Блог управления коробка передать именно блок управления двигатель ты неправильно говоришь
@user-nx4pk7es9t28 күн бұрын
Добрый где коллектора купить?
@espoff568727 күн бұрын
Здравствуйте в данный момент не где только варить
@user-nx4pk7es9t27 күн бұрын
@@espoff5687 это из нержавейки?
@user-el9nm8kt1oАй бұрын
Брат класс все четко супер!!!!! Красавелло
@omarcebiyev-sg6zv2 ай бұрын
Рестайл уже s 65 v 12 612 сил
@lawyerbest55152 ай бұрын
Спасибо. Супер. Лайк!
@user-zr5lo6qq5l2 ай бұрын
СУПЕР ОБЗОР.
@user-pw3oe6lv7m2 ай бұрын
Кто понимает это Машина конкретно лучше ❤
@user-zr5lo6qq5l4 ай бұрын
Хороший обзор.
@user-zr5lo6qq5l4 ай бұрын
Интереснвй обзор.
@user-zr5lo6qq5l4 ай бұрын
Интересный обзор.
@bilalb40765 ай бұрын
Обзор ороший, но разражало чмокание диктора)))
@espoff56875 ай бұрын
Диктор исправился в других обзорах
@user-fq5qj1bi3p10 ай бұрын
А если воду в систему охлаждения вообще не заливать - вечный будет! И на жидкости сьэкономишь. С небольшим пробегом экономия 100% составит - проверено - сливай охлаждайку вообще!
@espoff56876 ай бұрын
Ну когда нужно доехать до пункта это хорошее решение
@user-fq5qj1bi3p6 ай бұрын
@@espoff5687 до пункта приёма металлолома)
@RiderN76 Жыл бұрын
Температура всасываемого воздуха на ДМРВ и включение вентилятора ОЖ, где вообще связь? Они не могут быть взаимосвязаны, на карлсон либо с мозга приходит инфа о включение либо с отдельного датчика температуры
@espoff568711 ай бұрын
Бред говорите имелось ввиду что на 137 датчик температуры впуска не влияет на работу вентилятора
@Loki777. Жыл бұрын
Купил вторую буханку и не мог оформить так как сказали что это санитарка и на частное лицо оформить нельзя,я аху@ел. Чем они отличаются так не менты не я не поняли
@espoff5687 Жыл бұрын
Можно по деревни кататься тогда
@steavoki8985 Жыл бұрын
Не знаю ответите, или нет хочу приобрести , но у них многих проблема с Коробкой падает в аварийный режим . Большая ли это проблема ?
@user-tf5hy8iq8u Жыл бұрын
Лучший)))👍 ✊🔥
@farruhzairov2352 Жыл бұрын
Ещё был 113 5.4 компрессор AMG
@espoff5687 Жыл бұрын
естественно
@alexandrzolotarev2246 Жыл бұрын
КЛАССНЫЙ МАСТЕР Я КОЕ ЧТО УСЛЫШАЛ ЗНАКОМОЕ МОЛОДЕЦ НЕ ПРОДАЛИ ЕЩЕ
@NICK_KIRAK Жыл бұрын
Прекрасный обзор. Браво!!!
@user-kk5pf3ps7j Жыл бұрын
Какое давления масла,на прогретую?
@espoff5687 Жыл бұрын
2.5 холостые
@user-bi2yp7zf5y Жыл бұрын
Конкретно
@raulgaripov6414 Жыл бұрын
Ручник на раздатки это очень правильно, так как машина тяжолая то что бы такую машину удержать скажем на горке именно такая конструкция ручника и нужна, у самого санитарка.
