Ouch...
0:32
2 ай бұрын
Пікірлер
@moha_z
@moha_z 6 күн бұрын
느낀점: 1. 카메라 앵글뷰가 너무 좋아요 2. 트랙이 이뻐요 3. 핸들과 시프터가 멋있어요 4. 드라이버가 너무 멋있어요 5. 버튼에서 한번 태워주시는 영광을 기대해봅니다
@elantran
@elantran 6 күн бұрын
감사합니다. 다음에 기회되면 한번 올라와서 같이 달리시죠! ㅎㅎ 😘 25일에 버튼 안오시나요? 코롤라타고 내려가는데 오시면 태워드릴게요!
@studiousGR86
@studiousGR86 7 күн бұрын
car sounds amazing, and great driving as usual! what is your microphone setup?
@elantran
@elantran 7 күн бұрын
Thanks! I was testing out DJI mic2 without a lavalier this day. Just with a wind muff that came in the kit.
@hkg5321
@hkg5321 8 күн бұрын
nice lap! faster than my 1.31 by a bit good shit
@elantran
@elantran 8 күн бұрын
Thanks!
@faunastation5147
@faunastation5147 9 күн бұрын
Like ur vids❤❤
@ssm_ap2
@ssm_ap2 9 күн бұрын
느낀점: 1. 스틱인데 왜 패들쉬프터가 있을까 2. 저번비디오에선 엄청 flat 해보였는데 여기선 elevation, camber 보인다 3. 이형 카메라셋업 쩐다 🔥
@elantran
@elantran 9 күн бұрын
패들쉬프터 프로그래밍 가능해서 왼쪽 패들 홀드하고 악셀 꾹 밟으면 anti-lag 기능되게 해놓음 ㅋㅋㅋ 새 카메라 조작 미숙해서 이 영상도 사실 셋팅 잘못된 건 안 비밀...
@ssm_ap2
@ssm_ap2 9 күн бұрын
느낀점: 1. 핸들 존나멋있다 2. 저거 아이작 바지 3. 인포테인먼트가 전에타던 하일랜더랑 똑같다 4. 이형운전 멋있다🔥
@elantran
@elantran 9 күн бұрын
4번만 확인. 😋
@alex86hachiroku
@alex86hachiroku 14 күн бұрын
No transfer case overheating? And getting front wheel drive mode?
@cornedbeef4332
@cornedbeef4332 16 күн бұрын
Are you planning to put an intake on the N?
@elantran
@elantran 16 күн бұрын
Yes, my plan was to install my takeda intake before this event but UPS lost the package so it took a while to get a replacement. I got the intake now and will install it pretty soon.
@cornedbeef4332
@cornedbeef4332 16 күн бұрын
@@elantran what made you go with takeda and not with like Forge or Sxth?
@elantran
@elantran 16 күн бұрын
@@cornedbeef4332 I've heard sxth has a quality issue so I was torn between forge and takeda but ended up getting takeda because although forge sounds the best, it was a little too loud for my taste. Also I'm not a huge fan of open "hot" air intake style kit.
@cornedbeef4332
@cornedbeef4332 16 күн бұрын
@elantran i just bought a SXTH complete assembly. Hopefully, I don't have issues 😭 I did hear from someone that with the AFE intake, they found oil on the compressor blades of the turbo
@kihun
@kihun 16 күн бұрын
how did you mount your camera?
@realmichaeltian
@realmichaeltian 23 күн бұрын
13:59 you can use the curb for longer here; and have less steering angle (try to exit on power with less understeer).
@realmichaeltian
@realmichaeltian 23 күн бұрын
13:29 you absolutely braved it into that braking zone
@realmichaeltian
@realmichaeltian 23 күн бұрын
12:32 you took a much better line through turn one and two this lap; shame that M4 wouldnt let you get on throttle 😂
@Neocat14
@Neocat14 24 күн бұрын
브레이킹 중간에 밸런스가 흐트러지는거면 바이트를 제대로 못하는거 같은데 패드 특성이거나 브레이크액 문제가 아닐까 싶네요?! 요즘 패드는 엔드리스가 대세라던데 일제 한번 써보시는게 어떨가 싶습니다 ㅎ
@elantran
@elantran 24 күн бұрын
말씀하신거처럼 브레이크액 문제인거 같기도 해서 시간 날때 교환 하려고 합니다. ㅎㅎ 엔드리스 아엔용 패드도 있나요? 코롤라는 엔드리스 패드 잘쓰고 있는데 아엔꺼도 있으면 써보고 싶네요. 😄
@handymadness
@handymadness 26 күн бұрын
If your Elantra n tuned? Mods?
@MaddNomad1015
@MaddNomad1015 27 күн бұрын
Have a GRC but I always get excited seeing the Elantra N videos.
@6spdN
@6spdN Ай бұрын
Track asmr 🤤
@vassiliyzatsepin866
@vassiliyzatsepin866 Ай бұрын
🔥
@ssdswsdf
@ssdswsdf Ай бұрын
세계적이고 유서깊은 서킷에서 달리시는 모습을 보니 너무너무 부럽습니다. 항상 즐거운 주행되세요
@elantran
@elantran Ай бұрын
감사합니다! 👍
@DarkMikaruX
@DarkMikaruX Ай бұрын
Great driving as always brotha!
