Ah oui sympa lastuce , plus de fumer moteur plus souple moin de consommation que du bénef
@bricomaher12 күн бұрын
Merci 😊💐
@catherineramsin174017 күн бұрын
Bonjour j ai problème de pompe direction assistée avc ma dacia sandero 2,j ai changé la pompe mais c'est pas bon non mpus ,le volant est toujours dur svp merci
@bricomaher16 күн бұрын
Bonjour, Généralement dans ce cas c'est la crémaillère qui est bouchée.
@pierrec981318 күн бұрын
bonjour, j'ai 2,7 v entre le neutre et la terre, ca peut aller ? Merci
@bricomaher18 күн бұрын
Bonjour, Oui ça peut aller à cette limite là,
@AzzouzJebli18 күн бұрын
Comment ouvrir montre dz4458
@ospinorff21 күн бұрын
من تونس للمنستير ؟
@loupdetection23 күн бұрын
Comment êtes vous sur que le problème vient de cette durite d'air et pas d'une autre ? Merci de votre réponse
@bricomaher23 күн бұрын
Alors, le premier signe c'est le bruit de sifflement à chaque accélération, tu l'entends dans l'habitacle, comme si ça vient du tableau du bord . Puis, il faut inspecter la durite visuellement et manuellement, dès que vous passez la main dessus, vous trouvez la fissure.
@loupdetection23 күн бұрын
@@bricomaher merci de votre réponse j'entends bien le sifflement dans l'habitacle je vais inspecté cette durite merci encore
@bricomaher23 күн бұрын
Chercher bien sur la durite, généralement vous trouvez un peu d'huile ou de suie noire qui sort de la fissure. ceci est un lien vers une autre vidéo sur la durite fissurée: kzbin.info/www/bejne/iXjMcmN6nc2igbc bon courage
@julienbader51423 күн бұрын
Excellent, merci !
@bricomaher23 күн бұрын
Merci à vous ✌️💐
@ericalbert695426 күн бұрын
Merci beaucoup
@bricomaher25 күн бұрын
Avec plaisir😊
@addictedbass228 күн бұрын
Sinon tu prend une douille hexagone et fini tu te fait pas chier
@bricomaher28 күн бұрын
Oui, mais le bouchon d'origine n'a pas d'hexagone, il est rond😏
@bricomaher29 күн бұрын
Ci-dessous des liens vers les vidéos de diagnostic: 🔴 Diagnostic N°1: kzbin.info/www/bejne/imWtqKanrdSfjZo
@pascalbenard7240Ай бұрын
Bonjour cher Bricomaher . Concernant cette vidéo que tu as mise en ligne, effectivement, les moteurs, Essence ou Diesel, sont équipés d'un système de mise à l'air du carter moteur afin de diminuer la pression régnant dans celui ci, qui est causé par le déplacement des pistons . Donc, oui, le phénomène de Blow By est plus important sur un moteur usé . Mais rappelons d'abord ce que signifie "Blow By" . La pression de combustion, sur un moteur usé est plus importante que sur un moteur neuf . Il s'agit de la pression de combustion qui passe dans le carter moteur, en raison d'une usure piston et segmentation . Blow By signifie donc, "passer à travers" . Mais avant de lire la suite de mon explication, j'ai été professeur motoriste dans le secteur de l'automobile et la moto plus de 10 ans, et responsable moteur de team de compétition . J'ai rendu de très nombreux services dans ce milieu et pour mes amis . J'y ai gagné de quoi vivre pendant toute ma vie ! Donc ... En simplifiant, si l'on gagne de la puissance sur la partie thermique de la chambre de combustion, donc le temps moteur (rappel 4 temps moteurs, dont 3 temps résistants pour 1 temps moteur ), il faut absolument diminuer les temps résistants, donc diminuer la pression sous les pistons . ça va, on suit toujours ? Bon, alors on continue , Les moteurs avec un kilométrage de plus de 60 000 kms, surtout en cas de négligence des vidanges, génèrent un phénomène d'encrassement du système de mise à l'air du carter, en obstruant ou diminuant la section des tuyaux ou du système de mise à l'air . La pression dans le carter va donc augmenter, provoquant une forte remontée d'huile dans ce dispositif . Le seul problème, c'est que la loi oblique à recycler ces vapeurs d'huile . Elles sont donc réinjectées dans le circuit d'admission, générant un encrassement général de toute la chambre de combustion, ce qui va, également aller obturer et encrasser le pot catalytique !!! De là à dire qu'on peut modifier ce système, j'en conviens, mais cela ne doit être fait que pour la compétition, et pas sur la voie publique . Le gain peut aller jusqu'à .... x % . Bonne lecture à tous .
