Так их тогда надо повлиять на них что бы халтуру не делали там в далеко в тундре погибнуть что ли

Ходи пешком!!!! Или УАЗик 2024 года буханку возьми.

Все конечно понятно, но как можно было купить лебедку непонятного производства за 126 тыс, неужели нельзя было спросить что пролают они тебе за эти деньги, или ты деньги совсем не считаешь....

Это фиаско, я даже не буду описывать косяки , потому что их очень много , мне терпения и времени не хватит, только могу посочувствовать. Терпения вам и берегите нервы они дороже железа

Алгоритм у вентилятора вкл выкл специфичный , не должен вентилятор так работать.

Работаю в этом направлении агрегатчиком на заводе. Во первых по ДВС как минимум нужно менять кольца и колпачки, максимум расточка и т.д , только тогда ДВС работает. Во вторых не существует вездехода который не ломается , даже тот же шерп ломается, понятно что, если шпильки отваливаются, то это фиаско. В третьих с запчастями отечественными сейчас не так всё хорошо , то есть , если закупать оптом , например мост уаз спайсер , то ты его не купишь, если неделю назад можно было купить их в количестве 50 штук , то сейчас не купишь, практически большая часть идёт на СВО и на продажу в салоны и гарантию никто не отменял. В четвёртых отечественные детали низкого качества , а закупать импортные и укомплектовывать машину очень и очень дорого. Так что , как то так.

А что вы хотели?Комплектующие от обычной техники,те же шпильки для бездорожья не подойдут и ежу понятно.Плачет стоит,походу надоела техника.Нет заводов выпускающих запчасти именно для бездорожья,нет деталей,все собрано от обычных машин.

Задний мост ненадо они простые, перед разбирай, выработка на шарах поворотных где фетры грязевые стоят, шар стирают. Посадочные подшипников на царфе.

Я уже писал комментарии Леснику по поводу стоимости того дерьма, которое он делает. Здесь то же самое. Цена этим вездеходам - 1,5 - 2 млн. в базарный день, оптом. Говнище.

Молодец парень! Спасибо за информацию, я тоже хотел купить такой же, но меня сразу насторожило бу комплектующие и непомерные цены. Короче губки накрасили а внутри дерьмо. Такая техника должна быть надёжной и бу не годится, это требование жизненно важно. В Сибири на таком вездеходе ездить можно только до магазина и не далеко.

Держись Денис, продолжение ждём чем закончится

Всё что не завод это примерно так и должно быть...

Мужик зачем ты покупаешь лебёдку за 126 тыщ?

1zz впринципе один из самых убогих моторов, он после 50 тысяч масло жрать начинает

Купи странник и забудь про ремонты 30тысяч по Якутии прошли

В таком случае нужно покупать только кузов с доками, а агрегаты отдельно покупать и самостоятельно устанавливать и будет вам счастье и судя по всему раза в два дешевле.

*_За 3 месяца гарантия еще не прошла , отдай им это чудо и забери деньги_*

Парень, молодец.

Брат, где надо работать и что делать чтобы купить такую машину?

Мы ходим на Чукотку мороз за 50 на камазах возим груза так что хочу сказать резина кама 1260 первая машина идет ломает карликовую березку идет вторая и эти ломаные. Лезут в колеса так что тебе жаловать ся на резину низкого давления грех

Эта история о том, как человек купив за 5млн вездеход хотел сразу стать вездеходчиком с опытом 20+ лет… ну уж нет, товарищ, опыт не покупается ни за какие деньги

В Канаде подобное производят для севера и болота на заказ , начинка Форд на базе ф650 , цена 120,000 канадских .

Добрый день посмотрел я ваш ролик когда вы покупали такую технику неужели подумали что она будет по асфальту 80 км в час и тут по грязи разница в расходе будет одинаковая брат да ты понимаешь что ты купил это в первую очередь ВЕЗДЕХОД ПО ГРЯЗИ и ездить на нём 500 км по асфальту потом по грязьи 50 км да такую технику обычно возят по асфальту только сьезжают на поле и эксплуатируют ты уже на асфальте износиловал все агрегаты 80 км в час раздатка редуктора и.т.п они расчитаны чтоб медленее ездить продай купи себе джипчик кроссовер и езди спокойно

купите вологодский лесник за 2 и будет вам счастье

Интересно а зачем вообще у них кто то технику покупает если они такой хлам делают???

Самый проходимый это скидер японский.эти поделки гаражные пьяных вонюшек из чермета помогут умереть скорее.скидер купи техника топ.

ведро с красивым рисунком))))))))))))))) СПАСИБО не куплю себе!

Вернуть машину с адвокатом необходимо!

