0:28 Als je dat vandaag de dag flikt krijg je een hoop gezeik 😂
@johnshares4443 күн бұрын
Mat 36
@Richard19773 күн бұрын
Verhaal klopt niet: Waarom hebben we op bepaalde trajecten nog steeds diesel rijden terwijl we "het hele land" al geëlectrificeerd hebben?
@GBOAC2 күн бұрын
Kosten vs baten
@MarklinDaan-sn7qo3 күн бұрын
Ik was bij jullie 3 weken geleden! Leuk filmpje en erg leuke museum!
@FritsJMostert18 күн бұрын
Mooi filmpje! Alleen jammer dat Evert Jan de Rooy op 0:50 het station Den Haag Staatsspoor niet bij de toenmalige naam noemt. Het nieuwe station kreeg de naam Den Haag Centraal pas in de jaren '70. In Den Haag klonk destijds met de stations Staatsspoor en Hollandsche Spoor een mooi stukje spoorhistorie in de naamgeving door!
@_alan343Ай бұрын
Mijn naam is allan 😂
@samuel-ky4shАй бұрын
De ns kameel linki ook ale de ns lcm
@IzzyOzzy2ooo11Ай бұрын
Ik sta er gewoon op 😃🥳🥳🥳
@artisans8521Ай бұрын
Op zich kwam me de lokatie me bekend voor. Effe Googelen. Inderdaad, werkplaats Blerick. Als zoon van een oud NSer niet geheel onbekend terrein. Goed werk heren, het verleden behouden geeft richting aan de toekomst. En ook nog een iconische 1200, toch wel de mooiste locs van NS.
@user-lw2oj4jv4yАй бұрын
Helden !!!
@Pommie_012 ай бұрын
Vergeet je niet de kleuren van de stoomloks?
@Neta_bs2 ай бұрын
Breng dit alsjeblieft terug ik ben nog steeds verdrietig dat dit er niet meer is
@user-fb3hu2cg8i2 ай бұрын
Het was waardeloos kon nergens een auto kwijt ben zeer ontevreden overal over balen voor mijn hoeft het niet meer de lol is er af extra vrij genomen voor niks gereden 😢😮
@Klaaske222 ай бұрын
Fijn om te zien. Mijn vader had het altijd over de posttreinen. In 1944 zoiets begonnen in Friesland. Hij kende alle dorpjes!!!
@jandenuijl69642 ай бұрын
Schitterend gedaan. Heb hem bewonderd bij de tentoonstelling.
@seppie-tr1bv3 ай бұрын
Nog een keer rijden plsssss
@ThatyellowWarbird3 ай бұрын
Wat is de oudste trein in het museum?
@ummuabdillaah96713 ай бұрын
😮
@djstoplichtofficial4 ай бұрын
Mooi dat dit gedaan wordt, interessante techniek ook! De stoomlocs zouden echter wel serieus meer aandacht mogen krijgen, vooral de 326 en de 2104 zien er onderhand simpelweg beroerd uit.
@Jiskpirate3 ай бұрын
Helemaal mee eens.
@fp33594 ай бұрын
Mijn grootste complimenten aan allen die dit juweel hebben gered cq herbouwd.
@ditto40804 ай бұрын
Eindelijk snap ik het!!! Ontzettend bedankt Utrecht. SO naar de 3737
@martinterhorst98195 ай бұрын
Schitterend . Compliment !
@rudolffabrie32335 ай бұрын
Wat een politieke propaganda
@jandenuijl69645 ай бұрын
Leuk om het rangeren eens te zien hoe dat in zijn werk gaat.
@timo1973.5 ай бұрын
Die oude dieseltreinen zijn zo gaaf
@tjittekamminga51705 ай бұрын
prachtig!
@rgfrank16685 ай бұрын
Ik vind de geluiden die eronder dit filmpje zijn gezet redelijk misleidend, maakt mij niet wijs dat de 3737 en de Nester onder eigen stoom zichzelf hebben verplaatst doen alsof is niet correct (hoe leuk of inspirerend ook).
@retinaquester5 ай бұрын
In een reclame filmpje wordt het altijd leuker/beter voorgedaan dan het is. Een museum mag dat ook toch? We zien allemaal dat er geen stoom uit de loc komt. Dus die heeft niet zelf gereden.
@rgfrank16685 ай бұрын
@@retinaquester Ook in reclames vind ik het niet correct hoewel sommige dingen daarin overduidelijk niet echt zijn (dan heb ik er minder moeite mee). Echter ik hou musea aan een hogere standaard en dit klopt simpelweg niet.