@ahmedhadouch8102Ай бұрын
Bonjour, des informations sur la direction assistée d’une Toyota auris diésel année 2007 svp
@bricomaherАй бұрын
Pour une toyota auris 2007 diesel le liquide ATF DEXRON II ou III.
@unamicanomi6962Ай бұрын
"le" phase !!! non c'est" la" phase ,pour le reste c'est tres bien !
@bricomaherАй бұрын
Merci💐
@parsian2500Ай бұрын
J'ai beaucoup chercher ce problème de bégaiement et manque de souffle quand je donne un coup d'accélérateur rapide finalement c'était tout simplement la bobine sur Ford Puma j'ai changé la bobine et c'est devenu comme une fusée
@bricomaherАй бұрын
Quelle bobine exactement?
@teletravail2loinАй бұрын
J'ai testé cette astuce. La différence est flagrante! Merci Chef 👍
@bricomaherАй бұрын
Super! Merci pour votre retour d'expérience 🤓💐
@shakranymphe148Ай бұрын
@Bricomaher , svp votre atelier c où exactement ? Merci
@bricomaherАй бұрын
J'ai pas d'atelier fixe mon ami 🤸
@shakranymphe148Ай бұрын
Vous êtes sur quelle localité ? 😊
@user-yp9xw6uk1dАй бұрын
Saleem mon frères j'ai une problème sur l'assister de fiat punto 2005 essence ... et ce que je peut avoir le nom de huile merci
@bricomaherАй бұрын
Salem , Liquide de specification Dexron 2 D
@user-wb5gb8zb2gАй бұрын
Dommage que ce pas explique en français
@bricomaherАй бұрын
Bonjour, Comment je peux vous aider? N'hésitez pas
@ahmedfaria5089Ай бұрын
Bonjour. Svp est ce que pissible de faire un video comment fermer le trou du capteur d eau sur un filtre clio 2 phase 2. Je cherche sur youtube aucune video
@bricomaherАй бұрын
Bonjour, Il faut savoir que les modèles clio 2 ph 2 équipés d'une sonde capteur d'eau sont des modèles rares, tant que t'as pas la fiche qui se branche sur le filtre alors ta clio n'est pas équipée de cette sonde. Ne chercher pas à boucher ce trou dans filtre, il faut acheter un filtre carburant normal sans trou. (Le trou sera d'origine bouché par du plastique).
@ahmedfaria5089Ай бұрын
Oui d accord mais c est une erreur de commande. Peut on alors fermer le trou avec ce qui est fourni avec le filtre ou ca risque que le gasoil sort du trou ?@@bricomaher
@bricomaherАй бұрын
oui je comprends Ahmed, mais évite de bricoler ça . malheureusement je vous conseille de commander un autre. même si t'arrive pas à retourner le premier mets le en ventre sur internet, mais surtout pas le risque de fuite gazoil, aucune colle ne pourra tenir avec la température du gazoil, ne bricole pas ça, bon courage
@bricomaherАй бұрын
Quand vous faites la cherche , tapez ce code OEM 8200026237 Ça vous donne les filtres sans capteur d'eau.
@hakeem_artistАй бұрын
Bonjour, comment est ce que tu ouvre le moteur ?
@bricomaherАй бұрын
Bonjour, On ouvre pas le moteur électrique, on ouvre juste le boitier plastique qui le contient. Y'a des clips à déclipser c'est tout
@michel1371Ай бұрын
Bonjour , j’ai le même problème mais avec mes code et mes veilleuse , quand je teste mon commodo et que je met mes code ou mes veilleuse , ça me met 0,10 en voltage c’est normal ? J’ai tester mon relais le même quand dans la vidéo et il est bon. Pouvez vous m’aider s’il vous plaît merci
@bricomaherАй бұрын
Bonjour, c'est le voltage de quoi exactement les 0.10 V ?
@darkdio3320Ай бұрын
Bonjour merci pour la vidéo, j'ai exactement la même voiture que vous, récemment j'ai changer le radiateur, puis le thermostat j'ai aussi changer le liquide ainsi que une purge bref j'ai fait la totalité des choses. Est c'est normal que la voiture monte a 95 degré et les ventilateur se déclenche et la température descend jusqu'à 92,93 degré ? Merci a vous !
@bricomaherАй бұрын
Bonjour. Oui sur cette c'est normal, c'est ce que j'avais remarque aussi, ne vous inquiétez pas tant que ça se déclenche à 95
@darkdio3320Ай бұрын
@@bricomaher D'accord Merci !