@espoff5687 Жыл бұрын
не знаю у меня мерс 2100 и обычный колодочный держит хорошо тут скорей принцип третьего тормоза)
@arturmod7662 Жыл бұрын
Разгон замерьте
@espoff5687 Жыл бұрын
9 сек с двух педалей
@arturmod7662 Жыл бұрын
@@espoff5687 видео
@espoff5687 Жыл бұрын
@@arturmod7662 могу скинуть скиньте почту
@arturmod7662 Жыл бұрын
@@espoff5687 загрузите на ю туб
@espoff5687 Жыл бұрын
@@arturmod7662 не могу видео со стороны а номера военные )
@Littlegiant1576 Жыл бұрын
No s63)
@espoff5687 Жыл бұрын
swap 6.3 in s600
@user-mj4tm7bh7b Жыл бұрын
Очень понравился ваш обзор, расскажите пожалуйста про мерседес 500 тый
@retrorave1791 Жыл бұрын
Можно купить у Вас машину?😃
@espoff5687 Жыл бұрын
не подается)
@legpatrolniypatrolniy-8013 Жыл бұрын
Очень редкий УАЗ-452. Я слышал, что такие производились заводом в очень ограниченных сериях. Но в салонах ОД они никогда не продавались. Также чуть позже завод пробовал на экспорт устанавливать в них польские дизеля Андория (в Ютубе есть видео про такой экспортный вариант 452-го), но для российского потребителя так же ничего подобного не дошло. 3 года отъездил на новеньком 452-м с ЗМЗ-409. Только наилучшие воспоминания об автомобиле. Но убежденно считаю, что 409-й- это не тот двигатель, который должен устанавливаться на УАЗ. УАЗ- полноценный внедорожник, которому нужен простой, низкооборотистый, тяговитый дизельный агрегат и иного не дано.
@espoff5687 Жыл бұрын
полностью поддерживаю выше сказанное оффроуд это дизель или компрессорный v8
@user-gi8wo9pi8z2 жыл бұрын
Отличное видео
@user-jy9hb2wf4t2 жыл бұрын
Приветствую, заказать с японии флейты ?Спасибо.
@espoff56872 жыл бұрын
для начала нужно быть на 100% что дело в них разные проблемы имеют похожие симптомы
@user-jy9hb2wf4t2 жыл бұрын
@@espoff5687 спасибо за ответ
@user-jy9hb2wf4t2 жыл бұрын
Кроме как в ютубе,!с вами можно связаться?!Зарание спасибо за ответ.
@espoff56872 жыл бұрын
@@user-jy9hb2wf4t rupert ivanov это vk vk.com/w124e65
@user-kz1kn3fq1o2 жыл бұрын
На спидометра с левой стороны, кнопка регулировки яркости а с провой? С буковки R
@espoff56872 жыл бұрын
удаление любых ошибок с табло а так же при длительном нажатие удаление километража
@user-jf4ce9ch5g2 жыл бұрын
Хорошая машина!!! Но 5 литровый бензу верами расходует
@espoff56872 жыл бұрын
стоит проверить дмрв
@jibrahil75322 жыл бұрын
Двыгатель этот гавно
@user-qy7pn6lu4p2 жыл бұрын
Язык как поменять с японского?
@espoff56872 жыл бұрын
через меню но скорей всего русского там не будет только английский можно найти другую приборку ди в старую залить русский заходите в меню левой кнопкой выберете те третий слот потом стрелками там возле выбора освещения есть язык можно либо на ютубе найти ролик как это делается либо скачать гугл переводчик на телефон там есть функция перевод с камеры наводите камеру на экран и она переводит на русский будете сразу видеть все на русском
@user-mj4tm7bh7b2 жыл бұрын
Обзор 👍
@user-xi8rn9zi2u2 жыл бұрын
Все четко и по делу 👍👍👍
@user-su2xg9bq4u2 жыл бұрын
Был 500 на гидроподвески. Голову подвеска делала...
