alisuke works

Пікірлер

@tiktok4349 17 күн бұрын

どのくらいの値段だと振動しないですか？後あったらメーカーも知りたいです🥺

@chaser9436 3 ай бұрын

めっちゃアクセスしやすい所にありますね！うちのはグローブボックス外さないといけないので面倒でした・・・

@alisukeworks 5 ай бұрын

ハッキリ覚えてはいませんが、e-bayだったと思います。ブレンボはピストン径が一緒なら共通部品なので、社外品のシールキットを使いました。 1台分でも数千円だったと思います。

@franker_1st211 5 ай бұрын

シールキットはどちらで購入されましたか？流用していたりしますか？

@安井淳-n5z 7 ай бұрын

拝見させて頂きました　カバーパッキンにシール剤は特に塗る箇所はないでしょうか？

@alisezn1982 10 ай бұрын

素晴らしい仕事でした。すみません、使用されている材料の名前は何ですか?また、どこで販売されていますか?

@SongCatHiro 10 ай бұрын

部分的に塗るとどうしてもムラや境目がわかります。しかも筆なので、なかなか均一にはならないと思います。一つのパーツ全体を塗る、できれば外して、スプレーペイントで色を付けるといいと思います。

@fontworks 10 ай бұрын

ヒューズの場所は本来、取り外された蓋の裏側につづら折りになった紙がセットされており、それに各国語で書かれています。私も多分同じネットの画像で調べたのですが、蓋を外してからその紙の存在を知って驚いた次第です。

@fontworks 10 ай бұрын

冷静、客観的なコメントは参考になります。その後クイックシフトなどをDIYで設置されてから、どのようにお楽しみでしょうか。他の動画投稿も楽しみにお待ちしています。

@alisukeworks 10 ай бұрын

その後もボチボチやってますが、再生が伸びないので動画作るのが億劫になってしまいました。また気が向いたらUPします。コメントありがとうございました。

@fontworks 10 ай бұрын

チャンネルを初めて拝見しました。臨機応変な対応力が羨ましいです。これから他の動画も見せていただきます。

@ぼんぼろちゃんねる 11 ай бұрын

スマホで光源が調べられるんですか？宜しかったらアプリの名前を教えてください❤

@alisukeworks 11 ай бұрын

光量測定で検索すると色々出てきますが、車検で測定する光度とは違うようなので、あくまで比較するための参考値として測定しました。

@ym-mj9cj 8 ай бұрын

基準は15000cdじゃないの？

@kakekko2000 6 ай бұрын

@@ym-mj9cj それはハイビーム検査のクルマの数値

@rabbitboy5766 5 ай бұрын

ロービームの基準は6400cd(64Hcd）です。

@Porsche.Boxster Жыл бұрын

パッキン交換などと同じく、材料費安く工賃高いパターンですね DIYすれば工賃はかからないけど誰でも出来る訳ではなく、レストア屋なら2hぐらいの工賃は取られるから、今後部品が無くなった時に生かされそうですね

@honnexz Жыл бұрын

70万ぐらい割高ですね。窓のスイッチ類やシフトが壊れると思います。

@ポヨポヨわたぽよ Жыл бұрын

程度悪すぎ、値段高過ぎ、残念です。

@carsho1075 Жыл бұрын

業者オークション会場なら、3.5点 150～170万円くらいかな〜

@golfkintarou6848 Жыл бұрын

私も靴やカバンの修理に挑戦しましたが、色合わせ、そしてツヤ感を一致させるのは至難の技ですね。今まで何度も挑戦しましたが、大満足というレベルには達していません。色事って、難しいですね。

@田中孝博-o9c Жыл бұрын

相場より安いポルシェ買って文句ばかり…。ただイジりたいなら構いませんが… 好きで買ったのであれば自分で綺麗に直してあげて、動画にしてください(笑) 見ていて余裕がない方が買った動画？なのかと思いました(笑)

@honnexz Жыл бұрын

相場より高いでしょ

@nekonekogou Жыл бұрын

991ですがドリンクホルダーぱちっとロックされない時があります。壊さない様にそっとさわっていましたが、DIY出来るんだと感動です。内部構造までありがとうございます!