@elantran
@elantran Ай бұрын
Thanks for the support, man! 🙏
@jplee123
@jplee123 Ай бұрын
Nice run.
@elantran
@elantran Ай бұрын
Thank you! 🙏
@lawnmower6591
@lawnmower6591 Ай бұрын
Would you install the AST motion lowering springs?
@elantran
@elantran Ай бұрын
I don't know how ast springs ride/perform but Im pretty happy with my swift springs.
@M3_Mohaz
@M3_Mohaz Ай бұрын
오오오 2:02!!! 🎉🎉🎉
@elantran
@elantran Ай бұрын
이번에 1초대 진입이 목표였는데 브레이크 문제 때문에 못했네요. ㅠㅠ
@fmrjason4646
@fmrjason4646 Ай бұрын
🎉🎉🎉 다 잘타신거 같은데요?? ㅎㅎㅎ
@elantran
@elantran Ай бұрын
아니에요. 브레이크 신경 쓰느라 여기저기 실수가 많았어요. ㅠㅠ 브레이크 문제 해결하고 다음엔 1초대 노려봅니다. ㅋㅋ
@Hyucklee73
@Hyucklee73 Ай бұрын
3:17 그 옛날 엘란트라CF가 생각나네요. 그땐 진짜 웃음거리였지만 이게 현실화가 될 줄이야
@danielsoto_toronto
@danielsoto_toronto Ай бұрын
Do a cooldown lap, your turbo and brakes will say thanks
@robertmoore119
@robertmoore119 Ай бұрын
That looked like Good Fun!
@Apaolino21
@Apaolino21 Ай бұрын
So good! 👏👏
@scott21784
@scott21784 Ай бұрын
how much power your N have?
@MichaelDolances
@MichaelDolances 2 ай бұрын
Great video! Shocked how close these cars are in lap time. Can't wait to see more!
@elantran
@elantran Ай бұрын
Thank you. 😄
@Drivenbyfate1
@Drivenbyfate1 2 ай бұрын
Haha. I went from the EN to the GRC too, and while I love the GRC, I find myself thinking how hugely impressive the EN was. Both are fantastic cars.
@ferasalbinmohamed1029
@ferasalbinmohamed1029 2 ай бұрын
Which one would you have kept for daily driver with the family?
@Drivenbyfate1
@Drivenbyfate1 2 ай бұрын
@ I bought both specifically because I needed a daily with kids. My goal was to get a car that was fun, autocross able, and able to get the family around when needed. If I wanted something more family friendly, I would pick the EN, just because it has so much more space. The GRC is fun though, and I currently want something that is fun, and only part time family friendly.
@ferasalbinmohamed1029
@ferasalbinmohamed1029 2 ай бұрын
@@Drivenbyfate1 thank you
@elantran
@elantran Ай бұрын
Hey, I remember you Congratz on the grc, man! Both are fantastic cars for sure. 👍
@Drivenbyfate1
@Drivenbyfate1 Ай бұрын
@ thanks!!!
@__dm__
@__dm__ 2 ай бұрын
t8에서 살짝 차이 나는거 빼고는 거의 막상막하네요
@campingclock
@campingclock 2 ай бұрын
그란 고스트 켜두고 달리는거 보는 기분이네요 ㅋㅋ 아엔이 앞지르는 영상도 기대해봅니다 :D
@elantran
@elantran Ай бұрын
다음번에 아엔으로 다시 기록갱신해보려고 합니다. ㅎㅎ
@tajo98
@tajo98 2 ай бұрын
바퀴 사이즈 차이 감안하면 비슷하겠네요..ㄷㄷ
@elantran
@elantran 2 ай бұрын
다른 트랙에서도 거의 랩타임 1초 미만으로 차이나더라구요. 😲
@ssm_ap2
@ssm_ap2 2 ай бұрын
코롤라가 좀더 빠르군예….. 1:28 s2k 화이팅
@elantran
@elantran 2 ай бұрын
다음에 아엔으로 또 기록 갱신할수도?? 코롤라로 기록 세우면 다음에 가서 아엔으로 기록 갱신 > 코롤라로 또 갱신 무한반복중임 ㅋㅋㅋ
@Ttamlin
@Ttamlin 2 ай бұрын
Nicely run!
@studiousGR86
@studiousGR86 2 ай бұрын
I love seeing your improvement event after event! Amazing and clean driving. You are making me very tempted to track the GRC LOL Your audio + video is top notch! Do you have any plans to add telemetry to your videos?
@elantran
@elantran 2 ай бұрын
Thanks, man! I know you said your grc is a road trip car but you should definitely try tracking it one day! I've been thinking about adding a telemetry but the instruction I got from a fellow N driver seemed pretty complicated. Are you simply running an obd2 adapter and use race render app to get your telemetry?