@user-jh6ps3oh6k2 жыл бұрын
Раз в неделю нужно заглядывать в основные узлы и агрегаты? Как в Волге блин)). У меня Ниссан, я капот последний раз открывал несколько месяцев назад в сервисе на замене масла
@espoff56872 жыл бұрын
в том то и проблема это не nissan здесь свои особенности если не хотите возиться возьмите дизельный мерседес например om606 или 616 1000000км можно тоже не заглядывать )
@user-jh6ps3oh6k2 жыл бұрын
@@espoff5687 да,. Понятно почему они стоят дешевле приор. Головняк вечный.
@espoff56872 жыл бұрын
@@user-jh6ps3oh6k нет у нас на рынке 90% уже убитых машин в хорошем состоянии 220й стоит под лям и на нем можно лет 5 ездить без заглядывания по д капот
@user-jh6ps3oh6k2 жыл бұрын
@@espoff5687 сам же говоришь нужно раз в неделю заглядывать во все узлы и агрегаты.
@espoff56872 жыл бұрын
@@user-jh6ps3oh6k в бензиновые двс дизельные двигатели 606 и 616 серии безотказны и устанавливались на кузова с минимум электроники
@uabriveras37672 жыл бұрын
Как сбросить адаптации???
@espoff56872 жыл бұрын
после замены масла ?
@espoff56872 жыл бұрын
старом
@uabriveras37672 жыл бұрын
@@espoff5687 вроди есть определенный алгоритм для самостоятельного сброса
@uabriveras37672 жыл бұрын
@@espoff5687 не работает кикдаун, автомат переключает на 4000 , больше не крутит двигатель, ошибок по АКПП не показывает
@espoff56872 жыл бұрын
@@uabriveras3767 забросить обе клеммы с акума на 20 минут либо менее эффективный способ ключ во второе положение пидаль в пол до у пора включаем третье положение и ждем 1 минуту после не отпуская пидаль заводим
@ayzamizrakbakubaku23962 жыл бұрын
👍👍👍владею s 3.7. 2005. года. просто супер. авто
@espoff56872 жыл бұрын
мощь m112 🇩🇪 🇦🇿
@user-xf6kk9zn5c2 жыл бұрын
Добрый день, интересует информация по продлению срока службы флейт поделитесь пожалуйста. Заранее благодарен
@espoff56872 жыл бұрын
бензин не ниже 95 замена свечей 20000+ чистка системы картэрных газов и молитвы
@user-xf6kk9zn5c2 жыл бұрын
@@espoff5687 спасибо большое за информацию :)
@westparts2 жыл бұрын
Подскажите вместо катов что то вваривали ? Вы сделали прошивку или просто переключили в евро 2 ? То есть после удаления нужно делать подпор воздуха ?
@espoff56872 жыл бұрын
в место катов можно варить трубу можно поставить пламегаситель можно ставить как есть но будет звенеть подпор создается резонатором да с помощью стара евро 2 можно залить прошивку разница невелика с прошивкой лошади побегут в перед немного
@nurlansakeshov23912 жыл бұрын
Как включить телефон?
@espoff56872 жыл бұрын
должен сам включаться при подключении к станции нужно проверить проводку у док станции и батарею телефона
@SiTiZEN55552 жыл бұрын
Интересно а на мерседес w212 Е класс 2010-13 годов тоже ставили такие автоматы или уже переделаны ??? Спасибо за раннее
@espoff56872 жыл бұрын
5g tronic 722.6 ставили как опцию для моделей е250cgi и е200cgi (непосредственный впрыск) на остальные модели 7g tronic она же 722.9 похожа очень конструктивно на 722.6 но увы не так надежна зато на поздних версия полеживает start/stop так де ставили и 9gtronic 725 она жн nag3 появилась в 2013 году имеет пластмассовый поддон что сами понимаете является абсурдом на али экспресс можно купить металический поддон )
@user-xf6kk9zn5c2 жыл бұрын
Добрый день, интересует как вы добились такого звука ? Что делали
@espoff56872 жыл бұрын
сейчас звук другой на днях запишу
@espoff56872 жыл бұрын
для такого звука нужен m137 H-pipe банки амг 5.5 compressor переделанные ( секрет) отсутсвие катов богатая смесь Инные выпускные коллектора почти равнодлинники
@user-xf6kk9zn5c2 жыл бұрын
@@espoff5687 имею только одно из списка ето м 137 😀
@espoff56872 жыл бұрын
@@user-xf6kk9zn5c тогда можете начинать собирать список есть в любом случае нужны выпускные коллектора так как звук v12 без них больше походит на смесь v8 и v6
@santakruz842 жыл бұрын
Подскажите, где и как найти прокладку маслоохладителя, который стоит в развале?