@alisukeworks Жыл бұрын

参考になれば幸いです。

@dddnekoneko8649 Жыл бұрын

乙です😀 今までのメンテ状況、アタタですね (￣▽￣;)

@ryuichhiguchi8559 Жыл бұрын

18年前のポルシェなら、傷があって当然。問題は走りです。ソッチのレポートがないのは残念。

@hiroy1840 Жыл бұрын

そんなに欠点探せる車を何故買う？

@山田敏美-c5m Жыл бұрын

参考になりました、有難うございます。

@小池優-b3v Жыл бұрын

ホイールは黄色のBBSマークで本物なら鍛造で、相当高価なものですね。としても、14万km超えで内外装のやられ感で乗り出し260万円は少々高めですよね。でも、Sだし今後が楽しみですね。頑張ってください。

@モデナの剣 Жыл бұрын

ポルシェ987ケイマンＳをなんとか復元させて下さい、私は、ケイマンＳの復元動画が見たいので、今チャンネル登録しました、何とかゴッドハンドを駆使して、宜しくお願い致します🙏

@kanatakahashi1397 Жыл бұрын

上手く中古パーツが手に入るかどうかですね。ご幸運を。

@こはこは-u3m 2 жыл бұрын

シボレザーを上から押して、シボ柄を作ります。インクが乾く直前にね！

@alisukeworks 2 жыл бұрын

なるほど

@啓近 2 жыл бұрын

アクセルペダルなかなか外れなくて、参考になります！ありがとうございます！

@alisukeworks 2 жыл бұрын

私も初めは悩みました。参考になれば幸いです。

@啓近 2 жыл бұрын

ペダルまでは外れたのですが、アクセルカプラーが外せなかったです…またトライシてみます。

@alisukeworks 2 жыл бұрын

@@啓近カプラーにスライド式のロックが付いていたと思います。マイナスドライバーでロックごと押し上げる様に外したような? 分かりにくいですが、試して見て下さい。

@啓近 2 жыл бұрын

ありがとうございます！いえいえ、とてもわかりやすく教えて頂き助かりますm(_ _)m

@NT-dd7fn 2 жыл бұрын

はじめまして。キーシェルのみはどちらで購入されましたか？

@alisukeworks 2 жыл бұрын

AliExpressです。今だと1,600円位ですね。

@NT-dd7fn 2 жыл бұрын

ありがとうございます。キーシェルの赤いLEDのツメが一ヶ所折れましたがこの部分だけ交換したいのですがサイズ的に問題は無いですか？

@alisukeworks 2 жыл бұрын

@@NT-dd7fn さすがに確認してないので分かりません。

@NT-dd7fn 2 жыл бұрын

色々ありがとうございました。

@kuk2732 2 жыл бұрын

うちのも同じ症状で困ってましたありがとうございます😊

@alisukeworks 2 жыл бұрын

参考になれば幸いです。

@Nassy_ 2 жыл бұрын

おおーやっぱ塗装磨くとだいぶきれいになりますね！自分も濃色の981買ったので参考にさせていただきます！

@alisukeworks 2 жыл бұрын

ありがとうございます。元の状態が悪かっただけに、大分キレイになりました。

@charliefreeman9158 2 жыл бұрын

💞 p̲r̲o̲m̲o̲s̲m̲

@96mutuful 2 жыл бұрын

何年くらい貼っていたのでしょうか

@alisukeworks 2 жыл бұрын

おそらく16年替えて無かったと思います。

@まついけんご 2 жыл бұрын

987ケイマン乗って１年経ちますが水回り気をつけましょう！特にウオーターポンプ要確認注意です。

@alisukeworks 2 жыл бұрын

そうですね。ベルト交換時に軸のガタを確認しましたが、まだ大丈夫そうでした。距離走っているので、交換歴があるのかもしれません。

@pero5151 2 жыл бұрын

クルマはとても喜んでいると思います。大変お疲れ様でした。

@alisukeworks 2 жыл бұрын

ありがとうございます。外装以外もイイ状態にして喜ばせていきたいです。

@Porsche.Boxster 2 жыл бұрын

自分も先日エンジンチェックランプが走行中に点灯しましたすぐに消灯して、走行1万kmでその1回だけだったのでたまたま失火した？ぐらいに思っています一瞬だけアクセルオフや失火か燃料不足みたいに爆発音が止まったのは覚えています（加減速したタイミングでもなく）プラグは交換しているし、スロットルボディもクリーナーをウエスに付けて清掃、エアフィルターも交換、PEA燃料添加剤も結構使ったので同じく原因個所は思い当たらないんですよね