@jeroenvink59865 ай бұрын
De geluiden die u hoort zijn afkomstig van de lucht die uit de cilinders geperst wordt. Geen stoom imitatie maar daadwerkelijk het geluid dat de cilinders produceren.
@retinaquester5 ай бұрын
@@jeroenvink5986 Op 0.20 horen we allemaal een geluid wat niet in sync is met de loc die er rijd. En ja ik ben vele malen met de VSM en met de Stoomstichting mee geweest. Ik weet hoe een stoomlocomotief klinkt op eigen kracht.
@JeroenVreeken5 ай бұрын
@@retinaquester De 3737 heeft 4 cilinders waar in het filmpje er maar 1van te zien is. Je hoort precies 4x zo veel pufjes als dat die ene cilinder beweegt. En ook nog eens behoorlijk synchroon. Verder hebben een aantal van de VSM een SSN locs maar 2 of 3 cylinders, dat klinkt inderdaad anders.
@FinnvanderLinden-jt4dt5 ай бұрын
Het was niet het grootste spoor geschut het grootste was de gustav een Duits wo2 mortier op wielen
@samwildeman5 ай бұрын
Leuk om een keertje te zien hoe er in het museum gerangeerd wordt
@kevinfuchten50095 ай бұрын
Wanneer word de rode plan u onder handen genomen? Zag hem laatst staan en zag dat deze aardig aan het roesten is helaas erg zonde !
@ElliBrasil-bt7xm5 ай бұрын
Espetáculo 🎉👏👏👏👏👏👏👏
@trainspotterlisa5 ай бұрын
T zou leuk zijn als de 3737mee zou rijden met de kerst express maar dat gaat niet gebeuren denk
@xx_colonel_medic_xx5 ай бұрын
grapjas😂
@trainspotterlisa5 ай бұрын
@@xx_colonel_medic_xx nee maak geen grapje de ns 373 is de nog enige rijvaardige NS Stoomloc
@stoomtreinenmeer5 ай бұрын
Man aan de 3737 moet zoveel gebeuren voor dat die weer mag rijden op het spoor op eigen kracht
@MeneerEnMevrouwTrein5 ай бұрын
@@trainspotterlisa Helaas. De 3737 is al sinds 2003 niet meer rijvaardig. Op het Bakkie (trein bij 0:42) na zijn alle bewegende treinen in deze video gedaan met het behulp van deze dieselloc. De enige rijvaardige NS stoomlocs zijn 7742 de Bello (doet dienst tussen Hoorn en Medemblik) en 8107 de Kikker (doet dienst tussen Haaksbergen en Boekelo)
@xx_colonel_medic_xx5 ай бұрын
@@MeneerEnMevrouwTreinje vergeet de 8811 bij de ssn
@FD-ze1xg6 ай бұрын
👍from italy
@petrifi17 ай бұрын
Geweldig dat jullie dit hebben gedaan. Petje af voor alle mensen die hier aan hebben meegewerkt!
@ingwerkubiak68707 ай бұрын
Welke trein gaat er binnenkort nog in jullie museum komen te staan en welke icm krijgen jullie
@xanderjansen18397 ай бұрын
Spoorwegmuseum organiseer alsjeblieft weer het stoom manifestatie
@stefanjouef50798 ай бұрын
Wat een gelul
@RobloxOlaf9 ай бұрын
Ik vind het nog steeds echt jammer dat de elemetronics in de wachtrij zijn verwijderd.
@mdepenno9 ай бұрын
Ik ben geen treinfanaat, maar dit is prachtig om te zien
@DamianGamer129 ай бұрын
B
@eelco88009 ай бұрын
prachtig
@ThatyellowWarbird9 ай бұрын
Heftig
@bas244510 ай бұрын
Dit is geweldig😊
@Maartendetreinspotter10 ай бұрын
Wie houd er nou niet van treinen?
@marcobuijs127110 ай бұрын
Heel gaaf. Wat een klus zeg 👍
@jarnovriend10 ай бұрын
De Mat'36 is prachtig geworden, hulde voor iedereen die zich hiervoor ingezet heeft.
@johnshares44410 ай бұрын
1970
@fredles111 ай бұрын
this commercial is amazing! who was it made by? I can't find credits anywhere and I'm interested in other work from them :)
@klassieker283411 ай бұрын
En nu de 3737
@jeroenlieverdink760811 ай бұрын
Een prachtig resultaat. Het is natuurlijk niet waar dat dit de eerste keer dat een trein vanuit het niets is opgebouwd. Deze uitspraak doet geen recht aan tal van restáuratieprojecten bij diverse treinmusea in Nederland. Maar NSM gefeliciteerd met dit prachtstuk.