@bleona-hp7gsАй бұрын
rebonjour ! j'ai des doutes sur l'épaisseur du joint de culasse a choisir , vous pouvez me conseiller ? ps : mes piston ne depasse pas du bas moteur et sont enfoncer dans le bas moteur de 0.19mm. Merci en avance
@LudoAreАй бұрын
Il se trouve où se filtre d'une quatre cent sept Peugeot
@sondesghorbel3243Ай бұрын
اوقات القطارات من صفاقس الى تونس اليوم8
@gerarddubest8545Ай бұрын
Merci pour ta démonstration , j'avais déjà tenté une vidange de mon circuit de direction assistée sur mon suzuki samuraï , mais j'ai dû me tromper entre la durite de retour et l'autre , du coup ça a refoulé par le bocal et ça a giclé partout quand je tournais les roues , moteur en marche . Je vais essayer ta méthode , moteur à l'arrêt ,comme tu le précises et en changeant de durite . 😉
@bricomaherАй бұрын
Je vous en prie, bon courage à vous
@gerarddubest8545Ай бұрын
@@bricomaher ça y est , j'ai réussi , tout s'est bien déroulé avec votre méthode . Encore merci .
@bricomaherАй бұрын
SUPER !✌️🥳
@hafidbougie4316Ай бұрын
Est ce que la direction assistée électrique contient un réservoir d'huile ?
@bricomaherАй бұрын
Non, la direction assistée électrique n'a pas de réservoir d'huile car elle ne fonctionne pas à l'huile, elle utilise un moteur électrique
@hafidbougie4316Ай бұрын
@@bricomaher merci pour cette information
@-DIEU-TE-CHERCHE-9923Ай бұрын
Super vidéo Merci pour votre aide
@user-ow1sg1xp3dАй бұрын
T’as juste démonté les cosses à l’envers , on débranche en premier la masse et ensuite seulement le plus, car comme tu l’as fait, il suffit que ta clé touche le châssis et badaboum
@bricomaherАй бұрын
Oui vous avez bien raison, j'aurais du démonter le (-) d'abord. Merci pour votre remarque💐
@MizyianGamingАй бұрын
Bonjour merci pour la vidéo, peut tu m'indiquer ou est le vase du liquide de direction sur la ford fiesta 2016 ¨+ ? merci
@caramelooo9159Ай бұрын
Bonjour, pas besoin de mettre le joint pour l'étanchéité ? Merci
@bricomaherАй бұрын
Bonjour, très bonne question. alors, il faut savoir que le diamètre de la vanne sans joint est déjà ajusté au logement, l'étanchéité est déjà assurée à 99.99%. Cordialement
@hervemalet37882 ай бұрын
Bonjour, quel modèle vous avez comme clio le voyant moteur s'allume. Merci
@bricomaherАй бұрын
Bonjour, clio 2 1.5dci , 2004. Ça devrait pas s'allumer .
@hervemalet3788Ай бұрын
@@bricomaher j'ai une clio 3 dci année 2011.
@youssef_pescador2 ай бұрын
Bonjour Peut on savoir si la mise à la terre fonctionne bien avec un multi mètre ??sachant quuee jai 2phases pas de neutre , 134v entre cchaque phase et la terre
@youssef_pescador27 күн бұрын
???
@DaliHarrabi-ib2le2 ай бұрын
Win hetha bethabt
@OnOn-lx6iz2 ай бұрын
Super, merci beaucoup c'est très utile. 🙏👍
@bricomaher2 ай бұрын
Avec plaisir, merci à vous 🌹🎉
@user-hv6si7fv2k2 ай бұрын
Un grand remerciement pour cette vidéo qui nous a été utile
@bricomaher2 ай бұрын
Ça me fait vraiment plaisir de lire ce joli commentaire , merci pour ce retour 🎉🎊☺️
@nessness96352 ай бұрын
Merci
@bricomaher2 ай бұрын
Je vous en prie 🌹😎
@EricBertarini2 ай бұрын
Merci énormément
@bricomaher2 ай бұрын
Avec plaisir Eric 😉 Merci pour votre commentaire 💐
@nemesisstalker10202 ай бұрын
c'est certe, moins restrictif et c'est plus bruyant, donc tu vas gagner en performance, mais le mieux est quand même de remplacer le filtre à air en papier d'origine par un en coton moins restrictif, avec une prise en façade pour de l'air frais (il y a plusieurs solutions pour faire en sorte de refroidir l'air entrant et de l'isoler de la chaleur du moteur comme les écopes carbon et boites à air en carbon par exemple). Si vous combiné moins de restrictions d'air et prise en façade d'air frais, cela est encore plus efficace et moins nocif pour le moteur sur le long terme PS : en modifiant l'échappement (silencieux groupe N, collecteur 4 en 1, tube afrique, etc...) il est possible de laisser mieux respirer le moteur dans sa globalité voir même de jouer sur la raisonnance accoustique en jouant à la fois sur l'admission et l'échappement (grâce à des collecteurs "spaghetti" ou "equal length" pour l'échappement, et un collecteur usiné en effet "balles de golf" en aluminium pour l'admission).
