Teď je tam krásná inline trasa, lavičky, hospůdky a tunel na žluto.. Kdo si vzpomene že dám jezdil vlak

Gorda 😊😊v

Co jí bylo? Měla na kolech boty? Nevím zda je dali Ukrajině s prátelsví či za trest. V Hessensku jsou i tramvaje o 40 let starší než tato s nižší podlahou a tišším provozem o moc pohodlnější.

Nová trať stála 10 miliard, zkolaudovaná s 11letým zpožděným a zrychlení osobní dopravy z Milovic je v každodenním provozu jen kosmetické.

Zmrd jeden co triskal ženský!

Krokousek ten zvuk i ten vagonek parada bylo super pohodlí ❤vsechno skoda ze uz nejezdí moje❤❤

Nikdy nezapomeneme... Jak já jsem rád, že jsem našel takovouhle parádní videovzpomínku na doby, kdy bylo líp... Jak mně to chybí... Díky!

Dobre vidêt

Krása

Je vidět moc hezky, o co jsme přišli. Ten zvuk tristadesitkoveho šestiválce byl dlouho slyšet na takto sklonově náročné trati Jeseník - Branná i jinde. A zvláště na rampě na Ramzovou, zvané příznačné Slezský Simmering to byl emotivní zážitek, slyšet při jízdě řídíte obrovskou sílu válců toho dieselu!!! Nenapodobitelné.

Jee.. :(

je toho škoda

krásA

Krasa

Hezka trať, škoda že je zrušena, když jsem navštevoval Prahu vlakem, šel jsem tunelem Vitkov , přes ten pēkni mustek vedle pražskyh budov a Praha hl.n, fantasticka linka!!!

Už tam je cyklostezka

😍😍😍

Železnični romantika!!!

Co se s Nikotinem stalo?

Tak už i budova nádraží Vysočany je ve videu minulostí...

Qa

Ve Francii by upravili svahy, domy, vysazeli růže, a vláček by jezdil a vozil za 7 minut lidi do centra. Teď se musí drkocat cca půl hodiny tramvajema

To je nunu 😍

Díky, jakoby to bylo dnes, kde od listopadu r. 1989 v naší zemi dnes znamená včera.

tu trať jsem velmi dobře znal. Je pěkné si zavzpomínat...

věčná škoda jich...

krása moc pěkný

F pro žabáka

To je paráda, tu trať si matně pamatuju, ještě by to chtělo záznam z druhé strany, tam býval krásný výhled na Prahu, zatímco teď je z velký části schovanej za matnym sklem :- /

4:16 kde je ten přejezd?

kde to je?

Prečo alespoň nedali tie 470 (krakény) kunám na slovensko alebo alespoň jedného do múzea ako tie 860

Mě strašně štve že si ten žabák v uvozovkách jede pro smrt protože si tam sám dojede 😭😭

V jednom komentari jsem napsal "V nouzi poznas pritele" a nekdo pod to pripsal "ale on nepozna tebe".

Díky za video, fotky se mi nikde najít nepodařilo. Palec nahoru!

Blbost

Co když bude ekonomická krize a musí sešrotovat některé vlaky pro prachy?

Stejně je zvláštní, že největší nádraží u nás bylo ze severu přístupné takto nevyhovujícím a snad i nedůstojným způsobem. Vím, že tam byla ještě jednokolejná hrabovská spojka přes ulici Husitskou a napojovala se za Masarykovým nádražím, ale stejně to bylo nedostačující a navíc několik let fungovala jen ta trať se starým vítkovským tunelem, protože se už stavěla nová trať na Libeň, kvůli které hrabovská spojka nefungovala.

Původně toto mělo být soukromé video, proto ty dlouhé zoomy na různou techniku na trati, ale dokumentačně jsem jej nakonec zveřejnil v nostalgii.

Tak tohle je fakt už jen nostalgie. Jezdil jsem tudy spoustu let od Turnova. Akorát se takhle rychle projelo pod Vítkovem málo kdy, většinou to byla čekárna..;)

((((

Oooooo

Ty se u nás šrotovali...na Čd Cargu Čb

Ano, to je pěkná vzpomínka, Od mala jsem tudy jezdila z Hlaváku rychlíkama :-) Díky

U té trati se natáčely i záběry z filmu Blázni a děvčátka, dokonce vršovický Čtyřkolák zde přejede poloblázna Pepíčka, který nechce do ústavu a nade vše miluje koně. Cenný dokument.

Dnes už kus historie, dobře, že video vzniklo :) Like!

No a dnes už tam nejsou ani ty koleje...

Se jim něco zase s 14T poovedlo.

Tohle si nezasloužili!

Je to vlaky nebo metro ne vraky