Hola consulta cuál sería la medida ideal de chicler del carburador

qué razón tiene taparle la placa a los coches en los videos?

Un lujazo ese 3CV. Excelente.

Me encantan estos videos. Espero ver más. Éxitos!

Que buen video! Me encantó. Es una nave ese auto.

Lo mejor es poner un cdi de gilera smath y captor y te olvidas del platino 😊

Hola , donde conseguiste las valvulitas anti retorno?

Las gotas gruesas son porque tenés que destapar o limpiar el orificio del aire que está abajo de la chapa al lado de la manguera del pescador. Se destapa con una aguja de coser larga. El orificio de la chapa también debe estar destapado

Grande martin

Grande martin perdón tincho

Saludos desde Puerto Rico

amo CITROEN 3 CV 1979

Buenas loco!! jajaja recuerdo cuando con mi viejo cambiamos el caño de la distribución de la calefacción del que era mi unito, lo sacamos sin sacar el múltiple medio haciendo alguna herramienta nosotros. Imposible no recordar lo que renegamos ajajajaja. Muy buen video amigo seguí asi y feliz año para vos y tu viejo.

Hola amigo..esta muy bueno..quedando de 10..yo tengo un 106 q estoy tambien levantando..feliz año !!.

Muy lindo.❤❤

QUE GRANDE CHE Y QUE LINDO Q ESTA QUEDANDO! TE DESEO UN GRAN FIN DE AÑO!!

me hace acordar una banda al mehari sera el mismo motor?

Conocimiento, ingenio y perseverancia en un solo video. Pero lo mas importante: amor y pasion por lo que les gusta. Muy lindo video.

Como me gustaria tener un citro

El condensador ?

mamita querida....

Mi padre tuvo uno en los 70s. Nostalgia.

280 es poco. La próxima pedile una leva de 300 y ahí si va a cruzar lindo

Bichito mañero el Citroen, pero lindo de haberlo visto arrancar. Lindo video...💪💪🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾

Que bueno amigo me miró siempre tus videos. Muy buenos seguí así genio 💪🏻🙌🏻

Muy buen video amigo te felicito,la verdad que un viaje excelente en el unito 🎉,seguí así amigo!!

Buenisimooo videooo Consulta, parece que a mi me hacen mal los contactos porque derrepente si lo giro completo no enciende, pero si lo dejo a medio camino si lo hace que podria hacer? su limpieza a la placa? con alcohol isopropílico quizá Algun consejo?

muy bueno el video! y gracias por la enseñanza! estaria genial que cuentes la historia de como lo conseguiste! gracias!

Yo estoy con mi unito también renegando, nose si cambiarle o no la corona de arranque porque le falta un diente pero me dicen que va a andar igual

jaja que capo como al final uno termina arreglando sus propias cagadas. Uno quiere hacer algo que parece mejor y la pasamos a cagar jaj

Esta muy entero ese citrico!!!! completo! hermoso

Me alegro me llamo José soy de v vallester yo tengo tres lo estoy restaurando felicitaciones

Dale para adelante capo te sigo apoyando

Hola amigo. Siempre va a ser mejor las cubiertas Michelin. El auto cambia un montón el andado.. yo tengo las 4 Michelin pero las 125.. las cubiertas Pirelli duran 10.000 km . Las cubiertas Michelin duran 70.000 saludos.

Que bueno saber esto, por que te puede pasar esto y un mecanico te puede llegar a chamuyar... saludos desde Necochea

Genial gracias por compartir

hola fuera no se como hacer el puesta punto

EXCELENTEEEE !!!!

Hola amigo..muy util ..la verdad se aprende..muy buen video..abrazo grande

Muy buen proyecto! Para regular correctamente el encendido, hay que quitarle el juego en la leva, normalmente pasa que se gasta el eje, entonces por mas que que se coloque un buje nuevo, baila digamos y cambia la puesta a punto, o sea uno pone a punto un cilindro pero se corre la luz en el segundo cilindro y viceversa.

Hola de nuevo, en el comentario anterior me olvidé decirte que te fijes donde se unen la columna de dirección y el piñón de la cremallera, esa estría suele tomar un poco de juego, tiene una abrazadera con un tornillo pasante al costado, eso ocurre porque la columna de direción esta sujeta al tablero en la carrocería y los movimientos de la carrocería con respecto a la traversa delantera hacen que el estriado de la columna de direción se desgaste, no se ahora pero se vendía el pedazo de de columna con la punta de la estría y era cuestión de cortar la colmna de dirección y soldarle el pedazo, yo solucioné ese problema soldando una cruceta de una columna de fiat 128 cerca de la estría. Otra cosa para alinear la dirección se usa un hilo, se pone desde la rueda trasera mas o menos por la mitad hasta la rueda delantera (tenes que sacar los guardabarros delanteros mas si tienen los baberos) de uno de los lados giras el volante hasta que el hilo toque la parte de adelante y de artrás de la rueda delantera, (tene cuidado porque si pones el hilo justo en el centro de las ruedas te va a tocar el centro de la llanta que sobresale un poco) y pasas al otro lado haciendo lo mismo pero sin tocar el volante de este lado la cosa es distinta, cuando pones el hilo sobre la rueda delantera tiene que quedar 3 milímetros separado de la parte trasera de la rueda (divergencia) si no pasa eso aflojá el manguito que esta en la barra de dirección cerca de la rueda y giralo hasta que quede en la pocición que te describí. Un poco largo el comentario Salu2

Tuvimos 2CV y 3CV en la familia. El último con techo de lona. Los días que llovía nos teníamos que sentar en el borde del asiento porque se llovía entero. Espero más novedades del proyecto!

Que noble el Citroën cómo arrancó te felicito. pero cuidado nunca lo apagues sacando el borne de la bateria porque se te puede dañar el regulador de voltaje .

Tengan mucho cuidado con los conchis pelucas y matias el mafu estan muy borrachos en su fitito rojo y los van a matar a todos ustedes 😂😂😂😂

Minuto 05:58 una escoba en el motor. Sirve para correr a la gallina que anidó bajo el capó.

Hola, reparar el juego de la dirección es un poco complejo porque la cremallera se encuentra dentro de la traversa delantera y para sacarla es un laburito importante, dado que es necesario sacr la traversa, la forma mas facil es sacar uno de los brazos de supension, aflojar los tornillos de la pata trasera de la caja de cambios (los tornillos de atras de la caja, no los que agarran la pata del motor a la traversa) los tornilos del chasis, levantar un poco la cajade cambios y sacar la traversa completa para afuera. Espero que te sirvan estos datos. Salu2

Hola para probar la chispa tenes que poner el otro borne de la bobina a masa o con la otra bujia porque las bujias van en serie si sacas el cable de una no hay chispa en ninguna.

Que hermoso recuerdos del Citroën 👍🇦🇷♥️♥️♥️

Yo también estoy recuperando el 3cv que hera de mí papá y ahora es mío

Que vehículo noble el Topolino. Me encantaría algún día tener un proyecto cómo tienen uds. Bien ahí capo, seguí así que están buenos los videos