@alisukeworks 2 жыл бұрын

原因わからないと気になりますよね。

@Porsche.Boxster 2 жыл бұрын

自分もBoxsterをPORSCHEだけに張り替えましたシール剥がしと手で糊を綺麗にしたので大丈夫でしたが、塗装焼けはソフト99のコンパウンド3種の3,000番では落ちず耐水ペーパー2,000番から削る必要がありました文字の周りを養生して削ったので、それほど難しくはありませんでした（最後の9,800番だけ周りも含めて）でもエンブレムがフニャフニャになるのは、良い情報だと思いました

@alisukeworks 2 жыл бұрын

ありがとうございます。つい楽をしようとしてしまうので失敗が絶えません。もっと慎重さが必要ですね。

@三原広樹-e3j 2 жыл бұрын

前所有者の車への愛着が感じられない程度の悪さですね。現車確認されなかったんでしょうか？この状態なら例え相場より安く買えたとしても、、、

@ワン白コマ犬 2 жыл бұрын

自分は今997ターボで購入時からストーンガード付いてたんですが、以前996のC4Sにストーンガードなしで15年以上乗って一度もリアフェンダー前部に飛び石などの傷は付きませんでした。キズは自分でこすったキズだけですww。ハッキリ言って要らないと思います。でもこの動画で見ると付いてるのを剥がすのもリスキーですね。放置することにします。参考になりました。

@alisukeworks 2 жыл бұрын

ありがとうございます。私の作業が雑なのでいろいろ失敗しましたが、時間と手間を惜しまず慎重に作業すれば少ないリスクで作業できるとは思います。

@ロマンスマツキー 2 жыл бұрын

おっしゃる通りだと思います､ 993のストーンガード剥がしのＵチューブを見てその通り剥がした所､塗装が剥がれたり傷ついたり大変なことになりました､動画を見なければ良かったと後悔しています､慣れた人の動画を見て真似してはいけないと思った次第です。

@崇宇賀 2 жыл бұрын

ワイヤーブラシ(笑)

@Boyaki-986 2 жыл бұрын

先日私もこれやりましたが、くたびれました。時間が経過すると劣化する素材みたいなので早めに交換した方がいいですよね。

@alisukeworks 2 жыл бұрын

そうですね。私のは全体に塗装の状態がよくないので、もう貼らないと思います。

@itgotaso520 2 жыл бұрын

いやぁ素人でここまで出来れば十分かと…(^^; でも、道具は素人レベルではないですけど… かつここまでの作業私も挑戦したいですが、私には出来ないですね… 尊敬致しますm(_ _)m やっぱりこの動画を見ると、プロというのはすごいんですね。

@alisukeworks 2 жыл бұрын

ありがとうございます。塗装は奥が深すぎます。

@ヒロ411 2 жыл бұрын

2005/9登録の９８７ボクスターS乗りです。私もそこダメになりました。走ってるとガソリン臭がして気が付きました。定番ですね！でも987ってスタイルといいエンジンも問題があるようですがこの荒っぽさにポルシェらしさを感じてます。その他色々こわれますがそれも含めて楽しんでいます。

@alisukeworks 2 жыл бұрын

今のところ自分で対処できる小さなトラブルだけなのですが、出費の大きいトラブルは正直怖いです。

@tnchannel2624 2 жыл бұрын

参考になりました。クロム鍍金の剥離剤がエンブレムの材質に影響を与えたのですね。

@TAMAGOPORSCHE 2 жыл бұрын

いつも役に立つメンテ動画を見て感心しています！私も以前エンブレムを交換する時に粘着剤の剥がしには苦労しました結局スクレーパーが1番いいですね、傷がつくリスクはありますけど今回の作業は大変だち思いますよ！ご苦労様でした👍

