is4mv5d 20 күн бұрын
Это что за
@user-kt9fp6ts7i 22 күн бұрын
А при помощи чего приваривали кронштейны к мосту Вроде как чулок чугун идет Какая поволка , газ , есть ли нюансы какие то ?
@OlimpicBoulevard 22 күн бұрын
Труба моста стальная, марку точно не скажу, но чет типа ст20, центральная часть литая, там что-то околочугунное, но скорее сталинистый чугун. Приваривание к трубе ток побольше
@pdddssdd6998 2 ай бұрын
Грунт для сварки не спасёт вообще, нужно сварочные швы обрабатывать мовилем.
@treeweel 2 ай бұрын
Раньше их тонировали, ставили колеса по больше, а сейчас низкая, блестящая ,в багажнике нет земли из под кортофеля.
@2-jb3fc 2 ай бұрын
Карл Джонсон вышел на новый уровень
@xD-ho5td 2 ай бұрын
Решётка вижу китайская....
@xD-ho5td 2 ай бұрын
За клип в начале отдельное спасибо!!!!!
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
Я старался)
@xD-ho5td 2 ай бұрын
А где ты такую книгу нашёл? Тоже хочу такую книгу по ом606.961
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
По дизелям нет, но если что могу Ширяева скинуть
@xD-ho5td 2 ай бұрын
@@OlimpicBoulevard спасибо дружище! Ширяев (издательство Атлас-Пресс) есть книга. И ещё есть книга Дакет Василия (издательство Автомастер). Но таких подробностей про сплав блока двигателя и методы лечения такого не описывается. Спасает лишь что 606 мотор турбодизель просто не убиваем )
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
@@xD-ho5td он вроде чугунный
@xD-ho5td 2 ай бұрын
@@OlimpicBoulevard нееее, люминь 😁
@OlimpicBoulevard 2 ай бұрын
@@xD-ho5td я нашел сейчас интереса ради, и он чугунный 606.961
@user-qx9ms2kx9c 4 ай бұрын
Какая форсунка стоит сечением ? Что то проглядел ) тоже собираю печь , купил 0.3мм форсунку , а она масло не сасает, наверно мала
@OlimpicBoulevard 4 ай бұрын
0.8мм, стояла и 1.1, но с ней сложнее запуск
@user-fd4im7jy3q 4 ай бұрын
И где я потом возьму столько интересных историй…?
@OlimpicBoulevard 4 ай бұрын
Да все нормально, не переживай!
@GramZam 4 ай бұрын
старый добрый растиго )
@gloorheart 4 ай бұрын
Спасибо за видео
@OlimpicBoulevard 4 ай бұрын
😉
@ENAD1N 4 ай бұрын
Какой интересный медальон у челикса на 12:11 😄
@OlimpicBoulevard 4 ай бұрын
Это из Индии, религиозный
@user-se4np9vd7g 4 ай бұрын
Хорошая тема
@Chebyr 4 ай бұрын
у мерседеса все отлично подходит, машина для людей, а не скота. но ценники для рф и доступность -- ппц)
@OlimpicBoulevard 4 ай бұрын
Кстати Волга в СССР это типа уровень
@Chebyr 4 ай бұрын
@@OlimpicBoulevard навоз относительно го**вна на газоне - тоже уровень) просто ссср - это изначально сточная яма. все относительно)
@Chebyr 23 күн бұрын
@@OlimpicBoulevard ну как уровень... самое дорогое из говна
@user-zw3ln8bz9t 4 ай бұрын
Решил заняться роликами? Одобрямс)))
@OlimpicBoulevard 4 ай бұрын
Ну так, подразобраться, и обрисовать новые планы
@user-zw3ln8bz9t 4 ай бұрын
@@OlimpicBoulevard правильно, ибо это всё тянет и выматывает, надо уже избавиться от груза и идти дальше.
@user-tu4md4tc6e 4 ай бұрын
Первый
@GramZam 4 ай бұрын
ну вот .
@super_enot_6000 4 ай бұрын
Паша, спасибо за видос !
@user-ri7dk7yy6m 4 ай бұрын
Звучит смешно про цены тачек. Как будто за 700 не попадается мусор. Ценообразование на вторичке вообще не поддается никаким законам. Поэтому сколько бы на вторичке машина не стоила - вкладывать в нее надо, если ты, конечно, водитель, а не наездник-эксплуататор.
@OlimpicBoulevard 4 ай бұрын
Приветствую тебя странник! Тот отрывок о котором ты говоришь, он про один из проектов который был на этом канале, и в большей степени про 21волги. Однако этот тезис является рабочим и для других машин. Вопрос в возможностях, наличии времени и умений. То что на вторичке за 700 среди 140 встречается мусор, он и за 1.2млн встречается, тут зависит от адекватности продавца, и осмотрительности покупателя. Если покупатель ничего не понимает в машинах, он имеет возможность купить мусор и за 1.2, ориентируясь на цену. Старые машины и их покупка это всегда какие-то компромиссы. Насчет вложений/содержания: пока доведешь мусор по низу рынка до кондиции потратишь времени и прочих ресурсов больше чем сразу купить условно живую машину, и поддерживать её. Никто не говорил о том что купил и катаешься без вопросов, для тех кто занимается машинами это очевидно.