@alexmarcano6229
@alexmarcano6229 2 ай бұрын
Car sounds great. Are you running an intake or do you have a mic in the engine bay?
@elantran
@elantran 2 ай бұрын
Everything inside the engine bay is still stock (I just received some parts so I will have some upgrades for next season 😊) Yes, I had a rode lavalier mounted on the stock airbox to get the induction sound in this video.
@김주형-s7v
@김주형-s7v 2 ай бұрын
후쉬 후쉬 하는 소리 멀까요?
@elantran
@elantran 2 ай бұрын
순정 블로우오프밸브(BOV) 소리 입니다.
@IXthEvil
@IXthEvil 2 ай бұрын
Oh god I knew I was gonna be on youtube but not like this! xD congrats man I'm glad I didn't cost you that much time 🙏👏👏👏👏👏
@elantran
@elantran 2 ай бұрын
That was a perfect point-by from you. I really appreciate it! 👍👍👍
@MajorAddiction
@MajorAddiction 2 ай бұрын
aigoo
@MichaelDolances
@MichaelDolances 2 ай бұрын
How do you get your GoPros to sink up so well? Do you have to do it manually while editing or do you have a way to start them all at the same time?
@elantran
@elantran 2 ай бұрын
If you watch 0:25 I'm wearing a gopro remote on my left wrist which syncs up all 4 gopros and I can start/stop recording them at the same time.
@MichaelDolances
@MichaelDolances 2 ай бұрын
@ oh that’s sweet. Thank you!
@donlee3864
@donlee3864 2 ай бұрын
What game is this?
@JK-tu1xx
@JK-tu1xx 2 ай бұрын
What seat and bracket do you run?
@elantran
@elantran 2 ай бұрын
Bride zieg iv wide with PCI seat mount+slider.
@brandonvazquez7640
@brandonvazquez7640 2 ай бұрын
Does 2nd to 3rd ever grind for you on track? Took ours for the first time to T hill and was grinding at times to 3rd.
@elantran
@elantran 2 ай бұрын
No, mine doesn't grind at all. Have you changed your gear oil yet? That might help.
@brandonvazquez7640
@brandonvazquez7640 2 ай бұрын
@elantran have not actually, does that help? What do you use? Though, when searching it up, this seems to be a known issue when shifting somewhat quick at higher RPMs.
@elantran
@elantran 2 ай бұрын
@@brandonvazquez7640 I've seen people saying changing out the stock gear oil helped with grinding. I used Red Line MT-LV 70W/75W GL-4 Synthetic Gear Oil for mine.
@brandonvazquez7640
@brandonvazquez7640 2 ай бұрын
@@elantran Got it. Thanks for the info. Great lap btw!
@aluisious
@aluisious 2 ай бұрын
They let you through tech inspection with a cracked windscreen?
@elantran
@elantran 2 ай бұрын
There's really no tech inspections at track days around here. 😅
@aluisious
@aluisious 2 ай бұрын
@@elantran I used to do Sonoma Raceway, Laguna Seca, Buttonwillow, etc on motorcycles, and they checked a lot of stuff back then. When I started you couldn't even have antifreeze in the coolant, but they let up on that over time.
@campingclock
@campingclock 2 ай бұрын
오늘도 영상 감사드려유 ㅋㅋ 아.. 가운데 유리크랙이 너무나 신경쓰이지만 시원한 주행 보면서 힐링하고 갑니다 ㅋㅋ
@elantran
@elantran 2 ай бұрын
정품 유리 교환 견적 받았는데 2400불 부르더라구요. ㅋㅋㅋ 보험처리하면 500불만 내면 되는데 정품 안쓰고 싼거 달아준다고 해서 고민 고민 중입니다. ㅠㅠ
@야호-h1f
@야호-h1f 2 ай бұрын
아저씨 차가 2대면 진짜 돈많은가봐요, 저희 친누나도 미국사는데 현차다니는 매형인데 미국살이 혼자버니까 쪼달리는데 ,도대체 직업이 뭡니까 ?
@elantran
@elantran 2 ай бұрын
돈 많지 않아요. 두대 전부 그리 비싼차가 아니라... 이쪽은 훨씬 더 비싼 차 여러대 가지고 있는 사람들도 많이 보여요. 🤣
@moha_z
@moha_z 2 ай бұрын
라구나도 그렇고 놀캘의 트랙들은 너무 고급진 트랙인데요?? ㅎㅎ
@elantran
@elantran 2 ай бұрын
이름값이 있어서 그런거 같기도 한데 전 버튼윌로우가 아직도 눈에 아른아른 거립니다. ㅋㅋㅋ 🤣
@ssm_ap2
@ssm_ap2 2 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍
@elantran
@elantran 2 ай бұрын
앞에 이모지 5개 지운다. 실시.
@ssm_ap2
@ssm_ap2 2 ай бұрын
@ 💧☔️🌊🧊🧯👍👍👍👍👍
@유툽꿀잼
@유툽꿀잼 2 ай бұрын
귀르가즘 만끽하고 갑니다.😍
@elantran
@elantran 2 ай бұрын
시청 감사합니다! 😊