@alisukeworks 2 жыл бұрын

ありがとうございます。ステッカー剥がす位のつもりで始めたら、意外と苦戦しました。

@hard699 2 жыл бұрын

とてもわかりやすい映像でした👍

@alisukeworks 2 жыл бұрын

ありがとうございます

@alisukeworks 2 жыл бұрын

細かいところは分かりにくい動画になってしまいましたが、構造は単純だったので是非直してみて下さい。

@celerable 2 жыл бұрын

うちも同じく助手席びろーんだったので参考になります❗

@TAMAGOPORSCHE 2 жыл бұрын

追伸！助手席の後ろに転がっていたのはナビの付属品です！２００６年式のナビはアンプがや分配器などが分離型になっていると思います私のケイマンは綺麗に助手席の下に収まっていましたが、おそらく前のオーナーさんが後付けで何か追加機能をつけたと思います、多分バックカメラかな？私の動画のケイマンの再生リストを見ていただけると、いろいろわかると思います👀

@alisukeworks 2 жыл бұрын

有難うございます。私もパイオニアのHPで調べたところ、フロントカメラの録画が出来るみたいでした。ただ、スマホ使っているとナビはブルートゥーススピーカーのアンプとしてしか使っていない状態でして... やっと雪も終わったので、ボチボチ作業していきます。宜しくお願いします。

@TAMAGOPORSCHE 2 жыл бұрын

納車おめでとう㊗️ございます私も以前に２００６年式２・7ケイマン987に乗って動画を上げていました現在は２００８年式の987ボクスターに乗り換え引き続き動画を投稿しています拝見したところあまり良い状態の車両ではありませんが、ヘットランプやテールレンズなどはヤフオクで探すとけっこう良い状態のものが安く見つかりますしその他のパーツもけっこう出ているのでまめにチェックしていれば安く交換できますよ！私のケイマンも色々ヤフオクで見つけて安くDIYしていましたポルシェは手のかけがいがある車ですから頑張って綺麗な状態にしてあげてください登録して今後の動画楽しみにしています👍

@青木翼-d8y 2 жыл бұрын

私も987ケイマン購入検討中です。購入の際の気をつけたい確認ポイントありますかね？

@kyousanster 2 жыл бұрын

投稿主様ではありませんが… 参考程度にして頂けると幸いです。購入(中古カーセンサーなどで探す上で) 何を重視して乗りたいかがポイントです。 1：乗るならキズや汚れが少ないポルシェ 2：オプションが多彩に装着されている 3：予算の範囲内で購入出来るならよし 4：走行距離が少ないケイマン等いろいろ見るところありますが、同じ中古価額でもオプションが多彩なケイマンがあればないのもあるかと思います当然少しでもオプション多彩な車両が望ましいと思うので、お探しの色や走行距離から絞った時にオプションに目を向けるのが後悔しない１つのポイントかと思います‼︎ あらかじめおさえておきたいオプションを調べ知っておくと違います。後、個人的に右ハンドルは望ましくないです。(左は不便ですがペダルの位置が楽な事や優越感に浸れる良い部分もありますw) 右ハンドルは皆さん承知の通りペダルの位置が違うからですね。 (慣れる自信があれば気にせずOK) 好きなクルマを購入しても乗りにくさや窮屈感を感じてしまえば手放す原因にもなり兼ねますから注意ですね。最後に乗られる年数と距離によりますが、長く乗って少しでも状態の良いのを乗るなら走行距離9万kmを越えていない車両を購入されるのをお勧めします。ステキなケイマンに出会える事願ってます👍✨

@alisukeworks 2 жыл бұрын

確認出来るならシリンダー内壁の傷は見ておきたいところですが、なかなか難しいと思います。車屋さんで購入される場合は、結局値段なりだと思うので、私みたいに安い車を選ぶ場合はリスクもそれなりにあると思います。いい車が見つかるといいですね。

@青木翼-d8y 2 жыл бұрын

@@kyousanster ありがとうございます。オプションは妥協しないように探したいと思います。ハンドルも右で探していますが、なかなか球数が少なく、苦労しています。

@青木翼-d8y 2 жыл бұрын

@@alisukeworks ありがとうございます。シリンダーの傷はやはり確認した方が良いポイントですよね。ただ難しいので、予算とも相談して探そうと思います。

Ең жақсы KZbin

Пікірлер