@user-ri7dk7yy6m 4 ай бұрын
@@OlimpicBoulevard хороший исходник это всегда лучше, чем дрова. Тут согласен.
@74staNZlat 4 ай бұрын
Решил прошить руль - купил промышленную швейную машинку. В этом весь Растиго.
@OlimpicBoulevard 4 ай бұрын
Я решил в тот момент что так рациональнее будет
@user-rd1fu2ew7o 4 ай бұрын
Придумайте при случае самоликвидацию
@OlimpicBoulevard 4 ай бұрын
Самоликвидацию устройства? Или нас с устройством?
@user-rd1fu2ew7o 4 ай бұрын
@@OlimpicBoulevard устройству конечно.
@OlimpicBoulevard 4 ай бұрын
@@user-rd1fu2ew7o знаете, с 19 года трудится, зимой 24/7, есть нюансы конечно с механической частью, но в целом жить можно. Думаю модуль с вайфай не помешал бы.
@What_is_no 4 ай бұрын
Ебать ты художник ты так видишь, вступление про 90-е на 10 минут ролика) Здорово конечно)
@OlimpicBoulevard 4 ай бұрын
Художника может обидеть каждый😢. Азазаза, я столько времени потратил чтобы намутить материалы эти, что выкидывать жалко.
@naginiaa 4 ай бұрын
Да, и ещё один момент. Первый слой, как я понял наносится на риску абразива 400ой градации или обработанную красным скотчбрайтом, после межслойной сушки шлифуется 400ым абразивом, так несколько слоев с межслойкой в двое суток и перешлифовкой Р400. А перед последним слоем не стоит ли уменьшить зерно? До какого размера абразива можно его ( номер/градацию) уменьшить? И какой минимальный размер абразива можно применять не боясь, что лак будет плохо держаться, то есть не опасаясь, что облезет.
@OlimpicBoulevard 4 ай бұрын
Вообще происходит как, деталь допустим центральную консоль от 140, шпонируют в сборе с пепельницей. Затем если есть огрехи на шпоне обрабатывают их, после если нужно тонируют шпон морилками. Затем наносят лак на всю эту картину, много слоев с межслойными сушками и перетираниями, потом все это полируется, и идет на раскрой, отверстия под кнопки, под вебасту(опционально), вырезают пепельницу, и таким образом все эти отверстия они имеют ровный 📐 угол 90 градусов, между внешней поверхностью и пропилом под кнопку. В общем надо посмотреть что с вашим деревом и относительно этого уже можно понять какой план.
@naginiaa 4 ай бұрын
Добрый день! Снял салонные деревяшки с машин для реставрации, но пока не могу найти где можно купить полиэфирный лак в Москве, или с доставкой в Москву в небольшом объёме. Минимальная тара 20 литров и более. Расчёт по-видимому на промышленные объёмы. В приемлемой фасовке нашёл только в «Колор маркете», но это в Киеве, то есть , если купить его и получится, то с доставкой с Украины, понятное дело проблемка. Подскажи пожалуйста, где ты покупал ( или где продаётся). Надеюсь объём минимальный не бочка. И ещё вопрос технологического характера; - до какой вязкости (в секундах по чашке Форда желательно) разводил и какую голову использовал, точнее размер дюзы. Думаю взять под это дела дешевого китайца с дюзой 2,5мм, Саголу 2,8 страшновато, вдруг застынет, его же ничем не выковырнуть оттуда будет, а выбрасывать ну крайне не хотелось бы, очень уж жалко))
@OlimpicBoulevard 4 ай бұрын
Вы так не дали контактов для связи, напишите 7679195 собака мэйл ру
@naginiaa 4 ай бұрын
Nagini.aa собака гмэйл ком
@goodmorning319 4 ай бұрын
Рад видеть !
@user-cz8cp8ri9i 4 ай бұрын
Замечательный получился руль.
@oil_milk 4 ай бұрын
Здарова ты сам сделал ?
@OlimpicBoulevard 4 ай бұрын
Привет, сам что сделал?
@oil_milk 4 ай бұрын
@@OlimpicBoulevard руль
@OlimpicBoulevard 4 ай бұрын
@@oil_milk с 13:30 и далее
@oil_milk 4 ай бұрын
@@OlimpicBoulevard спасибо обнял
@Hectep 4 ай бұрын
Ты большой умница, приятно было посмотреть. Рулём остался впечатлён.
@gloorheart 4 ай бұрын
Спасибо за видео
@OlimpicBoulevard 4 ай бұрын
Мама я в теливизаре
@yolo-cars 4 ай бұрын
Паша, а если руль с деревом от W140 весь в трещинах, то думаешь это лак треснул или там могло глубже пойти? PS: Пробабушка Singer - это что надо пробабушка! 🤣
@OlimpicBoulevard 4 ай бұрын
Лак треснул, и его надо сносить полностью. Возможно треснул и шпон, но это не точно. А Сингер это атрибут индустриализации символ начала века.