@bricomaher2 ай бұрын
Merci pour toutes ces infos, j'ai appris beaucoup de choses que je connais pas ☺️💐
@DjdjcFjckd2 ай бұрын
ا وقامت القطار الجم قابس
@bricomaher2 ай бұрын
أعتذر أخي، التطبيق لايعمل منذ مدة. رغم ذلك سأحاول ايجاد التوقيت
@bricomaher2 ай бұрын
09:47 et 16:09 et 00:50 min Jem ila Gabes.
@marinojean2582 ай бұрын
Bjr ma voiture elle grince quand je tourne le volant du cote gauche quand je suis a fond jai changer ma crémaillère mais le probleme nest tjr pas résolu 😢a votre avis c du a quoi svp j'ai une Ford Fiesta 1l4 dci 2004
@bricomaher2 ай бұрын
Quand ça grince c'est la pompe qui est défectueuse. Surtout quand vous braquez à fond là si ça grince fort c'est la pompe.
@marinojean2582 ай бұрын
@@bricomaher meme si la pompe ne fait aucun bruit ?et ma crémaillère a été changer elle est tte neuve
@bricomaher2 ай бұрын
oui, le défaut de la pompe on l'entend pas de l'extérieur, mais plutot en braquant
@karim07592 ай бұрын
Bonjour, Svp j'ai pas très bien en l'ouvrant vous avez supprimé la van du moteur ?
@hpihpe2 ай бұрын
Ah vous avez raison c’est sympa comme association d’idée .. Alors j’étais avec ma Krysler SéBring qui date de 2002 et vous avez parlé de la direction assistée qui était dure ça m’a beaucoup intéresser. Je suis allée chez Speedy et ils m’ont dit qu’ils ont rien trouvé pour l’instant qu’il faut ramener la voiture. Finalement j’ai pété une rotule et je me suis retrouvé dans la rue, impossible de bouger alors ma question, si vous avez le temps évidemment c’est est-ce qu’on peut s’apercevoir qu’une rotule peut se casser? Bon pour l’entretien mental, mental, beaucoup de spiritualité et de respiration ..Merciiiii❤
@bricomaher2 ай бұрын
Bonjour, Pour être claire, la rotule cassé n'a aucun lien avec le problème de la direction assistée, la seule possibilité pour avoir un lien c'est dans le cas où la crémaillère présente déjà un jeu excessif qui provoque des vibration répétitives au niveau du volant et de la rotule, par la suite son usure et sa casse. Mais je pense pas que c'est le cas. Je reviens maintenant à votre question: oui on peut s'apercevoir et détecter préalablement qu'une rotule peut se casser, y'a des signes: Quand vous lever la voiture sur cric,( roue en l'air), et vous tenez la roue avec les 2 mains (position 9H:15) et vous essayer de la faire bouger comme si vous faites tourner un guidon d'un vélo , si ça bouge en faisant un bruit de claquement c'est que la rotule a du jeu et il faut la remplacer avant qu'elle s'use et casse. Un mécano peut vous faire un diagnostique général de tous organes de direction pour détecter préalablement un tel problème. Ça coûte pas chère, c'est une vérif manuelle d'un quart d'heure. Pour le problème de la direction dure, je vais vous détailler dans un autre commentaire ce qu'il faut faire, Cordialement
@hpihpe2 ай бұрын
Oui c’est ça, ils avaient regardé ma voiture ils auraient pu deviner parce que ç’aurait pu être très grave mais heureusement c’est dans une petite rue merci merci infiniment oui la direction est aussi dure voilà puis comme c’est génial ce que vous faites et je vais partager sur ma chaîne KZbin. Merci infiniment.❤
@bricomaher2 ай бұрын
💐❤️☺️
@hpihpe2 ай бұрын
J’ai dit au garage de changer l’huile comme vous l’avez prescrit l’huile de direction. Merci infiniment❤