Вот бы на Севере сейчас кайфовал)

Сами подумайте,если на него поставить новую ходовую ТЛК , цена может встать в 2 раза дороже.

Грёбаный капитализм! Кругом наеДалово и безответственность!

У производителей прям фишка: 5 лямов )))). Друг с другом сговорились ))). Шерп,Тактик и тд

Смешно смотреть. Человек ничего не соображает в технике. Я не говорю что именно в этой конкретно машине.

Лучше старого уаза нет на нем уедешь хоть куда. А это все чермет

Это как с нашей дорожной строительной техникой, все отворачивается на ходу

Как можно повестись на советскую рекламу и выбросить 5 лямов на хлам?Значит деньги лёгкие,с неба упавшие.Есть инфа в век интернета живём.Как можно на коленке ,за низкую зарплату собрать хороший вездеход.У ведущих стран на это 100 лет ушло.Этот металлолом стоит 3 комнатная квартира в городе миллионике!😅

Одно порадовало, что у людей в России такие деньги имеются.

Отдай им его обратно . Через суд и ущерб запроси . Как может лебедка стоить таких денег и люстра 😅

Зато на заводе такой говорливый менеджер, так говорил про него хорошо, что я с настроением его купил.

Я много лет проработал севери все хорошие по зимнику. Как только наступает май им всем приходит хана. У нас под Норильском какие-только не было вахты лучше шерпа или лесника нету

Сам из Красноярского края, очень стыдно за земляков! Очень подозрительная шарага!!!

Раптор полимеризуется около 6 месяцев , а потом не корябается, но до полной полимеризации нужно быть аккуратно. Генераторы японские служат по 20 лет и горят, если мыть движок без сушки. Стартерв родные сейчас немного хуже стали, старые лет 15 служат. Движки 1 zz до 2005 года были с диким масложором. Потом исправились, до жора 200 тыс. и более ходят. Так бывает,когда в машиностроении участвуют дилетанты

Гнать таких рукажопав этих фирму, 😢😢😢😢 за 5 лимонов кулибины сабирут конфетку в гараже 😢😢😢😢😢

Ты как ввп меня надули меня водили за нос это капитализм дружок наеби ближнего😂

Если честно, я в эти ролики о наеба..вах производителей мало верю. Интересно сколько владелец хочет получить компенсации и почему не хочет возвращать? Вот конкретно мой случай kzbin.info/www/bejne/ep-QanqujZ6tiKs в 18 году после месяца эксплуатации он весь заржавел, сломался и требования от владельца заплатить ему половину стоимости аппарата и продлить гарантию.

Очень хороший отзыв. Проблема в том, что руководству фирмы по...ю. Конструкция явно сырая и ни о каких серьёзных испытаниях речи не идёт. Агрегаты ломаются не от старости, а, тупо, просто не справляются с нагрузками. Но если использовать ходовую от ГАЗ 66, исчезнет имидж сверхнадёжной японской техники. Либо надо дорабатывать трансмиссию, ставить дополнительные редуктора, а это дело грамотных инженеров, которых наверное там нету. Я имею очень богатый опыт ремонта и доработок внедорожников и считаю, что любое изменение конструкции ведёт к снижению надёжности, но тут случай вопиющий. Ведь эта вещь стоит как квартира. Если этот вездеход не вернуть назад, так и будете с ним мучится. Очередной пример победы маркетологов над инженерами. Обидно, что подобное вообще возможно. Сам из Красноярска, иногда проезжаю мимо этой фирмы, там всегда движуха. Удивляюсь как, при подобном качестве, они умудряются столько продавать.

Хахахаха😂

На дизайне не экономили зато...

никаких соплей, отличный видос. Я тоже очень много езжу по местам где все плохо с проездом для авто, и за много лет (а это примерно 25) я понял, что никого слушать нельзя если касается дело твоего внедорожника. всем настоятельно рекомендую так поступать, это просто. самый лучший внедорожник - это который ты построил сам. Сафари, Патрол? друзья, эти мосты говно обыкновенное, это тоже одноразовая ерунда для таких колес, они не работают на таких колесах)) хоть в лепешку разбейтесь, вы будете их ремонтировать всегда. Что касается моего опыта - то мосты унимога присмотритесь - вес авто не более 3.5 тонн и поверьте, вы заскучаете с ними. двигатель от тоеты мне тоже не нравится - полная шляпа для бездорожья - они не предназначены для тяжелых условий, это максимум экспедиция по нормальным дорогам длиною в 10-20 тысч миль, но оффроуд их убивает. желаю автору разобраться удачно с его проблемами.

Я бы натвоём месьте обратно им отогналбы эту машину на)уй она нужна