@espoff56872 жыл бұрын
A1371880180 это прокладка маслорадиатора половинки радиатора на герметики изначально с завода
@santakruz842 жыл бұрын
37.22 это ЭБУ двигателя! он же ME. EGS - ЭБУ АКПП - рядом находится черная прямоугольная коробочка с двумя широкими фишками.
@espoff56872 жыл бұрын
знаем Увы съёмки в быстром темпе дают о себе знать думаешь одно говоришь другое (
@santakruz842 жыл бұрын
@@espoff5687 Да без проблем! Просто, чтобы люди столку не сбивались!) А что касается прокладки под теплообменник, где и как найти - не подскажите?
@espoff56872 жыл бұрын
@@santakruz84 нижнюю или верхнюю ? нижнюю можно купить верхняя с завода на герметике поэтому ставить так же на герметик
@espoff56872 жыл бұрын
37:22
@santakruz842 жыл бұрын
Уважаемый! фильтр воздушый на данный мотор в оригинале как раз идёт мановский!
@espoff56872 жыл бұрын
поспорю с какого года ? изначально шел bosh
@Rogue_20002 жыл бұрын
То есть можно брать с таким мотором живые 220?
@espoff56872 жыл бұрын
почему с таким много хороших м112 3.2 но предпочтительней 3.7 а так же м113 5.0 и 5.5 дизельная шестерка om613 тоже хороша да восьмёрка om628 тоже на которую все наговаривают м275 просто более нежный к нему подход нужен главно не брать модели s500 и 430 после 2004 года когда на них 7g tronic начали ставить и повозможности проходит 4matic
@Rogue_20002 жыл бұрын
@@espoff5687 мне подвернулся s600 в идеале 2003 с пробегом 30 тыс. вот пугают флейтами и пневмой)
@espoff56872 жыл бұрын
@@Rogue_2000 гидрой на s600 нет пневмы
@Rogue_20002 жыл бұрын
Хочу взять s600 рест в идеале для своего возраста с пробегом 30 тыс за 2 🍋 к чему готовиться? Дорого обслуживать? Я так понял тачек полно, запчастей полно, все знают как решать проблемы.
@espoff56872 жыл бұрын
самое интересное что мало кто знает как даже банально поменять подушки двс без снятия двигателя поэтому запчастей пока много года до 2025 го но мастеров толковых нет увы как бы я не хотел но все приходиться делать самому готовиться ко многому 200 я серия м275 5.5 и 6.0 турбины замена масла каждые 6-7 тысяч обязательно прогревать даже летом следить за воздушным фильтром и не ездить по пенсионерски а так да все при условии что пыль от катов не испортит зеркало цилиндров но с таким пробегом это либо японец либо американец второй будет дороже
@espoff56872 жыл бұрын
флейты раз в 100-150тысяч при условии хороших свечей и оригинальных колпачков
@espoff56872 жыл бұрын
жижу в abc менять как только нечет темнеть ориентироваться на пробег сложно странно но ходит она по разному видимо насос живет своей жизнью в любом случае надежней пневмы но жёстче хотя на трассе равных нет особенно в режиме спорт
@Rogue_20002 жыл бұрын
@@espoff5687 двигатель не гильзованный? И каты там уже керамика?