@yolo-cars 4 ай бұрын
@@OlimpicBoulevard Да, у многих были такие швейные машинки)) Я вот тоже думаю может отдать кому тут руль с донора S600 на восстановление. Думаю, что мне такой опыт точно не пригодится, а головняка и нервов лишних сейчас точно не нужно) Надеюсь, что шпон не треснул. Как это самому проверить я хз.
@OlimpicBoulevard 4 ай бұрын
@@yolo-cars посмотри есть ли шов на шпоне по середине,
@yolo-cars 4 ай бұрын
@@OlimpicBoulevard На днях гляну, когда буду чистить салон. А посередине - это где? На обратной стороне рули или спереди. Он продольный или поперечный? И любопытно, о чём этот шов должен говорить, если он там есть?
@yaroslavsimanov76 4 ай бұрын
Захожу на ютуб,а тут видосик от Павла. Прекрасное видео,Ты большой молодец,сил и терпения тебе во всех твоих делах!
@OlimpicBoulevard 4 ай бұрын
Спасибо большое, я стараюсь в последнее время в плане видео.
@user-ow4um4fo1e 4 ай бұрын
Газуй братец
@OlimpicBoulevard 4 ай бұрын
🫡
@vitosboss1 4 ай бұрын
тож ща на меркури руль шлифую - лачу - шлифую - лачу... бесконечный процесс балин =)
@OlimpicBoulevard 4 ай бұрын
Терпение и труд все перетрут!
@senyashadow 4 ай бұрын
🫶🏻
@treeweel 4 ай бұрын
Тоже недавно думал про перекрас руля. А тут хоп видосик.
@OlimpicBoulevard 4 ай бұрын
Есть масса нюансов, пиши вопросы
@chubvit 4 ай бұрын
Пущка 💪
@ivanich777 4 ай бұрын
Ждём следующее видео про Мерседес!😊
@OlimpicBoulevard 4 ай бұрын
Скоро уже
@Alex-ew5fh 4 ай бұрын
6:10 / 12:37 радио ДЖА радио моего детства )))) даже в детстве я был растаманом
@Dmitriy_Sorokin 4 ай бұрын
как будто гта 3 снова включил
@user-kh3fd8vm7i 5 ай бұрын
Сильные парни
@rf3853 5 ай бұрын
Котов не забывай показывать)
@OlimpicBoulevard 5 ай бұрын
Это материал 2021, этих котов уже нет, они перезимовали и ушли.
@yaroslavsimanov76 5 ай бұрын
Стиииль!
@OlimpicBoulevard 4 ай бұрын
Стиль будет в финале проекта.
@user-xi9me7rc6f 5 ай бұрын
спасибо Павел за твою тему, будь здоров мужик👌
@GramZam 5 ай бұрын
да ну это волга которая там стоит уже лет ... 5?) или даже больше..
@OlimpicBoulevard 5 ай бұрын
Это материал 2021, там другое уже давно стоит.
@TypicalRussianIvan 5 ай бұрын
волга это вино
@user-fd4im7jy3q 5 ай бұрын
Лайк авансом
@petermcparker 5 ай бұрын
У Паши в мастерских всегда играет отличная музыка!
@Uranums 5 ай бұрын
Базар да, особенно в конце у Кивануки переход просился и он сделал) Душа канеш
@74staNZlat 5 ай бұрын
Маловато
@OlimpicBoulevard 4 ай бұрын
Так получилось)
@Onlyaircrafthudraulics 5 ай бұрын
Ну вот теперь стоит там 4 линк от Ольхина и это не может не радовать
@Prosper-zs5vm 5 ай бұрын
Большего всего не нравится в Волге рессорная подвеска, это каменный век😢
@OlimpicBoulevard 4 ай бұрын
Именно поэтому перешли на другой вид подвески.
@AutoVideosTV 5 ай бұрын
На волгу свапни ее 😅 14:30
@OlimpicBoulevard 5 ай бұрын
Газовое оборудование😂 или мотор от мерседеса?
@karpelm 5 ай бұрын
У меня похожая история, тоже взял w140 4.2 серый дорест с дохлым мотором и АКПП. Но дело было в 2017 году за 50 тыс руб. С тех пор его собираю и еще даже не выкатил. Моторы 4.2 были в Японии, за последние 5 лет сам лично встречал в продаже минимум 4 шт. Для себя сделал вывод что лучше искать мотор/акпп с небольшим пробегом, что бы туда никто не лазил с завода, чем ремонтировать. В итоге забрал мотор 4.2 в моторсити с пробегом 80к, ждал его долго.
@OlimpicBoulevard 5 ай бұрын
Приветствую, в конце 19 года, как я и говорил, обзванивал разборки, такую информацию дали, что : на внутреннем рынке 4.2 не продавались, соответственно их нет. То что за 5 лет 4 мотора, вполне, но 119.971 и 119.981, какие из них вопрос. В общем не было времени, и желания ждать мотор год. Потому выходил из ситуации таким образом.